新鸿基地产升近2%暂领涨蓝筹 获交银国际看好

时间:2019年11月16日 06:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)系敦唤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捅店斡,所以在这篇文章中捞渤暇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惟祈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )虹溯。作为整个车系当中的中配车型谭,MacanS绝对是性价比最高的一款疼。只需要多付出13万斧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捻饰恭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价狈外:10.9万 车辆总价(含增值税)咐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镭祁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伍槽岸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逝,当然这些选装件也个个价值不菲茂朽沙。毫无疑问庇牡,我测试的MacanS同样选装了不少配置涎败,加上所有的选装件之后哺健,车辆的总价也达到了79.79万胺丹讼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm眉钱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赊盼性,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粗靠冉,比中低配车型长了18mm懂。从数据上看菩记,MacanS除了高度和轴距之外书坤并,都要比Q5大一些口,但是由于MacanS车身足够低矮非,所以从视觉效果上来说山谅吴,MacanS的车身显得更加紧凑目窗,也更加运动黄春滔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鞋冀凹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder律秀味。如果光看前脸的话全,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo把诡揭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挂洪次,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条欢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邪习。如果不选装的话究坦乾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18模。   MacanS紧凑颇华拇、简洁的尾部设计辰,充分体现出了它的运动风格采长扑,简单的尾部线条用最平实的设计语言寝隋横,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宿挤薪。同样运动的还有它的尾灯涛捎疾,狭长券担胚、扁平的尾灯造型隘,与尾部线条搭配极为和谐瘁,起到了画龙点睛的作用蕾始。   内饰方面露媳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忌猾请,运动中不失豪华感鞭魄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘协,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉厂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吐盲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茅泻胯。但是有些遗憾的是飞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬案结餐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坪嫂京,感受并不算太好从。   Sport Chrono组件画,包含了中控台最上方的计时钟蕊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乓肝俩。只有选装了Sport Chrono组件扑萄,车辆才可以进行弹射起步孺烫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潞嫩惊,但就算是为了那个做工精致的计时钟部滤,选装Sport Chrono组件也是值得的扮瓣,毕竟1.8万元的价格喉铃,对于保时捷车主来说也并不算贵存勤。   换挡杆周围密密麻麻的按键趟屁,对于接触Macan时间不长的人来说裳,绝对是个噩梦家稳,想要记清楚它们的准确位置肮艘,真的不是件简单的事情节。起码在我开Macan的一段时间里萍倍,每次操作我都要低头确定按键的位置顿,真的不太方便泛胖桓。" "  在国内提到奥迪型搞粱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴九恪,这其中就包含SUV以及小型车嚏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晾盗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢爬纲?   在外观方面搓,奥迪A3延续了家族外观设计勘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴九梁,用在这样一款小车上显得更有气势蚊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质避拒免,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计释捆温,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些染,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉隘帝粱,辨识度非常高梦财竞,同时大灯下部还带有清洗器贫抒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钞蛇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鲍琅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拜豢汐,至少看起来没那么晃眼邻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰购,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔡纯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谓合,起到了很好的效果副史晤。侧面的造型上在A柱位置最高切抵,整个车型几乎以平直收尾氨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证欧讳,同时让整车侧面看起来更大一些监漠。   A3的车顶采用了黑白色的设计凰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尝瓜耗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些厂瞧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了公瘦樊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎染遍设,轮胎尺寸为225/45R17皇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂饱锭困,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蕊碱握。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驹哭焊,整体呈现梯形结构宏,尾窗底部与腰线持平皮号脐,尾窗面积最大化保证后方的视野驰撤恢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泞闯,不过内部也采用了普通灯泡光源绅话,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰涟危好拘粟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合默,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琳碑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骡悸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的樊肪群。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌籍番妥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型富斜似,S80L自进入中国之后尝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素层劲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品郊,但它所具备的那种低调内敛的气质吠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烁。   2014款S80L通过对细节设计的改变砰敝,让自身在没有经历换代的前提下策啥借,进一步提升了性价比世剖。面对强手如云的豪华C级车市尘亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感矮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乳撩绩,想要抢占主流豪华车的市撑辗鼻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步午孤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力靡胆亢。   新款S80L对前部进行了细微的整容馆彭胳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感郸汇怖,同时也紧随时代的脚步惧稍餐。相对保守的前大灯设计聪,已经不再能够满足时代的需求暖甘串,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯记商,虽然谈不上有什么家族化的设计语言剔哪,但至少与时代接上了轨化。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氯,近5米的车长和近3米的轴距表现钦,让它在尺寸上并不会有劣势青希,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酶龚。外后视镜新加入的镀铬设计粹霓,虽然是新款S80L最显著的改变之一就,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点间簧如。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瘁哎谭,沃尔沃式的家族化尾灯造型呛凯,成为S80L尾部最显著的标志性设计妇闹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解希齐暴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击局杆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型羌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力角冀。   本文导航   分享到宋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拷魏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌染,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腿辉图,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘镁Υ丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凑函。不过旗下的产品线也过于单一射嫂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匠,所以便下探市潮,推出了紧凑级的GA3车型土。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丸搁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鸿纬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级景,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出截。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别航,也可以看作是GA3的升级版车型驹多穷,依旧主攻家用紧凑级车型市场屁。但是作为升级版车型譬熬,GA3S在外观设计方面有所升级捂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉刃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型式,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体化,使整车显得稳重而不失时尚感笆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稗伞怜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧健、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毯士、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嚏。此外其桃鹤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎但槽咯,为双五幅铝合金轮毂炼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大遍适,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长分、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汝筛寝,传祺GA3S的造型设计并不落后洗系临,反而在有些地方设计甚至是超越了对手通柒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狸集卯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酪,12万出头的价格或许已经超出你的预算盼,但是无论是从配置还是动力来说屠,值得去掏这个钱铺垮硼。可能我这些话有些官方措辞能掀驾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涧坪色。   1.0T嘉年华外观脯挛扫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讥。为了搭配这台发动机痉拘躬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稿腾寐。   内饰部分矛辫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耽犊广,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些封领枫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点套,这个级别的车型非常少见扔。但并没有设置外部开关冷慧澄,而是需要进入屏幕内关闭狈糕栋。   本文导航   分享到赤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺岗洗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外眷掠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秽,与大众168万的海外销量相差无几干脆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌且聚,依然凭着一款SUV车型渐纺外,在国内获得了不低的曝光率氏胁平,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刨。今年4万台的预计年销量癌毒锋,相信有一大半都将由这款车完成矫。虽然这个价位区间的SUV里行泉,无论国产进口都有不少车型可迅叱质妗,但路遇科雷傲的几率依然不低吞徊萌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搓渤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢帝犀东?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV儡收,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版釜。这款车的发动机及变速箱等核心技术略,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型昂穷镶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备培肆睹,并保持了雷诺一贯的安全水准冯。而今天我们试驾体验的葡购,正是这款车的第二次改款茎,已于2013年在成都车展上市灸蹋。   外型上隶使疼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格善,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阂傅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型婆,倒是显得有些“萌萌哒”捕菇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气懊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讣缎。   侧面造型上偿甭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时趴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翘漆。虽然尺寸算不上大翰袭泵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的校微闭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重手触充,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顶。另外挺,2.5L发动机搭配适时四驱系统米,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哨期。   尾部造型依然圆润酥彤辟,和略显呆萌的前脸很相称钢陛。上下对开的尾门很实用懦控,节省了上门开启需要的空间纷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嘿伤茸,载货坐人两相宜诬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性洽济。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痴同,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娥蜗陇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纺。当然携场免,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汲歇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱第、大黄蜂蟹粹茂、救护车等“老熟脸”们会出现卧汇卷,编剧还添入了不少新角色洼莆掣,比如老牌人物“探长”膜,军械武器专家“十字线”眷斯,以及人造变形金刚“螫刺”等趟诵。对于最后这一名小角色而言顷莱,它的“身价”并不算昂贵介博,并且在现实中勤头算,它的综合表现也算是可圈可点穗凯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孰拧吮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脯铅碾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辖僵绩,说到这里赎腺宽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卯蜡购。   言归正传琼没薯,牺牲自我唯,从而使“大黄蜂”更加强大经侮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宝捆虏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中牟吗蒲,想要拥有它并不难菜锤,最低11.99万元就能圆你这个梦聊,只不过它不具备变形功能盗使匡。   从设计以及尺寸上就不难看出舶俺俺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陈馁蛋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荷,所以对于大部分人而言痕衡郸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氦杠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表察裴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顿吾钎,具有相同的特质的车型还有福特翼博柏恕、标致2008解迁。在对表面参数对比后恼细摔,创酷的优势还是比较明显的抒耙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响率秦哪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似欧,平和的尾部瓢凑、延伸至后翼子板的尾灯组姆牟党、向上提升视觉的包围等等淖尝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喊境螺,当然也没有明显的不和谐感醒爸钞。" "     对于英菲尼迪来说遣喂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期背,这最为主打的当属轿车Q系列心,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戊佳新,在现在都在大搞涡轮增压的时代券赊存,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镁歌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎结,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尖恢,而今天侈娇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型催仆授,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扭,就是英菲尼迪的G系列产品囤搽,而随着采用新的命名方式你怂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迷麓鞠,从之前曝光的一系列的概念车来看林肚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敖离,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感韧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氖侗该,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉话,而带有这种印象而来的就是黎辽水:这车动力强么蜕无?怎么看就像是卖外形的呢芬榷潘?   首先在外观上釜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沪,采用了更为吸引眼球的设计思路孔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人小脾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蓬队朴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侨旁扮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满唤齐抢,同时也充满了一种力量感辛第肺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镣藩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娥畴。   在车身尺寸上磁魄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整衰耽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡担,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm彼闻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钮掣窘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅催露窖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辽刚墒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中段,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缚粟么,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鹤较,在这个级别算是中规中矩湿砰函,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巷蔷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要崎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格千,同时也保留了圆润的线条风格裴短敲,尾灯的点亮效果依然印象深刻氰侈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰溶侩,这样增加了尾部的层次感闲很氏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揭蒋惠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凡寡皖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诉,并且入门售价也仅10.98万元外宿郝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低害貌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象响晒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下翱哼啊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面散羔沸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些箩箍焚,但车身上的差距并没有售价来的明显踢刮,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹦秘。除了合资对手以外韧愤啦,它10万元起步的售价融,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肯付。   铃木锋驭的外形设计上屏睦娃,我听到最多的就是两种声音吼晤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杀肺轿,而另一种则是感觉外观不好接受炮触麓,很少有介于中间位置的人封顶颧,毕竟外观是一种很主观的感受糙,仁者见仁智者见智溜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格慷沫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车使跺颠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揩裴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型譬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料犬诡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皮摧厩。接缝处体现最为明显讨,而且它在内饰配色上也相当讲究灵捶返,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位广虚风,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苯叛捞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谅,售价为15.48万元叹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绢竿干,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值美鸡袖,性价比有多高了宪办。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置构沙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到承晶。况且省躲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幻幻,还是非扯伟缁矗厚道的愁。   本文导航   分享到滑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罐莎叫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惊拱拔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蔷扯伺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额词题,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万欧,这作风跟大哥卡宴如出一辙粉娟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窍俩:68.79万)在选配后价格逼近90万元系,而且市场上目前一车难求僳遍。那么问题来了擒蜂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迪芭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大当艇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊豹绢,到底这两车有什么区别疼膛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撮,帮你捋捋思路妈仆。   注经: 实拍车型为MACAN 2.0T加奶绷,为了让您一目了然挡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滇舜抡。   内饰身洁欺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倡,可以说走在大街放眼望去到处可见从尺。基于目前的消费理念挂颓,如果花20-30万去购买一辆SUV嘛认,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搜旁、实用的内饰胎和熬、以及良好的通过性敞户,另外还要满足偶尔越野的需求赊。面对人们如此苛刻的要求抹团,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弗冒默,看看这些车究竟能否满足众人的需求棚溪试。相比其他媒体的评测方式道并小,我们易车选择了多人评测的模式萝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评情。    此次我们挑选了7款SUV车型券另坪,分别是肛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客及,分别来对它们进行详细的测试帽临柿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孔剂烩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耪讥:25.28万元   市场优惠某谦舒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V祈傅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主省疽徊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粱畔龚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道男。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氏默评,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计衬盆,看上去更加的协调祁。   至于尾部方面口街煽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舍,乍看上去有些沃尔沃的影子秤呜,整体采用了立式的设计风格嗽巩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赊练烘,尾窗位置比老款更直也更靠后配。   小结庭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑苏洞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嚼票柿,前后不是很搭调歪蕊溃,尤其后部的立式设计孤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间面广辩,但空间利用率上则会相对减型铩,比较适合那些舒适一族镜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型类:25.28万元   市场优惠尺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车背,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棠密,新车的整体造型十分具有张力茬勘,五边形的进气格栅更具立体感舵荷,镀铬装饰一直延伸至车灯内犯,大大增强了整个车头的时尚性鹅廊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力队,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匹,但整体并不是LED的灯组设计丸圃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓦,在视觉增加了整体感的同时瘦衬测,也大大提升了整车的运动性侍。   小结遍临哥:马自达CX-5在几辆车中旅,我认为是最具动感的一款枪懊,整车前后比例十分协调茅胜懒,外加搭配蓝色车漆扩裙,使得自身更具个性婚诺垄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象被,详情请见后面的驾驶感受篇丧筒颈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD圭沟:26.78万元   市场优惠椽:1000元   如果不知道它是奇骏的人令患扒,在大街上看见这款车规驳啡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化眷猾,同时也是这7辆车中变化最大的车型仟,整车不再是那么的棱角分明擂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉铰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿络舞。   由于采用更具流线的造型设计群窘破,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯该面,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氓搂播,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性步。尾部的造型也不再是那么的方方正正氢履来,尾灯与前大灯造型相呼应活册,并搭配镀铬饰条加以点缀雄亭典。   小结涉:由于我个人的车型为2010款奇骏凡伤泉,所以面对这款全新一代的车型褪挺伶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说会涟,奇骏是个不错的选择泥菲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拉呻:27.28万元   市场优惠瘸性:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候实,就得到了广大消费者的极高关注度抖囤,整体设计与上一代差别很大嘶抵挞,不再是中庸的形象盘,而是更加犀利的造型筹疗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妊盯茄,前中网分为两段式设计巧散,但两块黑色的格栅全是假的委辜焙,完全是用来装饰用的刮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稀。   熟悉老款车型的人都知道殊纷搭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计飘蝎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积券乡骑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抽,从而保证了行程的安全性味。   小结低莱:这款RAV4整体添加了越野套件缸记,所以并非其原车面貌荷唉娠。但无论是否经过套件的选装谅交颁,整体的造型还是十分具有潮流气息的朽咯铝,另外值得一提的是附零电,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项范,依然是几款SUV中表现最好的尾息,注重空间表现的朋友们值得考虑儒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逝扳丢:31.58万元   市场优惠谭浩侵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晴酬,所以变化并没有其余车型那么大榔泞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了晨赶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妹恳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格举古距,棱角分明才是其主基调翻敛疾。   后方整体没有太大的改动蛋湾涕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了具倒喝,设计很好的与前大灯相呼应疗行劳,夜间看起来十分的醒目量酷,整体也很协调梧。   小结沁退:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汰砍幌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巧舱邓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点始,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倦采防,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉次供,途观还是比较不错的选择歌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粒筒且:25.28万元   市场优惠牟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎洗樱克斯的外观秆啪突,那么这款翼虎你必将也会喜欢幸,因为它的造型就是一款大号儿的“竿克斯”饥。单条镀铬饰条所组成的前中网施,显得整体十分的修长汕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点街,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娃垮,提升了整车的档次哩袭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蕊喝蚂。   小结捣泉:翼虎是福特家族的新端娲鸶琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改窒冢克斯的身影珊,而对于新款嘎α樗樱克斯的整体造型即惊,个人觉得还是很不错的第,那么如果您要是和我持有共同的观点锨,并且想拥有一辆SUV车型速耸岭,翼虎绝对是首选范围喊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版传:27.69万元   市场优惠乔力汹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子千必,但随着Jeep旗下车型不断的改款库哼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酚林,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息豁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梯壁四,圆圆的大灯以及垂直的中网勘雹娟,无疑均是Jeep最原有的样子瓦忻徽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型傅,无论是后风挡还是尾灯铜破诞,都为方方正正的样子唯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扯。   小结委:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹肥盒健,淳朴造型及棱角分明的设计碾,在保留Jeep家族血液的同时控里,也为整车的空间做出了较大的贡献恕痪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诬请颗,详情请阅读后面的文章姆。   外观总结共详: 7款SUV可以说均拥有自身的个性想惕峰,基于每款车型的特性岔涉,有的为小改款坟古痴、有的则为全新一代郴,所以有的基本没什么变化竟探戌、有的则“面目全非”擒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疚缺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蛋良味,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拎。通过每款车型下方的小结废蟹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拇叔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前号痞顺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艰干逼,你可以理解为营造纯正的氛围斗沮滤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来害论,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浅了扯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侯别好。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拭商,绅士气质是宾利的“看家本领”笑。往往氓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质忱起老。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去唤娜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限唯促抹。现在天倡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h描,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膏。自古以来岁坦被,“Speed”一直是宾利的性能标签昏报,以此向2003年垄断勒芒冠泛挎、亚军的Speed 8赛车致敬俩。    作为宾利历史上最快的量产车型呻皮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烦晨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搬拍奢,当然沪鞋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞎。    伴随著经济实力的提升浆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尼,当你身处被“泰禾北京院子”睛费、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灸都,肯定会追求更高层次身份上的匹配殊舒激。我几天前去宾利销售中心脾,它长廊式展厅规牟庸蹋宏伟曝另,处处是浓郁咖啡香磐泡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利维凛,对其购买力是不置一丝的怀疑芬末。我想懈蒜,只有宾利狗拧死、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌萎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求户焙山。我敢很确定的告诉电脑前的你们概显藩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰课,在中国未来一定能卖到脱销课蔽。   >> 写在文前盟胯嘿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钠氛搂,英国品牌的表现令人忧心忡忡许科硼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阑累倘,它们目前都散落在世界各处死,有的受到追捧有的则走向终点筹。即使获得成功的英国品牌廷,它们仍为自己贴上的“德国标签”毛炮、“印度标签”的身份感到忧虑乒构饭,毕竟贿伯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谴固陪、原木的袅袅余香辱,这种气味只属于宾利发、劳斯莱斯们扑问端,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敲谱统,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爬。    从业这么多年人,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耐褐屎,囊中羞涩遥不可及自然很重要吠郊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鹃抨。我认为一辆好车椭,应该让驾驶者舒服统委拇、安静诽、惬意的完成从A点到B点的旅程切,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糠仆浩,却实现不了我小小的梦擎峨是。我一直认为汹,真正的贵族蘑及蔷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丸钞,即便妥协仍然能坚守初心花。此话适合改变自己的GT Speed此,你知道吗汝话比?世上最难的事情就是超越自己贸瀑,GT Speed做到了 舶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义常冠,当你启动它时伍须,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态力酸潍。   >> 外观昧届:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身愁别紊,作为宾利目前最为畅销的车型枷韭危,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谋睦。但是坚伴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配视任,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茎胖凹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动危吠。当然帘,大部分“土豪”车主也不在乎斡簇菊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歉。    外观提升不是GT Speed的精髓烙捶孩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饯,动力卑、刚性相、减重上的工作任重道远豹芦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舅料体,仅有2.3吨椒捍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弘纬貌。不要小看这350kg秆,几乎是一台V8发动机的重量些革敌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虚缴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挺凳送、多连杆后悬挂和防倾杆等滤图郎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撤陷茎,分别是Burnt Orange(橘)蓉、Sequin Blue(蓝)创甲醛、Excreme Sliver(银)辖。为了凸显GT Speed的特殊话谢频,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戮。宾利工作人员表示疥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柑敖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镀,尤其是在中国等兴新市场更是突出急腑痞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩病菠。    你知道胖子多么努力吗鞭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时椿饱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形享撩翱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荣融剧。那些把高性能作为卖点的品牌世犬,现在宾利也有资格和你们一较高下赶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陇了,其尺寸为(mm)甸:长4806爆佩、宽2227褐苦甫、高1394瘫旁,轴距为2746mm涪粟床。我知道脚叼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翠嫂啼,为了让你做到心中有数壬黎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娃。与竞争对手相比笆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先安剩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑动,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车携,哪怕国内的环境日趋恶劣科秆氦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值波。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成燃枚牌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庇,整个过程大约需要22秒挠嘲毒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戎,从而避免占用后备厢大部分的空间丛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拧隧孪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咯沥,没有法拉利暴躁咆贫概,缺点恐怕是不高调姥。不信你点击上方视频听听视频里声音捶俱赶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结井隋: 作为欧陆GT的性能旗舰含拨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角料,不仔细研究根本发现不了它的区别卡乳。虽然外观变化之处并不算多授,但是对于轻量化库、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性达。" "   7月21日拧嘛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华溜涕、北汽E150妹,成为第一期家用空间王冠军彪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹦慕描。它们会有怎样的空间表现竭,不如一起来见证赌。 本期内容开始前九,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屉: 好了焦判蜜,正式开始第二期内容受贯。不过简单说几句旅柑,为了没看过第一期的网友们炬技:    你可能会发现奈屡,随着岁月流逝氮谅坷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涧,也当起了小爸爸嫩胎鳞。恰此时薯艘困,他们对车的选择可能也有了新的取向弓,空间大劝纤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衫掸。    基于此岁弹拾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题途炊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间船宦几,让大家对车辆的实用性有个较全面辫对酒、正确的认识吭舅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测砂暇尚、模拟一家三口郊游的情景实测谓、细节空间的展示哺、实体娃娃的数据测量四个环节进行华售。   话不多说房,有请今天的选手措蹭,登扯院啤! 第一环节夺:堆放整理箱粮纠没,能放多少放多少    由于很多厂商敞隆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升策抵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筹坑烹,也会帮你量化一下车到底能装多少升舜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数禄输。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谱抬,并加以不同颜色区分幢台,目的是给你呈现最直观的感受疵通姑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蟹忌,仅供大家感受一下赣。今天我们拿箱子说话习,看看它们这种数据到底能装多少箱子千孤较。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下录:由于时间关系惰,我们这次只借到了骊威的低配版涸诧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堕叔,但高配版的骊威有这一功能搔伯。 首先出场的是骊威当幂示:    状态一识:单纯的后备厢空间 状态二凄:放倒后排座椅后的空间 状态三驮评氨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舰钎绍: 骊威一如我们所想的那样癸,空间的确是其一大卖点差逃擎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涤茧,小伙伴们都惊叹了!骊威兰嚏,实力不凡交妙。   其次出场的是致炫委磊忍:    状态一嚼篓冀:单纯的后备厢空间 状态二稿兢:放倒后排座椅后的空间 状态三芒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冗: 就如文章开头介绍致炫时所说胚素,空间为蜡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寿坏繁。通过这一环节放整理箱的测试祁随岗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得息朽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驹京:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二空饺考:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三灵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结故: 通过摆箱子的实战垦,以及上面表格数据的对比拐孩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溪帝稿。而致炫与骊威差距也并不是太大修,可见其空间不可小瞧讹单钝。接下来又有哪些好玩儿环节先?而两车又会有怎样的表现呢蹋?请继续往下看被。" "   今年5月疼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茄?9挡无用晒藉?自由光深度试驾报告》)晶。当时地凑藩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罢蚊。    6月法,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)爽纶。不过3.2L版的离地间隙突、接近角酣、离去角煎掂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畴滦拴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别填?    几天前箔翔边,我和赵璞稀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戊,这车还行不行淘路朝?    我们的第一站哄韧,魔都上海团。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炭。在经历了噩梦般的改签酶礁、等待钩涣、登机歉、继续等待之后被姜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驾:“游遍世界各地稠,开尽天下好车挟浆惠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑功逛涟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侧部霓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的眉豹显,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多榔锨。在此我可以不吹牛X的告诉大家李汉,我在纽北环实际驾驶过贰吻坷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑报,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI害祟僵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袒搜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抬略,在国内也非常抢手膛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障似控。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兴,基本保留了GTI所有特征缝蜂曙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升略卢螺,在舒适配置上也更加的平民化殴潦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整塑帘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幂嵌,例如两边的侧裙以及尾翼等了崎墩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞍汰公。但低调的外观也有自己独有的设计元素硕此慨,例如车头处GTI特有的红色的拉线闺虚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标幻翘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诡季缆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乏床梳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm椒盟。另外纹掀,新车的LED尾灯造型也很有特色盒。海外版GTI提供了红色氓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现漆邦,但国产后或许可以与国内的消费见面捞墒融。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亨,我把它们大概分成两类起拇:靠谱的和不靠谱的短肯。不靠谱的原因很多摹呐甲,有些续航里程太短琴残会,上车就开始为电量担心;有些性能太差戳擎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俏昏,几十万买个两门小车跺村,真当我们都是土豪吗辉亲?   不靠谱的理由千千万潞秃,靠谱的标准则大致相同杆口似。续航里程不能太短传拍,加速不能太慢锚哆,最好还有些实用性朵,价钱不贵就更好了驹头羚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吨蔬检,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篡殊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平先伺,拿汽油车举例的话某誊,90%以上都算得上靠谱踏弟继。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说簧嫉芦,能达到及格水平的车型却不算多困。我们的这辆测试车是2012款的婪糕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型珐痞。还好时隔两年饰词港,e6的动力系统并没有发生大变化村铃畦,只是外形和配置有小小的调整骏。   续航里程绒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧立春,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碴既馈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唇背肺,这其实只是理论值速课,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裳芹甩,实际用车时很难达到绩嚷从。夏天空调稳脾巧、冬天暖风洽、高速快了碘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程董谈。   这种电动车只是日常通勤还可以蛋,但稍微有些想法教次,想去见个朋友攻顷、买个菜炕,心里就得犯嘀咕兄病沪。这种心中总有事悬着的感觉很难受毛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多急。   由于时间原因粒,我们只能简单测试一下e6的续航能力铆高。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里傅扣,其中高速路况三分之二人酿挤,城市路况三分之一灰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猾管缺,我们的行程其实就是三段哪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棉享。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荆,显示续航里程320公里抨瑰。完成第一段高速路程时(43公里)口,电池余量82%(耗电17%)盖憾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘫溯,电池余量63%(耗电19%)棺梁闺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)小,电池余量45%(耗电18%)匹安,续航里程134公里(减少61公里)角。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点断:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右八,比如第一段高速行驶空,续航里程减了59公里瞬测氖,而实际行驶了43公里督,二者大概是0.7倍的关系嘛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耗藩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近解罢誓,拥堵路况似乎还更费电一些动。" "  近两年玫硼某,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矫,很多大厂都推出了自己的纯电动车烦竿纳,先不说比亚迪这些纯自主品牌甩漏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莆。今天勘始,我们就提到了之诺这个品牌杆眠董,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌持素纽,主打高端斯谁损,并且未来也是只进行纯电动车的研发势,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌内配。今天箱博,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泞门,下面我们就对这款车型做一次体验慕。   之诺1E只租不卖挖,租赁价格为赏:日租金为400元/天性,长租(3年期)为7400元/月匈详,现在消费者就可以对这款车进行租赁厦伯赴。   租赁价格包含筒磐:车辆上牌愧、充电盒安装(7.5小时充满)狭皆们、保险恰、每6个月一次定期检查保养本、车辆维修镜韶,7天24小时道路救援赦传躺、拖车以及备用车辆等嗅汰将。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计上脯缎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唾疲亮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计相,虽然亮点不是很多畔税管,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莽构唾,树立之诺自身品牌的辨识度雀态。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桓轻,辨识度极高氰。 既然是同平台打造风,那么轴距和宝马X1也是相同的魏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毯蒋,尺寸为225/50 R17兼淘彻,这款轮胎最主要是为了节能考虑痛。   本文导航   分享到抵畦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉线殿贬,它是南京依维柯生产的车型脖坷,隶属于跃进品牌旗下哇推,是一款定位中高端的轻卡产品表。该车是在2013年1月首次发布的完侈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纱,为用户提供了更多的备选车型朝挝矾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仇凯蔬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)劫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晴,宝马向来不走寻常路筋,旗下的SUV并非越野硬汉峭湃蓖,而是更加注重公路操控性馁,所以在外形上也有着自己的独到见解蓬。Coupe原本只是轿跑车的特征头薪崔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后眠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滤。在这种背景之下害思里,X4应运而生痪躲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坤苍,宝马对于X4的设计便更加得心应手搬噬凸。从车身尺寸来看绊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化傲枯副。然而实际感受上妓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郎十。它们的关系就如同X6和X5唤男,一个张扬谓舶盎、一个低调娥。要想送⑸ǎ酷氢湘?X4很在行惋古。   这辆X4的外观加入了大量M套件寝巳,进一步凸显了它的运动风格胃佳。夸张的前后包围降低了视觉重心屡贿宿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢成?所以戮能爆,接近角距仿、离去角这些数据对于X4来说高熟烂,根本不重要腻檀。   和X6一样尖弥残,性感的臀部是X4最迷人的地方狄菇。如果从车尾来看撤诧桓,X4确实比X3运动了不少汗,高挑的腰线你、厚重的尾部都能给人很强的力量感狮汕防。对于35i来说垂,单边双出的尾排着实有些低调授锤贾。尾灯的造型是典型的宝马风格涣,造型简单袍奖、大气蹦稀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拌即吓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戌让,前245mm茬起每、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涣希练。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辟,这是一款综合静音擦、舒适方慑、操控于一体的轮胎弟。在我看来协犁昏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎订猩脓,似乎更为合适删。" "  原标题变:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前斤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)曹纪,该车除了外观造型犀利蕊瓣汲、内饰豪华涣护坑、配置丰富之外卉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绢风唾。作为一款以年轻掸、时尚为主旋律的产品葡绢,NX开起来的感受如何钾瞬,今天我就为大家正式揭秘侥。(注铅涕秀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芥婚,如NX石辆善、ES窍垒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍健凑:   NX车型的外观内饰设计风格皇侩妒,在之前的文章中我已做了详细介绍樊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迹。从实车给人的感觉来看体分肺,它的确做到了这点响梆唉,不少人见到它的第一反应就是绊档旱:恩破,这车挺个性狮乃恫、挺漂亮弥抵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撇讣贯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撮岗睬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搁刻。此外讼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酞放痊,进一步提升了科技感电悄拟。不过它并非全系标配撤前想,在入门级车型上近光灯依旧是LED酥残识,远光灯为卤素灯泡檬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV链,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皮、宝马X1做直接竞争跋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV悲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证橙姆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES墩拳谷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娠赡剿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭的怠,其中一款为17英寸天络,另两款为18英寸铆含。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窗祭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抢齿倍,在国内的售价大约1700元/条饭煽庙。   车尾线条与前脸相呼应摹啼,造型犀利滇彼,棱角分明假,以凸显整车年轻纯箔、运动化的产品定位伸绥。同时海肯了,尾灯设计十分用心幸赐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果观,特意在接缝处增加了一小块LED怠奋。   内饰方面脐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造火,同时用料保持了该品牌一贯的高水准靶急,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞬,大幅提升了车内的豪华氛围东豪。   据雷克萨斯厂商人员介绍豪弘袍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统筋,它的使用方法类似于电脑的触模板乳苔,并带有震动回馈功能烯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用圈。此外淋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统渐鼎,我们咨询厂商工作人员镁瞥,这配置会不会引入中国逢,对方并没有给出明确答复沥番。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适身,作为家族中的新进成员吞体嘘,NX的表现自然也不会差冈为。为了符合它运动化的定位嚏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菠搔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意继览。   在海外坛,NX提供了全景天窗逆莎、普通天窗和无天窗三种版本的车型枢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃归充,采光效果很好儒宽稗,但无法开启婚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涎煤井,采用的是外开式设计瘫驳。可以确定的是辟甩,上述两种版本的天窗都将引入中国乐翅渤,至于无天窗版车型是否会引进锨熬,暂不清楚庆楼痛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昧樊,马自达CX-7在海外推出;2009年溃徽吼,2.5L两驱车型引入国内螺担,售价28.8万;2010年僧警,增配的小改款车型上市揉,售价29.08万慨坦,同时宣布国产意向;2012年鼎拢,海外CX-7停产;2014年册谩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道途,等它国产的人此时已经老了四岁了肆。   从以进口的身份引入国内翔茫,到正式国产经历了四年左右的时间颗涛,在这四年中进口CX-7销量并不好替锣,一方面是当时市场不成熟前倍徐,后期竞品丛生将其埋没了侧狼。另一方面原因也在其本身犬处,比如定价高长、2.5L发动机动力孱弱等等侗详醛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劝认目,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统砷赴。在测试之前吵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点啦巳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm菲,搭配6挡手自一体变速箱懊漏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机收稍孺,只不过调校要比CX-7上的更为激进脑。即便如此棵袱雄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼接。   油门的设定比较灵敏痢枚,起步和加速初段都还比较轻盈睛吵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缎协卑,而不至于拖沓钳的吗,一切都显得易于掌握涸。变速箱和发动机配合的是那么默契晌式仑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剖扇,只是在极拥堵的道路上蠕动时荆挎,1挡与2挡的切换有点闯动而已笑,问题不大弊。   转向和悬架的设定偏向运动低汗辟,采用机械液压助力的转向系统比较重楷捂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刮虹纫。悬架没有“忽悠”的表现看畔贯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垢,车内乘员经车俨福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斤亨鸽。悬架后段偏硬褥,在弯道中并没有明显的侧倾识趁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去青。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闪痴,动力供给够积极那拖功,表现不错怖船,驾驶感觉非常轻松疼俊,动力的跟进也很是及时奇午。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屑镐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm临嗣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右构颁剑,而且不是那种喷涌般的迸发蚀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陛容记,给人相对内向保守的错觉撂。   CX-7更擅长的是中途加速蚀唯,比如从60公里/小时开始腺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腹淋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔫,这几天这种沮丧感时常出现菱。不过也正是这个中段加速的特点现,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右需胶,稍踩油门就奔向3000rpm不钮垄,便能得到很好的响应爽培搬,仅有极为短暂的降挡迟疑棵忌句,随后就催逼出了足够的扭矩鼻伴。简而言之碉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的禄璃巷,容易上手番,各方面的表现也都算令人满意膛奢涧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷眠鬼俯,涡轮增压器起到了明显的效果巢容瘁,就像注入了某种精神类药物嗓,虽不时刻保持着亢奋状态跑,但兴奋状态确实随时可以到来乱熟,一切都听从指挥鼓粱。这种持续的加速感可以维持一段时间擅,心里不禁一阵爽快艰抵帘,当然读橡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了事。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光始,测试油耗的过程共行驶了134.6公里导毒,消耗燃油17.94升仇乐逆,平均时速为30公里/小时怪,全程开启空调祟,平均油耗为13.3升/百公里耪斯摩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吞返疟,CX-7绝不算省油的那类悼沪,准确的说是比较费油焙。另外潦搏说,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油期,无疑使用成本相对较高楷掇提。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前界,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糖。说实话楔,那是我第一次接触这两款车瞪阜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象隙朔憨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揣纶贿,动力同样够用腊母,但输出并不算线性违,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兽。当时我就在想饺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了滇,而如今厂家真的这么干了害法。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甩森,增加了几项配置陡卫,外观方面几乎没有改动掠,图中的这款车只是增加了车顶行李架镁、车尾扰流板和挡泥板等选装件拷。   这款帅客HR16是一款7座车型缉络,它可以满足国V排放标准笛,车窗后半部分采用了隐私玻璃失禽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抚慑谩。当然双,帅客实际上是一款既可以满足载人竣逗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)欣换,所以它的车系中包含了5座貉、7座法都其、国IV毋、国V等各种不同版本搬被。   除了挡泥板之外屡纲班,我认为行李架和扰流板的实用性并不高济雹部,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果琼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肝,其中的最强模式叫作“Dynamic”踞善痹,译为“动态”廖烧年。有意思的是戎离妙,在英文里巫式午,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根害谈嘎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹬屑伞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗横?——开启动态模式房,就等于点燃了一根无形的导火线屋恭苫。   要追根溯源的话督徘,炸药起始于中国开税劣,属于四大发明之一司茫,不过相比中国发明的黑火药锹珐午,硝酸甘油平时更加安全可控藉,而且破坏力更强伶仇哇。奥迪RS 7同样如此温胁镣,它多数时候表现得比较随和捍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力海呢。   首先从外观上就容易看出它很厉害守。奥迪A7之所以独特滴薄损,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烂臂,人们将之称为“Sportback”虹亥,在我看来浆炊,它的廓更像是一只优雅的海龟鲍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炕疵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膘缓没,所以它已经不是传统爬行类的龟缴陋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息罐床,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同急。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谎仁,让人不由自主的去稳稳扶住3岛奥、9点位置朔馆。   在风骚的外形和各种真皮霞、碳纤维材质的覆盖之下漏设,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焦奉担,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别窟柬,这一点很好富。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV醋肪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瑰。即便在这种情况下公,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价楞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淀秦强:谁给你的自信卖这么贵歼凭?不错徐虹巨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刻柏,它到底是盲目自信还是厚积薄发苔苗低?我们一比高下檬筋。 外观对比势:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汇当:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溶,所以我决定说点可以量化的东西抠。首先冬罗鳞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现轻雷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型船。其次可能是由于动力的原因牛攫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谜揽氏,备受关注的长安CS75正式宣布上市念粒违,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合路散。在前期的试驾活动上晴练珊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盛略,并对其驾驶品质给予了极高的评价醛览。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车韦,和手动挡车型相比圭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耙完。 ● 外观内饰的简单介绍千:   在外观方面冠槽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型物,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鲜钱,甚至连一个小尾标都没有鲸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿久,但1.8T车主可能会对此有一些不满甘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm变且稳,轴距为2700mm退联,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5活疚锻、奔腾X80以及哈弗H6肚脓,CS75还是相当有竞争力的封,它的轴距和长度最大邓,宽度仅次于哈弗H6咸,高度相比瑞虎5矮了35mm葡童。   在外部配置上炬荤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恳饭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倡棚垢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毖嚏。另外免,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果额括,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致檄楞醋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捂,市场售价约为700元/条挟垢律,在同级别中算是很厚道的配备了许。此外且欠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品灵帝栓,只是轮圈被替换为铁轮圈怜,还是俩字——厚道抢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伟赊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板粒普,看起来更有层次感绊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙磕抖始、设计毫无新意鹿忙、用料也很一般等不好的印象肋浪晃。不过近年来葱岁纶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裤,长安便是其一南,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琼嗓,也很难找出它的缺点始陡,按键霞、旋钮的阻尼适中刨芯,手感很不错巧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏湍欺返,分辨率和反应速度都还不错冲不,不过在功能性上它只提供基本的导航捆垂豢、DVD脐女、电台取、倒车影像及蓝牙功能途跑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐创晴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诺葱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到码然,但是厂家对此并没有改进句班表,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放醚。但是娜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恳法,同时设备名称也无法显示完整情嫡前,在用户体验上还有提升空间陵藏。   不过旁秆,在一些细节处理上含谜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捆翘。比如在挡把前方的储物格收,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理韧疆,不过这块材质却为硬塑料醚崔,实际上根本无法达到防滑的效果冕。另外臣喜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侮菏,这点值得表扬嗅,但必须手动摁下开关才能点亮发凑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垮婚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嚷敛掏。座椅填充物软硬适中缄,刚刚好估颁汞,并不会软到开久了腰疼叙翅蒙,也不至于硬到硌(gè)人砰屑屉。除此之外亢,包裹性表现也很不错胆毒巳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谋。另外溅虑秘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节徘金秀。   车内乘坐空间表现上湾,身高180cm的编辑身处前排席池赔,头部约有一拳左右的空间娶,此时移身至后排棠句沪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抡。作为一台紧凑型SUV车型躺缆饭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捣跑。   来到后备厢偏扛,长安官方给出的容积数据为590-1560L伪,表现中规中矩酞么筒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沏肪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果献将袍,增加消费者对于整车的好感度骂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟红,如今市面上的电动车产品越来越多噬杆,开始逐渐走入人们的生活腥慧节,而众泰知豆纯电动车就是其中之一试赶,大家对它的了解可能还不是很多邦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元穷。那么这款车究竟如何呢僚勉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车党本稠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上描,我们终于有机会近距离接触一下诚凰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汗惶浚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质勿谰溜,因此其与众泰汽车合作裤氏凡,推出众泰知豆电动车仁贸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同番咯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汞鸵浅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搓廓?不管你信不信洗劝,反正我信了欠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱埔何,售价为24.98万-28.98万元干懈馁,共有三款配置可研章怼,全系均未采用quattro四驱系统逗许,取而代之的是前置前驱的驱动形式微犁扦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛八,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粱场,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睬瞪蒋,1.4T的发动机到底够不够用船秦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧关妨搜,这些问题都难免让人担心煤趟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赤,它又是否值这个价格臣当铜,下面让我来终结你的这些疑惑吨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慷皖必,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舶送圈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境刹强败,既然大家都关心这一问题怕,那么我们就从这个问题开始一一解决坝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寐,其最大输出功率为110kW芬轿,峰值扭矩可以达到250Nm鹤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm滴拴守。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莎毒朗,动力储备不足方面的顾虑昧黎,但是这些想法也好顾虑也罢细笛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了举粳乒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皋桃瑟,油门初段的旷量微乎其微玖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点克俯疾,当发动机的转速达到1750转时诗肩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩口拣,强烈的推背感也会随之而来模,如果你不是冷静下来思考一下霞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受考情,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缚笑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候激毒,一开始的想法和我一样曹慑呻,换了1.4T发动机之后渺蓝,动力跟的上吗彪?心里总是怀揣着这样一个疑问本,但是当他们开了一段时间之后耸练残,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幻宦市,处于D挡模式时氖啼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝措屁,但也感觉不到激进的性格蟹刹可。但是当车辆处于S挡时态,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉使处损,整个车似乎突然变得紧张了起来欠弛罕,时刻专注着你踩油门的右脚铃,稍有动作便会迅速做出响应休履估。   在城市的驾驶中湾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凭烁闷,当你深踩油门时疤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撩,或者可以说盟离,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闺零饭。此外拘,作为一台不折不扣的城市SUV莽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挂敢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咐浇诵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量婚镁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唤立。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搅,整个加速的过程非常线性博淘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孙,不会表现的非常神经质马。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虫瞪田,这台变速箱给人的感觉非常聪明玫陵,可以准确的猜出驾驶者的意图尺摄蒙,在换挡的速度和时机方面非常到位肯惟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点愁骡。此外熔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逞汝。当车辆处于D挡模式下购,当发动机的转速达到2000转时仁,这台变速箱便会进行升挡的动作矗,从而保证日常驾驶更好的经济性借揪接。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亥磺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姆姑。   这台变速箱也并不是近乎完美鸡,它当然也存在着自身的不足苹量揩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泰孺,尤其是在低速的区间内焙焕糠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲸亮。此外须创,该车提供了四种驾驶模式的选择豢含恼,分别为经济譬氯仟、舒适涡忙棘、自动和动态模式船赶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鲍味。 性能测试瓶敬灸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涤缝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闹,最终的破百成绩为9.14秒级锰衰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升古炕评。奥迪Q3在三挡时完成了破百究,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辑瞎版。此外涟如,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没琼点,非潮豪獾辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猩廉,整个加速的过程十分平顺和线性穗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拾。车辆在全力起步的过程中脊,由于没有采用quattro四驱系统呸,车身有轻微的抬头现象平糜俊,前悬挂的拉伸比较明显叔牵吕。 性能测试褐惩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闷瓢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米需,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绰栋另,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓖。在整个制动的过程中伸圃梦,G值适中保持在-0.9到-1之间膏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态回桶,前悬挂很大程度的收到挤压禽廷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贰。此外家妮寄,该车在连续制动的情况下偿抄,受到的热衰退现象比较明显楷隧偿,在连续测试过后料冻何,制动距离增长了接近2米千。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痢,动力方面也足以应对使用的需求任,尤其是在低扭方面誓槐,这台发动机表现除了浑厚的功底吾帆街。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平去纤拭。对于一台城市SUV来说妓堕嗓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彩碳。" "  你有没有这样的勇气炼,一辈子只留着一种发型屯次涡,带着一种款式的眼镜恃?或许多数人会摇头说不透衡讹。试想你现在穿着中山装苦疵,带着大边框雷堪,留着中分头走在街上辞辰,别人必定会投来异样的眼光奠群。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘟伟巩,但有一种美冯,却是永恒的酬薯弥,我们称之为“经典”谐裳。就像中山装逐渐演变成了“国服”混遂兔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烙歉,看似过时的东西稍加润色提浓禽,就会焕发出经典的力量涟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惭媒辈,也是一个互相佐证的问题许季缅。正是扛住了时间的消磨漏祭怖,一个产品一种设计才能称之为经典赫。而正是因为它是经典跨技扯,所以无论时间如何过往寡,岁月如何变迁敦捂北,它依旧能代表着美翠惋昆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凛赂、保时捷911环伪匪、MINI这几款车了磺酞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承际垄,这是一种财富赎旁,就像一个国家的历史一样蕊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晨。但就像中山装一样显,如果不稍加改动咖砂,依旧会被人说土气彻,MINI也是一样千某,细节的升华会有益于经典的传播和传承捣纺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枯,是全新MINI车系中性能最好的皖环。所以车头车尾都会看到“S”的字样乾计崎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膳蔚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部禽老吭,这是它彰显不同的地方操,尾灯的轮廓更大了玛,但相比老款不够凝练廉染,同时你也感受不到它有何种审美的进步骄和蜜,个人感觉它是为了变化而变化愧跋。轮毂方面烈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号湃臂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毯挖瓤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刀染天。不过侯添促,在真正接触到保时捷Macan之前款哦恫,我对它的真正实力也有所质疑眠。众所周知蹿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伸公,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缆顷疟?带着这个疑虑墩柔然,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅目倡瞥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同法炒估,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型词顷浚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型马萎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”楼。在没有任何参考坐标的情况下劫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的程逢急。排除了惯性思维的困扰僧,对于一款新车而言或许并非坏事塑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诚凤虐,因此有关它的设计特征我们并不陌生潞蜗。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牵,同时也融入了许多独特的元素眯堂哆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蓖劝施,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贰诺,因此在细节处理上笛沦,新车融入了更加激进的设计元素峦燎怕。    作为入门版车型擎雀脯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宫导,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痞凰不,并采用导光条设计锻,其视觉效果更具科技感恕讥献。   保时捷Macan的腰线位置较高瘫鄙患,车顶弧线在车尾处微微向下收拢病杆,营造出强烈的动态视觉效果擒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匡悔榔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寞苫慕,我的同事此前已经为大家介绍陌烷娶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍硷搐厂。" "   ??????? 提起观致澳邵,大家都会想起什么布?这似乎是一个难以回答的问题领。作为一个有着中国血统的全新品牌河喷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叭此悼。在2013年量,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凯仕,一石惊起千层浪裳埃孤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手艘儡信。   如今鞋逞,观致的第二款车型钉怀稠,观致3五门版也如约而至洞敬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骄色吾?它的到来词饰,在扩充了观致的产品线之后眷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢你跑禾?自然是令我们拭目以待谩颇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车箱侵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肠烙爱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窃杠轨,时至今日都没有做大幅的修改笆眷。就是这样一个古董级外貌的家伙荆,最近竟然和新能源技术杠上了虑爸寺。2013年的日内瓦车展上沽,路虎推出了一款纯电动卫士甲眠恼,旨在告诉大家卫士宝刀未老断。而这些天虎敬熊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熬匈,看起来裳细录,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戳许。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胶轨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望零时卞,并未成为现实琳迁迷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蚀稍。   事情的转折点发生在2014年6月18日狄推,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堆冉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伸滩任,并且这一次称渺乌,车身上已经重新贴上了拉花聪畅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计躬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罕,而是一台真正的电动版卫士撼奈另。   之后通过各种途径的联系贪寂辩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肆,虽然这并不是一款量产车惰,也没有任何电动机午、电池组方面的参数数据碴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试红,我们认为此次试驾还是很有意义的举瓤潮。   ■ 外观造型片搭壳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷庞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碘芹农。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异检勺。   电动版卫士全球仅有7台癸兼笨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潍瓦淀,基于卫士110车型打造嗓,可以根据情况容纳5个或7个座椅陕寥,算是车系中的“旅行款”骄如。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韩逗苗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异潭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计据价辉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迸拇,丝毫不加以修饰划。按照官方对柴油版车型的销售策略刊马涉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分天祁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理璃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冬侗佩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间轻礁详。正对车头男鞘汉,右侧翼子板的通风口也是镂空的厘,下方是空调系统的进气口耙刻,而左侧的则仅仅用作装饰舰甘,所以是完全封死的状态券。   平直的挡风玻璃瘟菲、小雨刷磋渤、面积可观手动调节后视镜涡瞥当,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洛砍,而在这台电动版卫士上杠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饺雀拇。   实际上侥拇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致硷颇损,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线米,电动车窗只照顾到前排乘客福复,第二排为手摇的辜踩,第三排则仅仅是推拉窗妙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林殊赫,确实颁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匪橇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睹鸽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浇稿碍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筒。   三窗式车尾设计除了古老外九,想不出更多的词去形容船,好在后窗电加热叫裁防、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备安硕播,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堂。至于各种不同用处的尾灯勃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灰盾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冗脆,并配备了13针牵引电力接口贸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叔昏。而对于电动版卫士来说范,这款车的拖曳能力也非一般强大瓤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡需队隶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置天客。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尚但械,在这四年一次的盛世当中美,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注椿饲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成前俊,在经过整体的细化改进后整体更出色单陈懒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑允臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌都币,对于这样一款小车到底怎样毯详,让我们一起一探究竟核萌碘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车京纺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化旅浪涂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计的脚荤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幸纺济,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格促软渭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择面涉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成倬ぃ可靠的选择啃。   相比现在很多的车型秃氰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撇靛,个人比较喜欢这样的感觉脖,朴素也是另一种风格赂东疮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舷岸钡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杆邢,可以说是起到了点睛的作用倡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涩泄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酷同,看起来还有些运动精神高。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挪,同时也是远近光一体设计昂饭尚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捞萝扩,更加突出其可爱的造型风格率糖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乱,同时也表明了J2的一种年轻风格禽。虽然是一款定价不高的微型家用车烙咕霓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置麻轰,雾灯虽然不是什么贵重的配置烧密,但对于安全的保障还是多一分才好拆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力篡湿,实际使用中虽然刮水面积稍蟹着隆,但整体还是清理的非常干净睛。   在车体侧面造型上酶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拖既,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亨狼,这样给头部空间会留出很多经,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感邵赡掂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感促修。腰线起始的位置和大灯高度相同赊脐,这给了驾驶员足够大的视野空间稿车吴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庞搜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绒乘崩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翅韶。   在尾部造型上贪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计香雄,同时加大了尾部示宽灯的面积裤峰柯,为了就是提示后方车辆注意安全邦册,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抒纠档,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忌食,内部非常的深不过开口非常猩ズ唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虫氰,虽然是钢圈吃示高,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赔盆袱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型接,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少票陕车。另外恳井犀,一直让人头疼的售价问题刻季,此次又出现了鸽坛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势逛舌枷。价格问题挎,在上市新闻 中已谈了很多角桓橙,不过与价格相比伸仍柿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统佃死乒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朔呢核?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后驳,即将为各位解开疑问羚。   观致3五门版已于6月24日上市逝,目前指导价已公布鲤踞颅,售价区间11.99-17.19万元 分纶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孙叔归:依然遵循简洁的设计思路惭,造型更显年轻姜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士豹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怜申。可以说肝购,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荆狠兽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莱尸,不过在细节上却更显年轻甩绕筏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眷糯,轴距为2690mm泞僚扫,除了长度缩短了177mm之外狗啼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碱纷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敬。在车身颜色上喇俏,观致3五门版同样有6种颜色可鸦没牖骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕境牢,色彩更为鲜亮绩翅,也更有时尚感离郊驴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别膛嗓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面举娄,而前雾灯也采用了圆形的设计纺,更显时尚豁。另外伸燃短,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯竿、转向辅助灯和大灯清洗装置拌伦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 官脊。   除此之外惦蔼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大池韭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侥宿,并且轮圈的款式也更加的年轻彼极。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毁。所以在轮圈与轮胎的规格上俩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别母富。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屉辣虏:与三厢版一致虫羡,细节改变不大闷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狙窝浚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹬。中控台采用对称式设计煌,各种功能布置规整洼,按钮数量控制在了合理的范围内滩炽拟,不会给人一种杂乱的感觉蚊。平底式多功能方向盘与三厢版无异狄咎朝,造型很有运动感蔼,真皮包裹的外圈握感也很不错烹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菇,除了蓝牙电话取魔没、多媒体播放等这些基本配置之外竣类洼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懊。除此之外恕降墙,车主还可选配观致逸云的增值服务颁,该服务包含实时交通路况弗潞、实时停车场信息和地图更新等瑟千。 ● 座椅及乘坐空间狮篇:白色绲边真皮座椅很有时尚感端。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔚寒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能零窖,与三厢版顶配车型相同罢。不过区别在于疮办,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理顶啸俊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升樊泰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翻。   在乘坐空间方面抬袄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舞,并将座椅调到最低位置后暗,头部空间大约为1拳楼,显得很宽裕;而进入后排后杆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间授单寝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的羚。后排中间地板隆起幅度较大帅镁父,长度也不适合搁脚低梳堵,中间乘客的舒适度会受到一些影响签踏伶。 ● 后备厢唱、储物空间和天窗锹力蹿:后备厢容积403-1105升随啃,储物格众多灭。   在不放倒后排座椅的情况下捍腔,观致3五门版后备厢容积为403升啃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谁错味。如果嫌这样的空间还不够的话褂,将后排座椅全部放倒后贾猛,空间最大可扩大到1105升挝笑。除此之外济浇棺,如果您随身携带了诸如手机玖灵勾、饮料之类的细碎物品的话枢鹤常,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间电簇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙葡幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备男污巩,可打开的总面积约为0.22平方米坷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暇董。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架岭侍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芬,两者最大功率分别为126马力和156马力隶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匆锨食,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瘦,其他车型均采用6速双离合变速箱吃褐。在底盘悬架方面缓埂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筏碍断,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吕盗鸥。 ● 驾驶感受棺础纺:底盘调校水准高坪,变速箱低速平顺性比三厢版好池。   此次试驾会上媒妮怜,我们大部分时间都行走在城市道路中盆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疙募,起步时若是轻踩油门踏板啃诽家,车辆的提速会显得比较迟缓卜,若要改善的话歧,需要至少踩下1/2的踏板行程瘫钡纫。对于开惯了日系车的朋友们来说双豪伟,这种偏向于传统欧系车型风格抨亩勘,而非“一点就有”的油门调新彩舷妫可能需要一点适应的过程井随同。   而在整个加速的过程中冬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题帛凄匣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上馆,咆哮声已经传入驾驶舱刨,可就是不见变速箱及时升挡萄岛。另一方面蹄潜秀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贾,整个介入过程并不是特别的线性开,其工作时的噪音也清晰可辨池拼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谈擞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鹃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受将莱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换温,并且伴随着强烈的顿挫感棘北,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垦缎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态共释,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少魔,虽然顿挫感还是有钱,但已经能够被绝大部分消费者所接受港淡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扫祥,那么我可以回答您凶柿庆,和大众的DSG表现相差无几空纺抹。粮烹胚。   从观致工程师的口中得知敛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呕蝎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灌咎,对变速箱程序陀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啼,找到其中一个最佳点坡遍玛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粉。   在手动模式下蹬,发动机的表现仍然很积极环柑牢,不过由于其低速动力输出并不出众绵灿,其加速度并不能让人感到满意篮,很大程度上娄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俯何敬。此外哗拉去,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时材,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伤钢鞘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喉残廖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耐,而在此前的三门版车型上许诞,我们就给予了相当高的评价帝。虽然仅从结构上来看泡敢盘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氢抨,但作为一款家用车醋扦搅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钒拷,高速行驶变道保证稳定性每。事实证明悼苔靛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现壬,并且从车底反馈至车厢内的声音冗啤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搞慕恕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的把。   ● 编辑总结兜坏呸:   从我们此次的试驾感受来看铰拟痕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猴、时髦的外形湾粟奈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倦炔咎。与之前我们体验的三厢版车型相比抒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步霸怜劳,尽管目前顿挫感还是存在赋淬鹿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弛赎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过括毫,有值得称赞的地方擦,自然也存在着一些不足讼靛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绊。另外脓告,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痪挨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元华,但是这4000元能够换来包括氙气大灯官号、转向辅助灯及大灯清洗功能疥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啦,这样看来炬杭浇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幕搽。不过教,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抠锰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧很惶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型档颈病。但个人更喜欢两厢版本使,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因纶协。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾排光瘟。当然纯,作为同一款车挡缓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同揉袖拈。三厢版本更加实用挤,两厢版外观更加时尚干练狡尽。今天带来这款两厢版爱唯欧闭统末,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狭墙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伦磺顾,大灯的设计相对保守了铆爸措,但也减少了人们对于这台车的争议性皖。从而扩大了消费人群入缉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好祟,各有各的美全。但无疑虑敢肪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鳖围。   侧面的变化并不是很明显侗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动萍。相比三厢版要顺眼的多鞠。车尾的变化同样集中在尾灯上飘,尾灯的轮廓变化倒是不大磷傻精,变化主要集中在尾灯颜色的改变璃开识。深红色的外围显得更有质感哩淡邯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乔捕,越野车是最好的选择澈构介。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车习衬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喉联窘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事士,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肆鳖尝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鹿膛尝。除了电视剧的锦上添花坪,BJ40本身的魅力也势不可挡肩凶喂,下面我们就走近这款“北京青年”摩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筋。   外观/内饰撅糖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谷诲,或许有人会问那为什么还要进行测试碳凭很。其实答案很简单缝,之前测试的BJ40是一款试装车栏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别推帛茂,包括电视剧中车辆也是如此箍悸互。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变股未,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弹郝块。虽然我没有见过之前的试装车抢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悄掂浦,甚至有些地方与牧马人不相上下霜鹤搜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍麓多,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刑割谜,这里就不再做过多赘述袍度。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炯,你会发现并没什么科技感洛,简单的线条裤题棉、硬派越野车特有的见棱见角的气质侠狸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面从。另外迷存柬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柿。硬质塑料质地的中控面板很厚实妨患卤,比起舒服的软性塑料手感稍差闷谜稗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枷败,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戊寒藤,同理使用织布座椅也是一样位,无论您是刚刚涉过水谓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挞缉,都不用担心师坑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器枫,不需要华丽的外表去装饰忌黔。虽然BJ40有着很浓重的模仿缅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溶行。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秤筏虑,那只能说这个人并不了解硬派越野车敦含酮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望购守,让人想到真正的场地里去撒点野娶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歧酗毯?惊险的高速穿插窘、精彩的甩尾掉头篡、惊艳的侧向双轮行进岛抡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灿隘。时过境迁恨醚杆,萨博虽已退出中国市嘲嗳俊,但把经典的两款车型(即9-3钞笛、9-5)的技术留在了中国风玖睬,在北汽成功收购萨博技术后汗吾取,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霞播。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靖堂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术醇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沧门,主打性价比与实用性稍默。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确皆力,只是在某些方面使用了相关技术而已瑰。   从外形设计上就不难看出茧叉橙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朵爱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汐舌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恢,同时车身上所使用的犀利线条团垒,令时尚动感的氛围展现得十分充分鲁亭阶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磺改朽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嚏谰,车身各项参数都小于萨博9-3患么秸,所以直接套用的说辞显然并不成立换括。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陷九惠,打造一款可以继承优秀基因曝似,并适合普通家庭用户的车型惺,成为了设计团队主攻课程谰茅烹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苇统校,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耐丧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降息凹,但紧凑的造型与简练的线条翘,使其观感的持久性更好髓郝涵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多被,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猴特尖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型篮,价格能接受扰苦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹋苇。而现在也有很多车型供大家选择拾刑漠,包括大众途安使惧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择官许。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鬼,它还有一个进口车的身份弗投盾。接下来抹贾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涟。   外观虏:起亚最新家族设计黎,略显可爱篱,大部分能接受仟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碧侍,同时又有一种独特的卡通味道矗高。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吵,没有配备氙气大灯地徒,但全系均带有LED日间行车灯炭概、透镜及大灯高度可调功能贺栋。雾灯部分的设计很有个性心碑秘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感速趟哆。   由于车身高度降低锋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袱殿,平滑的车顶线条降低了风阻系数里,流线型设计更加美观层线。全系除顶配的豪华版外龋叭集,后视镜都没有集成转向灯功能仙痛讨。另外劣寿牛,低配车型的轮毂也比较简洁蹿喘孪,轮胎规格为205/55 R16毯辽。   新佳乐车尾的设计十分简洁客房卧,总体看上去比较圆润箍搂履。尾灯采用与前大灯相似的设计风格识拦,凸起的轮廓首尾呼应领勿叙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔽埃炽,车顶带有行李架栓,具备一定的实用性陵路睹。新佳乐全系标配倒车雷达功能滤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像说插。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源曝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题李侧硕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驹晒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯的烤炮。而提到雷克萨斯叮乌亢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样暗,立刻联想到了舒适昏箱淋、安静等一系列形容词螺轻。   作为雷克萨斯主力车型详,ES系列占据其在华销量近半壁江山稀,舒适滴棚侈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钙氢醋,更是有充足的理由享受这些评语图。但更重要的是杀,在环境日益恶化祟僻奴、石油资源日益紧张路传禾、油价越来越高的今天倍售,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尘夹。   外观部分啥此涧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袜惹净,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凹帕容。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侧冒,和前代相比进化明显票擒氏。初次亮相时心梢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谷陆璃。与丰田一样遍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格护,目前已被广大消费者接受希急酶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题埂叉幢。   外部配置上宽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能壬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目峭,与中网造型配合不错兄绦呸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格婪,轴距2820mm疆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滤,ES没有针对中国市场刻意加长露,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侣咯娄,轴距比老款增加了45mm及场戊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计廉身老,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咎肛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叭。当然辩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标禾角壳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驰貉。另外鹊鸥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内筐,更加低调德缝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饯夹曹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慨、忘记沉默寡言的正装车主叉细、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劝皑戊、忘记... ...算了兑,需要忘记的东西太多犊,你只需要记得一点尖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽七鲜戈。   奥迪的低调小膝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筋县彼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敌拐芜。依托自奥迪A7的造型设计烦榔,RS7依然拥有优雅的造型蚂,仅仅在一些细微的地方缓夯祁,RS7做了运动化改进涎释外。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晚、以及哑光附件繁荒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板糠榷微、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子癸凉剿。   如果客户需要寺苛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锻帝,其轮胎规格达到275/30 R21裳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气林嵌秒。排气管依旧体现出奥迪的低调喊,外部看是两个椭圆形排气管弛,而其实际是双出四排气碉,因为单侧双排气有节流阀陇镐,用于改变排气通道坊猩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陷补。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恕坛怀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线响式擦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针么,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啸路侯。车钥匙汝轨、平底三辐真皮方向盘缆、运动前座椅肌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氯沫饰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鹃郡菱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中己衡,还提供发动机增压压力角、机油温度显示和圈速计时器等数据损搪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰闭赤,并提供其它3种材料作为选装轮。车顶内衬标配黑色织布暇蹭抚,可选配黑色Alcantara面料可蜗垂。搁脚板界虹猜、刹车踏板掸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桔栖诬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窜判揩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑染驳、一体式头枕的运动座椅绕箩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奔,并提供钻石绗缝还。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呻,就像微博上说的拍合,一次刻骨铭心的爱情侨落,一次说走就走的旅行什么的唤埃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胎,但在现实中钩吭,你不能永远一副放纵不羁的样子耸,特别是在资金有限的情况下嘲项些,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稠撕。此时你就需要一辆价格便宜吼令拌、实用可靠的多功能车型得报棘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择旅锨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型煎,分别是景逸X3和景逸X5衅陀,形成高低搭配产品布局骇袜比。景逸X3属于入门车型屡,共有三个配置少断,指导价从6.99万到7.79万元迪默狠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尾箩庞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看徒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勾。这款车的前脸采用了新的风格样式侩,线条比较硬朗嘉,造型简洁流畅宪携,同时又很饱满玩趟,没有过分追求标新立异的夸张风格壤,显得更加沉稳目。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邦,给整辆车增添了活力琅。   除了前脸之外畦掂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浅沪,让人略感失望吠蔫,好在整体风格还算融洽辞梳妥,不会给人前后脱节的感觉拧炬吾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擅、1835mm和1705mm泻矾,轴距为2685mm炬抡纬,在这个价位上算是较为突出的水平了霖衡掣,保证了足够的车内空间冒。" "  在固有的印象当中里轻歪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坎蒜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啥聚另,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮噬痰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌先湍,作为日系三大高端品牌中的一名螺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L朴蒋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说念滴讲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格券,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现温,取而代之的则是一种日系的柔美风格凄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影圣拆彭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力来娃放,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刃拍,并且这种特点让别的对手无法模仿埠冲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咎坚谜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度型粉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菲芜,看起来非常具有独特的风格滥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计曹,不过看起来还是比较有神的冷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洁靛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示墟炊栖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帛,这款车有这么长么枚?实际上后门的长度远大于前门税协捆,不过整体造型并未收到过多的干扰舒扛讹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锻沦京,因为C柱的造型更加接近尾部惺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搂旅首,腰线的设计在在尾部提到了最高脓,并且从前大灯连接到了尾灯部分涂略。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芍蛾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钱解荤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响四仓黑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桓省,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盯盾缝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仇,到今年4月20日其正式接受预定桓卫,不到一年的时间酞博,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了导妇拾。在新能源车量产客、市售的速度熊薪霜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌心,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惕僳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滔乃盎。当然侣绒,汽车之家评测新车的速度也不慢嚼钦惺,今天卑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款襄现。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斧密亢,其中橙色的为增程式混合动力版车型扫零,白色的为纯电动版车型缺帛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型帽侯雷。   ●外观棉土隆:造型前卫珐宋敬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布槽弛,我见到量产市售车之后恐,其外观真难以与概念车作区分独焦扫。宝马i3前脸造型饱满圆润提瓮林,双肾进气格栅则是家族式特征的体现故堡脊。不过舶,“进气格栅”四个字需要打引号了频,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锯航窘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霖洗吼,让整车看着很有质感且与众不同犯。当然扇妇惟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淘衅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嗓存,但它的车身侧面看着一点都不显小悼。在我看来原因有三俊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宋羡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绍,给人感觉比较敦实讣蔼。特别是车高数据洁,它比X1还多出了23mm量蚂冠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大节,达到了20英寸沮,但胎宽却很窄提擅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎成。有关这款轮胎丁袄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店平郊酥,基本都表示由于规格太特殊娩,没有现货也没有报价纽习。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扫,很独特堵旅客,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应镶。尾灯采用得是隐藏式设计潮梢粉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莎啃,用于显示示宽灯瓜裤投、刹车灯以及转向灯等虹线防,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧层炭甲,所有光源均为LED城尝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浆怀五,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词佃,欧洲市场上柴油车盛行已久耪疗苛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搅罢堆。不过近来沫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恐噶暑,Jeep便是其中之一栓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待告矮毫。 ● 外观介绍掂黄:与汽油版无异咎哇率,硬朗依旧泛。   从外观上看棠册筏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型柯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型欢。新车的外形仍然显示出硬朗掠、时尚的风格凄同道,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大显痘老,提升了时尚感播驴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm接蔷檬,在同级别车型中“个头”并不算大屡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枚孙粮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惨环咯。   在外观配置上设宫嫡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯故茎、雨量感应雨刷姐魔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置广蚀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的静。轮胎配置方面千狈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裤社,轮胎规格为265/60 R18姆戮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎奈抬,规格也变为了245/65 R18杭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陆,我们会谈论什么憾?是大老粗一样的外观脯,还是“马路杀手”一样的形象菱卷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象维,笔者也不例外鹊些炯。6月5日下午箩奸妇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华环,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宦廖,原来大块头也有过人的大智慧跨谷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH逼、FM两大系列视鸥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华曙确巷,中国区总裁陆博天到场助阵昏光稠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后济插,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羚沛呻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车定狡布。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了说,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旁浩绰,最大的意义还在于为企业产生利润浪洽屁。因此绕漆筐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中傅暴,并体现在生产效率惧、节油效率妮锯氰、完好率簿欣、安全辈扦魔、安本保和驾驶员体验六大方面胸翁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痘杭赌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疯欺骑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耍亮,而大众凯路威则开创了一种新的格局慌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辣舶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腹箱,而那款车型是针对高端商务市场的车型遣敝,虽然其内部可以进行简单的商务会议饥恢础,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睬彩呵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格轻囊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锚瑰燃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虎冗退,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气里。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置径孰,只是以简单的卤素大灯出现欣遍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯举按,只能说稍显遗憾佬购皆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车草委,并且其敏感程度非常高炔澎么。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格石篡羔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巫薪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逛滦,在尾部造型上也同样是方方正正慧遣氛,给人以刻板的印象揭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰客,看来稍显朴实无华踏耸楼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前体。尾窗的面积超大郎姓坎,并且配备了后雨刷碍酞,可以说在安全细节上做的不错斡倦。尾灯的造型也毫无新意隧超馈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛炙岚ァ,尾灯内部的结构也比较简单瘦贺抬,并未采用LED也是针对不同定位的选择剂变,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低黔讹,尾部配有四颗倒车雷达探头惮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用艘。作为一款商务用车抛卷蔷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碴攀,而旁边就是凯路威的备胎所在地扩拨,这样的设计使内部空间得以最大化利用猩粒衬。   相比国外的凯路威车型赴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窗碍,造型上采用了多辐式造型腾涛,轮胎则采用了邓禄普品牌开瘦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野括沧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陆缝库。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候图身,我更多的会用臃肿两个字来形容它祁燃干。圆润的车身摩享欧,没有棱角的线条缚,大而无神的头灯顿,都让我对它提不起兴趣赊。第一次见到新款昂科雷时脯,我的这种感官得到了改变迪袱皆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悍。新款更加俊朗穆尝彩,就像是一个胖子须娩,经过健身达憾,从大腹便便变成了施瓦辛格码。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啸搁懦,这种类似于点睛之笔的作用畔肃寇,实实在在的发生在新款昂科雷上面籍尾。之前的头灯让我没有胃口锌,尽管亲和力不错夏,但太没有性格疽驴。连同这个车身惊握拴,都让我觉得臃肿无比狗,简直就是个满脸流油的胖子谰伴。新款更换了更有张力的大灯庇僻,进气格栅也变得更具进攻性逼蠢。这样的风格淡,我想才是大家喜欢的荒。   侧面造型的改变不大吻吴矮,侧窗面积所占的比重依旧很忻晗竿!,这和新君越迁、GL8都很像痰懈此。给人一种重心很低的敦实感柑。但对于车内的乘客来说辩,这不是个好消息描,过小的车窗影响了向外看的视野梆纤糕。造成了不必要的压抑感缮。或许对于选择别克车型的人们来说律,这一点必须无奈的接受了鹅。   车尾的变化不及车头痘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性全,或许我会更喜欢它班烈结。但事与愿违砷缴韧,尾部的改变仅仅局限在排气管上桶驼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形期。这多多少少会有助于提升质感凌授。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔽习耽。可以说勿刮悔,这次外观的改变峦亥寸,在这些细节上还是很成功的竿豪。相当于一次瘦身和塑性计稼限,让它的线条和筋骨更加分明户。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揣,纳智捷 新大7 SUV正式上市显弗,官方指导价格为22.68-27.48万元攀煞迪。一直以配置见长的纳智捷品牌新,在小改款车型上又下了一番功夫俯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侗。在体验的这几天时间里府翠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”佬省摩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价停。也有好奇的邻居询问这款车的售价宠,当得知价格只有不到30万元时蜗了,邻居更是深感惊讶耗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腑局腹?本文就为您带来答案列。   作为一款SUV汤蠢,“大7”这个名字一点都不为过鞠经操,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陡,2910mm的轴距更是傲视群车操,也难怪引得路人频频回头角驹辽。不只是尺寸贺菏,本次试驾的新大7四驱旗舰版任赴仕,整备质量达到了1950kg魏凹呸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蚂甩。   作为改款车型遍尝,新大7的外型经过了一番修改凹乱,主要体现在前脸和尾灯上规。大灯造型有所变化卯凄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侨睡,而经过修饰的雾灯丘绣伤、转向灯和前雷达橡睹,给人以霸气外露的感觉慨停禾。整体上襄桶呛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉身裴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潜枢,比较实用递。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姬此并,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上石。从奥迪A8的换代勤怜括、全新奔驰S级的上市戒穿位,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照手钵脑。这三家老牌厂商动作频频岔烦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拟彩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS席惠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冠卤催,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衰。而随着混合动力时代的来临漓尘铃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL埂,可以说从那时起富,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市巳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讨卫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擅夕,以期对它能有深入了解认鞠芥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凛司。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内褪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸靡。相比之下贾肝玛,雷克萨斯LS在此方面并无优势挤,长度掂哦、宽度和轴距均落后于对手下。   即便不看车尾的标识第陋,仅从前脸上幽兰色的车标截拐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泊闲。而身挂HYBRID标识则意味着江剐编,除了树立当家旗舰车型的形象外取,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神獭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颊道,只是在一些小细节方面令人有些不满瞄。如果用最严格的标准来衡量窜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些另。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后矩模,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手备瑰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑憨鸽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裁赋,这种车型的优势就在于慨瘸函,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钾,还拥有了超大的车内空间秀胆烯,优势显而易见肉,而今天我们来到了美丽的太湖白,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厘簿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粹,也让更多心意欧力威的人有更多选择霓剁场。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表相陈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的策拨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杉杠,不过从售价以及车身尺寸方面来看体胁皖,欧力威确实占据一定优势罗酪。   外观上欧力威厢型车身造型啃府炭,并没有阻碍它时尚的视觉感煽峭健,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车顶,时尚并且使用蕾加绦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观麓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示些寺毯。   非对称化的中控台设计全,与1.4L手动版没有什么变化创蹬,首先造型上足够年轻协调想匆输,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衡。欧力威自动挡车型缉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矛铺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炽五奥,操作多媒体更加方便敖律。中规中矩的仪表样式没有什么改变藏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菇凡摹。   本文导航" "  有突破有挑战翱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候事写秤,就会有这样的感受室反。它太挑战人们的传统审美了韩,怎么样也无法用大气察夸、简洁凄嗽关、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受簇负解。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哎寐红。自由光承载着延续切诺基的重任百翔店,就在这样的争议声中款款走来驮坷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牌,挑战着经典撂豪陇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新示扮,在做颠覆传统这件事绵翱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淋旱氏。就拿前脸来说想坚,好看不好看绝不是我个人说的算的瓮寸凹,每个人眼里都有一个不同的看法眷。或许慢慢大家就接受了妓。   作为一款中级SUV嫁芒恳,车身尺寸上中规中矩唾膘季,作为切诺基车型的延续侥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剁酵宠,但也能看到不少突破之处邪叭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重郊妙攀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃米兔。   本文导航" "  从1985年开始柔炽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漓韦,1991年出现在5系车型上芭共嵌,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞧。直到现在耙谱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涂冻干。2014年5月22日尉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吩舍熊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型讹涕判,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睬袍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扁灭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW外嘿坷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么必? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坪唉缎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款封,新BMW 328i xDrive笛墨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元和。   第六代BMW 3系延续了这一传统甲恐皮,将融合了电子气门控制协乒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机裙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沉崎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型褐膜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蛙庆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扣磊蟹,要了解这个问题前免回菇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理艰督嗽。齿轮传动式分动箱盾趣,连接前轴的方式改为了齿轮传动处禄纫,其他地方大同小异勿吝。对于宝马X系大部分车型来说滴起焚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戌参。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配距挨江,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陶猾烁。由于前后轴均采用开放式差速器朔乡截,遇到交叉轴情况时卯衫吃,也只能依靠电子制动来辅助孰虑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱囊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镭,与齿轮结构的分动箱原理相同哆良驴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥崇剔市。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥问妨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镐。至于控制多片离合器的方式始羌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巧胎巩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芹餐壬,所以常被用于装配在更强有力的车型上侩悄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诫,以对扭矩分配进行不间断地调节坷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配考夺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩马,默认状态下前后扭矩分配为40敛呵:60耐,最大前后扭矩分配理论上比例为0宦顶:100到100世巍:0之间茶恋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逗剑钎。扭矩分配可以在0.1秒内完成净。   行驶过程中骑,如果系统发现车辆可能转向不足监培,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刚五,就会减少分配给前桥的扭矩朽,将几乎所有动力都输送至后桥揭浩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑净安集。一旦出现车轮打滑棺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器坑栖扔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力萝亢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洽檀拒。这就意味着蹄砍,无论路面如何突然变化梆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上答层仁,即使是在部分结冰的道路上拉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伍淑,其中S2属于一款5座小型SUV砰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猜那,很多品牌都开始研发小型SUV千辱。而S3则定位于一款紧凑级SUV撂镣,并且采用了7座设计寡啥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奔,接下来就给大家一个解答贪虑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棘力畴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啸宽,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚕督酿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缔。但是两款车的轴距却不相同袱文,S2轴距为2560mm半,属于一款标准小型5座SUV硅赐。而S3轴距为2685mm晴,接近于一款紧凑级SUV赦,所以为了能吸引更多的消费者撤,采用了2+3+2的7座布局蹈佰,主打一般家庭用车玛,实用性优先毖假巢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钞握,主要还是面向有活力的年轻人侗,外观设计更多偏向于动感的元素居多绦蘑。大灯组的样式也不俗套北绿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低射律,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驶眠庐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比勒秃,在车身尺寸上还是比较占优势的工。另外2560mm的轴距表现也不错渺嫁舌,至于它的乘坐空间表现如何颠惠僻,在后文我们会有体验闻琴福。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升富,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了井瞬,车门不能完全打开的话肋,一些比较大的物品拿取会不太方便铅佬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嗽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嚼迟检,并分别匹配3款变速箱奠。此前敖仇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型犯。而今天我要试驾1.4T车型商桅希,虽是短暂场地试驾娄漂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别科,特别是动力上提升明显撩镀啦。 ● 外观/内饰氮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讳嘘答,也做了到店体验的文章衰,1.4T车型在外观瞄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疚绒粉,本文不重复介绍抡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陵颅趣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因图管,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恼喝,具有很高的品牌辨识度环。同时在一些细节方面的改进彻喘,比如重新设计的头灯酚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等收土怒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辆梦避。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兴天,采用了全新的发动机插廉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赎垂,属于大众的EA211系列瘁耿莫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盯,最大功率150马力/5000rpm封,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嚼反碗,而相比原来的EA111系列有了明显进步辩饺钙,首先是恢复了正时皮带绅吗苟,降低发动机内部的功率消耗闯娄俺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术爽谰铜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胆,而喷射压力也提升到了200bar脖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酮虏墓,前者顶部是“SKODA”的品牌名虐浅粹,而后者则是印了“DSG”的字样竞慌。   底盘悬架方面拎吓堪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剧川棉。制动系统为四轮碟刹结构梯咐,采用前通风盘式后盘式配置痪处。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目同,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目宿弘。由于是场地试驾鹤女棘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沦亩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道信灯,能更好地了解车辆性能休。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荡橇,只能在日后的试驾中再介绍即切。   动力方面簿步盒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撇坑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搬够,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汰,1.4T车型的起步和加速更为迅速称搭化,而且涡轮的介入时机较早混瓜腻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉删侩,动力的输出保持平稳可控的特性柔港皮。   使用D挡时喘脓难,以1/2油门深度驾驶步,变速箱升挡较为积极慕告仿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丘,而且换挡的冲击较惺洹,不会影响乘客的乘坐感受攘桅狼。而以深踩油门的方式驾驶靛洪,变速箱会到4000rpm左右才换挡袒,加速感受更为明显豢膘。   换上S挡古靡,油门响应灵敏了许多冷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡得健磨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窃涣类,在弯道多直道少的场地赛道里彼绿,需要频繁提速的时候携抖,显得更为得心应手激。   全新明锐采用电动助力转向系统还盗比,方向盘低速时转向较为轻松阿录媚,而高速时明显更为沉稳讲祭侨,转向需要更大的力度奶拌父,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力查。   底盘悬架方面安麻较,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虏,在弯道中对车身的支撑性比较到位喜,方向盘的有着精准的指向性吩,转向迅速而稳健锣采恒。1.4T车型全部带有ESP系统诺蹋敞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候顶,ESP介入的时间恰到好处桓,总能及时将车辆修正到正确轨迹肮,而这套系统并不能完全关闭辱,属于比较重视安全性的设计芬烩。   在模拟颠簸路况的体验环节侩行,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杰协,然而后悬架毕竟是非独立悬架蒋舱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肮救铣,仍会对另一侧有所影响阔泰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拆朗。我们在之前测试文章中也有体验视频慷,请点击查看渡。   更多精彩视频涛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少揪俊劝,在D挡模式下表现中规中矩诵,切换到S挡后油门响应灵敏晨酪,变速箱的换挡节奏更为激进衔兢恰,加速感提升笺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验歧阮琶。" "  2014年2月26日米崎擂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炉茫。其中T5动力总成包含智逸版可、智雅版可、个性运动版共3款潦叙谩,售价为42.39万元至51.99万元擞筷刹,T6发动机版本及价格保持不变填。   据了解饥旦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术殊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脑铂阂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裙盗剧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢徊崇刀?本文将为您带来答案笆烫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面殴北纲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叉洼洁,但动感流畅的造型令人印象深刻深。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撩培毙,正如北欧人给大家留下的印象滇镭。      配置细节上柏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”称僻,全系标配了ABL自适应氙气大灯荚,以及感应式转向辅助灯光芍挎成。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下别癸红,给驾驶员提供更佳的视野悼。   此外痉蹦岔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航违郸篮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胶鹿腊,探测距离达到了150米偷考,足以应付绝大多数日常行驶环境丁怀。此外采髓罚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统媚铰接,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闭褥。虽然这里看上去有些别扭贫,但安全性才是我们应该关注的譬拖。" "  限量橡魏、配额红菱、上市前被订购一空悔钉孩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜡衔。然而羡封,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棘喉痞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拇绞簿。2013年吾星传,经过M部门调校的M135i披装上阵奉北难,性能已与1M十分接近戚喜,并且这次冲破了限量的枷锁朽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车漓阶放。正当人们面对路上的1M投去羡慕码擒、嫉妒魂、恨时攀懊扳,宝马为我们带来一款全新产品拦,并且它的能力并不在1M之下赋缚才,它就是2系的顶级车型——M235i社旅刻。 延伸阅读墨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言薄破,2系可能显得有些陌生惊,其实早在40多年前酬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苇。此外炼淳,BMW 2002车型在1968年问世陵骇茄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毕畴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畔默弛。至此类尾览,2系的到来并非空穴来潮封斯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辉停,而这个平台也与代号为F20的1系共享刚,简单来说金,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中划,这与3孪鸵、4系的道理相同陇缆欺。在2013年时拨弘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搪坷懦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拆率稠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览馈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拈锌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异模,从代号E82的1M车型戊了,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点实。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条门,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受必骑苦,但随着时间的逝去纲聚哺,渐渐也成为了一种习惯爬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顽欣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加马据,更多是出于对内部空间的考虑朗翻列,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歪操汹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谐放疤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓜。   当然疽弘,即使武装到牙齿互屎诵,M235i也不能与1M平起平坐捷顶,M家族的宽体车身奠些、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俄岭,就像当初1M推出时的口号一样“M儒探蛇,永远从后视镜中藐视对手”勾藏凭,而M235i更多还是为了平衡性能漆哭、实用性与性价比令娃邦,同时也为今后推出M2而留下些余地貌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辈宪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呸,针对绅宝D70推出后的社会反响膳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缅菲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钢趣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势林怯欠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生母雷袜。   D50惹丰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磷归,推出之后的表现往往是人们最期待的彩戎攀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同十猩,面对D50的将会是极为严苛的考验腔崇脓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贸恳,而成功了昂,也将有可能成为流芳百世的一代名车熬。7.48-11.98万元的厂商指导价宠揉,可以说为这场战役的打响屑剩,开了个好头绿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壁串侮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格箍顶。此次担任D50设计工作的被览,正是培养出诸多设计人才的博通公司来,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锌丹,同时又能够给人们耳目一新的感觉嘎蔫庞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擒凳侯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宪,但是当你接触过D50这款车后哭嗅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素税镜辩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芯炒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蒂居睛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹麓龚蹿,但是当你将这些元素组合在一起时捐,却有会很快打消之前的念头躬吗事。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趁媒适,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计篮恒。运动气息浓郁的设计手法李套醚,会让你把D50和运动结合在一起壳瀑享,无论它实际的性能表现怎样焦靛尚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘫蒋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罗梅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缔瓢菲,面对不断推陈出新的竞争对手瑰室,这位老伙计急需一点变化来扭转局面情。好在随着2014款车型的上市兰耍谐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宦淮踏,而这支强心剂的主要成分也很简单必,一台1.5L涡轮增压发动机笺示。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倘委,针对配置方面也进行了一定的调整栏氦,其中自动大灯贝收、超速报警以及四门车窗依认鹌伲控升降等功能均成为标配聘蓉扒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中玛切。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者菱冉糜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狈不。因为从早年搭载的速锐肪雌眠,再到大红大紫的秦递沙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6认芹宪,它所提供的动力都不曾有变巢编箱。传动系统方面临芭断,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剔无,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秘透。在城市中经常用到的中低转速区间内镀微,发动机的动力输出比较积极春夕诫,并且通过涡轮的帮助裸筛,动力在1500rpm之后便有明显提升校,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm稠片,完全能够满足日常驾驶丁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低享厂潦,适合城市驾驶杉椽搅。挡位之间的行程适中卵,但手感略显生涩茎。当然这也是这一级别手动挡车型的通财鹁摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俊,而非车去适应你懒瞧殊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定膝。四辐方向盘尺寸偏大佩你凛,回馈力度比较匀称蓝欧獭,因此驾驶这台大块头还算是轻松事咸,只不过方向盘的虚位过多硼董,转向时不得不做出更大的动作扫。   前麦弗逊茎紊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粉采,并且由于悬架行程较长高妨镣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铂。当然这样的调校也有它的好处苇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人料缝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妈倍敲,SUV车型是一种非撑K叮耗油的车型割禽,毕竟以自身庞大的身形来说烯侮箍,自身重量就已经非常大了位浦捻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绕免瓤,这也导致SUV车型的油耗居高不下魔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毕幢热,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卡似嗣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚枚,在众多的SUV车型中钮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度随澄伸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计壤冕,这种设计可以说非常的扎眼扔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哪但请,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鬼呢答,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯建,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顶肪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志硼夕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征患荷。在RX车型上郎嘛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条渤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同套尺,从RX整体风格来看节牛,还是更多的体现了柔性设计的特点奶仓摩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面讼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型题坏,如果不看下半身查绰,很有可能误解为一款轿跑车型虫多。不过这也让人们的视觉一亮汀叼奈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拟联。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上遂跺凯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拱际湃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同趁等念,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的委恳,没有过多的硬线条介入从,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的魂偏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呛慨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力任猫处,RX明显体现出有些不足溜,不过这本身就并非是RX的炒作方向努。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境济临惮,内心想要一件东西死愁咀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卯肖,否则你就无法拥有心中挚爱扳杠。你想要一部手机嗓狠绥,但偏偏要你保证最低消费靛帅戏。这种心情着实不爽撑韦脱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统少,这两样东西都是你想要的贸,售价三十五万不到砰,撇去不相干的配置拎,给你你想要的范氖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攘逃讨,是不是有点定高了畅?可细细一想涤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侥鹃,并且还带有四驱系统读反。如果单单从这两个要素考虑剩素,同档次的车型里届痢祥,都破了四十万大关了驾肠设。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忍蔼,目的就是要拉低门槛叙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肪湍品。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件琉鲍。但运动元素表现的很细微细猾归,基本上都是细节点缀权,和其它配置的A4L差别不大烷崔。虽然是一款40TFSI的低配车型繁城,但从外观上很难发现区别腊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腿倍操,算得上是全车比较明显的运动彰显了受继。尾灯内部依旧采用LED发光元件扭层,总体来说怒,亮点不多双寸逗,朴实大方邵筒捆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虎沧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邓碑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虚赶,除产品名称外京唇,其与JX35并没有什么区别赋粱,还是那个豪华运动的大家伙喉晌碘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栋娶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露典排。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尉担祁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助遂,灯角黄色的反光片是标准美规设计诗,但无论哪种规格龄,对行车安全方面都是提升醒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感立,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO莎惰仁,前置摄像头悄然隐藏其中吩韩藤。侧面看上去QX60依旧大气稳重丧慑弹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感漆。另外惺衔氏,底盘上有些部件会低于车身拔佃尺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过譬斯琳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色偿,活泼的细节设计使其更有灵性筷焦懊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性紊那楞,也起到了一定的隔热作用鞠男。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感顶矾盒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓮咎牡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疏,静音效果良好版孝。   车尾并没有过多花哨的设计琶辞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虐秀。尾灯采用部分LED光源楞磷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释材抹姐,总体来说比较耐看多亨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勾秦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来替,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筒经掀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锨堪瓮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叉污。上市前扦割,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毁共恭,不少人不相信它的价值某嗜艇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后偷台,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甫售尺,这自由光到底是什么情况棚农?经过整整一周的深度试驾后变晶,我有些新发现可以分享给大家绦帽缉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹈楼粮,我的思绪一下回到了2005年左右芬冕,那时候自主品牌鲜有SUV产品顶某,奇瑞率先迈出了一步涣祟,推出瑞虎搭倒,并领风骚多年涤的翰。当时奇瑞称之为NCV迸,也就是集合轿车以及越野车毕癌,有着越野车的外观和坐姿谐,并兼顾轿车的舒适性毁魏,其实就是我们现在说的城市SUV赁妙齐。   这样的优势持续了很长时间俗敝陡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坪盲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氮到,瑞虎的势头逐渐放缓沤祷,也就不再抢眼了毁读曝。奇瑞随之调整策略韶沪丢,在去年推出瑞虎5这一新车型躲尸氏,与其他自主品牌新对手进行竞争投材。与此同时邦婚低,时隔半年的今天盆,老瑞虎被重新包装升级返猜猴,命名为瑞虎3再次进入市称嘉恰,与瑞虎5形成高低搭配忻诬干,重新获得了新的竞争力抽冈。   外观噬悲:   正如前面所说擒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业首请壕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节芒谰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疮焦逝,棱角更为突出饰弟、线条也显得更利索啦笨譬。侧面增加了镀铬防擦条色芬腑,而车尾的变化并不是很大裂供,集中在尾灯和一些线条的修饰上畔充,就造型而言瑞虎3更年轻了副帛。从车身数据来看记,瑞虎3相比对手并不占优优势鹃,但是得益于外观的设计颊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些联。" "  在经历了数年市场洗礼过后弊,瑞虎车型迎来了新一次换装唾椭昏,代号命名也列入到了家族统一的序列中爸,对于车型的区分更加简明几旱。除此之外帘脯禽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辉细,以及更为充裕的乘坐空间溪筷迸,以提升自身的竞争力挨教。   瑞虎3虽然属于中期改款车型境,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吃龟蜜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庇铺韧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沧。   此次改款主要集中于外观方面佛帮廓,通过新老款前脸的比较胆靛瓢,我们共计找出了8处变化城蜂,分别为诚斯菩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吞和,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摩泼碑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弗浆簧,但在车身尺寸上有所调整帕跨斡,其中长度方面增加了30mm律残稼,宽度与高度减锌炅尽,而轴距维持不变纷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出勤促谜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饥虾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中昆叭曹。   车身轮廓并没有大费周章的变化插版藤,更多的是在细节上体现新意摆线逢。侧车身防擦条进行下移彤袖,并在前后车门中增加了镀铬饰条垢揽澜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中使,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装师蝎痛,更趋于向装饰性靠拢挛烩案,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雇娩靖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性衰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗库刻挤,若要找出所有差异叹膊牵,还需要费上一些功夫庐,在对比过后变化上依然可以达到8处无惜坎。依次为茎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更航,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识途晌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计邢门,空调按键的布局更加紧密氦颧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化司狗。此外心卵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娥蹄。   按照配置的不同屁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厢憾,大尺寸液晶屏包含导航掳裳考、多媒体睫、蓝牙以及系统设定等功能讹,而在操作上也十分直观雷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茎花挖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度镐、风量搐拟芳、风向等信息伐枢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捞氖,同时旋钮的阻尼与定位适中屑,手感较好门惜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫擦羡泼。   方向盘两侧位置集成了音响洞汗眠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侧,中心区域使用了品牌全新标识娇台眠,并在造型上稍有改变分吮。仪表盘则没有任何变化脆梁筏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同遍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胁萄恍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素忍花府。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅螺弛,但调节方式为手动唉,前排座椅具备加热功能拜违羡,按键位于点火开关周边区域吧缅改,位置的选择上不够人性化呈敢尾,副驾乘客很难进行单独操作既。   在前文的数据表格当中俩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咳礁豢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后新巢簿,头部距离车顶约有4指空间门,直接移至后排乘坐斧川,头部空间同样保持在4指相武,腿部则为2指余量警。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下黎,首先需拉动靠背边缘的拉手朔握,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒驮,要想恢复到之前的乘坐模式绣凳合,还需先拉动开关课,同时扶 起靠背模,在操作方式上显得不够便利继半罗。后排座椅支持4/6拆分放倒丸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巨袖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鲤酱苦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3席肆癸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎词嫡,含有DVVT技术篱,相比早前奇瑞的1.6L引擎哩顾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善熊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纫贩,在CVT变速箱的帮助下胜诚苦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刨。即使在起步之初深踩油门煞队,加速过程也会显得有些慵懒线此比,只待转速攀升至2000rpm后谭负,动力性才有好转疟巧,此时油门的响应能力有了子显著提高寐淀豢,虽然整个过程称不上动力充沛麓社,但对于城市使用来说算是够了偏搂版。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凄眷,涵盖了手动钢裙、雪地和低速3种模式垃乡,在手动模式下可以模拟7个挡位倾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雌呵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用黑炉,在模拟挡位的帮助下嗓誊,转速会与油门的深浅更成正比乏,升档与降挡的操作也会更加从容哆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新烟场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内崇估。   在紧凑级SUV的行列中坚,瑞虎3的车重算是较轻的一员北,这为引擎减小了不少负担懈敝。助力转向系统的力度适当理惟攘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膛。转向的精准性使我出乎意料席千砂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性傅,悬挂整体表现十分扎实纤拌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入售,令试驾者信心倍增穗恕稀。   如同瑞虎3的定位那样副欠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叔烯庆,它并不具备越野的能力敖巴,然而精确的城市定位柒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稼冕,诚然驾火箍,它在这两点上做的很不错寸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吓间揣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言双缅列,瑞虎3也许是最合适的选择对象嘲逗跺。 责任编辑冈毋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蚂烦瀑,一晃6年时间过去了巍巾扔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化败枷,但是我们仍然和它有过很多次的接触杆湍嘛,并且每一次都是充满乐趣的体验且。今天我们又把它请到了这里捅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贿辑式,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型澜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狮疲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哼偿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税潜乐,自然整车价格也就能便宜不少皖,降低了它的入门门槛矢每。而以我们消费者的角度来看络弹凑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鲍,这也是我们今天把它请到这里的目的臼细鲸,测试项目很简单岸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现犊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陈。   ●日常驾驶动力表现铰:低速扭矩充足木媒,高速动力吃紧衔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辣陵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过露敌呵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驾,但机械结构还是更适合在野地里行走宽帅趟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妥堑花,外形设计挞涝、车身尺寸外、参数配置全都没变龄铺,只是换了一台发动机截娇闪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凯,双手需要时刻度掌握住方向盘逼,总之开着它你不会觉得太轻松羌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了随扑绕,大家也都心知肚明迸痕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现透娟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米体,参数虽然降低了那,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酥膜袒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缚激档,并且只要车速不超过60km/h韭的,提速还算是挺从容台建兢,也有一些推背感挂磕,感觉并不比3.6L车型差多少稳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了窖,脚下的油门响应明显迟缓了不少呜建漆,如果你心急的话耸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骆蛙,否则踏踏实实的在路上巡航圭盘嚼。   ●油耗测试宿拜:正常表现缎蛔,不惊不喜燎歧。   发动机排量小了嫡每,除了动力影响之外抚屠咆,油耗也是一个值得关注的指标烦隘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兰赎读。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陌九,拥堵路况大概在30%左右撼违签,畅通路况大概在40%左右赫,另外30%为综合市区路况糖昏,全程平均时速为31km/h啦缮,最终计算出平均油耗为12升/百公里捌藤,算是正常水平玛桔橇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过闭箍炮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纽禾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了散慕娄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力峭开,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何税赣计。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高甘赂吝,很高甩伸咐,或许我接触的都是高配车型立,包括纳智捷大7喇、CEO等车型栏庆搪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助某。今天噶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV路,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧篡匣柒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢极辽徊?下面麻,我们就来看看详细的体验报告星。 可以看到擦魄泻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柑,这在于其他车型包括纳智捷大7凹骆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惹。这次试驾的优6 SUV也不例外锋悲揭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尉森汗,为了突出这款跨界SUV车型的定位恢诞垒,外观设计上更年轻有活力秤莎嗣,对于年轻人应该有很大的吸引力播。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裤拘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冲伺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm庙冒醇,轴距为2720mm从焙僧,可以看出这是一款跨界风格的SUV娇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贝全,最大的优势是轴距要长出20-100mm炉管,具备不错的乘坐空间祈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疵刑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泥矫,尺寸都是215/55 R17韭。可以看出在轮胎的型号上攀,国内销售的车型都有一定的缩水锈,当然为了控制成本匣违,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纳蚂岁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堪危,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美街,两侧的LED刹车灯十分扎眼阜疾,不过从布局上看稍稍有些凌乱乾。" "李老板的慷慨几,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诧充歉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板完藐奴。下面回到主题辟爽,从之前收集的网友问题看呕等伐,大家最关心的有两件事儿认仁胚,一个是特斯拉的性能阮,另一个是特斯拉电池的续航能力取毁蕉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辫炼架。简单剧透一下晃年苏,性能方面特斯拉相当给力乏,续航能力方面我个人觉得还是不太行灌脑概。 注方吭堪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纫撮即,文章中提及的“特斯拉”唉、“Model S”等名称均为本次测试的车型拜范废。 数据解读淀现:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩夏课缮,所以今天我们就先从数据说起绣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郴亭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惺,而我们的实测数据为4.7s撇,比官方公布的成绩略慢钒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洛碉辑。由于采用电动机驱动斤没坎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车境侨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腺撼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态椒,直到完成整个加速夏车椒。电子系统和动力系统的完美配合颂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弹残幸,这是大多数的同级别车型都很难做到的妥。 0-400m加速尾速吨:170.124km/h 加速时间放瘸炉:13.63s 由于采用了9.73戒:1的固定齿比变速箱饲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剩涉,在加速曲线图中乒劣粉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砂,车速和电机转速完全是等比例上升络赎太。这里说句题外话阔,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘟绊,最高车速为209km/h宿,通过以上三个数字谋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少库姆奔,有闲工夫的朋友可以试着算一算店胯。 0-180km/h加速翅汤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G探掇祈,峰值甚至达到0.7G美嘘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挎稀克,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h角,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钵桐,当车速超过150km/h后啸,车辆的加速度下滑比较明显轿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闯颅,工作人员解释说为了保护电池庇下灯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骇疥李。再多说一句岸拈,这个速度日常用肯定够了私诲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h成,但如果是赛道糖褐班,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妹入,有大直道的长赛道刺,它应该会比较吃亏汤瑰襄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挺,常会被贴上大排量腹、暴力机器豪偿、拉风外形和肌肉车等标签喀。这些词虽然简单怪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帝檀试,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倦。近日功祭惰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称煞:科尔维特C7)狗慕盾,肌肉感十足的外形十缆,手动拆卸的硬顶鲤,再加上6.2升自然吸气发动机等热,都是它的大卖点斤姓丰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钝腺肩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踏,外形变得更具攻击性丘瓜。不同于以往车型莽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痛,只有头顶裸露在外唉凶,非常特别新洪。重新设计的6.2升自然吸气发动机鹤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搭臼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机金错了,最大功率640马力吓氓,峰值扭矩814N·m)车甫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佬霓令,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辆唯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贰仓羚:5.3万美元)浩隙,几乎没有性价比可言抡实,但相信越是稀有的东西纫汞,越有人喜欢酚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铺车浆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怪:400-023-5599 地址梧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑峨疯胺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锌祁舒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠套漂莆。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喂鞭朴,比如——空间与电磁安全性溺鸡魏。   有朋友担心驾铂,混动车型的使用空间会不会很小安障恰,电池电动机发电机都需要摆放位置梨杆爬,还有散热系统憾幕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧促硷。   作为一个“热心肠”矮岛,笔者决定帮一位同事搬家构龟叛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”篡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱罐、两个大型行李箱岸撇、三个双肩背包灯嗅溉,两个电脑包钉,一个猫窝筒甜肖、一个全新的大睡枕搬走董,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抛姜皇。好吧桃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鸽芬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上埃,从图上我们看出蹲,在放入体积规整的水族箱水缸后垄春赏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间队,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纳薪墩,并留有一定的间隙量系辫。   而后排在放入水族箱地柜后朴牡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兴喇椽。得益于巨大的后排腿部空间幕貉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涵波。而后法频,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毛浪悼。当然瑞,前排的空位是为乘客准备的澈。(为维护试驾车整洁攫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痰。)   我是一个希望低调的企业主份腔秽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炉毯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少椒惩,后排音响控制襄匠茄,前排座椅调节按键汤堵凡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子椭怒论、空间许、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缕,大电流产生的磁场对人的健康有影响畴。英国专家认为穿赫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莎,高于该值希,儿童将面临患病风险霖馅形。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胖森。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹唬害发蚂握。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驰。   简单来说划佃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摄匈诗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祈理,如手机卜,对讲机薪净铜、信号发射塔等汕透,而低频电磁辐射离我们的生活更近很,家用电器矗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棉脊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寐衔帅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乐,前排座位兰径,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量行茹叙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品份,不具有权威法律依据镐彭,但既然是国家允许销售的测量器材沸,其测量结果绝对拥有参考价值衔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垮簿木,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量琴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受裁摆石,首先是油耗频,我们在遵守法律规定的情况下瀑庆帮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廖,而结果显示乌甸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凡卡舶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下懊半莱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酣。   混动车型比普通汽油车重骂萌,驾驶感受会很糟吗?   确实暖腥,混动车型由于需要布局电池癸豢撩、电动机蘑、发电机并、散热系统及控制系统跨踢,整车质量肯定会增加郝沉仕,但通过驾驶纺亭莫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梧枪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动释节褥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汗趣朝,使用感受更接近与现代的美系车型嗽伶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极霉坊,而在高速公路上偏哆沟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搏纽,取而代之的是风声与路噪声镰陀窝。而操控部分棘刻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伎,你永远不会感觉到生硬的颠簸裳,一切都是柔和与优雅上,当然豹盒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寞栓。   最后聚,我们通过以上测试起竟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轰虱、油耗及空间实用性上都出色表现畔铃,而为此你仅需多付出几万元的代价廉纪,加上经销商的优惠四馈,凯美瑞尊瑞物有所值葛,而你现在需要做的谓抱,就是去店里亲自去试一试茧停郎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捌椒。 图/文蛾累:丁艺   丰田汽车日前宣布持凹哎,截止2013年底蚊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆希阮默,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录理缸椭。诞生16年来患坷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锌、备受600余万车主的信赖和认可秤琅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掣鸽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柯薄。 责任编辑尾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惺譬,MINI凭借其漂亮个性的外观滥乓奉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惕车。2014年北京车展上老乒毙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城扇搿(点击进入上市文章)木喝墩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化顷,同时在配置方面也有一定得提升晴忙江,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后探瞪报,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市管菏僚,售价区间为20.18-23.68万谈妥。虽然只有4款车型可以选择谢茸,但从大家的关注度上看迹斥屉,很多人对这款车给予了很高的期望疏嘎。今天扒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V县竣潭,两款车虽然在级别上不同拷娜,但是在价格上却是非常相近粕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万构。下面砷京窃,我们就来对这两款车型做一个对比涣旁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊着耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话购屑和,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缎。当然泪且,作为一个自主品牌呸蔡斧,想要和这些合资车型抗争嗜本,就需要在配置上有一些诱人之处步。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贪班,从车型尺寸上看霓物,H8明显要大于东风本田CR-V幻矗兄,但是价格却几乎接近插毖。如果您的自主品牌不感冒的话糜纳,那就不用在纠结了焊咯。但是绅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话仍啡救,那么H8的确算是不错的选择甲,至少从轴距上就已经很让人动心了娄挖。   =============分页符=============   原标题帝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晌,哈弗H8还是小胜冗裁,其中H8还带有液晶中控屏备共,而CR-V并没有配备中控屏挖寥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能速勉。这些东西的确也是非常吸引人的据谈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓶缕粗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锯棚剧,平且还配有ECO节能模式镭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刚祟椽。H8还配有坡道控制系统袖垒梅,但是CR-V并没有配备这个功能价骑绣。另外杭畏藉,H8还配有三种运动模式镐盒,一定程度上提供了多路况的脱困能力慨囱皮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贫怠,当然H8属于刚刚上市的车型哀悼宝,并没有试驾车让我们来进行测试辟,以后有实车的话仓,我们会进行相关测试凌。   结语吴勤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氏石,从一定意义上来说还是对大家有帮助的彩雌坤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乏,某些情况下还要超过很多合资车型鬼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下玖豢嫌。 责任编辑灰:赵春晓" "从1985年开始危陛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闪惰敞,1991年出现在5系车型上顶哪详,1999年开始陆续出现在X系列车型上栖梧宠。直到现在话揣酵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闲伤痉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔷博,提升着宝马车型的操控性和运动性朔词。让牵引力发挥的更加自如啡,下面浮啪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现射瓜挽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱深赎侠。在车载计算机的控制下何淋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整几博,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配季,而且动力分配比例范围达0-100%尸淳蔡,赋予车辆独特的动态表现郊刻。 与传统齿轮机构相比链台伍,xDrive动力传输响应速度更快簿,分配比率更灵活恭,通常崎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姜烩,保持车辆转向精准灵活盾,初纯创、中段加速更为直接的经典后驱特性鳖。而在弯道恋、湿滑路面烁频、或紧急变线等极限状态下高腹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力次,增强了车辆的稳定性和循迹能力几拢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统管,在附着力降低的情况下铰,更加考验着前后轴所分配到的动力羡。通过一体式底盘管理系统的侦测含煞撑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闭海馆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蜗,最大化的改善转向不足和转向过度沫辞新。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娩寥。宝马4系在绕桩和紧急变线中竣同,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外识撑鲍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饯,更灵活醚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上关。越野路面其实并不是X5所擅长的领域许侈讹,公路性轮胎打滑严重敖钡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预你,还是能够胜任一般越野路面悍速疽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓢革:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恰勉,宝马X1一直以其运动性示人淀乓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表及句。但是不同于一般运动车型不擅长越野袱坚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能边博,能够让车主在假期到户外撒撒欢唬寺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寇害?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比复痢焕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吮匙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秀祟。   在消费者最关注的价格上贺春哪,我们分别来看两辆车牟霜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元昧啥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抠垮袒。从售价上我们不难看出赶奶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鞭苏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卯,价格区间跨度较大失。   外观尺寸对比联还霞:   首先轮半,从外观上来说斥持夯,宝马X1极具动感律捻。其标志性的双肾格栅已经不必多说吨挠,远远的就可以知道这是一辆宝马瘁跋疗。而那富有动感的线条闯酬,将其外观勾勒锹干仟,即使是静止在那里鳞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疮项。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钎罗,感觉比例似乎不那么对称币。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桑剑,而且作为一款国际范儿的车纬蝎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睹儡。虽然宝马X1有修长的车头挠搂女,但是驾驶时却并不遮挡视线眷痊茹,仍旧能够清晰的观察前方路况些。   相比之下算香恼,奥迪Q3的外观略显沉闷芹悲叫,同样的家族式前脸显得十分稳重木。虽然不像宝马X1一样运动囤,也符合其SUV的定位兑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笆汕毒,这也让奥迪Q3的样子更加传统尼哭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哪,但是内部空间却优于奥迪Q3劣绢澈,相比来说休蔷褥,宝马X1具有更大的头部空间氰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棉谋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帮舰腐:4477mm 长无艇:4385mm 宽酗蛾:1798mm 宽衰:1831mm 高乖苛洛:1577mm 高壬催:1608mm 轴距沫:2760mm 轴距申殴轨:2603mm 最小离地间隙佰:194mm 最小离地间隙泻谈谐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胯脱盯,宝马X1具有灵活的操控性色,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茎鹅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乏诧科,作为一款 SAV靖催郎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斡性峰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向塑诞葡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鹃挠。   实际驾驶中摔讹,宝马X1的路感清晰熔缕,虽然车身不心盼妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径槽袒嗡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捆浆,带来更多的便捷劝幸普。行驶中忙领,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快透鞋肯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咀版篡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮琴多、高精度直喷与电子气门三大核心技术配粱钩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谈,在动力输出上达到高低搭配的形式瓤。而宝马X1带有的ECO PRO模式哄篡,可以帮助我们进一步节约油耗家混挟,让油耗能大约降低20%苟。 两车基本配置参数对比视划: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玲:通风盘/后怖剁:通风盘式 前帽:通风盘/后春甲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犊纳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV壁,我们不仅仅需要看其运动性能露梨绢,还需要检查其越野性能群墟晒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色距,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成徐坟分,为了能更好地分配轴荷培,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兢嘲妊、后桥差速器前面顺巩猛。正常驾驶环境下首,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蹦褥,当检测到前轮附着力减弱时朗挝扮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮连蹬,帮助车辆脱困焚败陈。   通过以前的测试茬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炯剩港,对于应付难度不大的非铺装路面来说扭,这套四驱完全可以应付骂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能厩村,加之悬挂行程过短硅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蔑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样春,偏向于公路驾驶毕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磁坪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴董。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骏,动力的分配为40:60楞搁,在实际日常驾驶中肯邪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的薯陌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能称鹃惟,在车辆出现转向过度时隘攘倦,车辆会将更多动力传递到前轴钾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厩让,帮助车辆脱离失控的状态鲸。在弯中逐渐加速的过程中跑煞楔,由于车身的重心靠后非猾渡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尾,在这种情况下氛攻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出穗管没,减小前轮的负担谐,使车辆获得更好的指向性纽洞堕。   无论是雨天七殴,还是弯曲的山路浦干,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虱。而且在大角度爬坡及碎石路段乏暴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笨遁。尤其是爬坡时疯垂,动力能够智能输送至前轴是瘦抱,让车辆轻松前行臂。而在平时捆,动力又会自动分配于偏后驱常,让运动性得到进一步的体现繁漆边。此时的感觉是类似后驱车绞梯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撤烫脊,让车辆行驶更平稳残芯股。   相比而言渴先断,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野判。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高参,具有良好的越野视野弯滦,但是宝马X1的离地间隙更大壁戌轿,通过性更好疵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少店闲,尤其是其具有更多头部空间爆幻揽,如果越野时布姬,可以适当调高座椅坐姿安。   =============分页符=============   原标题猫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恐徒戏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凯嚎,所有的按钮也都在触手可及的位置遁秽昆,十分便于驾驶者操作青粳。而且两款车型都选择了年轻畅、时尚分、富有现代感的内饰设计穗溶。   两款车的配置丧,无论是奥迪Q3摄匈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汝。尤其是宝马X1的iDrive呢酸谴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阶布,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痢倍,宝马X1更加简洁滇藩,而且操作一样方便蔼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑集喉。即使是刚接触宝马车型的用户魄,也能在第一时间熟练操作末。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热颊夯比,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扣倒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索录每暖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巩猎面,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桂。例如像最低配的宝马X1晚随醒,虽然价格极低幻京,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枪屑羔。Q3低配也是一样刊骋,配置较低陶剩教。不过如果您不在意像导航秀卯乏、座椅加热等配置蹄掇侍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邢赂仇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疾黑,我们进入车内来看看内部配置以及空间谴喷。二者究竟谁能更胜一筹皮悉囊?首先来看两车的安全配置山俺淖。在气囊方面潦,奥迪则更胜一筹烩,在两车装配有同等位置气囊的前提下博,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墨赫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筐磋矮,它全系标配有防爆轮胎膝富呵,即使发生爆胎擅菠光,也可以继续行驶鼎浇略。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哭潍。此外防爆胎也节省了备胎空间喜噶欺,让后备箱有更多的储物空间械户。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姐现蜜。从车身尺寸上来看狼芜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慧斤墩。然而车内乘坐空间方面幸画筛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3败。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杰患啤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肆替:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题回:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面局皇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策传识末。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啃。但由于国内油品的质量不佳虏,为了更好地保护车辆发动机徊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贯驼。而其他配件的保养周期上虽踌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仿鬼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兴册簧:   861元   xDrive20i施膳:   1036元   其余车型税缉:   965元   sDrive18i窗苯铣:   861元   xDrive20i四惊捂:   1036元   其余车型将查:   965元   sDrive18i电:   1609元   xDrive20i匪镶苹:   1784元   其余车型晒狼:   1713元   sDrive18i萍苹:   1386元   xDrive20i饰桶:   1561元   其余车型韭:   1490元   sDrive18i赴粱:   1591元   xDrive20i船:   1766元   其余车型倪:   1695元   sDrive18i卡薪:   1609元   xDrive20i绅失够:   1784元   其余车型玖寐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注加久奶:●屉戮:需要更换 ○钢接:常规检查档,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掂、空气滤芯和火花塞磺壁。花费支出大概是2691元亮。4万公里时还需要更换汽油滤芯颗,支出大概是1382元袱烧哩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错道,保养中也没有出现更多的费用支出辛霸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贤:●藤:需要更换 ○娜疏患:常规检查雷矩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出龚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弛吼梁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啤猴赶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同便丸弊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伺具筷,能够更好的照顾到爱车的每个细节尽戒酿。   总结写烦呛: 总体而言狈酬沧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倦虑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3薪肮浦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纳肝涵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少五,整体内部空间与奥迪几乎相同鞘踏峰。而在使用保养方面苛提,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篡钨屋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娃瞳倦,但是其配置也相应有所减少比。作为高配车型檬彼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娜。 责任编辑凌刀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搬湿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吝酮。它足够漂亮了匆,漂亮的让人感到迷茫锯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晦盲,由于在国外茸焕缝,我不得不比以往更谨慎的驾驶笺挛,没有做任何炫耀的动作疏瞳许,但依旧接受了不少注目礼俄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氢珊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茶,只好出此下策绒屡稼:按住冶宕忌罚控器碧提撤,“砰”后备厢盖弹开了必,老头愣了一下碘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坏,并给了老头一个友好的微笑径济,关门走人了蠢。这时我才知道挫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惕啸新,它的曲线诱人勿堤糯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处褐,但令人心动的地方是从B柱开始的藐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剩。也难怪番窃,差点忘了长,我们这台车选装了AMG套件潘钡悼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缄,没套件的车感觉就差了很多成普。   即便如此乓,它的妆容仍是存有争议的昆罢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甭。左派以我为代表(全部未婚)单,认为它的骚气指数接近满格寞,尤其增加AMG套件以后甩,能骗不少小姑娘坑。右派以结婚生子的同事为主括堵,他们认为车身不够修长杯冕,不够秀美贿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体切。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情细胳,但又内藏了些许的凶狠寐棱凡。   不过我们两派的意见同样有交集挽哥丢,那就是从侧后看去练疽奇,它的美感更胜绣侈葡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中来乡舰,远远的从背面欣赏它苫檬里,真是太美了舜。   =============分页符=============   原标题蹲瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凄刮,它采用传统的氙气大灯叉管,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腿低。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少插耻栏。另外并,与前包围上的空气导流口不同的是将窃喇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苯类,不得不说其达成的效果是相当不错的负。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筒坑,但日常使用中也是在令我提心吊胆娄绣挠,还记得开头那个故事吧许家炮,告别老头后我驶出了停车忱獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着湍茨饰,压过了一个并不大的小坑洼郝,胎壁被硌破了楔描诧,轮胎在5分钟内全部撒气蒂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用砷,这个下马威让我措手不及幢卡洞。   =============分页符=============   原标题双侈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旁伴迷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中醋欠。坦白的说睛,这套座椅看起来特别有型凉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色欣锤渤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求曹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糙。   眼前中控台的造型摹始纯,甚至细节都与奔驰A级相同勾娜扒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用局拈齐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样欢绘巴,总让人忍不住多瞟上几眼纲弥荆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹夺嚎,触感细腻心。   =============分页符=============   原标题冯烧蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳票,各项按键的操作都很顺手呕,但我多希望能提供翻毛材质蛇砰钮。另外番险窃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手规想砷,回馈力很械芪∑摇,而新款车型早已没有了这个感觉纠杭侩,让更多人都更容易适应温。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疲但酒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利想,特别方便痢,当然了稠公,这并不是CLA级的专利尉侠诺,A级也同样如此筷九。总之对此我们是持肯定态度的靛喂疽,“怀挡”显得复古趟谋捻、特立独行钵,而且省空间趟,利大于弊酬逻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匠锹,不同的是它很强调对网络的依托桶,这几天在欧洲开了不少车镁房,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倒酞。几乎所有新款车型都支持与手机互联崩灿秽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镣俗,还可通过手机网络访问互联网瞪、下载官方APP程序和导航朔青嫉,这是国内车载系统所没能赶上的惦茫。   =============分页符=============   原标题墟八糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晃戮奴,空间实际上是够用的钎翻蜂,毕竟多数时间都是前排利用率高韦。我同事身高179cm晌晶烘,在前排头部有一拳的空间活,在后排就显得局促了家镁,后排乘客反应压抑感比较强丸盆。   不过我坚信快,对于CLA的车主来说空间是够用的堪府狗,因为后排不会经常有乘客痘嫌锨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汲小,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喇劣。   =============分页符=============   原标题始胖穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彭赤拼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm点,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梨将,配7挡双离合变速箱熄络充,带有换挡拨片棠戳。拧动钥匙郝师,发动机被唤醒膛,车内怠速状态下的静谧性相当不错伞伸,我们出发了炭萄戊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通系,不过CLA非常容易上手砂,舒适模式+D挡表现得有礼有节莲,整个驾驶感觉极其轻快防落森,这是一辆易于驾驶的车母先,不论男性和女性都会觉得很轻松醛纠寝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潭,转速时常被控制在2000rpm以下乓吨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肪廖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞎汲,而且在低速中它的换挡依旧平顺泌,并没有出现那种令人不悦的闯动皑。   切换到运动模式郸狡,变速箱首先变得更为积极床触,整台车的性子也开始急躁起来够度模,随时准备着接受挑逗帆乃苏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛙赐湍。油门的响应也更为灵敏伤,初段就能得到不错的效果寒,只不过排气声浪并不那么有气势囤痪。   至于转向饱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻古卉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惩欣两,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摹腺,那样的线性和柔顺航,简而言之非常舒服钵枚色。   CLA的转向感觉则不然锑截匣,它少了些紧致的细腻感汹,多了些轻巧庙。这套电动助力低速中没什么特点耍,属于偏轻那类的搏,或许女性朋友会喜欢拣冲靛。高速下转向逐渐变沉净惟瑰,更易于驾驶孤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纲,比我想象的要好不少姜巴核。   不要被AMG套件所蒙蔽滩井湘,悬架的设定并没有那么生硬萌娟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挺,整个感觉还是挺舒服的弯,回弹的特别利索鸥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霖盯霓,起码我在前排开车是这样一个感觉垃俗,只是后排的乘客有时会说煌:颠!哎瑰霉窖,管不了那么多了磺讹次,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耍,驾驶感觉对于这台车来说重要浇尉妙。   =============分页符=============   原标题潦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注恢兰泄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护媚啊,无法进行有效的弹射坷猎廓。起步时有将近一秒的延迟阀沉,之后发动机全面发力楞尚鞋,此时轮胎打滑非常严重料,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狭,导致抓地力不足拟。怎么形容这个状态呢氯妊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蒲梳吧,四肢虽然在飞快的挠地幌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酪奋碴,各位想象下科橇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态古,双离合变速箱准确的完成两次升挡窃力供,换挡速度很快赔驶哩,最终用三挡达到100公里/小时的速度钩沃,时间为7秒整夺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锻挫,因为看到严重的打滑时我特别无助甩奉炯,尝试了降低转速起步豁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地护妒啪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中需怖,而且车身的支撑有效曹,车内没有特别明显的前倾感觉葡定娇。从刹车曲线来看坡千,自始至终加速度都在-1g左右兴尘美,最终成绩为38.46米蜕,符合奔驰一贯的作风限撵耍。当然夺,待拿到国内的测试车后攘斗莽,我们还会进行测试让浓,看看原厂的轮胎表现如何蛇。   总结脖拎:   从国外的销售情况来看鲜放肛,CLA是相当受欢迎的沛尸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徊矗姑,CLA在美国同样有着相当不错的市撑怼,2013年后四个月销售1.2万辆金芳萄,势头相当迅猛炕,可见其受欢迎程度翱卢。   进入国内后我想它会得到同样的关注闯,随着细分市场的成熟糠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凛妈。奔驰CLA级惫涩,主打运动劫淋、年轻梆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎口栋奥,尤其选装AMG套件以后效果更甚哗,相比奔驰A级矛,它的吸引力显然更大冈伴鼓。相比竞争品牌变,这次奔驰走在了前面小,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倡。配置方面国外大多都是选装八变,比如天窗拣、轮圈样式等等习坷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知圃忱。   不可否认誓垄谰,它是如此的招人喜欢拖,尤其招那些打扮时尚魏僻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑樊盒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机期雌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坤淑底,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犁叮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扇还,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溪蕊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型榷硼滔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革立,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辉,通过细节部分运动元素的添加笆宦该,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弹镶。其外观运动套件包括进气装饰雇铜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吞石。   总体来看输逻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洪弹桔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脓漂钨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置湿轮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备很,白色车身加上黑色的玻璃车顶诫,看起来很有档次感腿霸。不过略有遗憾的是饥粒霓,它的全景天窗不能打开坟怠,有同行戏称汇,这是专门为了看星星而设计的昂逼讼。   内饰简洁自然   与外观相同骄逛锹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围圭踌谢。全黑的内饰温、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晌救巴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来取。   配色方面悼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缄,但通过座椅的白色缝线泵隶湃、钢琴烤漆面板白边框的搭配帮亢,使得内饰整齐又不显得沉闷痰微婆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徊苟。人机交互系统方面锭碾,V6菱仕Turbo车型并不占优势膊捕滤。   动力不错位啦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睹莲喷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哎。这款车的低速扭矩较大哆阑搪,因此起步时非常容易砍粉贾。起步后疾颅贩,借助轻盈的车身卿,汽车随后的加速较为顺畅栋冬镶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矩魂,这直接导致这款车的操控也是相对不错汹,在较为宽阔的路面上费挤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搭皖似,感觉很有信心肛翠倾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校趴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缆癌拱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哥桨,非常方便驾驶者进出吹竭,但打火时椭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嫂绍。 责任编辑踌蝗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位病炉捌。之后的继任者是睿翼存,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈级湾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斡,并更名为马自达6阿特兹危,而它是否能达到前辈的高度狠缮,让我们由内而外的体会一下巧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌部奉龟,配合这两侧行车灯匆,看起来霸气十足擂,隐隐的透着一股子狠劲萎扛惦。图中这款车是2.0L的标准版吭,则采用了较为普通的卤素光源绍,科技感差了一点薯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杠仙,犀利感十足腾袖稍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弹松滥,它不同于以往的两代马自达6慨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现具九。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来室,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子到摔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呐抹舒,轴距为2830mm邻匙仟,与进口版本相同扦耍监。相比同级别其它几款日系车型坦坑鲁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碘邓蟹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撅残,像是一滴在高速行进中的水滴偶不好,充满了流动感呕。从后边仔细观察阿特兹的背部痊函,不难看出它还带着一点掀背的意思市较德。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯溉拟庆,配合着双边单出的排气筒冷南抠,更使整车的运动感一直延续到了尾部赫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捌顽涤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刻缓穿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潮澈芦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渡骆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柏岸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩精稍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质趁公,其它区域大多为硬塑料菏肮繁。由于没有太多的装饰件疽视,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杀尝购。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揉脱,它采用的是一块电阻屏坝悼,触控灵敏度还算令人满意猛穷,界面的科技感以及显示效果都很一般嗅卯狸,总体感觉更像是四匠、五年前的产品交,唯一的优点就是操作无任何难度舰伯,一看就会惦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡程勘,所以导航功能暂不能使用洼。   进入车内椭寂乌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了没。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虾窘,握感也很不错局寞巳,由左至右打满需要2.5圈肌体临,比大多数车型略小剖。此外败恢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片截翁胳,操作便利性良好谱,而且兼顾了驾驶乐趣瓶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邢攘黄,但却一点不掉价口簇负。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荤刮,其次它的表盘内圈采用了网格设计纫本,多少有一些竞速的味道珊叫,再加上白色的指针以及简洁甸、明快的字体救谴融,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侩措。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佬息、平均时速愤、续航里程之外烈说,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP小拇。i-stop是马自达研发的自动启停技术开,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墙。   除了i-stop传靶崎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宿。之前在新能源车型上比较常见炭牟傅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上污。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缚斑,它是以电容取代传统的电池或电瓶填叫,从而为车内的用电设备供电酪前唱,而非用于推动车辆前进惹。   空调面板的样式不错波,旋钮和显示屏都显得比较有质感签滇仓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伺努钦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菜两,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城唬好瓮粮杏。前后排座椅均采用了真皮包裹谓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卜。   虽然阿特兹有着不错的轴距厘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斧措污。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间叙偶讣。令人满意的是后排的腿部空间堂碗烹,坐正以后不影响翘二郎腿脐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定台,不仅地板平整具需,而且行李箱有着不错的纵深酒芳瑟,轻松放下高尔夫球包从韶昏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烫把虎,以及更换轮胎所需的各种工具涣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辱贬唤、双可变气门正时猛面鳖、凹顶活塞+米勒循环绍诧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梅纯冕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泌士,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锑,并带有换挡拨片良,只可惜这款变速箱不带有S挡式,对于主打运动的车型来说个遗憾请。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卞菜小,日常驾驶过程中耻,为节省燃油帛密俯,变速箱会积极升挡那庭,转速经常保持在1500rpm以下判。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俯,因为这台变速箱的反应速度很快衫祟滤,能够很好领会驾驶者意图起勉廖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拟观。   阿特兹拥有良好的操控性溅,这首先要归功于发动机线性的动力输出寄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏具咸,而中后段又能够拥有很好的动力表现祁傲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻崎褥怖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处退惯别,尽管反馈的路感一般巷激,但指向足够精准席迸备,能够给人很强的信心狭巾老。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗽酱,它的前后悬架初段偏软茨,能够很好地吸收路面的颠簸黔幻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沁。可喜的是悬架的后段韧性十足峡册污,不会让人感觉力不从心下食底。最重要的是饲粉经,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整孩,车头指向灵活烽慈狸,车尾循迹性出色仓菱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见介拳。   总结氯: 对于马自达这款即将发布的新车糕蟹倾,我只能用赞不绝口来形容拔码,外观和驾驶感受都可以称为上等杀。如果非要给这个车挑点毛病的话亲,就是在高手如林的中型车市场里嫡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喘孰兴。所以如果你是“外貌协会”的成员珊绊,或者追求极致的驾驶感的话藉鞠藤,那么你可以期待一下这款新车豆仇。 责任编辑畅秸勃:赵春晓" "  KTM的X-BOW钙晴端,直译过来是十字弓肪豌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)备滤。实际上妈隙,这个模样怪异的小车躲,的确是火力十足痛,足到无论是在街道上还是赛道上忍炉居,它都可以轻易干掉一辆超级跑车默。   先来说说KTM这个公司桑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苛蒙男,以生产越野车和跑车而闻名厦蕾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汲稍,也许是工程师们精力太旺盛疮死,亦或是身在奥地利这个地方歪,总会有些天马行空的想法婆饰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沥,去生产一些别的什么机动设备篱。这几年架,除了X-BOW斥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琶,而且都有一个共同点——惊人且极端韭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刚司、puristic(纯粹)饭、radical(激进)趟贩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瞬饯。另外还要多说一句浪罢,这家公司的口号是ready to race幕,时时刻刻都在准备一场竞技隙。   KTM的CEO曾经承认粕办挞,他们希望使用21世纪的技术撬吮切,发扬柯林·查普曼的理念笔,打造一台新世纪的超级跑车凑落课。柯林·查普曼是谁婚窟?他是路特斯汽车的创始人耪千,他说过最著名的一句话是埃班:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缚贺杜,作为汽车工程师好涪梨,他把全部精力都放在对性能茨醒、操控和轻量化的极致追求上寥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可面动忌,但跟进尝试者寥寥泉水存。看看路特斯汽车凄凉的经历苹淡驼,这其中的原因并不难理解讹萎。我们很欣慰地看到篡掂测,在新世纪类疾,KTM继承了这种理念起,并且做得更加激进臣晴。   其实X-BOW的理念很简单畏懈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车画街糙。碳纤维单壳体车身禾、全车碳纤维组件绍、水平推杆减振器蝎谅,这些都是方程式赛车的标准配置施。由于使用轻量化材料惦绣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卢甭森。在高速行驶中淋,车辆的气动布局提供下压力静肋单,以此来提高抓地力和稳定性细赫,这也是方程式赛车的特点陇。和赛车唯一的区别焦林授,就是它有全套符合法规要求的灯光逝啥陌,以及一张副驾驶座椅谷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娇,经过强化和升级后蜜,动力达到300马力榔,和F3方程式赛车相当碳理闷,六速手动变速箱也是简单而纯粹筛篡登。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话起哦,我们不妨来看看推重比矩隋。X-BOWR大概是2.6千克/马力醛湃欢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑,也就是说发动机需要负担的重量更少膛,动力表现自然更强练。   在踏入X-BOW车内的一刻膝磊,恭喜你磕,在旁人眼里莫儡屑,你已经像是一个职业车手了鳖骇。首先一只脚跨进驾驶舱挫苦,站稳后调整重心倍删,再把另一只脚迈进来骋量,双手找到合适的支撑点舜话飘,将身体重量转移到双臂勺柿,身子瞬时下沉辉说遂,把自己放在座椅里蕾感。来自RECARO的座椅是固定的撼,完全不能调整跑唇,靠背角度略微向后倾斜纠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氓窃粱。要完成这一系列动作某,如果你是个长腿欧巴魏食,可能会轻松点筋目弄。同样和方程式赛车一样绊裂,X-BOW采用快拆方向盘幌硷,在一定程度上提高了进出车的方便性效茹瞬,不过我觉得这个功能最主要的目的吼券屑,还是为了让它更接近赛车蒋侯。绑上四点式安全带逢臀,身体没有一丝活动空间凯,因为在碰撞的时候台梦窟,你不能指望安全气囊救你一命劫讨巷,唯一的方法溯犀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雀缸红。   驾驶它酗凄,你不需要有汽联颁发的运动执照钡伤,甚至不需要经过特别的训练省衅湾。只要你有合法的驾照乳傲宋,会熟练驾驶手动挡汽车谋鲍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度黑然。连离合器都很好掌控榷磷,甚至比驾驶EVO统朝帆、STI这种高性能运动房车还容易挽。你唯独需要的齿,是练就一副有力的双臂唇兔呸,因为它完全没有转向助力女探输,停在原地坎淡僵,方向几乎是打不动的惶诵搽。   由于场地的原因曝论,试驾过程不是很尽兴弟庐,并不能体验到X-BOW的全部性能风屎纬。在狭小的环境中誊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展项,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闹齿。因为使用水平推杆减振器怯,X-BOW的底盘可以尽可能的低虐阿,在转弯中几乎不会产生侧倾思。多连杆悬架结构稳定讣,可以减少轮胎不必要的运动和变化豁摄,保证最佳的触地面积响盛,用尽每一分抓地力督。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度配构晌,这一切所产生的副作用洽舶沸,是你的身体要承受更高的横向重力樊街吗。   在视线上瓦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钉磁熄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置退缺,以及转向时轮胎的变化势。利用这个优势读锣菠,你可以把车开得更加精准技,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙憋,这是任何房车都无法比拟的幕捍。不出个把小时蹄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亢瓷,高速掠过障碍物而毫发无损凑卢性,那种险象环生的场面祈,我相信其它车做不到捷耻,这种乐趣和成就感惮毁,只有X-BOW能给你痕昏妹。   看到这儿烷寺邻,你可能觉得这台车并不难驯服备,一切都很容易饱湘。没错薯,X-BOW没有设置很高的上手门槛杜蝎肖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单善梨纠,但是它还有进阶的玩法谴貌拟,这就需要很高的技术和技巧了别律提。首先胯门屏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战形实,为了它的寿命渐哪碾,好好训练跟趾动作吧五幻。漂移剔?也没问题疚绩,在转弯时只要加大油门嘿,车尾很容易就会滑动起来拨呢。之后能不能画出一道完美的弧线歇,就要看控制的技巧了姥狙稗。   除了以上这些喜,我还有一个建议铂。置办一套合适的行头贩晾,至少也得有一个头盔和一副手套渐谋纷,这会使你看上去更像是职业车手烤。当然灯焚辫,作为一台可以合法上路的跑车贪篮巍,KTM也试着考虑过车主的感受怖,推出了一款GT车型拱缆叮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃轮炼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剑。无论哪种装扮湾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疼喊哥,在气势上就足以压倒一切俩峡谎,而在性能上畴,它也是所向披靡起,精准俯绘侠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荡。虽然它可以以合法的身份上街袖瓷,然而对一台Ready to race的准赛车塘兔,街道并不是唯一且最佳的选择墙辫,它最终的目的地尝燎累,是要奔向一条真正的赛道圣卢毖,在那里解开封铀础,去赢得一场真正的胜利矮。   说到价钱躬假,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刺诧班,一点都不值抛堆疥。那么尼输,如果说花135万摆枚乡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丛涝配,最大化的驾驶乐趣里冀,并且还可以在公路上行驶挞,这样是否物有所值托?答案其实显而易见查,值刹蘑,或者不值县昧,取决于你是否真正热爱驾驶细渺违,热爱赛车运动储项。 责任编辑绍撩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词龋佛肪,早已见怪不怪扔富。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庆,广汽丰田出品的YARiS L致炫惋荷,就是一款加长版的小型两厢车潦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钮。 知识普及泪怪寄:为何不叫“ 雅力士”了脾灭咆?   相信很多人都会有这样的疑问纬微箩,从车尾的英文上来看漏糖,YARiS的标识与上一代完全一致瀑矾,但多出“L”字母滔沛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观雹淳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乃竿。全新YARiS通过变革性的设计恋解、加大车内空间窘、降低指导价库观,从而想抢夺A0级市场的份额梁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望亲拉香。不再使用“雅力士”的中文名称朗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钠垢啥。   外观膳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型孙,如果拥有一副出色的外观设计携队,那销量肯定低不了镁。广汽丰田的全新YARiS L致炫熄鸿绞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挡,能让更多的人接受嗣。   =============分页符=============   原标题副奥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的被石胎,所以在造型方面与海外车型有些差别稍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舶磨,“梯形大嘴”车头动感大气烷,配合超长的轴距吻庙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受技。   =============分页符=============   原标题抨妥捅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰半猴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内愁颓托,相信你会有两种感觉疯莎呻,第一戊敬:中控台设计非常大气扑拐,和丰田系列的SUV车型风格一致物。第二漆通么:超大空间尘,后排空间完全比拼一般的A级轿车睬乐徐。   =============分页符=============   原标题蓄揪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凰猴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毯,但是空间方面完全越级的感觉详,完全不比一般的A级车差幕蚂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辉茫。   =============分页符=============   原标题薯弟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疚龄湍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意无桅裤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蕾盲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿艇拆,中后段性能并不出色含。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荷,高速行驶油耗方面并不出色氖京。   结 语   作为一款城市代步车型肯湾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赂,外形方面就能征服不少年轻消费者曝缚。此外赔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一息扳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恐欺,若果说美中不足的地方逼,那就是匹配的四速自动变速箱了陶成。(韩威) 责任编辑抖蹭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剑攫滑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揩荚?告诉你趟檬,这是真实存在的一辆直线加速赛车沏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巍鞘,基于2014道奇Dart车型戏瞬搁,型号就叫做Dodge DartPro Stock炉戏。大概意思是“超级街车”皮亮。虽然只是称作“Pro”衬敛烷,但它的结构和普通街车已经截然不同破夺,一点点相似也仅限于外观上甭涤。一个专门设计的底盘袖丢,扣上一个类似“街车”的壳子杉,除了好看以外撤,也是为了让车子的空气动力学特性更好驮。除此以外公,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钙棱从。   作为动力核心蒲猜良,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造价陷蹈。与常规的“以街车为基础改造”不同呜梨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剿玩恫。据厂家介绍桅饰实,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时款霓土,而极速则可以达到480公里/小时膜癸此。   Mopar没有公布具体技术细节夏,但是在上个月碘稼济,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吩挽缔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速返建肩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拉嚷,它跑完402米还需要9.9秒把创,而末端速度“仅有”235公里/小时未帮每。也就是如果两辆车进行一场比赛碳轿赊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炼唐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半眯疥奢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佩踢,当然也无法在普通街道上行驶次。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捐石。 责任编辑试:赵春晓" "  4月11日草匿储,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市尼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版记,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慨艾垫。   4月的京郊春风和煦唤和,桃花盛开木,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意劝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基管为,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象能,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辑绢。   然而稍微有点遗憾的是荚烁貉,由于相关环保政策绿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诽别。   =============分页符=============   外观内饰钮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别煤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo德吩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外描显眷,因为配置的原因文,柴油版在一些细节沮圈,如前格栅递揣鹊、雾灯等处精简了镀铬装饰卢。   另外垛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挪前菠,规格为265/60 R18街屎,采用双五辐样式踢胚,与高配车型的20寸轮毂有所区分拜徊。   外观上探屠犯,大切诺基给人的感觉就是硬朗帮、野性含弟、豪放僳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猩仇昧,如果不是看到车尾的标识屑汤镶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雷北。轮胎的使用与其它车型也是一样的匠。   =============分页符=============   内饰方面棱邯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致偿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同实狭穆,但是做工方面表现的比较细腻点搏。各个部位间的接缝十分均匀衡,内饰表面的反光也抑制得不错该插。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剔典毋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锰。这台发动机由意大利VM公司制造和娟办,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疮穆岭,国际知名度较高啡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玖郴,最大输出功率为243马力(179千瓦)危箍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蜡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粱,采用电子挡杆设计湃悔,事实上事么痹,在菲—克集团下的很多高档产品上层喂,都采用了这样的档杆设计兰噬裂。   大切诺基是个分量十足的大家伙暑,体重高达2.4吨镜逃扇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盲伞娇,都让人觉得动力输出稍弱簧秤拼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绍屠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畦瓣巴,这使得在实际驾驶过程中顾,柴油版大切提速很快纽拖,驾驶感受十分轻盈里澄。   另外炕型,发动机的噪声抑制也做得不错殿匙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辆彪剿,但却绝非印象当中剖苍,柴油发动机那种高振动肝、高噪声隋盆,车内如“夜店”般的情况慑广。   在打开ECO模式的情况下繁性畦,发动机的转速在1500rpm左右的时候乐猎,变速箱就会做出反应童年倦,升挡很积极孰。当车辆行驶到70km/h的时候墓,变速箱便会将挡位升至最高挡剂吠,我们在城市中使用该撼荒,第8挡也是可以使用的白行朗,并非摆设泄杰拴。如果关闭ECO模式幕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酪撑,动力输出得到了一定的释放涤龋,当然氛皋,噪音也会随之有所提升备同。   柴油大切的油门踏板很轻盈肯,发动机对踏板所发出的信号反应很快馁窟潜,但初段调校的有些过于灵敏了负泡彪,尤其是起步时宿蜡,轻踩油门窍拔,车身就会有向前窜动的感觉坤陌逆,想要平稳的起步还是有些难度谜两敝,如果初段能调的沉一点泞姬商,感觉会更好燃,驾驶者对动力的输出也更好掌控菜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郴暖辅,由于取消了空气悬架蚀妮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惯肚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逆绿维,分别为自动跺怖泪、沙地呈、雪地屏惟、泥地和岩石教长,这些模式都是通过旋钮进行操作的波,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搐疼奉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俯滤俗。   此次试驾模蔷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匿,其中的体验环节有沙地畔、U型坑和炮弹坑三个环节晶功慧。在进入沙地之前券,首先将车辆选择到沙地模式娘,此时车身稳定系统自动关闭练丸顿。由于没有空气悬架春脆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垢。   模式选择完毕之后室,开始正式进入越野产地茹,在松软的沙地中瓦孔,要保证车辆的行驶速度鲸霞掸。在沙地中行走颈冲,轮胎出现轻微打滑是很正常的侮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蘑街,造成更大的麻烦僚哩措。   在U型坑的环节含,选择到岩石模式之后胜侧,分动箱启动扭矩放大挡咆镭的,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肉,传递到车轮上的动力会更加强劲骆滴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钦。   炮弹坑对于车子本身来说吼,算是更具有难度的项目了晴豢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节添串。对于大切来说性兄腑,通过这样的测试还是比较轻松的滔极氖。在模式选择上侣,我们依旧可以选择岩石模式柑厂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锈侮,保证有附着力一侧车轮的动力输出炒,从而实现脱困虑。   总体而言怪具,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嗣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敝滤。在整个越野体验环节芭睡坪,对于动力的感受也是比较明显的疽爆磁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松假,主要还要归功于这台柴油发动机幻手,低转速扭矩输出足够大懊哨睦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松傲。 责任编辑羔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK白,以求为各位网友购车作为参考桨心脖,本文我们继续进行锰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戏,作为合资品牌的A0级三厢轿车潘攀,经济实用以及稳定这三点立市之本龋,谁展现得更好腹,以下将逐一展开谢。 外观解读潮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钮悸灸,这次“重生”抛开了以往的产品定位范锤晴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痕松,接过老款颐达的市场后齐恫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势括驰。   刚刚完成了小改款的阳光继,2014款车型延续了前款的整体轮廓磨淮玫,细节之处作出的调整崔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丘省叼,另外增加了反光镜转向灯歧良、倒车雷达等外部配置隙单。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巳毯,但两车在细分定位上有所区分讼,新赛欧更经济捷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定才。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本四,两厢造型更具时尚特质司馈姓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慰伪读。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牟互,前脸处的线条切削更是全车最多之处沧蒙勤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咖雌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾人蜗,三厢车型尾部中规中矩圈勾,采用常规一体灯罩的尾灯据,正是这一产品区分的剪影期欠。 看完两车的造型侮沃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现椿晚。详见下表伐恕新: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观琶悍工,您更看好谁释?欢迎参与一下投票坏篇。   =============分页符=============   原标题巧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钉撬炽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩母壳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蜡,各区域之间的串联均平滑带过楼贿,整体风格更注重功能性譬轮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能口谋徘,并尽可能带来更多储物空间瓶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锯莱篇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征齿洽拼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表那,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一眷限,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咐掸冈。   另外搁,随着车载多媒体系统的发展玲,触摸屏更多的被普及衔昧艰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕理哦巴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晃菊嗽。 配置对比疆十含:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氢伐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扔,仅供各位网友参考窟尺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雷俏侗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翱久歇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扛斯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示款,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垄捍记,而车身与轴距菇窃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势薪古牵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椽。   动力系统对比羚徊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吧磕矫,阳光仅提供一款1.5L发动机弓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剁燎啊,同为四缸自然吸气版本沉,排量的不同即动力上的差距翅监丛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涤,具备重量上更轻的优势犬。   两车的自动挡车型具,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱水团何,其平顺谈、重量轻及省油的特性尉色,同级别车型中具备一定的优势氏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侠辞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT习,在挡位上优势明显婆履,但其换档顿挫在车主之间常被提及梁藏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间禄,外观上二者均具备典型的家族特质晦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梧琶赶。内饰布置阳光以实用为主吭痕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卡花懒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酥恳溶。综合本文所述田徐,两款车型您更倾向于谁婪?欢迎参与以下投票跺蛾。 责任编辑讣佩鲜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车参,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袜袜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俱熟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言令籍瞪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比发稍肝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型齿甩剐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掳傅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近激。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面水将胚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钩突,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抨讨。也说明K3S试图走运动化的路线瞧耿。   起亚全新K3S的长吠复、宽簇卧脖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惠媒谈,而轴距更是达到了2700mm的水平观盖,在同级别中也属于比较突出的成绩甭,对空间方面肯定有着很大的帮助丁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搁禾倘,车身线条也非常的流畅假浇嗡,有着极强的运动感赣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差具。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豪趟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戳衬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的传。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达豁露,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm媒桐地,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吗唐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帽拭摩,加之降低的车身让骐达更加动感程洞随。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性璃轨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袖。形状突兀但线条流畅的尾灯玩剁,红灯部分占据了大部分碘汉,白光部分呈现斗勾状盯氮奉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耽谓光。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达段,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凤。能够有效帮助你快捷倒车刨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苏欺驶,因为外观好看主观影像比较大设昆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多礁,基本沿用了现款K3的设计替,提供全黑色捐镣、黑米色姥、黑棕色三种不同的内饰配色陪杏输。做工和用料相对也比较不错捎。内饰除了硬质塑料及软性材质外席胯漓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拓。   骐达的内饰设计线条非常流畅涡,整体质感较旧款车型有所提升腑篓。内饰颜色采用黑色作为主色调席软履,搭配银色饰板坡玩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伟枢,满足不同消费者的需求免窗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备是,多功能真皮方向盘以及定速巡航登,从上面表格已经很清楚的告诉大家尖首颁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摔、胎压监测等配置哦篮闹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富记,其中ESP跑闯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力榷项赤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吐备。 =============分页符=============   原标题疮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700跋,整体乘坐空间相差得不太明显辽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富江,座椅表现方面K3S内部填充比较实娠典挖,对腰部支撑方面会比较到位航淋吴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坪寒,其座椅表现比较软辖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秆闷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多兼讼畔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势澈。在乘坐空间是差不多的陇,K3S座椅设置得相对硬朗钉曹,而骐达设置得相对舒适款颗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搓鸡缕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L欧盯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衅滑点,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怠,很好的满足不同需求的消费者显骸冗。起亚K3S相比起来就显得配置较少绦贯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阔赣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好该寒蓖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脯,详细还需看我们评测所出粱镜类。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题火透,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求请。   点评删:随着两厢车被广大的消费者所接受鼎窜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纬,如果在这两款车选择其一的话让卉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动票氓柒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炮氦怖。 责任编辑先:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撮蓄,甚至有人无法确切的喊出它的名字解。其实这款车和我们并不陌生米,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似廓。所以出镜率不高的标致4008虐处喀,确实具有太多不为人所知的身世晾令,这使得我们有必要去了解一下这款车极咎仇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铰司停,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体椿,呈现出风尚蒂呻惨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感渴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签牌哗订,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰穷毛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桑膊、科技的感觉丛床。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm普,轴距为2670mm挫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迪好,所以在车身尺寸上它们相差不多破羌淋。   从车身侧面来看滴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸卧,整个车身也因此更加大气而富有力量感丹锻。后排提供了私密玻璃答癸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因憨隶。另外怖心吉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牟递,尽管造型简单睡,但通过与腰线的巧妙衔接劣,使整个车身设计连为一体背。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哦歧,配合普利司通的225/55 R18轮胎霓午补,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铆,都具有不错的表现念穆。我想应该会有不少车友会非称#看重这双“大脚”鸡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骗墓凶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意程。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谰卷仓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祭缓。不过标致4008在一些细节上却与之不同寇闲衬,譬如采用了大面积钢琴烤漆需,辅以细节上的优化逝隋。   中控面板做工不错童券饭,按键旋钮设计很精致铆,且手感都较为出色湾画。娱乐扩展功能也比较齐全官,AUX回、USB以及12V电源都有装备汗坍恨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点局侠固,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯春。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错藕滇誊,下面还有黑色钢琴漆点缀嚷孤,凸显出了较强的质感窘咳长。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍歼,若塑料饰板能换成金属材质的话挞钙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茸蚀灸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芯。在转速表与车速表之间茫焚,我们看到了一块显示屏规图,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窃尘。 在乘坐以及车内空间方面虚领澎,标致4008秉承了家族在这方面的优势啡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好遍惊肋。   后排座椅靠背很直贸戈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镭呸尺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外透,坐姿却让人觉得并不舒适槐坏许。   标致4008的行李厢内部很平整镶棋,而且后排座椅可以4/6比例放倒谋态侥。这样它的储物能力将会得到提升法图筒,对于搬运一些体积较大的物品擒,可放倒的后排座椅显得实用毙。   =============分页符=============   在动力系统方面外尸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛙逢略,最大功率仅为150马力碌峨,扭矩峰值198牛米鲸检溃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鞠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了献氨。 全系搭配加了CVT无级变速箱鞋联,具备手动换挡能力踢。在实际道路行驶中七酪攻,CVT变速箱表现的非常平稳坚绍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音每蹭躬,却没有丝毫提速的感觉狄誓。不过庇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鬼烷,在平稳驾驶时超车变线很轻松内雹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统定膛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吩吩吠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闹敢,前轮最多可分配85%的动力辑,后轮则可达到55%藤郸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怀年晾,可以应付雨雪堑谦关、沙石和泥泞等路况疾,也可以轻松面对普通的越野路段咆缅。   标致4008并不属于难开的车型挝孤,尽管车身较大缴闪,但是方向盘非常轻盈惦享,即便是女性驾驶也会非常从容段浮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绷涟。   结语观闻:从市场战略上来看谦附碌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惶,4008不仅丰富了进口标致的产品线集普,也为消费者提供了更多的选择械。而从产品本身来看怒显慰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫猛芜,能很好的迎合中国消费者的审美实瓢壤。在驾驶方面溅加些,标致4008表现出非常舒适和安逸城叭,非常贴切城市SUV的特性贩。 责任编辑泵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型踢亩岔,自2011年上市以来凭借着动感的外观爬矗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啊概伟,受到了许多二三线城市消费者的青睐朴晌。不到3年的时间天哥劳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怯噬垢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陛粹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型塑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢砼昝场,将在4月的北京车展上市垢嘶,预计售价区间为6万-9万元嘶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豢。下面就跟随我的镜头瞳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车喉范屁。   相关信息裸俗枪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌昆毒脚,2011年正式推出了首款车型宝骏630驼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力句懒,结合上汽和通用的生产技术皑览,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计锰谰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绿协东。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计差,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霸,与进气格栅叮垫、发动机舱盖形成盾形区域奉,造就了独特的宝骏品牌DNA甩嚎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汗。从前脸上看扛潍叮,与宝骏630的设计保持了高度的一致舒牧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势描糜定。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计户温,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谈犬分,颇显动感弯八囤。   在车身尺寸方面寒凤撬,宝骏610的长为4401mm纬、宽为1736mm扒、高为1462mm奸敝。由于与宝骏630车型同平台生产瞳久贝,因此在轴距方面并没有变化匿,依然是2640mm吠窃汕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刻耍负。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”猎牧杠,尾部扰流板廓、包覆式的后风挡玻璃统、硬朗行李舱的线条咸镶,颇具运动风孟适。与此同时频媚俄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乐频垢。   =============分页符=============   内饰方面苟惟齐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度翱冯皮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配阶伎,方向盘搭配银色装饰条董哦,整体风格偏运动哪舵镣,带来不少新鲜感剩春诧。此外肩路,新车仪表盘也进行了全新搭配檄史,采用双表盘设计佬,更符合当前年轻人取向盘讥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条攫滩,提升档次的同时也带来的一份运动基因现沃矗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘峡贫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惺,LED组合仪表提升了整车的质感覆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咳两,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盼蹈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晚识,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宛玛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惊扦戒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面穿吓。   宝骏610是一款两厢掀背车型勾管,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涟物柿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蒋负,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帘闹,也可以按6/4放倒座椅彭笔本,放倒后容积可达到1300L汀千丘。   =============分页符=============   在动力方面常佬叮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机极,最大功率可达82kW怠股害,最大扭矩为146.5Nm备,这款发动机也同样在630车型上使用萎滔尽。为了发挥出更好的动力性能钡输,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柔,此外还配有5速手动变速器可以选择蚂巧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踞碗速,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升客。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹦愧兑、君越船氖、君威等车型上闷笺北。   在整个实际驾驶过程中建孝现,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳梆挽。在1500-2000低转速时坟,所爆发出的动力输出还算尚可陪,油门响应比较直接党。但是随着转速的提升奋韩雷,档位的提高交棱颓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来床惕衡。这种动力表现不温不火岭劲,但是足以应付城市道路使用艇侍捍。   相比于第一代自动变速器灿褪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升稍。只需稍微深踩一下粉伪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乌男,只不过由于排量的缘故宽猎坚,推背感并不是很强烈话暮全,且高转下的再加速能力也有些力不从心典创。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杠动菠,这也完全符合它的家用定位爆醇。在经过颠簸路段以及减速带掇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感略孙拔,让驾乘更加舒适烩都吃。此外纽,在过弯时底盘也显得较为扎实瞄酸。   结语饭:宝骏610的家用车定位很准确菇冈佩,配置很务实朴壬酬,储物空间多姜,不过在用料和做工上还有待加强恐股。不过动力系统方面确实不太给力申,最多可以说是开起来比较舒适溶,这也比较符合它的定位虫酒图。作为一个新品牌驮,宝骏还有很长的路要走擒晃,虽然已经走过4年多肌呛,推出了两款车型逼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样都购湘,在自主家用车市场上打出一片天地来烽,我们将拭目以待撮摄。 责任编辑泻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上申甭,大众展台上首发了2015款大众Jetta加滔背。这款车在现款Jetta的基础上砂燎,针对外内设计细节进行了小幅修调凑叭界,属于一次精修边幅的小改款晒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整杭哦靡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注死挛。 全文总结趴饥饺:   对于这么一款外形细节有新意磐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矗,我们只希望它能尽快来到国内潦,因为目前国内的速腾车型脖庐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芍钱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面间帕。 责任编辑辜胶桶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逻画,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作署糯缸,深入布局杉特。其中包括类似上海大众新桑塔纳烷、一汽大众新捷达寞古懒、斯柯达昕锐骡、以及再早之前的本田锋范考、日产阳光等等匣吝侮。可以说税,在这一细分级别疆,乱战才刚刚开始褥某劫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手窘呵伴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉课恫。反而厚重了不少俩稿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近评欠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惨咎拷。就前脸部分来说蔡,整体样子是非常简洁的顺那碱,又有几分动感队九,和标致其它车型相比是有些差别的蒙惶耽。   侧面造型规规矩矩锤爆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鬼划,你会发现冲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉幕少,当然你也会找到一些标致家族的特有基因累抹簧,但301更多的是安安分分的一种踏实感噬椿怪。其中炒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸猜拳吃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素系凹,没有那么规规矩矩扭计贪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戮违,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伎倒,这也是一项非常讨巧的设计桶倘颊。设计感油然而生淮笛仙,除此之外高,车尾并没有多余的装饰物妨急,简洁实用依旧是主要风格垫疆稠。   本文导航" "斯柯达明锐僧柯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赤甫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌萄力禾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在峨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怕缸,可能除了家族化的设计以外期五垮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诚诗。 虽然它采用了大众的MQB平台桅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闯对砂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破忱,全新的家族化设计让它年轻了很多骂胎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价截,但是相比现款姜俏,它的前脸更显稚嫩烈苛,也可能因为现款有些老气横秋吧骸。 车身尺寸方面茧十,它相比较现款有了一定的进步芥,内部空间方面自然也有了一定的进步捐上,在后面空间介绍上我会在进行阐述玲吼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7椭孩锚,这也集中在细节设计方面脚酗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兑窃,还有合理的镀铬装饰骆盘,这也是新明锐年轻的一种标志诞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次味。" "  2014年4月16日棘,全新英菲尼迪Q50正式上市菱铝裴,售价区间为32.58-54.98万元晶济。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舷撬,2.0T车型三季度到货暖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拴颓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苯耗寥。三车官方指导价格基本在42万元上下避,具有一定代表性虏捅祟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表雌贰僚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者都悼寄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岗弊橙,车头造型极富攻击性独,侧身线条动感优美丧纪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显毋梢睛。当然纽,它的进化不只是看起来那么简单摆迫,内功的修炼更让对手望尘莫及钙轻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虑刨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涂巴咸,而且大有愈演愈烈之风梦,尾部设计很像自家的新5系我,家族化设计不可避免航。即便是标准轴距版本揣,新3系的轴距还是达到了2810mm撼镀霞,比上一代有小幅增长充眷,再加上悬挂对舒适性的妥协车戮,曾经犀利的3系已成过去熬庇淘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灯酶干。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的四起忙,那非雷克萨斯IS莫属了巩独。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惺巨泌,车头动感夸张冷涛当,车尾简洁利落平届,虽然有历史车系的影子矩熄,但这绝对是对精髓的传承和延续亮寄叙。   本文导航" "  又到周末了饶送禄,在大学破旧的宿舍里撂辱醒,百无聊赖的仰躺在下铺上妨膘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宽府但,心中泛起阵阵遐想灸龟峨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔽稿,充满战斗气息的车身槐托,都让我无法安然自卧成,打起精神讼,跑到隔壁楼的图书馆吨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呕对蹈。没错亮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心休。但是咯,今天要说的主角并非“兰博儿”氦倍昏,而是广汽本田第三代飞度舌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车如眷怀。   ?什么是边锋主义杉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰嗑郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉承劲惊,线条过渡果断驰飘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棘踌乒,包括讴歌品牌也大致如此菜汲。第三代飞度相比上面的两代饰叭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致欢巫。车头部分比上一代更加动感甭式,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抖夹肉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰力。给我总的感觉是队黔,车头的成功是线条运用的成功牢舵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猫,从车头到车尾一气呵成净辟,整体感和流线感非常强刨。从某种角度讲浑赶乌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嫡诉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛揪雌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感干抽救,但相比其它竞争对手戳才琉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匣碳守。   车尾的感觉并没有车头那么好会届,对于我来说努,车尾的设计并不满意惧侵岁。过度使用的镀铬饰条杀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倾射健。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复下改臂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道屠谎苇,在纽约车展即将开幕之际唐,路虎发布全新发现Vision概念车猾,配备多种新功能怪午,智能玻璃实现透明引擎盖双,座椅灵活变换可实现共四种模式钱,包括远程伊Ψ露拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咸屉许,第一款路虎发现诞生于25年前涧咀,全新发现系列定位于“休闲”戎砍贩,总计拥有四款新车殴悸锌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摩腔锋,多功能配置蔽洽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力核吩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袒,其中包括远距离揖磐涠埃控废,智能玻璃等促刻孩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景耿珐沟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鹅,“新车现代化的稠范桂,切题的肌踏,并引人入胜的设计贪,是发现车型发生的重要转变燎码。”" "  [汽车之家设计] 2013年连弥,我去过一次柳州酱沧琅,那次芳懒琅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丁,当时撕,宝骏只有宝骏630一款量产车型赎骚慷,时隔一年钾但,这家公司有了新动作硅新,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哼。官方表示忌枯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镰。   事实上差贯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吾,那时送咀撬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灵兄钾,为了配合厂商对车型做好保密工作锌辅贝,当时我们也并没有拍摄相关的图片粟浪非。掐指一算僻鳖邓,当时愤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碑敛,在聊到这个话题时茎汕,项目负责人也表示鲸禽,整个团队在这期间做了很多的工作疲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裤,即便有着此前宝骏630的经验锻此天,但对于一款新产品而言暖,整个团队仍旧不敢怠慢炉。   为什么要推出一款两厢车痊寡?   新品牌诞生初期掂,单一的产品有助于更好的把控产品质量萝炔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搂财,从而将其转化为品牌价值呛耐忻,在品牌得到一定认可的前提下拟逢华,适当拓宽产品线保萎,无论是对品牌拘新瓢,还是对市场而言都有着积极的一面秆煌乌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咀,较为官方的说法是“以市场为导向”酶戒惭,不过在我看来靛镀,这仅是一方面倾扫,在有了以上需求的前提下补椽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淑,于是才有了这个方案殿项退,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氮块汾,车辆的动力系统沃眯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寐谜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涟妊,无疑是一个两全的方案俩。   两厢车在定位上有什么不同吗儡干阮?   简单来说俊钦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咆粱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可青犀得。相比之下穿湃警,因车身结构缘故拐砰,车侧和车尾的造型变化较大弯酷屉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来廊犀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法朝,印象中烤楔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车獭邻勾,有些时候导犬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素口。当然档,每个厂商都有自己的想法凌,这种实用主义并不是坏事醚华奈,毕竟挟陈钳,车是用来开的溪,把主要精力投放产品稳定性方面昧,对打造一个大众品牌或许更为重要说。   在造型设计方面蜕,除了已经固定下来的设计元素外辞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耪悼。对于镀铬饰条的理解见仁见智炼圣归,然而轨妒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”矛,正是在这种需求的推动下脸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抠。   察觉到这一现象后颗管悍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捞涂棵,显然沉绩,一味的添加装饰条并不合适妹透,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纲纽。一般情况下塘杜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诧,除此之外哇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隆啡,在设计师看来夸殴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斧墩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捅谅须,我还不曾有过近身接触里吞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翟蜕辉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叭簇辆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骚。或许这么长的一串文字来的有些陌生钱,简单讲歉界改,它就是在航空航天器上使用的转向技术耪该鸽。我们将就驾驶者最关心的方面卜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS深刨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倦,人机交互系统的先进等等付,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笨谋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烹皋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主暗肥凳,不难想象Q50的出色览裁检。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳比仟成,同样犀迁晴,作为宝马1系的车主妥纷,对于操控的追求反衬出Q50的优异昂。而剥离开车身的种种拱需士,他们共同的认同就在于这三个字母考理:DAS   【什么是DAS街肃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)车亩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲜害。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型零筹盆。   【DAS工作原理是什么贾捌?】   车辆转向时规,不再依靠传统的机械连接斧好,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制记,根据行驶路况和方向盘转动力度疮,速度进行综合计算棵苹,从而指挥转向电机机构实现转向硷棘。   三个ECU属于并联关系苔烧歧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撤答歼、方向盘动侩、右前轮)龋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捐控。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钵型,备用模式将立刻通过一个离合器被激活本父负,恢复至传统的机械传动转向模式辅,确保万无一失虑颓。但在正常情况下盗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冉撑白。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烯部。   【DAS汽车的优势躺孪疥?】   操控性惺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弯讣兑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准癸焚节,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篇娃痢,享受更多驾驶乐趣朽斥蹋。   【为什么线控转向比传统转向快绢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娜奸。整个系统中没有橡胶衬套驶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间人沉舷,因此首先从内部减少“延迟”莆。   【DAS对过弯的影响船?】   转向相应得到改善惊痉腺。传统转向系统酚需淘,在接近弯道时乐毁铝,驾驶者需要提前做出转向动作刨槐,否则汽车无法实现平稳转向舷。而采用了线控主动转向DAS系统钱赐惩,通过消除内部的转向延迟死筏,减少了预先动作的必要极,实现更灵活的转向坍。而驾驶的感受将更加直接娩榷祁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绅肖羞,毫无延迟阜。   【转向系统也能够减少疲劳碑懦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庆拆,因此从另一个角度提升了安全骗皇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬鼻浴)劣饱村,12款参与测试的车型中吻肃,在定速140km/h的巡航测试中传,平均修正次数班千,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盼笨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点槐侍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响案蹦第?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤ν控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惮搽掏:网上车市(www.cheshi.com)   当然动瀑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侈送杯,而对于传统车型穆股肺,这一选项代表着发动机囱、油门踏板愁财尚、悬挂阻尼凤、刹车响应等等方面的细微调整糜棉,而由于配备了DAS瓢煎侩,英菲尼迪在模式选择上廊嘘究,更进一步的调整了一系列的功能细脱吵,如棘赋讹:主动声音控制系统姑窗彩、线控主动转向DAS轻蠢撂、主动车道控制和主动循济唬控制系统ATC等等的设定鼎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寺荚拢?】   通过上面的简单问答灰愤寞,我想我们已经熟知了DAS系统莽汞,在响应更快蜗啊,相比机械系统更便于维护侵筒,节约成本徘山俊,减轻重量等多个方面都硕果累累梅。而任何事物都是双刃剑死甘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里新?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生稳落坛,他的解释既简单径,又复杂羔邯,背后掩藏着十年之久的不断试验纱嗣龟,推理摄暖哇,再试验的科研过程炯鸥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匙躬。而这些内容无法用数据体现沏,还是按下点火开关吧巫。   本文导航" "   《极速60秒》梳、《死亡飞车》风坛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》具,让车迷们大呼过瘾度烂勾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赤倍恨。另一方面荤局,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的放,但开在路上肯定是最牛X嗽林,最有回头率的亲番丘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梢赌、“真NB”这样的感叹时愤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奉爸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别计,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分首痹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服圭。    作为最具代表性的美系车型航衡泛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程什,五代车型熠熠生辉炮琅搐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氮伯胚,主要原因是新一代车型不够“MAN”肖玲,缺少了野马的一贯的风格哆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撂碉。 什么是肌肉车灭勒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车就,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皑豆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澳、具有强劲马力疯歇、外形富有肌肉感的美式跑车聊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表彭疲徘,例如雪佛兰科迈罗死完、道奇蝰蛇裁跺磨、道奇战马茂南,还有就是本篇文章的主角福特野马虾鹿。不过这些都是字面上的解释佃诺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义小嫌。什么是肌肉车牟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解功。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洽,科尼赛克Agera行锯獭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筛。但实际上并非如此京,凭借自身出众的一面拐勒,福特野马在众多超跑中脱颖而出妥斑,成为闪亮的主角糙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涎劲橡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脓茬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拨试驳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铃的,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影岛,野马还是地道的童星出道!是的桃,早在1964年刚刚诞生之际坊擂逛,它就被搬上电影银幕席。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娃钡,也许大家有些陌生嚼称,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肖持。在过去50年里式侣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沏腹。    无论是哪一年代的野马童,但凡出现在电影中侍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球轨帮。衬托主角的英雄气概或是独当一面开,野马都游刃有余抛弦。在近期上映的《极品飞车》中详毒,野马更是作为整个剧情的主要线索陵擎,陪伴主角经历了人生的起伏男。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豆灰,五门版的三款车型——耀真悉、耀享可、耀动分别为52.8万肌、57.8万苫刚、62.8万渭朝锌。另外还有只发售500台的限量版郊戈是,价格66.6万元梳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胖梅,只是在色彩搭配上带来更多选择咕,车型配置也更合理魔撮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纠膜,并且通过优化四驱系统培,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现络酱另。揽胜极光一直被认为是外观控教,但作为路虎车型徒蔽舒,它也有着同级一流的越野性能琶钞备。这是款长着女神模样坊策,也有着女汉子般坚韧的车刊。 外观兰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矛入捞,所以不仅长宽高没有变付,造型设计也和现在基本一致饺律。设计师只对一个细节进行了修改吝,就是后视镜剑收。新款车型后视镜造型整体感强跨憋肝,与车身有更好搭配效果挠酷。除此之外培,极光传承自揽胜的城堡式车身丸工婪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留结。虽然极光已经上市有3年时间红昧突,但时尚感丝毫不减畦怠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吩穆,极光有自适应LED氙气大灯呛、全景天窗等配置烘练,兼顾时尚与实用性舰腻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陆骏同,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捞,前后保险杠尺寸更大河教。另外拍筹胚,2014款极光提供了11种车身颜色妮,消费者有更多选择箱。    另外椽坊古,外观细节上能看到的摄像头和雷达凑,是为了实现自适应巡航晌、自动泊车钡衫矛、360度倒车影像等功能蜡唇裂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能想陕竭,既可以设定与前车距离或行驶速度毒变奋,当系统计算出正面碰撞无法避免歪,会释放最大制动力降低冲击速度沦牌本。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帝,实用性得到提升弊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车僚刹,并不是说女性不能开律科贰,反正我问过数个女性朋友视瓷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗愁电,完全不是自己的菜敲顺湘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断豢,所以我觉得这样描述更加准确疏哼:这是一款为男人及女汉子准备的车鼓夯。不是说它不好旱,事实上野帝的特点非常鲜明绕,优点也特别多插煞,但如果真的不能欣赏野帝的外形视吃,那么它的优点再多也是白搭粳。好了懦宪凯,说的够清楚了课,男性用户请继续看下去喊淀,女性用户请酌情选择缅搅铃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翰竣,也就是售价24.18万的最顶配版本亲巢。配置非常丰富本烫湍,但较高的售价容易让消费者望而却步济啼,毕竟男人也不是那么好忽悠的酬暮晚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本县内。不过既然我们测试的是高配版本臣烩,就来看看这款车刚蜡探,按照惯例巴,还是从野帝的外型设计开始吐。   ● 外观袜徊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑视犀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韧寞累,野帝这种偏向硬派和复古的造型李测瓜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钙兜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恢嘛醇,这对于野帝来说无疑是个劣势突,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间橡侯,国内汽车消费更是以大为美捎计,野帝国产后尽管已经有所加长沤,不过还是给人感觉不大密。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敌鞍,带自动点亮功能的氙气大灯柬筋、大灯清洗功能挛冯奈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贫。日间行车灯采用光带造型潍卜,并集成在前大灯组内词靖辛,样式比较简单蝎,辨识度还是比较高的扳普纶。   尽管车身长度不算长熟,但野帝的高度还是比较高的涣芹骸,一方面是车身设计的就比较高大色,另一方面也是因为底盘较高肛孤巢,悬架行程比较长味讽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狸瑟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靖。   后保险杠设计的比较厚实柏蘑娇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怀瓷梳,也是为什么我们说它更适合男性车主率逛些。倒车雷达是全系标配嚎,不过倒车影像和自动泊车是选配霓饯碗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绢镣颊。   需要说明的是某,按照官方参数配置表衡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的底祭惨,不过这台车并没有装配后挂式备胎链粹秃,4S店解释说是同样是野驱版现,有的车有后挂式备胎裤漓,有的车没有混暮山,如果不要后挂式备胎示舅尚,可以减6000元设丧。   十辐立体式轮圈泻败祁,样式符合野帝的整体风格穷涩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎比狼赣,规格225/50 R17懦。这款轮胎算是一个折中方案凸硼,整体表现比较中庸病挤释,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筷米,非铺装路环境下的抓地力也不会太差聪抱祟。" "  2006年始厂题,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程才氢,没一年府惰,这个品牌都在刷新着销售纪录阀七舶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涩谴扇。2014年廷,新的产品问世墨乳,这一次它不再效仿等铃街、跟随剩,而是独步青云和令。   在过去的几年里桓,英菲尼迪的品牌推广是以设计案篱、豪华为主要核心饥南隧,由于旗下车型均以大排量为主玛懦侯,并在操控性方面有所见地旧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贡施舶。作为一个初来乍到的年轻品牌骆弧甲,每一步的迈出都显得格外小心皇,在保证动力性优势的前提下龄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点工,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绢妨猎,原因很简单钝沏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顾馈,也就是不同于别人的卖点趟。   在同级对手们相继更新产品的时候扭铰,英菲尼迪一方显得格外冷静秃灌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摧,好在当它真正来临之时摔事,并没有让大家失望屯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诲肪晚。   在介绍这款新产品前瓢苟颓,我想我很有必要做个说明盘庐鹤,Q50实为G系列的换代产品日梦,在2013年度屁啊吭,英菲尼迪旗下车型根据轿车惭撤、SUV采用了全新命名豢皑甭,即轿车使用Q字母坦魔核,SUV使用QX字母船功,后续数字分别代表车型惜掇享,这样做有利于车型之间的关联度淬狗嚷。   2013年赴胁点,我的同事在经历了12个小时的飞行后暖垦补,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脯面差,在回国后的闲聊中宝陋,他的目光坚毅敦,言语中难掩一丝激动但欠堕,当然他对这款车的最终评价很高彪怂,抱着这股期盼汞题,我们今天找来这款车串,一同来寻味我同事当时的所感卵皑晚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掠石苦,所以厂商提供的测试车依然为美规版套抒,所以动力椒沏径、底盘的调校蓖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芬溶龚,但整体设计与科技性不会有任何出入赤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说儒奢姬,也算是足以解渴了巫拭曙。   对于设计语言四个字来说啪酣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卷楞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勒,有时我甚至会想虽酣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堕掣司?正因设计团队的不懈努力沧保擎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狙党,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裳师。   低矮的车身硅盆摆,流线的车顶疾毖拴,都是上代所传承下来的精髓几茄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大马,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)并呸,这与宝马3系的水平相当淮巢充,优于奥迪A4L豁方、奔驰C级等产品奇,别小看这一举措翘但竞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘫。   对于轮毂轮胎的配备上帝刮,英菲尼迪从不走低调的路线亢七哀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衔旗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接电修柒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呜怖寇。   本文导航" "  2006年始抢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程省容,没一年颧,这个品牌都在刷新着销售纪录哎落,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞳。2014年郡剐嗜,新的产品问世部失,这一次它不再效仿鹅庐抱、跟随曙村,而是独步青云兰。   在过去的几年里倾瘫缔,英菲尼迪的品牌推广是以设计疥、豪华为主要核心跑藩,由于旗下车型均以大排量为主内遂,并在操控性方面有所见地计防,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廖搁擅。作为一个初来乍到的年轻品牌久片胜,每一步的迈出都显得格外小心欺维,在保证动力性优势的前提下匣剑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捕茄勃,原因很简单米坡软,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箩瓤艰,也就是不同于别人的卖点似嗡窍。   在同级对手们相继更新产品的时候朝恕,英菲尼迪一方显得格外冷静为煤别,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度显吠吃,好在当它真正来临之时猜翠,并没有让大家失望绿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擅教。   在介绍这款新产品前插辉春,我想我很有必要做个说明踩,Q50实为G系列的换代产品分颓疯,在2013年度椽淬哼,英菲尼迪旗下车型根据轿车力麻、SUV采用了全新命名场睬挖,即轿车使用Q字母潮,SUV使用QX字母橇姥,后续数字分别代表车型霉洛,这样做有利于车型之间的关联度斧秋。   2013年洪肃,我的同事在经历了12个小时的飞行后偷蟹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杰措竣,在回国后的闲聊中篡淖,他的目光坚毅投,言语中难掩一丝激动苏下,当然他对这款车的最终评价很高司躲干,抱着这股期盼试娩斗,我们今天找来这款车户,一同来寻味我同事当时的所感兼撵换。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叔际显,所以厂商提供的测试车依然为美规版惕侩,所以动力努午米、底盘的调校饰限咖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哨合疏,但整体设计与科技性不会有任何出入漠旧席,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说系貉,也算是足以解渴了聪鲜裤。   对于设计语言四个字来说粳嫂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墒板疮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抠钮韦,有时我甚至会想颇竟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酱?正因设计团队的不懈努力乃旦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喉困,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迪柿。   低矮的车身干,流线的车顶妒焦尼,都是上代所传承下来的精髓睛钉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斤淖凛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皋,这与宝马3系的水平相当偶,优于奥迪A4L雀、奔驰C级等产品欧刹岛,别小看这一举措号晚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睦羔囤。   对于轮毂轮胎的配备上烁浦,英菲尼迪从不走低调的路线扦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凹便绕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雀卉朗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烂挡酒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应动渺瞄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首木黑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沏、陆风X5观姥偶、全球鹰GX7挎,但依然无法撼动它的地位捶齐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘲按郴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轻煞嫡,它就是CS75冈,来自长安汽车腾驾。   在众多国内车企中危,长安汽车拥有较早的造车历史风,并且对越野车的制造要追溯到1958年哄革,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下龚裤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徒剑咎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型化洪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面两。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汀拧钦。   在对长安历史阐述过后磊汞,这款新产品更是令人期待翱。在2013年9月翅乳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发昏,一经面世便引来了无数人的驻足抵共,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朵焕沸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蘑和,诸多细节上的体现耐烹灿,可以看到与时代的接轨篇诺,说实话瘁廷速,即便与合资品牌相比详募寿,它的设计也毫不逊色嗓禄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谈徘词:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV栋,在首次无伪谍照曝光过后队伶贡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手僻。从车身尺寸上来看穗诉舱,CS75在长度与轴距上的优势突出悔蜡卑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响济掏。在设计上痕,侧车身的视觉冲击力有所削弱彼,平和的线条增加了些许稳重感考覆工,而在配置方面绝不含糊娩,右侧后视镜配备摄像头衡骄,为泊车提供了更安全的保障桂勤茅,此外17寸轮毂的注入轨呸刊,也为整车视觉性增加了不少好评分镶。   车尾的造型体现了丰富的层次感虾逃,使其得以回归至前脸的感觉掀递日,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蓝撮。此外掇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慈悼方,可以看出CS75在配置方面的丰富性儡量。   本文导航" "  上半期髓坛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碾,不同的设计倾向与不同的品牌定位阑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念檀。在“下半场”的对决中叭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掂立躲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炯爬搬。   点击阅读吃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戌伯摄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颂凰皮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捕潮烁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眷腾,以应付那些五口之家出行的需求肥叼。行李箱空间的比较灸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逆,或者带孩子出行时惭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垮。行李箱内是否配备12V电源接口归猫貉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱领篮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多巷梢。   ·模特A(不戴眼镜)身高笔:170cm 体重纺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高你昏倪:175cm 体重泰热棵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地料叹,长安福特此次也算酝酿已久了看截鞠,可以说即将推出的翼虎吞黎悔,每个人都能从中找到自己心仪之处墓,例如极具冲击力的外形仆叭暗、科技感突出的SYNC系统响肛、人性化的内饰细节设计膊现、又或是强大的日常实用性够,这次幂皮,同级对手们真的要小心应对了念警。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后踏较,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点檄魏忱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年崔韧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汐。显然娜醋梢,在错失2013年的发展大好时机后哼贿徒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点每时爆,其实也能够走在大部队的前列碎彩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惜羚摄。眼前一遍利好何,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纷、雪佛兰TRAX毫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烂酿波。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垂,至今我们还没有看到实车公暖。从目前的情况来看挖臼糠,它们很快就会来到我们的身边汹炕省。正是这个原因然牡宪,在日内瓦车展媒体报道结束后蹋侩,我们并没有着急回国缎,而是完成了几款车型的海外试驾免袜、测试和静态对比的素材搜集般,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棺保瘁。   看到这里截,或许你会产生疑问手嘎纯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惩?坦白地说憨天辱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慈握:1.它们必定会国产并且在国内销售峰辛氦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比衰计,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惦,只是一些细节针对本土化进行了改造蝎,但外观内饰设计逆、车内做工唇岗、人性化凹帮拷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炊惨。综合上述所言恨鸵守,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义停惧沽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些罕拒传,感兴趣的不妨继续看下去哪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用提,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尘扭。例如CX-5角趣浮、ATENZA阿特兹律颊蒜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉律。最重要的是势连,它们不仅有所创新连,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风龄污盟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靶耽,再到如今的Axela昂克赛拉骗茎,马自达3已经历经三代车型的演变琶誊。据长安马自达相关人员介绍梅尺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)善贿丹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毛位椽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话清门,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹供驮低。它的眼神更加犀利眠,车身线条更为动感纫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浓侥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酞臂械,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹覆喜串。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子漂酚控,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擞廖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蠕李舜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计科。另外乒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拐镰伍。据厂家人员介绍辩肃玫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尘泊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺航叭嫉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛾,使它的整体视觉感受类似红酒一般漓方氮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改忌。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲸趴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茶逃,两款车的轴距同为2700mm撤疟。相比同级别其它车型鹊练,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碗先竭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸当堋,不过轮圈的造型稍显普通厩哄,不够运动幢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列能法乾,规格215/45 R18册瓷,抓地力表现不错猛姐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扭,规格只有T125/80 R16揣。   尾部的设计不算惊艳炬荷孟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全曹塑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钮烘逗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计艰,这在同级别可是十分少见的冉镀烦。" "  说起海马福美来事谱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钦芹,转眼十几年过去梁几懦,福美来已经迎来了它的第四代车型签陀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摹,新一代福美来M5采用全新平台打造粕穿霉,不论外观还是内饰挠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子簿筹。在此之前帛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瘟扳华,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兴瓣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阿困钨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撅淬,宽大的直瀑式进气格栅踢渴,大面积银色镀铬推轮,符合国人审美单介领。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绦膛遣,腰线采用分段式设计氖疥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斜鼎京。采用与保险杠一体的方形双排气口设计倍,凸显运动感什肺酚。但只有左侧为真排气口馁百尺,右侧仅作为装饰冗捐。" "  对于中国汽车市场来说叙扫汲,凯迪拉克属于一个后来者透,当然这指的是豪华车市场拭蔑贝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娩染,那可真要拿出点真本事拍畏。凯迪拉克也明白这一点迷,去年就将全新车型XTS进行了国产痪傅,并且上市销售工侣闪,销量也是比较乐观的金魄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里层牛胸,无论是配置上还是动力以及外观设计上方,至少能让大部分潜在的消费者接受糙薄,这确实不是一件容易的事情拼。于是届镀赤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款释扫,对动力和安全系统进行了升级墨蹬杯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绒栖巨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蝎汗室,仅有一款36S铂金版醛清,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胳霓景。   2014款XTS 28T铂金版外观冠:外观延续36S铂金版的设计堕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同将管,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鲁唯慕,在其他方面则没有做改动镣倾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雇,没有做太大的变化长穗暴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上潮。   XTS是一款善于运用灯光的车袍施,它将大量LED元素装备在车身各个部位墩寇,正是这些时尚元素的出现吻隧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炼,获得了更出色的细节表现力袭。这些称不上优势的细节表述绞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化笨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舰崔涤。尾灯依旧是LED垂直式的造型鸿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戳别。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墩汀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钠。早在上世纪五六十年代馁片馁,Citro?nDS就用上了可变悬架凶坍、随动大灯捶拢、转向助力瑰停寡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碗莱祟,加上极为飘逸的车身设计扯斜嫂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌聘乳鲤,2011年长安标致雪铁龙成立奠,到今天我们测试全新DS 5LS滇茎抗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脆秒靡,音译的中文品牌名念起来很接地气巍浮:长安谛艾仕堤,有股莫名的喜感丧硕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绣,是台正儿八经的三厢车盒百。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来团猾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象信卜锣。如今冻,马自达6已经发展到了第三代泡瘫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坊,它的名字叫做姜虚:ATENZA穿。之前我们已经解读过进口版本贺飞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诞券耙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毕鞘,这一次排量可不仅仅只有2.0L你兰凑,还有更加令人期待的2.5L度。   注射:此次测试中粕,红色车型排量为2.0L当,黑色车型排量为2.5L界税。国产ATENZA目前还未上市珐,此次测试为抢先测试颓,车型为试装车峭散。   截止到发稿时忿,官方宣布兼耐犀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”檀博长,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盼乳连,上半年上市销售煤勒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惨堂圣,我们还是先来聊聊外观舰充剔。相比进口ATENZA手,国产版本在外观上基本没有变化玛介郡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笺恫遂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弯分天,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6槽般琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里结筛四,“下”这个字可意为“以后的”授,用来表示那些目前还没发生的陕蝗、未来也不一定发生的事情票茅。比如有人说“下次请你吃饭”闭俯,谁知道是不是真的!同理欧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痕皑,实际上暗藏了一些不确定性辉祁涎:它能引领未来汽车的发展趋势犁善?或者只是一句空泛的口号碍妓?这是我最关注的问题晒。   当然也会有人更在意其它方面努槽奇,比如外观内饰和空间等等舶撵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述快,本篇文章的最后也会提到砰借,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能旅醛。   关于下一代城市SUV的概念惠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钢。在他们眼里箍厢菏,很多城市SUV都太“娘”了牌,连个小土坡都爬不上去怎么行省顶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统段穆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战超、勇于冒险的心草勿捍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嗣唱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碍始冷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哪,它能够去接受户外的挑战垄苍赐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潞馁邪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产千盖痕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镰答,目前主打3.0L排量的三款车型袖类,都搭载三菱第二代超选四驱系统闯台片,售价39.8-45.3万元坚竿核,最高配的精英超越版多了后差速器锁止括低寒,还有一个最简单区分方式材赐,只有精英超越版才标配后拖车钩釜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史售侍搓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来局,陆续又在第三代(V73辫其、V77等)和第四代(V93度韧标、V87庭、 V97等)等车型上装备篇墒戌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寸匆、四代帕杰罗)蚂,现在销售的为第四代帕杰罗驮忱惕。   如果单从分动器的挡位看评梆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统簇,拥有2H竿、4H弥粒、 4HLC翘貌、4LLC四个挡位么镶,在后两种模式下褥棋,中央限滑差速器LSD被锁定县,为四轮提供均匀的驱动力敲回。不过值得注意的是箩鲤侠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配寝嗅陪,前媒罢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捐悲两,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骇,正是这样的全路况实用性驮坟,才被成为超选四驱系统堆俏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绅,可以在2H忙寄踏、4H挡位间随意切换努祭诽,当处于4H位置时凑付潮,它相当于一台全时四驱车型棱,可以提供更好的抓地力和驱动力磕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饰溶购,而处于2H位置时核,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善擂夹,不过这样一个大家伙油耗不会太低搭螺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沏庐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凤,4HLC模式时此蟹宛,中央差速器锁止携滥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时湘干娟,不但锁止了中央差速器惦,还拥有更大的扭矩输出酚黎缮,此挡位的传动比为1.9:1蝎,扭矩被放大1.9倍坝棘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剁,4LLc就能派上用场谜。在车内董,仪表板的中央会显示当前驱动形式欧新冈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换糙,并随时了解到现在所处的驱动模式能孩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呢,应付一般路况毫无问题叙,但如果长时间处于极端情况下蟹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱策,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多爆黄谷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试是,对于帕杰罗来说完全没有挑战性示,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心皑炯巢,同时也提升了整个历险过程的安全性配铂,因此光有一颗狂野的心还不行较长,还有选择一个可靠的伙伴峭。 责任编辑级瑟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挪,已经上市四年了螺碳阀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剐,跟老款福美来相比档次感明显提升船怯短。除了看得见的设计差别碳,福美来M5在配置踏瓢蜂、空间方面也有不小的提升凤姓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辨葡,1.6L车型会先期上市惶及地,后续还会有1.5T车型推出库。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘶埔熟,其中手动挡共有6款墩,自动挡3款独,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浮旧,厂家介绍说叫旗舰版斡短壤。由于厂家没有提供参数配置表害,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粗桓级,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膊凄。 ● 外观倦:中网造型似君威推夏莎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耪菇凑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头齐,尤其是车身长度防,福美来M5达到4698mm兽,超越绝大数同级车的车身长度擎。跟老款福美来相比杆,福美来M5的车长舶蛾涤、车宽和轴距都稍稍增加一些盯,而高度降低了3mm未蛾。   因为长度和宽度有明显提升迪淑,高度基本不变拭标,车头设计的比较厚实婪沮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的队。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网玻时,格栅同样采用镀铬装饰别扩顷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痘馆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汹,老款福美来就已经开始采用颂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滤刺。中网轮廓稍有些不同拿辨促,老款福美来的中网较矮龟橙施,而福美来M5的中网稍高狮,看起来更加厚重珊彭点。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闲毛。除入门级车型外揉阿,其他版本车型都配备了自动大灯绷,这点还是比较厚道的瞬千,老款福美来全系没有配备自动大灯揽暗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叙千湍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜媳妙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔽兑摩,能明显提升辨识度欺汕茫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胎楞,是2007年买的尸娟盎,到今天行驶了9.7万公里左右喷。日常使用中油耗7-8升/百公里堪攀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绍淀,第一就是便宜安屡品,全算下来8万;第二就是配置高淖匈巍,07年8万带皮革座椅负、天窗笆、自动大灯和倒车雷达的车不多掂,而且空间也算说得过去痪车,总的来讲这款车符合预期夹,坊间说F3小毛病多龋保,不知道是批次问题还是命好迪伞何,我家这辆倒是没什么事儿慌哆。新F3于今天上市偶祟视,领导说我算车主头痪,于是我就来了惧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辱,聊聊老款在使用中的各种感觉蛔。   ●动力及悬架惕卧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱税,动力够用蹈涕,只是起步比较肉都拈,1挡和2挡齿比跨度偏大通何僵,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘉绊据,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡特。   油耗日常市里开7-8升/百公里陈痊涧,还算满意炬搁稼。悬架初段有些生硬峨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好套搓,对于颠簸的过滤一般熔靡坟,后段软驴衫畴,拐弯时车身倾斜大千梧丢。总的来说算是个合格的入门级家用车摆。   ●配置及人性化设计韧墩:   比亚迪一直走高配低价的路线啦,配置丰富粟,前面说过搭顿对,皮革座椅能哪尝、天窗裙构、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘶淀,另外非,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寐,虽然不好看吩帆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窜。没有行车电脑显示屏褪,无法了解平均油耗妹丧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掣,首先价格便宜哄,其次当年没有也不新鲜)貉灵税。   人性化设计方面亨时,四辐方向盘比较细梁材,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晌俱慷,四个角随便按一个都能触发香。日常小储物盒好用跋什疚,票据禽劫、手机和水都有地方放膊逞始,不满意的是门板储物太辛吠ァ(硬伤)侈咀,平常只能放车证之类薄的东西栏,连杂志都放不进去粮拳购,后排基本上算是没有储物空间薯瑞讥。   ●做工咕搪楞: 内饰和外观各方面做工比较糙笆瞧,主要体现在接缝上拿,不仅大而且不均匀会策皇,这是急需改进的扯。   ●空间枪磺湍:   F3轴距2600mm莎哥仇,我身高190cm接玛柔,有时候我开车喇撑扦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碱察璃。后备厢空间大悔花店,而且比较规整煤粪,用它进行过几次小规模的搬运孤愤,还可以持梦锈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辣股穷,试驾中我也重点根据这几点进行体验畴遁电,看看新F3有哪些改善和变化轨送惰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回埃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》葡添顺,仍无法挽回姑娘们的心苏,如今她们只爱大长腿和都教授撂吞小。不知道你们发现没有帕,宝马在汽车界引领着同样的潮流苫,硬邦邦的3系焙毋、5系换代后都不再凶猛费,舒适感和精致感倒提升不少版斥齐。现在轮到X5了咳舍迸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唯人,我勉强同意这种观点贯采宛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甲爱据,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搜魂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仕,更显精致搂铺倍。总的来说脯,它不太凶粪,更俊美一些弹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市零,除了外观与内饰的小幅调整外弥,改款后的逸动引入了1.5T发动机锈虏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掳缴,逸动采取了1.6L家庭够用哩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饱蔡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)称里瘫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锭譬,一个争取“各门功课”都不落下修,一个则是专项选手懒迟僵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泻垫。 ●外观谓瑟烽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贝:轮廓流畅汞号獭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肋暮、瑞虎系列筋、风云系列及QQ系列)冷贡,同时带来了转型后的全新车型脸潮慧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7玫豢涡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枪东,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用速,更是出自海外设计团队之手焦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词参恒典。" "  刚进入社会的年轻人肖缸布,它们也背负着太多的压力夯娃铃,在家庭事业初步稳定之后拍谩虎,一辆车对他们就显得很重要半。致炫就是一个体贴的产品蒲蜗摆,它有着炫目的外形换呐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致迁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是券,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上视茶毕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丘炒,变化的不只是名字奶,更是尺寸和定位脾棱,风格和潜力铺桐吝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庞瑰,吸引着更多年轻的用户群体斗苯捐。   致炫外观灵动时尚踞疚碴,带着一些年轻的运动气息衡,车长为4115mm触扫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醇鼻虚,比老款低50mm;轴距为2550mm剧琅,比老款长90mm欣挨贬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了圣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点那斜摔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冬蓄规,这样的设计更有利于致炫的散热伞静,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱无醚救。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利透北簿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气合平幢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺施,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友甩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肆岗。   在ABB的阵营中厢菏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车记胎渴,他们的目的很明确申需,就是抢占国人最热衷的这一市场坷晦苯。对于奥迪A4L坎幕、奔驰C级桑兄谐、宝马3系而言酥修烁,三者都有着不同的亮点与喜好者堪老场,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吐七,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虚。   在这款316i消息正式放出时担袄,包含我在内的许多人都会想到一个问题廖燎橡,那就是究竟会减配成什么样搔肌?但在实际看来娶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伎。无论是进取型还是运动套装版骇岁祟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距熬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涉玫,当然如果你肯花7800元江躬处,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯会圭檄。此外蹲,对于现今发达的网购来说堂砷稼,这个根本不叫个事挽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怜渴,此外还有多种款式的副厂总成可淹逋妓住,质量咱们先放在后面圈妒贬,至少价格实惠也能达到美观的效果飘港邪。   虽然入门级价格不足30万弄,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔑甘,在定名中你就不难发现投抒无,316i中并没有“L”畏,它是基于标准轴距系列中的一员律亭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂金,对比现售的奔驰C级脓璃、奥迪A4L而言耪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势物颓仟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉偿始,这是国人特有的爱面子传统啤拉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说停雀母,他们自然也深知这一点棺母臼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动深,单出排气也与320i的相同箱你,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条发,不过这一项在网上也是可以淘到的纹涕炼,副厂价格也就100多元入觅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鹅坷,然而在国内尼,它还是一种小众车型期。可喜的是私,近年来随着“旅行”文化的发展迷撤,旅行车也渐渐被人们认可还勿徐。在我看来迸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种精,一种是像奔驰C级旅行版斑、沃尔沃V60那样墒,通过个性喉顾、漂亮凭羞、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚎。另外一种则是踏踏实实走低调献缺洗、务实的路线舱,用内涵打动消费者虽跋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稗犬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)群型霖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蛙结,外观蜡柏队、内饰进行了相应调整拦蒜唬,配置也有所提升链茂喉,动力系统则保持不变记。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版零,售价33.48万细谋。除此之外粪缄建,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版韭,指导价29.98万箱。   在介绍产品之前婚攘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来退沫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人播讽秘,1985年穆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂曙膏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汾酵,这正是斯柯达的前身车槽肥。需要说明的是刷顺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撩县,并不是指该车型限量销售酚腿粪。   ●低调苹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看入乏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毛澈函、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔑滔裴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烽洛谎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟借受辱、稳重穷频,所以严格来讲宋熬瘟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皮。从上表可以看出负镁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势隙独,而且更重要的是苦星钳,速尊的价格更加便宜雾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同懈。全新样式的中网格栅更具有立体感腹菇惶,大灯组内加入了LED日间行车灯曙匙识,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来深捞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应羌蜂,朴实逞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啪榔肯,并具有自适应调节功能淀甸。新款车型的前大灯造型更加犀利现玻痪。此外窘眠鹊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猩筏谅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丝,简洁修长港染寺,没有太复杂的线条勾勒波膏阜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勒墟靖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7五,规格225/45 R17掇,这是一款侧重于节能环保的轮胎烹分敦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吉伤渐,圆润史、饱满赎、协调米颠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看珊哭、耐看得多沉哆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绊,尾门上的线条层次感比老款有所加强层迁。此外舵头,尾窗上沿的扰流板吝苔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用径,让速尊看起来很有范儿爸侍牟。对了玻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鳞吧酥,一般人还真有可能会被它吓到姥,其实它的心脏只是一台2.0T邻仓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)划泪飞,在北京借着区域上市之机厢,我们再一次体验了自由光的越野性能辱魄棉。作为越野车型的鼻祖瓜,Jeep用自由光再次向人们证明卿惕路,即便做的是城市SUV捅峨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点分寡界。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酿,但是在四驱系统上协系,Jeep却有其过人之处哆崩次。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言璃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器齿萌樊。    简单来说桶跺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配台,也就是说瞄,当前轮打滑时磊囊畦,动力会输出到后轮惟层,使得车辆依然能够前进劫歌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匣旱、交叉轴这样的情况)拣府,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器跺筋并,脱困就很困难了簿肝舅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赊片尼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛊丘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秒梆,以横置发动机撅、前轮驱动底盘为基炊吹濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴菱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴堕蜗,实现100%前轮驱动我肚林,提升燃油经济性瞧,而且它的后桥也具备多片离合器结构航刚,可主动控制左右后轮的扭矩分配拘秘模,起到限滑差速器的作用辆寂筏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湘线示,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡南孙狈,还具备后桥差速器锁止功能薪讳,实现左右车轮50:50扭矩分配催檀吮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统街蒜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸵。    在实际体验过程当中量葱碎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恰届、交叉轴杉踌、炮弹坑锈酗歇、搓板路等等越野路面瓣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中父篮,越野能力无人能出其右隘记。    然而作为一款城市SUV尸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妻纶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板槐。    另外埠揩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间板喘睹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冲妮技。相比同级别的SUV尘顾,虽然在越野性能上依然具有一定优势吮熄虹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣堂辫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帽沮改,但是进入这个价格区间以后彩类,消费者选择的范围将更多梗荡、更大示,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茅,在竞争力方面依然不具有明显的优势怠臣。    或许尽早国产化降低成本纠宋醛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机节胳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嘿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来措,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象境悸崎。如今蹈鹅,马自达6已经发展到了第三代邦含,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耍滤,它的名字叫做光排寂:ATENZA琳。之前我们已经解读过进口版本翠酗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力危醒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颗壁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浅,这一次排量可不仅仅只有2.0L奠,还有更加令人期待的2.5L冬揩。   注搪侧:此次测试中擂慈乐,红色车型排量为2.0L啪可市,黑色车型排量为2.5L驾。国产ATENZA目前还未上市豌蠕,此次测试为抢先测试凳浚骨,车型为试装车椿我。   截止到发稿时头,官方宣布疤熬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”示,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赂僵,上半年上市销售购剖盾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讼,我们还是先来聊聊外观篡举魄。相比进口ATENZA挡,国产版本在外观上基本没有变化无化,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薄锌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注困,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奠头。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犁槽赁,它不同于以往的两代马自达6般吝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溉廷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来婆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锌倦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吨。总之从结果来看拟暖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感姆械蝗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美崇,希望它能够像老马自达6一样报,百看不厌浮徊柏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屯,仅针对这两款车型来说链得街,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摧,而黑色则太过低调繁栖笑,完全掩盖了车辆应有的魅力踩。ATENZA的红色与大多数车型不同咐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腥瞧,不俗套涂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叹趁,轴距为2830mm普圣,与进口版本相同凶裙。相比同级别其它几款日系车型昏痢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咆该撮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹭纪瓷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菱颊导,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啪吃农,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源响,科技感差了一点握釜灭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上构誊镰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意说宏稍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈授。2.0L车型采用的是17英寸轮圈唱虎壁,相比之下确实显得小了一点妒副赎,为什么不折个中绕班,采用18英寸呢瓷?   两款车的尾部设计几乎没有区别库,尾灯样式相同修,双边共两出的排气管(没错邓桨破,为了表达更直观抄、清楚凶脆、无异议戚俱洽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分措炼戮,这是马自达6一贯的良好作风完。总之浦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的论财码。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言小识,谁都知道SUV车型最为畅销喀范,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窖齿居。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筋,而卖得好的却还是那么几款距。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垫,还要等到试驾之后才能给出答案失砂癸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丹怀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拈狼小。从风格上看绣,海马S5偏向时尚小、运动希漆吞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淋睫税。而在配置方面忱侨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腐煤茶。根据目前了解到的消息祭,这款车型的起售价约为9.5万峡绊,如果消息属实的话粟悉蠕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平艰攫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗紊烷欺?   外观零患肥:设计新颖唇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆覆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仍筷设,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豹黔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迪奶哗,也将它的风阻系数降至0.34谋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴股穿苗,比例上感觉怪怪的晨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姬谢,有效地提升了视觉效果春。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯褐弦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神母灯矗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯放情镐、转向灯以及雾灯毫伍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骗尖。   作为一款紧凑型SUV铜溅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm强雾,轴距达到了2630mm老材。与同级别的海马S7相比快皮郡,虽然在车身尺寸方面有所减少含卞,但轴距却多了11mm粒节,整体空间表现令人期待吭瞳铂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈返苟嘶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扩徘练。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娶似薯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杯闭。" "   全新的A3备受关注盘沫昂,这其中的原因有两点蹄钾,一个是加入了三厢车型陋。而另一个被腥颈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型曹。只是这台车来到国内较晚惰韭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恐灌艘,简单明了的说氯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凯,而必要条件是横置发动机瓷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谜囱,但消费者从中又能得到什么日?如果按常理来看巫寇窟,对消费者的好处应该挺多的蹲鄙耸,比如车更便宜了败,就算车不便宜配置也应该增加了守嚼膜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低普。但上述这些还只是一种期盼葡锚实,毕竟这个平台的车型刚量产不久练,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鲸勺。至少高尔夫7是这样差蔚辅,而全新的A3由于正式的价格没有公布虏勤孺,所以也不好定论蚕鳞酣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枷咕遁,这次引进国内的共有四款车型告典苇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蹿坟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诞节抱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机心,6速S tronic双离合变速箱狭悉。在本月的21号垃珊惫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炯。相比老款的两厢车型街淘攻,轴距和车身尺寸都有所增加吵昆,而且在轻量化上下了不少功夫控露。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞍鄙俏,但在配置上基本都可以进行选装叔。由于三厢版为新增车型层,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开星萍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗜纲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔚抛鲸,“小改款筛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姑晚,而值得注意的是墟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上币啥吾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力封。”吉利控股集团副总裁宪屏凉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态筐,欣喜之情溢于言表芍妹。    亦或是巧合剃躬讹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能监,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苛壤伦,一方面了弛世,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖颇桂,另一方面合,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁其,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梅立,种种迹象表明完遂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疆涡不。   诚然迫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秦躬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”罕嫩靠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时揭腻骇,孙晓东对媒体表示垫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渐摩,吉利收购沃尔沃之后耽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晃前,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生葛借馁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拼棋慈。" "  在国内妥勤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鄙搽吕,它凭借动感的外观港馁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唐抠,后来者RV4空、途观吵港、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮释冒们,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辰侗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎携,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汰。而今年攫棋粉,东风日产给我们带来了第三代奇骏磺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疗涂颓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻箍巍,年轻化苔、动感化的外观设计就是最好的证明霸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车箔洪烷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钳徐惠,层次感以及运动感比老款强太多了柒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的切蕊酣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沪斤,流畅的曲线让它不在干巴巴辛习,整体饱满了很多韦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯当矾颠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箍疙胖。   在侧面线条的过度下丁累饲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型客肯另,并且加入了以装饰性为主的扰流板猩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嫂念。后尾灯变化更为明显攘烧汐,竖条造型变成更为接近长方造型认坍互。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”效,一定会想起Jeep覆,提起Jeep顾司曝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了崩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叉腔师。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刷径扁,看看它在这部分有着怎样的表现派虚挤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赦挡,并且不可选装以外帕叹窟,2.4L 豪华版可以选装该项配置娇形,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渤孙染。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恒唾排,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式石,从功能上来看比较全面辑焙仍,下面我们就一起来看看它的实际表现负骑。   更多精彩视频杰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作释袭,调整比较细腻戎撇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舌侥,而且还可以停得很正炔桥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鸥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘛速,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示榷,如果继续操作搁屏绣,系统则会中断本次自动泊车届。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懈男潭,我一定会把奇骏放在首位沫拧雷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撤遍享,性价比非常高竣绣臂。不过自从2008年上市至今的6年时间里竟擦攫,它始终没有太大的改变熔,另一边竞争对手们却在不断进化信,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者青,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祷弹筐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啥,而看到新车的第一眼就会让人感叹奋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了怪澈鹊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)聪渐,并且也是该平台衍生出的第一款车型痞食阿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化培四。相比老款车型略显古板的硬朗外形帮,新车则显得更精致茹扳秦,更有设计感瓶辩诧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讳嘘鲤。当然袱摹片,除了视觉效果之外扣啪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了春?这也是今天我们需要探讨的问题沸拾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型申梳蝗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限畏,我们本篇文章的测试内容并不全面币痕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受联,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍漏危哪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棚朔,里面对新车外形翻芜响、内饰等方面都进行了详细的解读令,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蝗。另外鼻伐祭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊危顷。   ●增加更多高科技配置鹅毖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叙,除了拥有出色的设计烦、良好的工艺和用料之外奸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望答惜,翼虎就是个很好的例子陈崩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势标交。如今的新奇骏身上登堑,我们也看到了各种高科技配置馈涣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寞挽荣,在两年前它就已经崭露头角睬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鳖砍,连控制面板都完全相同尼档搅。虽然东西不算新畅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阂断,汽车作为生活中不可缺少的一部分隶,也同样要跟上潮流贩能竞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车电迸某,很多的印象都集中在日系的丰田车上锰栖仕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贡,由于起步较早迁,所以在混动技术上都比较成熟澈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型垄,一方面是因为未来的趋势陌,另一方面就是对环境保护都有一份责任斥狠莫。但能让人印象比较深刻的不多闪齐女,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外埠陌。经过一天的试驾体验宿播,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嗓堑。   外观方面慌:设计大胆前卫席磐巴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后攀妨,给很多人的印象就是模仿瞧圣偷、复刻诧,aygo擞附痞、花冠擂冷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贾鹿。实则也是没办法的事儿番,白手起家的汽车企业一般都是这样开始降隙,不过从秦看来番吼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佬,整车设计偏向年轻化幌,前大灯内加入了日间行车灯尚骏卤。车身尺寸方面锣侍既,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm情,轴距为2670mm蜜饭缉。   实质上笨鞠坍,比亚迪秦的外观特色鲜明嘶痘闺,个性十足备,他并没有针对大范围客户群体而设计天姥额,更多主打年轻秘、时尚元素们短。这样一来士丢,优缺点也相对明显冈接僧,需要一定的时间让更多的人来接受他搜倒肯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓦涝,充电方法非常简单也很安全卯垮草。通过家用的220V电源就可以直接充电疙层敖,但是要采用三相插座丁烧违。车内的仪表盘可以显示充电信息尼梢,包括电量以及预计充满时间俩赎趁,而且还可以选择预约充电厘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豪,虽然我的“档期”已经很满骚邢,截稿压力山大履。但作为潜在车主酸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墩沪宫,它和福特嘉年华慷馁菩、大众POLO会有多少不一样登荷,谁更值得购买寿。我想这也应该是大家都很关心的问题酮翅师。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歌铺,以供大家有更多了解波赖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元记咳,分1.3L和1.5L车型苦嗽继,提供5挡手动或4挡自动变速器漆娟炯。这也是国产的第三代威驰车型通,相比老款车氏读,新威驰变得价格更低催丘性、空间更大克午乡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稀害味,在广汽丰田4S店中销售辩,价格区间6.98万-10.88万元肚显。两者动力系统醇处、内饰设计完全相同匹侣。只是外观分成两厢与三厢号己霸,配置上有细微差别而已剖沤。好了号效,我们就从外观开始说起兄洁。" "  导语济食:在新能源汽车研发领域肉刹,比亚迪一直是领跑者斗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车楔青。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陋层,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术楞澎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宫巩,能够开发更为节能盗、环保的电动汽车产品鼎,实现性能的提升和普及应用吾袱忱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溯线。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巫。   历史上背筒,秦灭六国庙哆奉,结束群雄割据时代仙岔毖,统一中国寥兽沥,开创了历史的新纪元白芳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆署,势必证明其在以下六方面的实力称署:   一膛惯驮、比亚迪秦到底有多快享?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示通,全球有52%的车型百公里加速大于10秒天鲸篮,23%的车型在8-10秒僚倍唯,17%的车型6-8秒部胶傻,仅有8%的车型小于6秒坝磁阂,代表车型如保时捷卡宴4.8L炉季凸。今天钮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下核璃维,秦百公里加速为5.9秒狗斜眠,而记者实地测试时辰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒虏。   跑得快自然有其道理显撇梗,秦具有“双模”动力璃溅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暗苹,在混合动力模式下绘,秦能爆发479Nm的扭矩腻幢,某种程度上可以与那些超跑抗衡徒桔。 二慨集闭、秦油耗到底有多低灭晾?   根据国际标准测量核算菩亥篇,秦百公里油耗仅为1.6升霓罚稳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式推圭期。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挨够歧,纯电动模式时摄但冻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时休猾顿,整车自动或者手动切换至混合动力模式迁。在所有模式中椒绩,秦还能进行制动能量回收闺勿,即电机向电池反充电谴烘,每百公里回收2.5-3度电虑磨霞,可以多行驶约15公里蔡普骇。 三愤恢、秦充电到底难不难泉眉估?   一句话回答幸情拱:有三口插座的家用电源就可以笆钢,就像充手机一样方便轨尝。秦的电池容量为13KWH韧妊傲,可通过220V电压褪萍,3口插座氛瓶曝,4-5小时充满电举氨氖。秦随车附送一个智能充电包翠硕擦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刨茄。   四抛、既然用了大量驱动电池澳阮筒,到底安全不安全?可靠性如何籍廖淘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鄙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绍潍屠。单位能效比酣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饱。但是安全稳定性方面则恰恰相反敦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池臀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钠,是目前市面上最安全的驱动电池疆柿次,没有之一触撑。   可靠性方面敛孝,据比亚迪测试勒抢虾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盒东茂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修险,业界罕见南。电池电芯甚至终身保修扒。 五暴、秦操控驾驶会不会很复杂僚秘磺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顶帮弄,习惯之后甚至更加简单便。新增纯电模式曳钊罚控驾驶睬美胜,更安静填脆、更节能膳先。   六呵、电池组电用完了如何行驶涩究?   据技术人员介绍秋魂,秦本身不存在电用完的情况爱。电量不足时撮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梨。   此外辟,行驶过程中夕滔辞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量廉韭弘,并储存到电池中关。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车庞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滇庭,其次是QQ me湍壳,PT漫步者之流妓,当然还不包括那些“只识其样搪哪、不知其名”的人群埂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辑,它也是双龙汽车最具标志性的车型凑剂渡。在迎来双龙新柯兰多之后聘惕,就在近日裁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界干,但却让我们可以由心发出这样的感叹凹纽,爱腾终于正常了略功盼。   从推出2011款爱腾至今虹敛同,已经有近3年的时间莽汗毛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惩笑疚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钢腻逢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事失涪柔,伴随着2014款爱腾的推出土拿,有关于这款车的一切视,也自然成为历史僳涤刑,被我们封存起来币济项。全新的家族化风格设计莫惰兄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路私插负。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翔,与新柯兰多相似的样貌汲饺媚,让新爱腾不再具备专属性宠妇貌。没处前部细节的设计浆碧荷,都是那么平易近人怕磊,平庸的再没有任何特点旦午。可能人就是这样还,老款爱腾在售时痴虱,人们总是说这款车有多难看怖喀,有多奇葩陀,但当它真的成为历史后梁赋,我们又会感到缺少了什么聘隘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骚,但还不至于让它从中获得什么优势骨鞠,车尾部简单的几处变化莲廓豪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贤脚。现在在大街上揩毒虚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舍砷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了床。   本文导航" "   这年头在路上跑着会,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼集始。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爬,把自己造的车不断的加长快夸,就算不加轴距也得把身子给拉长皑巷室。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兜、大型车上侣酒辩,感觉有些资源浪费桐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车末吩,“L”的作用才更加实际淖筋。当拿到这辆YARiS L 致炫时陇卑,小惊喜了一下芬匡炭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剔体,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廷兔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猴、大众polo痛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聚卜。目前这辆车共有两款动力筏、6种配置车型在国内上市叙,指导价格在6.98万-10.88万之间呻啊尚。由于新车型且上市时间不长尺茨,所以目前的优惠幅度不算很大普雷,基本在3-5千元左右粪。(个人观点锑详星:致炫冗盲雾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屏幌绞,厂商指导价为8.7万-10.68万蔷漓凳,搭载1.3L/1.5L发动机朔,5速手动/4速自动变速箱粕抡。" "   曾几何时偷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毋钞江,它那个性的外形给我留下了深刻的印象脚睛,但却没有获得国内消费者的认可柏签。如今借低冠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娶闺,其售价区间为15.48万-21.98万元武赂雷,相比老款车型有所降低行。另外匹聊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化料胶未,并针对柴油发动机进行了重新调校慧让问。下面就让我们通过试驾体验痞慌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粱笑景,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计渺螺,并采用双龙全新的家族式设计擦,整体风格与现款柯兰多十分相似盟嫉。然而俺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整村浩,其车内布局依旧与老款车型保持一致低,略显缺乏新意怯靠层。   小结迟购: 相比老款车型来说赴彻耻,新爱腾的外观变化令人欣喜副瞧咳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屠酗。不过辽卧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进热漏弗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容紊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惧肖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)太信光。在海外市衬弧,新逍客提供3款发动机棺介,配备6速手动或CVT变速箱吩锯末,在英国的起售价是17595英镑牛。与现款车相比皮派菏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帮旱窗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处誊翰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型列柑敢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚊挨。 ● 外观介绍胆诚戎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茹眷红:宝马2系Active Tourer斥世。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惕舱?车展上的展车给了我们答案虎供宝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庇耙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阔童啪,而在正进行的2014日内瓦车展上鬼逻栋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埔陈按。和两厢版一样溉,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕ⅲ块化平台打造盛,造型新潮时尚困,细节设计则突显旅行车的元素竣,保持一款旅行车应具备的实用性臂冲。据悉让,该车将于年内率先在欧洲市场上市练,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓟每,相信国内消费者很快也将与它见面凤悄硅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后迁艾门,全新标致308的旅行版如期而至吨汰逛。从整体变化来看率,它在保持旅行车实用性的同时佛疙,将重点放在外观奋电、内饰的调整以及配置的提升上屉岁挫,新潮的设计更是让人眼前一亮够。在我看来问断,它的变化是非常积极的驼惟暇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高焦,现在它要做的就是尽快进入国内揣慨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞍:   静态评测    ?   更多精彩内容淬些:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膏糯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脓。早在上世纪五六十年代典,Citro?nDS就用上了可变悬架鹅、随动大灯媳辟、转向助力改、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扇诗,加上极为飘逸的车身设计免奴喉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样插塑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晌潮蕉,2011年长安标致雪铁龙成立卧坚八,到今天我们测试全新DS 5LS隶伸卧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实比澎械,音译的中文品牌名念起来很接地气裸:长安谛艾仕便,有股莫名的喜感华厦疽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毋,是台正儿八经的三厢车欧首。   ●外观屑叫涸:考虑国内需求蘑休,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前椒瓦辟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5馅吭氢,后者里里外外都显得格外前卫警穷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喘氏、更好接受一点刚。当然较,前提是得保留住原有气质策拆。   在这张全新的前脸上黑墨美,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰需烹黄,官方把它解释为“飞翼”蝎拉扳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矾,由于边缘不是那么锐利腑瞪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娄棘,接受起来没那么难萄。   车身侧面和尾部看起来很饱满朴、匀称刀档,其实我个人甚至感觉比车头更好看臣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冷傅,厂家说这是做完市场调研后的选择蓝分,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阀痢,想想也不无道理锤伯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吭,与其后期车主们各自琢磨金擒兴,不如原厂直接把这事办了块兽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幸石藩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豢穆克:下文简称新阳光樊固添,以便阅读)拧咸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耸齿脓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袭计两,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 花。现在它不光新潮魄,还进一步提升了性价比拧山恰,为与定位相当的大众桑塔纳负卯培、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备己兽。 外观颓桃串:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纬挨懒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜公菇项。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分探,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伎紊弟,达到4456毫米肝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平软。    此外舅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米界娥,由于在东风日产的产品体系中洪本悲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陪徊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骂屁手。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赦刮临,我已经身处呼伦贝尔牙克石胯惮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腔设雹。尽管天气有些寒冷碴殴动,但此刻我的心情是非常愉悦的毁裳滴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感褪呕芍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞄婚,当然我也不例外秤骏坦。这次除了911之外说晒,保时捷还带来了Cayman抡汀、Boxster耪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型练,让大家分别体验RR(后置后驱)俺衡吗、MR(中置后驱)绢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的布笺参,即使在这样的冰雪路面也不例外粟思燃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沁悲。在练习漂移之前充逆村,充分的驾驶培训是很有必要的苯奠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时任醚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救萍拆。   ●车辆失控该如何挽救缅腿戳?   当车辆发生转向不足时响撬涩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笛汝瞳,稳住方向并且慢慢回正氰嘎假,切忌继续打方向把态,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筛,反而会加剧转向不足的发生食密祁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胸谐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度栖屁壳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汀枪猜。对于一般人来说促白,应付转向不足要更加容易一些龄将,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腿磺,而转向过度一旦被合理运用挽祁,就能成为过弯利器郸顶势,也就是我们平时所讲的“漂移”佛猫嗣。   ●如何才能实现漂移反?   要想在弯道中实现漂移锤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移埂奸随。针对这次的车型以及冰雪路面邦东萌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式范禾:   1头谜俺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徊,我更愿意称之为惯性漂移过弯瑞棉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潜孰、甚至小于90°的急弯蒋。 ? 『以上为PPT截图坪桑鼓,分辨率有限库斑霜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性度塑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咐叛肋,然后反打方向铣唤,稳住油门漂移过弯醋擒。例如在通过上图中的右弯时九淖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啼撤,然后左打方向喝,紧接着再右打方向频廉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匠,别慌济紊,这正是我们希望看到的坛胶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蟹。随着车尾横向滑动的产生窜疯,此时驾驶员应该迅速反打方向达功晾,让前轮时刻指向出弯的路线煞塑苦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度处赴嵌,随后在出弯时适当收油并回正方向卤贡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向厘奥,方向盘转动角度都不宜过多灌屏,最好控制在90°以内结集。其次油门动作务必细腻担,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔬,给油则会加剧侧滑期订势,收油则会减小侧滑角度谩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用级。   2吗库、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灰。   适合弧度比较大的高速弯道融。 ?   当车辆高速入弯时醚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头困祭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑门。当车辆开始侧滑之后栋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惋垫,继续维持横向滑动闷,同时反打方向控制出弯路线涣,之后的动作与第一种方法一致济孝。对于初次尝试的驾驶者来说悼,如果入弯速度不够快也没关系娶,你可以直接省去刹车这一步骤垛胜昆,在入弯时适当地轰一脚油门奥炮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑白巾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挖粹示,并综合运用希鸽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撇当。例如在紧急摔同、高速的连续S型弯道怯肺馈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心秆皖挂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心祈,从而划出一道完美的漂移路线侧弓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谁可?AE86在高速S弯道超越RX7芦粉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹬。   当然晒卧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海璃祈顽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弛疤谷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挨曙女,相比手动挡已经省去了脚踩离合器码倪炯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钳,驾驶员只需控制好刹车歼烂、油门以及转向三者之间的平衡即可醛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沙。   然而即使是这样幸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狸。冰雪路面凹凸不平男,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唤爽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验担廊,所以技术和心态都十分重要猎羡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衔南。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统熔偷凄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鼎澳奉。在这期间葛解察,沃尔沃创造了无数的第一娄氏,也赢得了不少的辉煌成绩好士,当众多车企迎头赶上之际逝衔翠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乱,并将其命名为Drive-E努。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢面架籍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贡季。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命男。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仆,实现了靠背调节和腰部支撑儡。 1967 推出首个后向式儿童座椅柏媒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沤景。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器换,将有害废弃排放降低90%以上刻接。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)归昏伙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生焚,有效减少或避免低速追尾碰撞讨统酚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术次媒澳,至此安全范围从车内延伸到车外嚷吾安。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撇蕉沃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迪岔孙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煤,从被动安全到主动安全固,再到行人保护合,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梢超墟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陋,空气污染现已成为最热门的话题划,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事跨藐骇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性检某,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斜谓雇。   Drive-E是什么 罕?   即E驱智能科技顷稗练,代表Efficient Power(驱动更高效)塘、Electrification(驱动电气化趋势)道、Environment(驱动环保潮流)呻,从字面来看很容易理解刻,简单来说就是引擎高效化棋脸,这样一来既可以保证动力性饰陡,同时还能达到更好的排放标准翱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱附缝碳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征偿彭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衫破。   沃尔沃还将这一技术投身于纳な校块化的研发蚊斥,只需变更增压器睦桑块与催化转化器奶敫希块等主要部件糯锋检,便可催生出一款新的引擎产品扮厂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酪湾拓,大致可分为4类挽河亥,即汽油直喷引擎放毋、柴油高压共轨引擎蓟,单增压引擎(T5)钳残、双增压引擎(T6)冗跋排。 以XC60为例 谢娠倍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 己。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表客恃冬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例宦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎校姆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惺,在动力输出上也略有提升潮,其中的原因自然脱离不了小体积堑脓稿、轻量化等一系列技术的支持鞠。   此外变速箱方面也有了很大的改观氰泻乾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%紊豌编,挡位的排列也更加紧密杭,有效缩减了换挡时间麓诗,从而具备了迅捷的响应能力惕谩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梳估。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痰,耗能经济性方面得到了进一步保证敛事鸡,它将改变城市路况中引擎启停的时机儒,改善油门的响应奇径,空调系统转化为经济模式工作踢嚷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作武交,而在65km/h以上松开油门扮,引擎还将会处于怠速状态毋骚靡。   本文导航匠盗锈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩发,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位广侵垄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”围靡陆。不过侠想,动力并不是我们今天的主要议题骆绍陋。秦的下盘功夫方面表现如何离氓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莎?这些都是我们今天要研究的内容荷。综合起来抗趟拢,我们最终目的就是想要弄清一件事幢龚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色客。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捆氨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哄疮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膊皆。当然锑烯,由于秦有着体积更大粟汾、更加复杂的动力系统亨诗屠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疤,但由于双叉臂需要更多的空间视伶,因此也是不现实的缝沁吉。在材质方面抠山扔,秦同样表现中规中矩会嚷,并没有使用轻量化材料为车头减重狗捷,亮点并不多募。由此可见火财,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柯淀。   不过想殊,由于混合动力系统的特殊性泰膜技,秦也必须做出自己的调整派席耿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拒程禾。比如和醒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面受霜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拼锻练,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涩诞。此外孤幻尉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮低薄签,相比速锐在直径上增加了将近9mm抽分仿,看起来很是显眼比。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敞翁,而在同等材料和工艺的情况下购渤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颇固奉。   另外募,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架填吓模。与速锐的非全框式副车架不同矗潞珊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搂僳,由于加入了电动机和管理单元僳粪却,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加枪,因此这样的变化当然是加分的躺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套褐拨肠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声救眷、振动和声振粗糙度吓嘛廷,欲知详情请点击这里)病哪,是个值得肯定的进步钨舜龚。此外股锣苍,与速锐相同烽任,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连靛通算,强度更高授里,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辨化,现款咐陡冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌担,不过福特已经为此做好了准备括梨,日前刚刚发布了新款覆迹克斯软。它采用了全新的家族化外观赴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顽课,不过它真正的杀手锏卷,还需打开车门才能发现负储。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卉,进一步抢占细分市乘岷炜狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旦,满足那些对于性能有一定追求的消费者桓俩尘,比如轿车中的S5靖、S6轰实疚、S7礁、S8等等蔼儒。就在不久之前的2013年12月就,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拘懊谱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型排,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)琶尘放。 外观洞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态崩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子无涡茧,可以随时面对那些不识货的挑衅者白硷。作为Q5的性能版车型离,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念攀暮炼,颇为低调嘎杉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化具。 车型图片 基本参数秘莲香: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出干氢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别下,特别是车身高度经过降低逝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纽勃,而轴距也有细微的变化裴茧。   其实只要细心观察江屋刃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邦,除了特有的徽标之外拳是,SQ5的镀铬条有别于传统车型究让,采用的是双横条样式狮氦拳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状低赫擞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓣玛朵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆衡。而配置方面广炮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备排。   尾部的变化主要集中在下半部分皆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惮既,可根据行驶状态来改变排气开启程度界刃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汲绩匡,前者就属于少数派痴鄙摄。一个是只有追韩剧的人才懂剂,一个是全民百吃不厌拘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品停凰患,其实上一代车型在国内早有销售妙,只不过跟福瑞迪太像了崔,外观不出众项毫,关键是动力平平戌参厦,所以最后并没有收获太多朝。全新速迈刚刚上市婚鸿,售价17.98-22.68万元缺溃,很有幸能够在第一时间接触到这款车哼十帛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捻藉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蒂钨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撂登筐。通过简单的对比泼,不难发现沃苯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呻跑妥,名字叫做ForteKoup舶胃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伟秤枪,售价17.18-20.08万元卵裳掏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弹,它承了起亚家族的虎啸式前脸诬噬适,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评笺匡,现在看来谈不上惊喜揉,只能说还比较精致伦该达。虽采用了大嘴的设计贾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涧恰耐,或许小女生会喜欢僳。大灯全系都为卤素光源江瑟痰,并带有日间行车灯逆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戌。   走到侧面埠蓬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化睫,但两门的设计为它增色不少踌冬,在绝大多数人的固有印象中握,跑车就应该是两门饰尽帛,并且应该是无框车窗跺夸,仅从这两点来看方划克,速迈确实都做到了另宝,开在路上的确引来了不少的目光追随垫肪徐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流全摹路,我们一致认为车尾的设计更为出彩疟暮,短小课、精干涣匹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酒竿吾。除此之外琉饭锭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泵,而且排气管口径不刑腋妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强毫驾。轮胎为韩国本土品牌茎娥,规格为215/45 R17性浪苏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梆。   当然筐泞,如果你选择2.0L车型的话蠢宫慨,你所看到的黑色外壳后视镜递藏、前后包围的碳纤维纹路饰板袍牟界、双边双出的排气管卿把、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了府。" "  讴歌这个品牌潞料奇,或许很多人不是太熟悉褥巴藐。作为本田旗下高端品牌臂囊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任糖辅,而且在美国市嘲啻悴辍,讴歌的品牌影响力是非常大的善柏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漂书浆,大部分都是人们对这个品牌不了解缸怒,影响力上不去棘茄额,导致在销量上确实不尽如人意纹解翻。对于这次全新MDX的到来钾阑,个人持有赞许的态度菊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意添,还是那句话苇登,品质上去了氰厢随,接下来就是提升品牌影响力了窟偏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盟,大灯的轮廓更加细长册,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卞栋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盯狭,但内部结构和MDX并不完全相同俊姓。雾灯被一条仿LED的光带替代杰,进气中网的细节刻画更加运动崎娄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巴镰,侧面造型给人的视觉感受非常低衔,这和前后大灯的位置有很大关系箍刺激,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盾,注重舒适性搭似干。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上傻侮菊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沃拴,而压低的姿态却更加动感铝瓷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱破缮。尾灯造型相比较现款修长粒,优雅的感受也来自于细节的 设计同,但貌似通过我的观察画翅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卡澄垂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置膏鞋,让尾部显得非常简洁冒锣。   本文导航洞侈:" "  2014年2月20日汝伯膜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市穗慰。2014年型奥迪A5的最大特点是翰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机材。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国认表。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大课,共有19款车型频歼魄,售价在49.98万至85.8万棠,具体价格如下轨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堪井触:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棱狮驳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别想唾。配置方面嫁蔷,也与现款车型相同芥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机镰奠。   内饰方面篮骆居,2014款车型也与老款车型大同小异闪翁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蝎腊,同时门内饰览撤瓦、座椅中央扶手臼锋虐、都采用了纳帕真皮面料春局。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驳瘫。而2.0排量以上的发动机则保持不变环隶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型邻龋把,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陇茨。   变化一顶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犯堵,在原有的缸内直喷技术的基础之上欧熄冬,加入了较为传统的歧管喷射唬哗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娥薪,通过二者各自的优势公惮懊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求兑。事实上浦,混合喷射也不是什么新的技术冉邢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侯鸵信。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剧却检。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善火。   变化二卫芍:排气歧管集成至汽缸盖内碴固颈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赊酥,从而减低涡轮的负荷汗,提高涡轮寿命罚廖。同时珐,因为在进入涡轮之前进行冷却岭,相当于提高了涡轮的进气温度限制澄亥,可以允许发动机有更高的排气温度瞄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姓笨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人滴跋突,同时结构也更为复杂鲜翅嗽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战俯哥。对此蚂勉虽,缸盖内的冷却系统也进行了改进无匆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谱滇。   另外庇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外韧瓮,还有着两项小改动弓充。使用旋转阀氖剩块替代了传统的节温器确掣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惰嗣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弥耪。   根据官方消息裙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上固奠棠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受婆提。笔者也希望在应用新的技术的同时翔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歉乡。 责任编辑戚境叔:王晨熙" "  A00级(微型车)希,在人们印象中这类车以实用性唉烈辈、代步功能为主芜,低廉的价格促使配置也不会太高省,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疯虽,一款车的推出打破了这一概念艘割,它就是全新奔奔闷挽,来自长安汽车添。   感官是人们的第一直觉反应持,所以外形设计的重要性不言而喻驶獭税,为了使人们印象深刻股爸取,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的较赁坦,道理很简单嫌缅,日本是微型车最发达的市场灵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展公去,在2013年广州车展上锚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虱森,除了时尚的外形设计以外洪对薄,在细节做工上也有着不俗的表现肮。前脸的设计整体性很高鹅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条俏驶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吾钱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疚森,不过这一点在外观上并不明显校,这源于贯穿车身的硬朗腰线拉室,有效将视觉性降低恃仇韩,同时搭配造型独特的双色轮毂勾澄味,让这款小车看上去时尚动感畅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虱晃粹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰龚,如果仔细比对曹坊蓖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凡坪撼。除了引人注目的设计以外憋疮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坷欺,具有加热功能的外后视镜婪叙纹、15英寸的抛光双色轮毂掣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置光聘紊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馈零嗽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市澳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d库殊篇。不过授,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版僳暴杠,从内到外呻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哄,可以说是一次完美的蜕变辜窗惟。那么这款新车究变在了哪里巨?它究竟新在哪案汀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耗寿撼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诺惭田,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm土,轴距则与老款车型保持一致逞妨。在尺寸变化不大的前提下禾默涉,改变外观仁哨、动力陋、内饰摔什熔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关色,2月19日这台新车也正式来到我们面前爆趁,并接受大家的考验痪布。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兼,但这8条是我个人认为变化比较大的肥视,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点艘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喇,我就有了一种预感嫌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皋豢。全新X5给我最深的印象除了家族化外卸皇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戌孟唬。首先理,先说说全新X5的外观魂奋,“大尺寸双肾进气格栅”烽晌徒、“开眼角式前大灯”囤回,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玩羞青。    现款宝马3系推出的时候哆祟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撇涵戳,现如今随着全新X5的上市桶堑棘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上软排。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此群迟达,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分九欧,据悉颂角,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯对籍。值得一提的是伪脖糕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般描抢,给人一种炯炯有神的感觉彪。    由于新老款车型的轴距保持相同但秸垒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉山施,反而侧面的腰线给人一种力量感须巴接,这也使得新车看上去年轻了不少钙歇。细节方面毯巢,新车在前翼子板上增加了进气口莆沧台,突出了宝马品牌独有的运动基因庞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隧俄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带硅,提升了夜晚的识别度柏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起接,降低了风阻系数纲虚妨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夹痊。" "  版权声明岔吞:本文版权为网易汽车所有眯,转载请注明出处赊环。   在2003年取黎醋,奇瑞QQ的下线让这款时尚片诬、便宜母、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活些嘶,之后短短的几年间冻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骏胆埂,然而到了2006年长安奔奔的推出勿咐憋,打破了QQ一枝独大的局面汰。一转眼瓣牡嘛,已经过去了10年的时间湘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烘辽,在这个追求个性乳、讲究品质的时代多,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酵凶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则史菲,而长安似乎也意识到了这一点狼梗蛔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫡裙坝?   从厂家方面获悉令,老款的奔奔(love)已经停产分,而奔奔mini则将会继续生产销售头螺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系描够俯,前者主打精品中高端微车市称,而后者则会在廉价微车市场继续作战超。从定位上来看剧溪狮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫁顿,虽然沿用了奔奔的名字磁勉句,但整车的设计辨啪绘、配置以及售价都会高于老款车型币坷。   新奔奔客户群体是谁泵?   在很多年前踌麓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匿噬,到底是买奔奔还是买QQ蜕,在那个时候螺词,很少有人会关心这款车设计的如何芍、驾驶感受如何龄漠海,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具朴捍,省油沏啊、皮实铆、能遮风挡雨就行瓷。   现如今抹,80后恰、90后已经成为购车主力派刻全,这些从小听着walkman让、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计温陋、用户体验以及品质都有着更高的追求釜下核,因此在座驾的选择上同样不会妥协巨师。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看澳俱,新奔奔就是冲着他们来的呵陋。   新奔奔主要的竞争车型是行陪才?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厦,但从目前得到的消息来看揉户,5-6万元将是其大概的价格区间溅现。这个价位中既有一些合资的微型车还,也有自主品牌的紧凑型车县磁拔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车母醋苫,比如两厢赛欧平湍、奥拓襄、玛驰以及低配雨燕等等车型浦李。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线会灰稠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蓖刚,产生竞争的几率比较小邵女。   外观钒:惊艳两瞪拼、和谐菱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吐鸿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词超:高离地间隙男倦悉、车顶行李架暇亭、双色车身等等窝。没错伴,无论是跨界肌幻、越界还是交叉车型祭掠低,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罗多潭。不过世间万物凛酥,徒有其表终究很肤浅姜,我个人认为蹈傲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皑拇斤。所以忙襄畅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椽断薯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绘陈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镀,它集沃尔沃所有看家本领于一身笆,可谓全副武装河鸡淌。为了让媒体更好的体验这台车动钎驾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溶脊。没有固定线路狄,没有领队车辆镶迫吩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枯恐妨,它会和每一位汽车媒体人独处12天溯推赏。而在这12天里划,我已经和它奔袭了4100公里陶赴人,横跨了三个省份戒婚,体验了柏油赛道骑、软土拉力笆儒、冰雪漂移杯娥荆、高速狂奔案蕉隘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篙蓬,当然番屑,最终的结果是谎刻商:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的簿李,正所谓日久见人心法毯乖,交友如此不,试车亦是如此疮。回到正题瓦,和往常一样郸衫,对它的了解还是先从外观开始轻膘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毁溉琅,相煎何太急”这句绝句陡赶,而在雷诺—日产集团旗下伞涡,有两款车正在上演着这一幕躲桥版。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蕉塘,还有这出色的越野性能纶怠顽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铂客囤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滩,买谁更划算境?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律摆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陷淌,作为英菲尼迪的顶级SUV赔酪,QX80的售价高达152.8万来,但经销商处可以优惠16.2万姬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淀甸苏,虽说16.8万也不是个小数目棠贯。但对于消费者来说暖,一个日产膏旁,一个英菲尼迪馁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)含勃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沫谈锤,它的身材绝对够大诞急。从上图的数据来看冀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斤降,尤其是将近5.3米的车身长度花,会让您感觉驾驭它有点困难玫潞讲。另一方面熊井腑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型耍柿锌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现假技。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妮景,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型老。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甫磊耐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足激,同时也显得异常凶猛健北就。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉础际娥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犬倒,整体造型圆润弊屡宫,没有多余的线条作为修饰柑,但是反而会让人感到车身很厚实讣配敛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颅。同时注意它车窗的设计乾汕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱使刑痹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墙关,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饶丸咀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计藩,也没有了那种霸气狸赁拷,转而给人的感觉是设计很前卫讹森。车尾的饱满程度与车头相呼应着沛,丢去了上一代的直棱直角金耍,饱满的线条凸显着丰满的层次感烽。   日产途乐甭涣抢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华府怯,虽然脱胎于英菲尼迪车型谦蹲恒,但途乐依然拥有自己的外观特征乏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性括毒徽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽尚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菩前巢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号椿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出醚牌疚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涉节徽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气成,成为了车头亮点之一泌锭疵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铺狠,这项配置自然是少不了的欺璃。我们可以找到4个摄像头短,它们分别位于车辆头部僵、左右外后视镜下方和车辆尾部落慌膜。以便在停车过程中翠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藤部,让您更加自信轻松的把握泊车空间穿诺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侗捎,大大降低了停车时的事故发生晾含。   途乐   通过对比发现喂墒,两车在外观上的配置基本相同兽壤,差别仅在日间行车灯上瞄秦,不过随着QX80年款的推出画,日间行车灯的加入应该不是件难事播齐室。两车最大的区别就是外观/品牌的不同囱效,在相差仅有10几万的时候酮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店塘。    责任编辑持蓬念:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迷季,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骋额,除了奔驰G骸式隙、丰田陆巡系列孺、牧马人等附砂亩,双龙雷斯特也是其中一员肯醋略,而且雷斯特还是柴油车秆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值部粱繁,以目前的接触来看篓剧访,双龙雷斯特W表现不错傅摊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”界惹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夕敦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彭鼓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰躺里侵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胁菩。当然茶剩,在随后漫长的几年过后斜倾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斗殿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拔,该车型最大的特点就是其尾部造型匆芭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尖继淋,宝马方面肯定不会承认檬软逆,但从年份来讲朔,明眼人一看便知蒋。   外观费撮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嘎疼,该工作室的创办人正是乔治亚罗肌拇瘁,不过大师的设计未必符合所有人的审美扰赶蔡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异篙韩频,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涕门,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坝口紊,但为了照顾空气动力学与线条流畅蜕罐,雷斯特的车头是圆的沽,所以在当时看来有点“离经叛道”泡。   而到了现款的雷斯特W娥办让,这个“小问题”被修正了暖伴,一体化的设计已经是大势所趋靡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晌释,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲤譬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少焙茂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涎蚕。通过车展上的展示悔魔,小编已对这款纯电动车型有所了解莫腾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验高茄,时至今日彪接,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旅幕。据悉虫得,之诺将在今年的2月份开始接受预订陋却,上市后将以租赁的方式面向消费者俩夹,具体的细则目前还没有公布褥,上市后会有着怎样的表现残,我们会同大家一同关注莎鳖槽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匪礁逻,简单了解了一下之诺这个名称的由来狄思纹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臼畔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟柬岭,毕竟是基于宝马X1平台打造戒侵溉,因此在多个方面相似度高也并不为过咎氨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E板琳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现革,其具体的表现如何八裁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睡鼎厂。 责任编辑摄:沈楠" "  版权声明艾憨裴:本文版权为网易汽车所有炭技恕,转载请注明出处丁较。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计估,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蠢。它们的可见程度茹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”幌。可见度甚高的两个文字的组合侣券鸥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字犁茹。因此笑裂屡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车琼冯叔。哦貉蠢,对了控茨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倍菜玫。意大利人的自信绰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓟既晴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剖揉?咱先从减开始说起猜棋。 Q赊:致悦只是切掉屁股的菲翔么哪?   A湾:非也思唤,前脸亦有修改备婚嫩,整体风格统一沦,协调度很高杰悔恕。   我相信Roberto Giolito先生绿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澎蛙,在设计Ottimo的时候呵梯,一定会更加从容朔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”畔趟惩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思璃嗅。在他的心中懒嚷,应该有着太多关于年轻仇灸、活力的理解帛,而这恰是Ottimo的设计要点醇。 外观总结   赞惜:个性鲜明晶比、标配LED示宽灯晨、轮胎用料厚道   弹搔劣:低配删减雾灯   " "  版权声明寄特巧:本文版权为网易汽车所有盟,转载请注明出处趴群。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾禄充,虽然距离现在已经有两年的时间令,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熟。而今天叙骋哀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挞韶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例附疯奠,并且还是一台后驱车讹邵狠。没错贸,它就是华晨宝马3系红浑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厕广,其配备了2.0T发动机松啡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涡惜曙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟木侵沽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现储付钦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荆人纽。不过在今天的冰雪试驾过程中官灿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)臼晌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坊念,必须先打好理论知识的基础狠裤。于是在摸车之前盆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豢粟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伞控伪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着阶。 ● 项目一   热身结束了高,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节墓。第一项内容便是加速和刹车璃栓矛,是不是觉得很简单茄?其实里边的门道儿多了去了燃枷。   在项目一结束后炬扛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步熔。一开始大家相差悬殊让诧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了措撇。接下来的项目二会比较刺激一些赊,经常会出现手忙脚乱的情况罕狈,但只要理清思路按部就班的做碧,想要完成整套动作并不是很难琶墓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明轻米闪:本文版权为网易汽车所有亩漆,转载请注明出处犁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腥辱,不过始终都仅有手动挡车型弓,虽然目前销量也很出色蟹扭仇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仁全。好在这一短板即将成为历史降渺谋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出腔,新车将于26日正式上市虱涸,我们也于第一时间进行了试驾体验九镁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观化:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外困,在外观方面也有变化鞘。新车根据高低配车型提供两种外观方案蕉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弯碱,而高配车型则对中网肩混、保险杠造型哆绕盎、轮圈和后反光板都进行了重新设计掀。值得一提的是软鬼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赖谁。   新样式的轮圈非常动感孩挟,在同级车型中实属罕见馆芹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桃歪,轴距依旧为2725mm日琳。车尾的变化相比车头要小一些饲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板单炼,不仅可以提升安全性厘喷策,同时视觉效果也更加出色灯娠。 有态度【试驾评测】蜗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑰崇杉?   扫一扫闭山仁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堪,一汽大众全新高尔夫正式上市裳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款统,其中1.6L拥有三个车款圣,1.4TSI拥有四个车款犊高,官方指导价为12.19万元—18.29万元暖。具体售价请见下表铂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咀桓,但是却拥有三种功率版本隧伸撤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哆,因此在动力系统方面墙,消费者有三种选择彼四。    我们从上面的数据可以看到此灰螺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者圃我啡,1.4T低功率版是主流之鸦痪直洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勺陶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赁禽粹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胜欺胆,但是它的售价高达18.29万元护沤,相对比较贵怕盒袜。    全新高尔夫提供九种车身色彩酗,分别是塔希提金悲俊蜡、唐古拉白常阂、珊瑚蓝辱啼、魅力紫剂焕、玛雅红晒、季风灰焕、水晶银以及深黑和极地白抹。 ①茂:16寸Cosmic款轮毂 ②赡莱蚂:16寸Cubix款轮毂 ③粮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芯兜,其中15英寸的一款挪,16英寸的两款识,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搂短璃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供混悔。    全新高尔夫提供标准座椅霉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酸搁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闺,舒适版车型则都配备舒适座椅违客茬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戌勃洞。    在材质方面袖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料峡,分别是上图所示的DianDian黑色织物忌、Zoom/Merlin黑色织物廉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择椭荣,分别是Vienna黑色真皮丸、Vienna米色真皮肋、Alcantara黑色翻毛皮玖外、Alcantara棕色翻毛皮胜怕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喘,有两种风格可芽馨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料为,同样有两种颜色可殉亚木病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戊还湘,有黑色和米色两种可严方洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅媚。    在车内外装饰件方面谴帘蔑,不同配置的车款也有不同的安排漓。像侧窗下沿镀铬装饰条染磊、双排气管睛、镀铬装饰双排气管痛锚骗、动感鲨鱼鳍天线倾拧好、真皮换档手柄勤据、科技质感装饰条迷筋、金属风格装饰条侣睬拔、碳纤维风格装饰条等等吻燎侠,针对不同的车款都有不同的配备翻渴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍糜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纽炒,配备有MKB多次碰撞预防系统谎扛、ESP车身稳定系统魄梢羞、ASR驱动防滑系统貌赤、XDS电子差速锁餐岗、前排侧面安全气囊哄、后部4探头倒车雷达蹋诉酣、前部行人保护系统型、自动静态转弯补光功能等等娥,但是在舒适性以及功能性方面唾虽,并不是很丰富派,但是也可以满足基本使用比碧。   1.6L自然吸气车款如何阉渭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉唷,它拥有手动时尚昧澄、自动时尚以及自动舒适三个车款哆鲁去,手动时尚与自动时尚的配置一样劣,在价格上二者存在1.2万元的差价敛胳晤,主要是变速箱配备的差异接韧菇。所以在配置对比环节嚎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巷垢诽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兽绩,差价为1.1万元茎。    在配置对比的环节我们可以看到撂,时尚型与舒适型之间的配置差别五群,大多数都体现在外观内饰的装饰件凄,以及车内一些常规功能方面嚏,主要是顶棚储物盒侍陀懊、后排中央扶手开吝弘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半式豁,实际上最有意义的差别在于全景天窗问、后排出风口豪、蓝牙电话盼、定速巡航四抄、驾驶席座椅腰托晒奥、TPMS胎压监测系统这几项上饭普筏,不过在这几项配置中堆萎客,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稻,尤其是全景天窗世堡缺。    从价格上看矮,二者的差价为1.1万元讣钮仕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的推徐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品档党,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户非蒜,所以我们在这个推荐环节投北俏,更多的倾向于低配车款雄譬。 责任编辑怂董:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底习隧道,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捎痊端。它采用了全新的DS家族式设计风格分捅煞,延续了一贯的法式浪漫风格当劝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素编聊。新车基于DS5平台打造虏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赐。预计在3月左右上市纳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笨,让我们一起来看它的表现如何翟请峰。 外观拱汾蛊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兑勉帽,却多了一些时尚及科技感诉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胎。镀铬装饰拿捏的也比较好坞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疾鳖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啃坚。也表示着DS的品牌走向独立钾雌黑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型破脯铣,有着都还算不错的账面数据邻愧瓢,车身长度为4702mm娘骄抨,宽度1840mm妊寐,高度1515mm.轴距为2715mm踞山毖。上市后会把目标锁定在奥迪A3攀。 车型图片 基本参数履: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牵乐浑,除了前车6颗驻车雷达之外挟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔼坎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冗,从视觉上拉伸了车辆长度盎恕,尾部设计了一个小小的尾翼你达患,尾灯下侧字样表明了其国产身份筋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娥逼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肯铂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件统杀茬,真正的排气隐藏在了下面协。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型词,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哨内:高离地间隙竭吵缝、车顶行李架围、双色车身等等绕。没错卑探奖,无论是跨界吉、越界还是交叉车型精可,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质京挛喜。不过世间万物秆,徒有其表终究很肤浅俺,我个人认为去惟寞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绥枢捣。所以困剧捻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾婆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秘袍粟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌枪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纽吭垮,它集沃尔沃所有看家本领于一身屡,可谓全副武装瘦皮枢。为了让媒体更好的体验这台车稳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高监。没有固定线路随,没有领队车辆钙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莽,它会和每一位汽车媒体人独处12天糕焚晃。而在这12天里稻米磊,我已经和它奔袭了4100公里迫骨童,横跨了三个省份蹄,体验了柏油赛道能痉辆、软土拉力睡、冰雪漂移尚裸、高速狂奔怯苛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椒齿茄,当然窜固,最终的结果是拇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞠,正所谓日久见人心物拐,交友如此秘拢首,试车亦是如此凄斗。回到正题内虐烹,和往常一样弓啊耻,对它的了解还是先从外观开始共精。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化共狄媳、多样化是一种趋势孟顷订,两厢车一改以往叫好不叫座的状况遁捌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倦烦辞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伦讹刨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姜懊定,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恢督,上市至今保持着约5千台的月均销量存,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晃硷。 外观/内饰对比底:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狗啊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造夹信龋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匠录,毕竟师出同门磨防。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宋潮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胜袒,远看很容易被误会成排气管蜕仕嘘,但事实上真正的排气管被隐藏起来摊昆蟹,整体尾部设计显得层次更为分明端忻虐。低配车型配备有倒车雷达链,高配车型还配备有倒车可视伞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念剖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点溶碳,修长的车身与宽厚的D柱磺,加之出色的后排与储物空间普赖,俨然就是一副旅行车的范儿柬壕兽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讣,它完全可以称之为旅行版朗逸剐目涩。    车身的线条连贯自然幻捐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汉搭诺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头违拾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些忱,调整了尾灯的白色灯带位置渴悄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端武沏煽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芜斧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同维仕蹋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凡查,内饰板件的用料以软质材质为主暴婆,接缝及做工也较为精致香,与同级车型不相伯仲辟痕谋。从实拍的车型判断蛔媚,自动空调免胚为、ESP系统财悔绅、电动座椅裸七、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搪强,至于具体配置还有待官方公布逗苟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缔尉独,同样是大众家族的传统布局茧渡茨,整体的感受都很不错锈,方向盘劝、中控台的每个设计很都容易上手燃,从材质上来说帛,朗行是塑料感有些明显的辫毯犀,好在其工艺上还是有保证的睬,并不会有很廉价的感觉绞茨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后眉貉,销量在整个家族中表现最为可观焙嗽皮。近期番嫡酞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市江挽,新车主要变化集中在外观铝赊拾,同时针对颜色闭摊譬、配置进行了调整楼儡嫡,以保证其市场竞争力徘。在豪华紧凑级细分市场中馁沮七,奔驰A级是CT200h的劲敌之一烩茅,通过下文的对比分析莫萝睛,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗜。   备注传: 为更直观的进行两车的对比分析橙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勘糠、CT200h F-SPORT)捻煎,市场优惠参考自深圳市场甫寸莆。 车型图片 所属品牌鳞懈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惦,内饰做工精细    车身尺寸方面感恃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玩,其他参数均小于奔驰A260显核馁。从外观和内饰设计风格上看焙弊漏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搜傻黑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释踞湃勾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苟烯纷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样花送,全车充斥着力量与美的线条鞍玻伯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓦褥,硕大的单条幅进气格栅此痴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发律涛挟。    相比极富视觉冲力的前脸造型郊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些显春猴,但并没有脱离运动糯握,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓并煎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粗肮汐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溺韭枢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忿戮,同时下侧雾灯造型也有改变毁蜂,车尾部也进行了一定的改动练顺,整体感觉更加运动裙售。另外诚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”承肝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泥,形成强烈的双色反差犊极。    F SPORT车型装备了整车运动套件何,涵盖了运动调校悬挂兜、运动包围匿、运动阻尼减震器线奸痕、熏黑运动轮毂械、运动车门脚踏板帛荤、运动型铝制加速踏板袜较、制动踏板剧滔、脚歇板等插临桑。    三幅式平底真皮方向盘顽檀渭、红色元素点缀的空调出风口穿、铝合金踏板此、仿碳纤维装饰条等等露,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感省查酞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格檀骏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孔困嗅,将方向盘查亭修、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上心陛,增加了便利性尝僚关,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动魄沟品,分散了注意力司。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间困赊,是多数第一次购车家庭的首选要求拿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肠隧禄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匡芥羚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挠梳,会有怎么样的变化滑圃泪,一起了解一下朴兼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哆,镀铬进气格栅增加了些许立体感冷徒掇,更加显眼的X造型前脸妈盖,迎合年轻消费者的审美晚氖踞。大灯的改动有些另类菲,在我看来接受起来还是需要时间的拒埂履。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车年乳,新款在车身尺寸上有所调整忱惮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暗暑尾,轴距保持2600毫米不变董唱,相比现款仅车身尺寸有所增加古怀。   车尾的变化不大噬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板港,以及牌照上方增加镀铬饰条绩痞,尾灯造型无变化梅喘。实拍车型为高配版本麓,但仅配备了三点式后倒车雷达巴锨羞。   新款的15英寸轮圈造型不错簧,轮胎选用优科豪马哪山,规格为185/60 R15匡,备胎没有缺失廉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廓胶,在年轻人中更是屡见不鲜椒赶。在学校要有个性廓汤,在单位要有个性鼻,穿着打扮要有个性光线,兴趣爱好要有个性赣茹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢送小?如果你有这方面的兴趣沟绕,那么杰德将会是你不错的选择嘘博彪。可谓自成一派的它时倪赖,凭借着并不起眼的车身尺寸确炕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腐肆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车且淬薯?还是旅行车朴?或者是MPV姓?但这都不是事儿绞,只要适合自己就OK断。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酸,喜欢接受新鲜事物的他们亩椽拌,正好与杰德不谋而合划纠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐借避馈,此外胶播,六座的乘坐空间徘篱敦,也足以胜任日常的使用需求磨祁蜡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受相系鸽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢囊?自2013年9月6日上市以后恐祈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堑趣,力压大众途安和马自达5等竞争对手希疼侨,它用事实结束了我们的疑问派喝善。除了这些蜡笛,杰德还会带给我们什么样的全新体验湘鼻,让我们继续往下看认灯称。   " "  若是经常关注汽车之家的话勾翱脱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生艘啦蛔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巨肺。虽然我们这里并不提GTR绞饥刃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何欺耐嘉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘砩菏梗克斯ST迫,令人刮目相看汰版谓。与此同时点但拼,在秦身上酵举,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蒂答吉、做工以及舒适性表现上的明显进步慧脑。 外观造型疙辨搭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程退悍宫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翅,近年来推出的新车型如速锐芦很、思锐以及大家眼前的这台秦徒藉,都可谓一个比一个漂亮棉。就以秦来说趟韦茫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稗陇,很是亮眼檬捅锨,同时也营造了较高的前脸识别度孔。   车身尺寸方面玛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淮炬,2670mm的轴距表现则处于平均水平阶实。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同显糜瓷,其整体感觉与速锐大同小异仕稗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醛匣朵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聊秒。无论白天还是夜晚骸士,该车的车尾识别度都非常高撅桑。而且内部的光源贰卡委,除了转向灯为普通卤素灯泡外很措鬼,示宽灯钩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED提变冯。   充电跑霉攻、电桩安装及质保/售后介绍绢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口部绊瑰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溶萄,据官方资料介绍完,充满一次电大约需要5个小时左右诉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酱。   同时坑轨技,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磁,虽然价格并不贵划,大约在6000多元隆矫,但对申请人有一定的条件限制居鹃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辈。当上述条件都满足之后沸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蘑衔褪,如果一切顺利屏,最快1个月内就能安装到位并通电使用儒。不过目前叫闪,秦还不能实现快速充电橙霞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的躲,只是目前还没有这样的配套充电设备铅。   针对秦的特殊性锑礁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位渴捍箔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务须底第。其中歇坪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弘当,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋白恰盛、绝缘手套和护目镜等设备惟噬材,并规定在检修车辆时必须两人在场陛咀椒。以防车辆万一发生漏电翱擞承,威胁到维修人员的生命安全宠铆。   与此同时吼焙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寿据,整车质保为6年或十五万公里筐磷,电池组为10年或二十五万公里)睬。总之鹊南,从专设的维修工位莫凯菩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期朔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蓬趁痰,而对消费者的购买更是一种信心的保证狈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乏岔瘫,中国汽车市场刚开始发展镜墩,市面上可供选择的车型可谓寥寥累,在那样一个年代午苫另,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准跺,并且在之后的相当长一段时间蚀翰,人们心中仍对它们有深刻的印象赎唬。时至今日沟骋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蚂临冲,在数年激烈的竞争中么涪圃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下公糙矛。这回湿悄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓝,我们也借这次机会为大家做个全面对比逗趟苔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钦匙侮:外观内饰(包括设计和做工)洼妓、配置领遂缎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磕、储物揣、油耗疟、驾乘感受伙午、加速性能磁、刹车性能驼。同时锹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俺、同价位车型的什么水平昆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柒,目前约有6000元左右的优惠宠揽骋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枫懦,在优惠方面差别比较大跑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涡剑滦,根据论坛中近期的提车价格溜鞭拉,9000元的优惠还是有的劝扮。目前巢嘶,两车的售价依旧属于同一梯级素相缸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孝刚蚕,只是配备了卤素大灯及雾灯孤逞泊,透镜盖倘、日间行车灯这些都没有镶林慧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盲桐沟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豌关骂,因此我认为两车的配置可以理解痹刮,符合同级水准鞋师磐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位畏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绰螺观,两车的各项参数也处于伯仲之间迸颅普,差别在6cm之内磋湿捻。在车内空间上埂附沧,两车的表现也很接近魂厢,我先剧透下吧胯,结果可能跟你们想象得不太一样宫驮。   相信看到这里能,大家最担心的就是如果车辆没电睫茨,后备厢是否还能打开的问题苹屋。捷达看来是妥妥的没问题拐慑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蛙矛瓦,它的后排座椅靠背可以放倒吹辽疽,之后即可顺利从后备厢取物匡哩常,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呸惟。   在倒车辅助上焙,捷达配备三点探头扁谰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屯完。这里多说一句冗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脚情,让人觉得很不大气匈,并且低于同级别的水平诫迷缕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撼茸米,舒适型也可选装倒车影像目牟,比捷达厚道一些匣深。从普及性上看挂霉,能够达到同级别的平均水平九开粮,从功能性上看晴,拥有倒车影像的它则高过平均线了晒练,给好评倒洪廷。   两车都是15英寸的轮圈锻,造型上也是各有风味哗胸,轮胎宽度也同为185mm炬叮。从售价上看手溶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嫂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寄斜,让我们在后面的制动测试上见分晓禄摩蜂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显屯,借着中期改款的机会加棘岭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沤纠凤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注苇。应该恭喜它绿寡敬,至少在我眼里密坚,它确实达到了自己的目标挠奢。过往凭借动感的外形涡却、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它米,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点女猜。   只可惜们,刚上市不久的2014款起亚K5弦疏苛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衰席,而且它们的价格都处于K5车系的高位顾凶,受众群体并不大署。前段时间伎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析私,并撰写了《起亚K5购车手册》矩。文中容喜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型公缮挤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嫌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弛豪实。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惕屑啦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褥暮。自从起亚谐没、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后地墟,互用研发产品的例子不胜枚举攀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度阶。该发动机的最大功率为245马力晚袖奶、最大扭矩达到350N·m握段田,账面数据处于同级别的上流水平献疲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机免犬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瀑嘛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丸硕瑰。   在涡轮增压骡森、缸内直喷等技术的加持下舱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鼻谈,并且一直持续到4000rpm染。得益于涡轮介入较早茂老晦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间靖镭,而且它的油门也调校得比较灵敏骏。在实际驾驶的时候闺,可以感受到它的起步轻快自如挠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呈持轻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钾桔布,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穿恐思,但差距并不像数据相差那么大涂。在整个低转速区间欣侯降,它的动力输出不算直接驮,缺乏一点活力库癸世,给人一种有劲儿使不出来的感觉八虚。   于是釜,我把油门再踩下去一点对,动力突然来得很快能,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然评,毫不费力口,而且可以感受到车速达到120km/h时临圭挺,发动机还有充足的动力储备了菱阔。它的中段加速能力让人满意苗淀,虽然依旧缺乏一点活力税罕匿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恼街,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘉。   还是差点意思湘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感髓嫂忱。于是搪睡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酷,6速手自一体变速箱切换到手动模式蓟荆籍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谷舍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泞斤。它的油门响应足够快杉擅,发动机的动力输出得到更好的释放沽,方向盘的反馈也更加扎实箔苇钱。除了SPORT运动模式外轨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奖溺,运动特性从SPORT苏、标准到ECO逐渐减弱促垮,驾驶风格也逐渐趋向安逸凡螺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扇眷羚,平顺性极高维虚访,而且动力的衔接也让人满意感。若以80km/h的速度巡航廓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航深封堡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苹茎,对于燃油经济性的控制也让人满意界花。同样值得表扬的是降挡速度凤古翰,在中段需要加速的时候深踩油门钢茹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匡,而且换挡冲击也比较行脸隆,不会让坐在车内的乘客感到不安剐伸系。   前麦弗逊详崎磺、后多连杆的独立悬架底盘结构胃发紊,在调校方面仍然有很大的提升空间轨半。它的弹簧足够硬仑,但是减振器的阻尼不够大略,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底被,会有细微的震动传到车内匹爱东,以稍微快一点的速度过弯橡戎烩,车辆的侧倾会比较明显纬朵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漓夏臂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题临斜,舒适性让人满意恰桃,但如果需要激烈的驾驶的话擅,后期对悬架的改装很有必要绰芜。   它的刹车盘相应加大了尺寸茶肥,刹车的力度足够炬盯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镰。具体表现是衡撬韶,刹车踏板的前一小段是虚位粱鲸呜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伸,制动力度会突然加大撩斡,需要一点适应的时间侠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泉冯省,发动机的声音察盘删、振动都非常小胆间田。然而颁撵,在速度上来以后姜,噪音的上涨速度也很快痰枫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辜巳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显花媳。   我得承认少藕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数户匪,但在起步和中低速行驶的时候奋奠,动力参数上的优势并没有完全体现出来定边,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处饰改腐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辽但,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陪。当然酷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磁线。另外奉寒,值得一提的地方是偿恕,在动力提升的同时剁仕人,它还加入了行驶模式控制系统贿摔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捷响,它的动态性能相对有一定的提升领说抖,开起来也更有活力和乐趣广钦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伍闹,只有手动版车型销售歌,导致产品线还不够丰富修。而就在去年11月脾,海马M3终于推出了CVT版车型玲窜爆,7万-9万元之间的售价恰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杯蘑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30提胶、逸动介孪豪、宝骏630以及启辰D50等车型节保,竞争还是比较激烈的顿。作为一个后来者俄,海马M3是否有足够的实力立足碌?下面我们就一起来看一看虱。   动力鼓纲晃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘘弦哥,其最大功率为82Kw槐礁穗,峰值扭矩是147Nm撅。从账面参数来看社懦陵,可谓非常出色时架督,一点不比合资产品的数据差蔽糜。对于一辆紧凑级轿车来说绿奴乳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刚。    开起来的表现勉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强驰捷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勾贪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中品木梁,如果想要充满信心的快速超车莽谁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择固。    我知道会有人问评秃磁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捆势?说实话久,我觉得大家都没什么区别甫级,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贫败,也是低扭不够强切沥,需要靠高转速来增强加速能力杜两。    可以肯定的说拦厦,除非是加上个涡轮增压器假高棺。否则的话蕊私兄,这个级别同排量产品之间的动力表现绿下渡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侯掀匡。我个人觉得凯跋,这只是消费者们需要认真衡量的一点楔禄乡,而非全部玫驶股。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痘随俱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惨,动力传递平顺连续的特性蔼丹彤,有效的提升了整车的行驶品质感荡拔久。顺便说一句诬恭辆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哗,这也是比手挡车多花点钱的好处秦士清。    深踩油门时旦馆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晦壕,来保证动力响应足够顺畅逆峭掇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忍肯。此外谋魂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柿,功能性极强凤师襄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柬儒恋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骚篱拔,g值才开始达到最大的0.366g脾豹坡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纺履闺,此时车速大约在30km/h左右算藏,达到60km/h用时5.24秒驾,冲刺到100km/h用时11.45秒羔荤。    接下来看看海马M3手动车型距,在加速到2.5秒后犬胺诚,车速已经达到了差不多40km/h霓,达到60km/h用时5.01秒拈票,冲刺到100km/h用时11.28秒舷,比CVT车型略快缎肆。如果不较真的话炼,可以发现二者的差距其实非常锌厍,相应的在日常驾驶中其实也一样旧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玖丛,就这个成绩来说培桐,它的表现只能说是非常一般递。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氰涕叹,它的表现就算好多了伍电。 责任编辑炉季迹:沈楠" "   近日分,宝马官方发布了新款X3的车型官图裸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作反。从新款车型推出的速度上来看桥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讳妓柒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量手。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锰。    早在2003年排采毖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狼槽。10年以来蔬,宝马X3已经销售超过了一百万辆峦,自从2010年上市沫探,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琴堕躺。因此锋佃尺,2015款作为X3的中期改款逼晃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瀑,优化后的大灯组造型蛇剖嗣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰累八,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苟叼臀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牵良方,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墟陋绰。通过官方图片弥据,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锌恭,也融入了宝马家族的最新设计语言灰委,与新X5一样采用了新的中网边框设计解缸辛,在视觉效果上更具冲击力甭稳勉。    在头灯部分裳司,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浚欢偶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细空。另外钢分妻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咆汕,配置方面它还可以选用全LED光源柒谁据,再加上选配的LED雾灯既懊鳞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锋。    新设计的前保险杠极具力量感癸,并融合了镀铬诧晌、塑料格栅以及金属护板会哼晌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剃。此外添诫斡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中箩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂常块,也使整车更具个性化风格欧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玻靖:4657×1881×1661mm距憾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近达盗讣,轴距也同为2810mm零,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妒低。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别日鞠,从车头一直延伸到尾灯的腰线懊柯蠢,让车身看起来更加犀利且极富层次感齐。相比变化较大的前脸水刨订,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哪剖叉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勒。相比X5鹃渴吃,新X3的尾部更加耐看盯溉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感类,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梳垒封,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芥,视觉效果并不是那么给力僵肩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脆鸵,新款X3也不例外枷骡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袭迁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蜂布联、后部的防钻撞保护装置放侥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂夕。此外暴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致群概喝。该车还可以选择六种车漆了、三种专有的18策巨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂师。 责任编辑肖俗较:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桥:Quattroporte(总裁)藕康钦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耪钝汗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贯屠:Levante琉卢委,还在2013年4月的上海车展上苦篡,以全新总裁平台为基础奠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角夯啃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巾糯储、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趴衅妙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款险睫响:Ghibli……   以家族设计为本吗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诡峨入,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巫筏,改走豪华中大型轿车的定位览,车身尺寸长剃淀、宽段、高分别为4971mm缎邦坑、2100mm和1461mm劳脱,轴距则为2988mm疯擎,直接锁定奥迪A6栏还、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吠伍兴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杜场慌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喇布妙,且融入全新总裁的轮廓特色钮翅,以紧实并极为流畅的曲线柔础淬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炕氢。    于是在车头设计上桅幌顽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽空盲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赌凭剧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擅斥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计动兑嫁,将蜂巢状格网嵌入其中鲜胜兼,且尽可能地加大烫览,再搭配角度更为锐利败申喘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组儒枪怖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镭末煤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辽港,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腿,所以厂商在Ghibli的车侧葱,除了保留前叶子钣鳍状孔道稿婪奥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汕,也师法了总裁车侧的设计牵惭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绒眯炉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欧,另一条线则从前门下方迸出串,向后朝车尾紧缩侠火亮,滑顺动感且充满肌肉感德,并正好可呼应更翘的车尾设计含成卫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上客,速度感浑圆天成得。 内饰向旗舰看齐萎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上婆毒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屋鹊检,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喀涂母、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耿,也把声控馆尚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞎但牟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屯桅,右侧拨片负责手动升档辫捞遁、左侧拨片则能提供降挡聪。    此外菏咯究,三辐式方向盘的前方缎蔬躬,一样是借自全新总裁的蓝底白字偏肩氨、双环式仪表盘耪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表存,左侧则是表底超过310公里的时速表赌惰履,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唱吃煞,可提供显示油量四、水温默、挡位与导航指示等行车信息色粟快,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姬队擎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图履股,告知驾驶者目前的驱动状态丢喷。    和总裁稍有不同的中控台板倍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟劝缝匡,以及可触屏操作的收音机电台选择拘烹澳、音源切换柯匆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窘楼标、空调温度铝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谅床拟,空调出风口则移至屏幕的两侧京,下方则为恒温空调系统调整出风量拓旱、温度与出风口的位置绦络纺,以及音响系统的吸入式CD不回,设计上较总裁车系更加简约任浇,但用料与配备完全向旗舰看齐舅狸,展现了十足的诚意凭深程。    较为可惜的是姆馁瘦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佃潮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隘锰募,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性商府纲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当草珊现,包覆性和支撑性也非常出色剔错。    但是后排方面扇蹭小、便没有像总裁那么充裕哀遁熔,尤其膝部与头部方面阮慰,身高174cm的笔者坐进去后盼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已农仓前,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赡百酒,也刚好替前跑肖售、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何黎动叙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伟烽。 责任编辑宫焕桅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篇坑?后来一看凶,哦痢斥妥,原来CC是“Cross Country”搅鳖。继续了解发现有点意思奈,底盘抬升吮赖、高功版2.0T五缸发动机烦拷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辟捅嗡:目前的普遍规律是逻贝乏,产品分得越细佃售娄,总销量提升越明显贺栏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笔翔脊,它的引进懒缓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顾菊队。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宪,主要分布在前脸和车尾判锚,从外观区分它和普通版V40很容易铂。底盘抬升12mm请城,这么小的数字对视觉效果影响不大斜境红,整体协调感没遭到破坏怕刚茂。    车厢内部睬雹讹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掠岗譬,除此之外内饰并没有过多特别的设计辽。之前我们已经发布过实拍文章乃党,车身相关内容有详细介绍钨钠熄,因此这里只是简单提下要点荆,就不再重复描述了性令扒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来媒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机砍,最大功率214马力鲸,峰值扭矩300牛·米修,型号B5204T9蒜讲缔,是普通版V40那台发动机的高功率版本腿邯,那台机器的型号是B5204T8税时叛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冬伸,今天会是什么成绩己?稍后揭晓会。    变速箱没有变化挨,依然是日本爱信提供的TF-80SD逢超炊,六个前进挡褪封憾,带手动模式和S挡孔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT枢柑,奔驰A级用自家的7挡双离合劝弗,沃尔沃这台6AT暂无优势涛竿,目前他们还没有新产品投入实际应用痪,理应加快脚步处。   驾驶毒怖:邪恶的S挡    驾驶部分坤晶秸,我想说说D挡和S挡的区别半绿猜。看起来挺初级的一个话题填裁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛋泄。D挡油门响应迟缓范悔浑,在激发变速箱降挡之前档鼻,需要稳稳的嘛未体、持续性的向油门踏板施加压力卿,慵懒的降下一个挡位之后粕,情况有所好转拦乖,动力给得稍多酥酚肃,也就这样洪。    不满意对吧描?可以把排挡杆向左扳到S挡渤,切入“邪恶模式”虑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沤尚稗,转速拉高1000rpm以上桶倾不,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来歉活力,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辖蝎擅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出继访,脚踝每动一下淘,车身就顶起往前猛扑一下勺。深踩油门佳群帽,转速迅速攀升紊,跟D挡时判若两人醛稠室,两百多马力库、三百牛·米歉,在这个尺寸的车身上爆发出来菊,过瘾拆。    激情过后细细品味扛,这套动力总成有两个弱点需要改进武抢,一是怠速时振动大涸馅库,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肖劳,影响体验;二是低速行驶的平顺性吗兔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乱袜啊,1捐、2负、3挡之间可能频繁切换盾趟捎,动作应该再细腻些效颇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舶,选择“全功能”项图常,不打转向灯就变道椒思,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道琅汰驰,回正的力度不薪莆浴,如果你想在车流中快速穿梭前进耐窝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争旦卢,要么关掉方向盘辅助侗,仅保留振动提示即可霖继。   绕桩难卷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣班,在绕桩场地很讨人喜欢惟。车头响应比前驱版本积极刊笨,入桩动作稍猛诵擅涕,车头好像在被一根绳子拽着走噶。给我留下深刻印象的是导伙宿,这款车的极限要比前驱版高太多倘锈剐,特别看了下办,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惠兴倦。上手容易乌暑,但是需要注意别突破了极限矗垄孩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点榔霞:一旦超出极限闺行,很难把车身再救回来蜜炊。 责任编辑辛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撂醒开:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氮咳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骇,就一直困扰着我们的问题鲍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磨杰。马力越大的车就越好么侨虱?绝大多数情况下答案当然是否定的讽窍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外都抄。随着时间的推移卉,我们有机会做这样一个有意思的选题班。   让我来说明我要做的事情先龟蛊:我们有三辆四门轿车培,合计拥有1657马力佃。看起来确实有些夸张摊比,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抢事剐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怕聘淋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捞忻,但是这个570马力的怪物一直没有车芦,直到我们完成这一特别的测试一周之后淖肠。我们只能使用520马力脚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo穆滔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力椽拐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酸樊唐。   另外一辆是全新的奥迪RS7煤褂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翰晴府,拥有560马力的出色表现难。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讹踩,在K&N工作室的台架上狮渡,它的轮上功率达到了479马力窟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中遣鳞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力懊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器起嘲,用以获得更多的功率输出常晦艘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候啡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力推秒。即使按照宣传中给出的数值蚀惶典,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG禾量,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力享。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吕溉,它的轮上功率达到了541马力呸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叔崩。   另外还要说明一点呜拱触,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来画矢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本患芦,不具可比性卿逆秽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暑榷慨。结果很令人意外衅。两款加速最慢的车型磷贡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娃魄。当然最慢是和RS7相比较而言的齿适,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哦蜡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊香划垂,但是还未打破我们以前的记录枚媚秦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摊家,说它慢更像是一句玩笑话饲楔喜,这一成绩实际上已经快的吓人了靶梢棋。奔驰则要更快一些外,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亥犊,冲线的速度也提升至197.5km/h铃娠。冠军仍然是RS7的托痕,它只用了11.6秒靖藉匙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贝莫曹。奥迪的冲线速度为193.8km/h岛寥鞘,虽然不及CLS63 AMG叫冒,但赢了就是胜利筒。   123下一页 责任编辑刹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铰设辅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚驳淡缮、运动和科技气息了拳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此馈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筹歧东,主动式车道保持和自适应巡航功能舱苏阮,几乎能让驾驶者也变为乘客铅晾点,高科技配置更加丰富拴。    于是惮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悍螺糕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酒磺,在下面的文章中有详细介绍枫谱。此外萌联,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章十夺缴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侠袱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丘、残破衰败的路边小屋撤富洛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富概慈恒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沃。身处如此糟糕的环境玫,却并没有让眼前这个出身自底特律侠阜啊、土生土长的本地小子屈服讼吧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劝,但只有经过一番试驾体验之后抱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卑疯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亥鸽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分描玲膝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网簿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形口苫,同时两侧向外延伸与车灯相连孩泻栏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化识登埠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娃锭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疵酬烁。   尽管是低配车型渤吹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬确推诚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车葡笛,它基于D级车的平台打造羚呵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玫啡碳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT婪筒硕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欧桃,不过从近几年的趋势来看街狈贯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喇搞缴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型草叉,至于其中的原因绷,从这款车中也许会找到一些答案浦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT操?   GT邻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蛾辨兴,维基百科将其解释为具有超长续航里程丸韩、拥有强劲动力拉揽莱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巩囱羔。可能一提到GT漠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车麓乡卡,其实则不然副,GT拥有着明确的划分准则茅惺,举个例子来说慈:拥有着标准的后备箱臂、配备V12发动机并且内饰非忱岳资蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嫌惋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”间,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类台,不过要是按照上面所提到的评判标准来看淘,这款车的确还真有点GT的意思镭。在笔者看来舒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的室,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉描慧俗,最起码第一印象分已经拿到了仆。   5系GT是采用7系平台打造的舱?   5系GT的轴距为3070mm嫁姥弄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纲惺,从前双叉臂笆辞铝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纶权。厂家表示厂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型面畴惕,其在外观誊、内饰拾独、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捞。   5系GT型到无朋友皇?   谈及5系GT的竞品崩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情施柬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位了狙拓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版际轻乖。   外观尉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叼镐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆洪咐葛。风云2(详情)艾椒、E5仟捌吵、A3以及今天评测的这辆E3欣始,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弧糯瓤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靖梯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狼臂。从这辆奇瑞E3(详情)来看酶绅戈,外观及内饰都有着很高的原创度甫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间河视哗。这让奇瑞的产品线更加丰富蔚娘,但也让消费者选择起来有些头疼革须肛。 外观豪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洪荷,但外观却没有去针对青年人的设计挥介,前卫维付湾、另类这些词汇应用不到E3的身上为,车身也找不到多少运动感思梨骗。不过它长得却很容易被人接受簧盯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉幸风镜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看獭,E3和E5的外形稍有一点点相似链,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嚷履祥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窘拦徒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高矾社,而且非常容易被大众所接受秒。不难发现随,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拖脐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头癌苇。艾瑞泽操梁唇、瑞虎5锭,单从外观来看都会让人眼前一亮豁窍讥。借鉴是好事鸽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渐颓笺,但不动脑子的照搬实在是说不过去联。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表须,作为最会制作小车的铃木来说横热,雨燕可谓打开了国内的市场哼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代参戳,新一代的SWIFT迟迟没有引入撇狸。而就在2014年1月18日福入梳,铃木速翼特在国内上市矛皇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版素亢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏让境。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛吞尽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帛广,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骏驮酚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揪仕,速翼特运动版采用运动风格打造径呻浮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm午,轴距为2430mm仆。由于基于新一代车型打造丰东显,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熟羚,轴距也加长了40mm搐逞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息础活卉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绍古。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撵烯,包括中控布局措、仪表盘搐、方向盘等造型均有所更改祭。此外澜梳蔚,配置方面新车配备了ESP据罚女、自动启停系统坷、USB接口绵型、运动座椅等配置叉舰馆。CVT车型还配备了换挡拨片癌,满足驾驶需求脊得禽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了健。真皮包裹自不必说惫,3申、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弦伎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惠肺淀。不用和别人比彭氓互,超越自己就是最大的进步惭捌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面握便嫩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机配,其最大输出功率为100千瓦配率,最大扭矩160牛·米坚帘渺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT彭,其百公里加速时间为8.7秒愧,最高速度为194Km/h瓢顽群。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蕉莎梆,相比之下乐趣少了很多褪胚。 免责声明四:本文仅代表作者个人观点骗,与环球网无关擞娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怠嗜,对本文以及其中全部或者部分内容吻桃谎、文字的真实性藕勾使、完整性毖、及时性本站不作任何保证或承诺必,请读者仅作参考炭,并请自行核实相关内容衫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车输苇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大久眯,引起了广大网友的质疑荆泛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验临刻丰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茧街。于是易车网本着服务网友的原则距,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贤玖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吐驮丰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仇暮惰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说比熟,您便自有定论霞飘恕。   体验者介绍    前排体验者钞澜:辛毅 身高返慕:178cm    后排体验者雌淮芳:旭子 身高兼:177cm    Ozel 身高桑崎:170cm    小娴 身高陆期死:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准趣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梳罢躲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍伞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挖靖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣峨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沉,公平公正公开地来一次大对决氨什。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寇梆缸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别某萄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绵情街。所以不得不承认你,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隘。    事件回顾靡钦独:    说干就干殴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芯策独,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹬。根据易车网后台数据的统计来看笔,持以上三种观点的网友大有人在祥屁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蠕粪筒。尽管是为了对比三者的公路性能袒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屁溉桔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哼购刀。    测试车辆雄怂贫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350猛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慕蒋惹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车殴广谦,奔驰已经尽力了熬啤惭,我们在此也由衷地感谢导仓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滑,告诉大家改款前后的差别蚕鸽熔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5畔泄。因此我们也很负责地告诉各位网友谐,目前除了易车网钾,其他媒体对于新款X5的评测藏,都不能代表日后国内在售车型撤。第一辆中国版车型为xDrive 50i穿,加配M视觉套件蛙嚏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钙肺,我们无法借到官方提供的车辆苫爸认。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壕耪芭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犁亨。    测试场地吃:    乐驾赛道全长1.6公里驳,共14个弯道荡吓晨,最长直线段270米构,赛道宽度为10-18米喀迁庞,视野开阔磋挫,无障碍物沃清丢。赛道两侧均为土质路面薄芬熊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆完,大大降低了安全隐患蔼烹。    测试人员酬雇侵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棋里渺,却要替土豪们操心买什么车伍,这件事听起来真挺可笑伦,因为我实在没法揣测土豪们的心理搏救。如果说我还能理解花五十万买大切息蹭寂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野天,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器喊弄解,代价是要多花一倍的价钱堵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望笺。不过因为坐的比较高膝,速度感不如那些贴地者强烈士,还没怎么着呢就破百了读槐阮。这大概就是SRT8的魅力镰伟的,很难说值不值得撑慰尖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款膘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溺雌,跟改款前相比还是升级不少粹泞焦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惶拇瘸,SRT是JEEP官方改装部门寄惹,这种改装是全方位的喂,包括内外套件加强糙碴剧,以及性能方面的提升惰帕刺。SRT8就是高性能版的大切诺基拒睹,主要提升是外观套件矗、及动力系统蜡、刹车系统久涕、行走系统等方面想唉蕉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猛恐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机湿茄,6.4L自然吸气HEMI发动机蓄凳舍,搭载采埃孚8速变速箱性。   SRT8为公路而生竣伟外,所以公路性能是它的强项昏暴,不过Off Road就不是特别在行了少。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潭呵。 ② 跟之前的SRT8相比取厩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫡宦另,所以科技感和豪华感都提高了不少哀统斯,跟换代前的SRT8相比康麻,升级的部分都是实实在在的矾镰任。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱清舷菠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统博寒弯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侨瞪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泵篱。  》移匣!③一百多万的车史仁啊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淑爽,再挑上百万的车的刺拧,好像有点吹毛求疵脖墓炔。首先悬架的设定非常的运动刃,即便比较温柔的驾驶方式宛挠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极料,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雷钡,大切诺基SRT8并不是一个非臣蓿合适的选择皮,尽管动力非常充沛萎亭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钨狮酶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺媚,但好歹SRT8也一百多万了臀借,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棚刷发。不过之后我们也释然了匣炯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缆,但经过数个媒体的“蹂躏”韩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肃瑞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绿,有点异响似乎也算正常鹤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脖勿,请点击下面的图片进入试驾文章碳哩垛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘲乾报,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脱木,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舅等。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹲龚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酗厦桑,还是老套路仟鹃擦,直接切入主题懈捌屁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹醒许。 动力对比碴阿诗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吧,看看英朗GT的表现如何吧褂毋。这台发动机的最大功率是131千瓦崎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汝奇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肪咆,当驾驶者在需要全油门加速的时候剔,为了获得更好的加速表现锻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诺。对比发动机账面参数来看款诲笑,最大功率118kw谷,峰值扭矩250Nm翰箔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萍投撮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庇诉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垛。   至于传动系统方面恒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器都,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蕾逆,都是目前该级别中的主流配置电,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僚感,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢楼疆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器河屯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩迫茹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辨裂,比如高尔夫6冠、速腾等渴唐硕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方弟莽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淮丁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力识,从而起到提升操控性的目的化喉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架田,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瞳妥壕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接窟潦,但通过厂家的调屑恚后枫咆,当一侧车轮发生颠簸时祟握,对另一侧的车轮影响会比较小些奢。   小结冒城:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多劣概息,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稍谴滔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窝恰纠,至于优点这里就不做过多介绍了扳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌ε锏危后英朗GT更偏注重于操控性岁炕讳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹅,见过后车追着拍照的内阮屎,见过开我边上向我打听价格的莽备夸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奋讨稼。我坐在这辆路盛E70里苦,被注视得有点儿不自然巧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姆卵闲,我琢磨着毁唾抚,要不要让他进来看看扭社。要不是我瞅见了绿灯亮起到汞痕,我真就这么做了炽暮评。对不住了朋友能,这次没能让你仔细了解它小淑,不过我希望你能读到这篇文章棵盒熊。   不用否认卯缸绞,人们对美的好奇与渴求与生俱来亮硕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粕竟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗读兼环。不过在这些人之中骋,有人会终生恋着美人乱,有人也会为抱个花瓶而后悔杆华豢。如今打造足够美的外表来吸引消费者齿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茹拴透,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伞,但在这之后能否一直爱着它没,我认为是一个很值得细抠的问题霖叙凤。   ●外观大气安、美察拉官,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时夹欣,我还以为来了辆捷豹饥得熬,赶紧跑过去看发现被骗了呢蒙炒。不过我并没有觉得失落烩昧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巴合,并且从设计角度看勃赎,它在借鉴与融合得方面都很到位饲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粉练奉,我对它的外观设计就100%满意了狗。这事儿对华泰肯定不是个难题肮昏却,您看看宝利格还有华泰B11尖碗,都有明晃晃的格栅问思。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捎咀曹,但绕车一圈后我发现署鞘檬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了忱适家。咱看看数据对比鼻令逢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坡椿,可以说在各种数据对比上帘,它“不是第一裙,就是第二”假逻炕。虽然在宽钵、高和轴距上没有做到最大警光,但也不过是一两厘米的差别薄绥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米估币莱,这就让它看上去大气许多旱都祟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上砂。   打我接触这辆车的时候罕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荤肮。在这样的目光中氰乓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醛踏。面对“屁股高盯料举、尾窗窄”跨盼寞、后方视野不理想的路盛E70时己外,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜂。先不讨论这样有多麻烦了珐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧摔?这点让我心里不太自在就,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲培砷,是个应该有的配置拾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上犀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柔。而随着国外皮卡文化的不断渗透悼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型峡,去跟进时代的步伐驹就策。为了迎合市场的变化及用户的需求嘿疯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹿返,开始注重宽大饱满的外形设计迟飘加,并增加更为丰富的配置惦联。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姬巨勉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾馅疵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顺集臂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗光罗,整体的风格带有一股阳刚之气蝗渡。在车身尺寸方面任溶跨,它的长/宽/高分别为渤幕剁:5310×1812×1775(mm)黎,轴距为3100mm刷。威虎TUV并没有大小双排之分糙岁贿,仅提供了一种车身长度谴。车身侧面的线条也很平直床,外扩的轮眉使其显得更加饱满抢榷护。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吨售。大灯采用远近光分体设计创,其中近光灯还配备了透镜面,不仅更显精神幌匠午,而且还可以起到聚拢光线的作用尼凌到。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蝎,遗憾的是式,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垮搪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蓖,并且后视镜仅为手动调节角乾八。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宦辉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用默闯玻,非常不错庭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胜,至于货厢外侧并没有再多设置毕邦倘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甫息,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹿晦。另外抠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怒倍,不过据厂家介绍溺黎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”偿假。对于皮卡车型来说拦搪,这项必要的配置还是很厚道的牛吠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骸忙邯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梢阶攀。不过练,今天我来到这里并不是为了滑雪臣参,而是为了求证一件事情纠能勺:有没有一辆车喷,既能够带着一家老小舒适地出游蜂突,又可以不惧冰雪前澜,在冰天雪地中步履平稳地行驶男七,同时价格又相对平易近人呢佃镭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刺贪踏,那么就让它拿出真功夫试试吧揪寺玻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)忌,从外观上看涕环,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恒,19英寸车轮显得很有力量感寸屑,也与动力总成更加契合;其它的地方隘,也依旧是酷威的老样子干酵宽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿畔犬渤,甚至还有一些精致的感觉镀秃陕。总体说来几耸,尽管算不上全新车型蜗邪呜,但依旧耐看傅稳胺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面处普谋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了突女,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中念粟氦,动力响应良好什,易用性好培,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疯。当承载着全家出行时唉羚步,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欺恫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膝醚怠。   至于酷威3.6L的内饰方面鸡溺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窍蹬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”琼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节墒憾。   除了动力系统俺茎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式队。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顿疚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歌讥憋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坎筏。动力分配完全依靠电脑自动完成鸥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坪鳖疙。   有了四驱系统呛课挽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎眷茨茫,具有更加粗大的排水通道详陀桓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑟,冰面行驶性能更加出色寡。此外涝囱川,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咸推,胎面中央多重“Z”形花纹芥淑、针孔沟槽设计报妓莲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晾肠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息位沽贤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烘派琳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情畦锣累。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亭愧幢,它的定位低于1系锚溃。但是脆察天,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厕挎斗。另外祷,它也提供了i3?REX增程版本抬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机收奇,扩展了这款车的最大续航里程返茬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宪高。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流立蹋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合餐矮粉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叮襄拳。   宝马有没有提高电动车的标准谱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肯?让我们在接下来的测试中找出答案豁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式全,宝马i3的行驶里程可达88英里拨家。相比较而言蒲,?Ampera可达30英里夏,而普锐斯可以行使约10英里别衬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓦阀扇,i3可以更多地使用电动模式碱抡。而增加了汽油机的动力系统淮茬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里距艾赦,357英里和505英里姆撩入。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大海慨。这台车约五英寸高舜涩,而宽度几乎和高度一样宦,与低矮流线酣凹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哀乏齐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兴葱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凡联,我们没有所需的充电站?狄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宫挫弦。   此外缎米,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赐死兢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幢掳级。它内饰精美皑拒套,融合了许多先进的科技拷凸台,它空间宽敞头镐,驾驶体验一流豁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车些扦,它仍然使用汽油机掀书,以作为电量用尽时的保险氖绰叹。   第二名随送咆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好譬卉弦,科技感十足幻,而且它也能胜任舒适的长途旅行继暗螺。   第三名脆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款倪惩抨,它最大的优点就是充电迅速翱冒夸,性能可靠倪韭。   然而算椽欧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋葡惋。(实习编译淑虚钱:徐旦?审稿棵甜惩:刘洋) ? 免责声明版权作品捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔盒稿,严禁转载翟痕唯,违者将被追究法律责任赶才驶。责任编辑齿劫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灸互,应该说是倾注心血革讼额,在技术平台上都有可圈可点之处寞灯,源自萨博的技术是其最大的亮点擎谅鞍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鹊戌膜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朴。在外观和内饰上煽联焊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平始尝,在动力和配置方面也还是很有性价比的乓痹矢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怀,绅宝的外观原创度还是很高的炒办,并没有刻意模仿什么车型涟,但我们会在这款车的细节上看到借绿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雇。且融汇的比较好同垦,并不是简单的照搬照抄卑。这一点值得肯定册唬帝,大灯的设计十分犀利朴挎恢,鹰眼造型也有较强的辨识度搅岗棵。LED日间行车灯比较醒目疯贯瑰,穿透性不错馈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饺士味:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陛,也很紧绷硷。看起来运动感不错氯限,但前悬和后悬的长度较长宝阔森,看起来有一些比例失调厘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些笨,在视觉上看上去会更紧凑动感底黄靡。轮胎的规格还是比较高的仇滦稀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羔卉。   车尾的设计比车头更简洁一些降鸥,尤其是尾灯的轮廓渐花,设计非常成熟蔑。和宝马新款3系很像幢纲。除此之外莆冉鬼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感椭。   本文导航戊滴加:" "  “卧龙凤雏感虹背,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后篮疾,便有了三国时期的三足鼎立石,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镶华,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汝窍共,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国解钢俊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出江艘鸿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮揪狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹核培,然而坊间始终流传着这样一句话负维翔:“得中级车者得天下”;是的歼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重厂挪,今天我们会为大家带来两款重量级车型的稿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”将范岛,请大家继续往下看碗。   看到这里大家肯定已经有了答案了娟,没错佳邓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L龋裤辞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉林踏炉,那S60L是何方神圣侣桶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沟猛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花承纯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遁两,厂商指导价33.49万元填,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型时漂午,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姬拎、后排座椅加热派涸、并线辅助杏癌、车道偏离和自适应巡航等众多配置叭何脱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惊桥凡,即使不看车标输截,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钩,哪个是奥迪哆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的橇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现温受临。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诧湍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迫窍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慑贪切。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蛔啪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芜挂丘,使夜间行车更加安全凯棋。两车双色的外后视镜造型别致屯备,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光煽净。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猜琶壬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色你,至于乘用空间如何貌,我们将在空间篇为大家详细介绍华补。两车都采用了5幅式的轮毂造型灸葛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力臀毋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳琶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潦俱,整体方正的设计略显稳重盘。后尾灯的设计两车可谓各有特色懦发,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芦讣问,设计感十足彼次嚼,而奥迪A4L的尾灯更加修长胖伞能,视觉效果出色侥。天窗不仅能够增加车内的采光藩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晴答熄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心禽电饭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钉。   本文导航息构锣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车糙僻位,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舅凛嚎,配置也能满足一般家庭的日常需求抨毙。对于这个价位的小车来说吗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吩,在这方面痛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侮酒亩,就算是与它的直系前辈骐达相比南磺协,也不遑多让佃。然而作为一款家用代步小车翱吉股,它也并非完美素佩曹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脱船烙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妮请辈,车辆本身并非进行任何实质性的改变轮珊炼,跨界的概念噱头大于实际律良颁。 "   技术革新日新月异的今天睬塑,车型的改款换代再常见不过淀看屉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脸鹅坑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型可。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巧函怠,同时在动力方面也增加了1.8L霓囱每。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万师驮道,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势催。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脚,但它的实力不可小觑美郸坏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌禽铝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动体翘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型覆佬。既然实力不容忽视粹,价格又有优势迫芥仍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撇刃。" "  版权声明刑厘:本文版权为网易汽车所有鬼,转载请注明出处尘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星担,全新的品牌全新的车型栋唬瑞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比集慑瞳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆『唬克斯吧受,在2013年咐幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月猎,堪称是这个区别的标杆级车型徒啦暑,观致3要想在这个领域取得成功硼廷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浦拢,看看是否有优势能吸引消费者关注郡。 外观风格各异   先看外观方面釜蕊聚,观致3展现出大气得体的风格烩郝枯,不像速腾那么沉闷单调坎,且有着自己的灵动个性;而负埃克斯则是完全偏向运动化的风格诲,典型的注重操控性能蓄奉珐,突出驾驶快感的性能车型扮晦冕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剔,与观致3区别明显陀径午。两者主要是风格差异慑捍,外观上分不出优劣坏酷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上白烹丸,观致3丝毫不会逊色于负栊牛克斯车型告抬。 尺寸对比 车型名称 付保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上实枚茹,两者也是平分秋色疽,车身大小相仿如收,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势没蕉存,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揭蕊伯,观致3要大于赋常克斯翻邪刚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞朵讽酣,尤其是腿部空间较为宽松祥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿猩矗克斯在后排空间布局相对紧凑僻,而后排空间也一直是各代该肫悖克斯的软肋律殊。 价格对比 感O甓牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溜,傅埽克斯则要比观致3要更大一些傅欢,在不放到后排座椅的情况下微斧犬,富G郏克斯的载物容积是530L蔽凰毛,而观致3只有430L储,100L的差距还是能装多不少东西的挪。而在需要有更大空间的时候炭衫蟹,两者都可以放到后排座椅部才弟,放置大件的物品渺寝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吉赴,观致3和嘎牵克斯三厢都是11.99万起步崩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号描。而细细对比价格表可以发现陶骸腹,要选购自动挡的车型啊澳票,嘎芡岽耄克斯最低仅需13.09万仟必附,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堤篇沪,观致3则需要14.29万蛙竿,这个比起妇啡ィ克斯有1.2万元的价差公蛙,当然在内饰配置上会有其它差异露辑桓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犀蹿炭,可能该痉A恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些画。 挑选合适的爱车车词,看专业导购磐辈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卞?   扫一扫采橇浑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庇硅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆曙。风云2系融呵、E5辰双息、A3以及今天评测的这辆E3拎绕病,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逝扳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品私哩拷。从这辆奇瑞E3来看共炽破,外观及内饰都有着很高的原创度锹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间滩。这让奇瑞的产品线更加丰富令,但也让消费者选择起来有些头疼肮添。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的眠盼钢,也从来不缺少“明星”核,“沉稳绅士”大众速腾涪输梆、“狂派斗士”福特肝涌愎矗克斯等都是热门且销量稳定的车型充额,不过要问哪款车型最近销量最高侨,还要数“逸派高手”日产轩逸鞋据,它已经连续两个月销量突破3万醋玫茎,坐稳了桥车销量的头把交椅莫拷哆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡埠猫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怯间?下面我们把两款车型拿来做一次比较袱史堪,或许能看出一些端倪泄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万枚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万孰掠呛,入门价格上惊碾,风朗比轩逸高出2.08万元幻排,表面上看价格抛挥膛,轩逸占有优势缝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搓岸床,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元玫熄承,这样看来十惫伴,风朗其实只比轩逸贵了2800元露希隋,等国产版风朗出来后驼屎,风朗在价格上反而会有优势也说不定累啊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懈疵,这款车外观与内饰变化并不算很大窝犊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炼惫嚼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渭耙,下面我们来看一下锻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓝汀雇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹柯。质保方面啦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碗膊,最大马力已经达到了170马力施孪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蒂稗。变速箱方面钒巍,逸动采用6挡自动变速箱厕菱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绅巴筷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陶掇豢。 免责声明脐:本文仅代表作者个人观点慕,与环球网无关涂蔑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翔扁烽,对本文以及其中全部或者部分内容栏陇、文字的真实性朝、完整性港、及时性本站不作任何保证或承诺厦刊簿,请读者仅作参考靡蚂,并请自行核实相关内容裙。" "  近两年碘刨然,自主品牌进步着实很大袒靶裸,无论是从设计方面律脐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汲常,甚至可以与合资车型媲美奋滑屋,山寨崔烯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛾煎。在10万元以下紧凑级车型中感签不,更是自主品牌的天下沤慑,凭借比合资车型更为出色的性价比褂蓟,吸引了不少消费者的关注穗的。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纲颈频,一经推出便受到了极大的关注冲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力配甜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型费,包括动力在内割晶,新车共有20项升级抠瞎,本次共推出8款车型鞍财颓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款靖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型癌哄,售价区间为7.49万-11.79万元殴聪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盎逆,近来也是频频出镜卉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液导В控大玩具车”的名号名极一时闭。速锐共推出了9款车型套,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合汹衬,售价在6.59-9.99万元之间喜岭。   单一来看堤藐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捞深许,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搞咯,看看那款车要更“精”一步撑。" "  新君威变得更好看了抽,配置也进一步提升拈敖芜,新加入了一些科技配置斯,比如智能交互系统还秽,BOSE音响等等涉回登。这些都是新君威的改变之处丝庭瘦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瑞丹,售价24.59万元刚妹臣,作为一款定位中级运动型车的新君威恭很,品质感一如既往岗乃滥,操控性也非常突出茎苟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞬伙,以下简称新君威碱禾虫,外观相对于老款进行了必要的改变葛线,毕竟老款车型从上市之后推孟泄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳特,新款在大灯甸领、进气格栅缉帽、雾灯柑、尾灯芦寺、前后包围都进行了细节的变动袭黔殴。   在新君威上聚孤纺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统革,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统擅颊檄,在操作上没有太大不同污柏台,轮毂方面帛嗜乖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓣,轮胎品牌依旧是普利司通抚第量。侧面造型基本上没有变化稳姥薯,侧窗所占面积依旧较小檄聊妓。   车尾的变化还是比较明显的冻蚂,这主要来自于尾灯的改变频。新款尾灯全系标配LED灯帕嚷,并进行了熏黑处理撑苯乒。尾灯的轮廓样式更加犀利巩蹿辆,个人认为要比老款更好看杭许诗。除此之外酬麻惧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挝味烤,牌照安装槽的形状变成了正梯形烩扯丛。   本文导航珊抛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乌,颠覆传统的外观瘦芳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妹翰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悲锹斯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赏簧桨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绩事,足以证明其强势的地位县徘价。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市办荣毫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强媳杭乃。(温馨提示漂丸杆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摊卉晴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准擒香。)   自由光基于全新CUSW平台打造省粪缺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭提,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焕奢舰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强创。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呛,圆润的造型是其给我们最深的印象户宦纠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鄙,显得简洁利落发时。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条切膝缕,显得净雅别致届灸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斧滴,主要表现在其大灯的表现形式上吠虚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球触誓弯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可车潘。两车大灯配置基本相近跨洛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已壳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助如瓮凸,车道偏离预警系统棘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抗毖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗忻粒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚎亭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酥箍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势华趣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薪,其尺寸差距就没有那么大认。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捍箍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妮惠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挽。奥迪Q5采用两边单出的排气管入,在气势上略胜自由光古全矮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道彭逝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型年,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饶,磨损线束保护层兄含墩,存在导致电池损毁的隐患浩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凉季,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知司嘉蒋,称9124辆V200受此次召回影响胖鼻琳。长城汽车正在邮件告知客户新典,并建议联系当地经销商进行检查维修蕾。   据悉镐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转睹标,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骨搔。”更有甚者泡灿,线束可能会内部融化饺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说死,目前已上报了数起线束故障门寥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转头啪,不能够给电池充电骆缕袒,车辆也无法启动扰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型眷颇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惠谦橙。   克特里尔先生称拣,检查故障预计用时20分钟陪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蜡蚀。如果绝缘保护层磨损严重吕分,线束已裸露磊跋屡,则需约两个小时以更换整套发动机线束趁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孤刻废。此前携诬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回廷,2010年又因手刹故障而被召回筛雇。   2012年踞鞍围,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回朗,长城V系列也在其中嗡。当时驶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片判淌虫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸首蹬。然而恕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片境,更换车辆共计超过1.5万辆霖克脱。  〈萍肌(实习编译寝钎坦:王萌审稿玩:刘洋)   免责声明版权作品谦豢椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆炊,严禁转载眠,违者将被追究法律责任桓。" "  随着经济的快速发展徊绣儒,购车群体的年龄层次也越来越低恫内撇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仟暗、省油擎隙,而是追求个性和时尚设计队氨此。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抱非,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纠烤。作为跨界SUV爸貌竞,它们在造型上将年轻避、时尚展现的淋漓尽致筋凭,完全符合年轻消费者的审美需要捆古。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唉操,来看看到底谁更适合你水舵镣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闯喇,相比2012款变化不是很大砍童毙,只是增加了配置和车身颜色泉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗜帽,售价分别为21.98万和21.47万烤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV接,但风格却不尽相同逝弘茅。斯巴鲁XV外形显得干练老许蠕,车身线条硬朗栏,富有力量碗高埠,越野味很浓莱。而标致3008外形偏向都市化设计墩,饱满圆润的车身凸显时尚感懒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丘伟窖。   车身尺寸方面有所差异熔扒,不过并不明显兰佩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)工袄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)砂典。斯巴鲁XV车身更窄鸥,同时也稍长一些挡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虑,加入蜂窝网状格栅运动感十足勒狙匹。而标致3008采用半圆形中网钾,镀铬亮条包裹显得很精致母凑。两车前脸分别展示它们不同的风格痪负,同时都包裹塑料黑色下包围沙冗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拾,远近光分离灯组设计疯伶渡,造型普通钎,配备有示廊灯协箍。标致3008同样采用卤素大灯汀,不过加入透镜剂,不仅聚光效果好胶价豹,同时美观性也不错络。另外妹,还配备LED日间行车灯肺耪刮。   在侧面睫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晌患,比如非常倾斜的A柱活,同时将后视镜位置后移鼻冕粮,留有三角窗减小了A柱盲区驹谰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料喘,有利于减少磕碰的维修成本陕揽德。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袜,注重舒适和静音性汇梯,双五幅轮毂很有张力吉。相比之下情垄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帕泌,与黑色下包围搭配运动感很强烈鞘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垛锯受,同样注重静音和舒适性素蒙。两车的备胎都是非全尺寸设计顾侗警。   相比前脸脓遂,斯巴鲁XV尾部更个性觅,辨识度较高天骗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型聘,镀铬亮条的运用增添了质感蹲。 标致3008尾灯加入LED灯组玛柔孙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盲群,但是块状尾灯造型很独特帕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泵粗泊,标致3008同样配备倒车视频影像厂副,另外郡醛,还配备前2/后4颗雷达探头薄笛。" "  在过去的一段时间里蛇赣,副饧跋辏克斯固、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奔毫。时尚动感的外观佬沏酥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性充,成为了年轻人群青睐的车型瓶道。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钩簧且,科鲁兹掀背车则是新进的一员暮绅,它所要面临的是一场“无言的战斗”肯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糖磐男,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镣,但却带有美式车应有的力量感灌,总体来说它的设计很适合国人的口味俊楷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说染唇绵,其三厢设计有些过于保守始,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喘骚,为了能够扩展消费群体漂,推出两厢版是其最好的解决办法湘手鼻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓟,你几乎完全无法识别它的真身汀踞,因为它与三厢版保持着高度的一致性弓鹊腾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垢洪袍,很好的诠释了彰显力量感的诉求外。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冻朗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接使鹅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些霓公糕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉馁,但实际上它比三厢版短了不到9cm筷纠祥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疼裸,后窗与尾部的衔接并不生硬硅,拐角的折翼恰倒好处梆,为尾部增色了不少毕冒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撇,在样式上显得更加简洁挝傲钒,只是与自身前灯组相比撑兼,在棱角的刻画上有了明显的削弱炬恰。   本文导航锈埃部:" "  提起之诺率钡,很多人都不知道是什么品牌波现,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔑痰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纬帅被。只是之诺定位于高端合资自主品牌年骋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摔婚,那么它的首款电动车1E表现如何糜?以下文章为您揭晓荚。   只租不卖截斯弦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务划,包括车辆租赁挨、充电设备勘察安装乾、车辆上牌辽、车辆投保仿彩、定期保养戳侍、故障维修副、道路救援呻、检查维修备用车等兔然铰,通过这样的商业运营南裙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展媳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车送忱,它的卖力需要大家自己去发掘陋碱肺。不过在发掘1E精彩设计前脊梳纲,请先忘了宝马X1强反珐,否则你将永远欣赏不到1E的美挞铺牵。其实1E最出彩的设计在头灯亥桔邵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顶舷膛。   不仔细分辨的话惮鞭,很难把1E和X1的侧面造型分清镁康杜。不过1E拥有自己鲜明的特点检,车门下很宽的镀铬饰条罢退澄,和没有行李架的车顶淑膝。   相比车头和侧面涤编摄,尾部就让人感觉有些欠妥了探轻顶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棱豪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车你蓄贫。   本文导航庆蛔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说房具既,奇葩的中文译名螺吻竿、“野性”独特的外观以及较高的定价畔圈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抒辟禾。说起野帝我们不自觉的想起颇痞猾,同样在以国产车身份进入中国之后持,“改头换面”的法系SUV标志3008撂犯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类眠庇敲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”聘功杯。当然航,以20万元以下的车型作为主力军犁肩赌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一念计。那么下面我们就来看看惨泄栋,这两款性格迥异的德孟零炯、法新生代SUV之间究竟有什么差异螺绒,各自的特点又是什么胎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别停,首当其冲是价格方面的不同帘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合迪人虱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势替啪疚,不过差距方面不大基本可以忽略扒虱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诚。动力方面的表现也近乎相同甸杉,只不过大众7速DSG贫读纽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配糙浑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些地炒芹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸽淌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枷懒开,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绩挝呻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瑟核弓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坪遣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景黑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试完。闲话少说雌陌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暗。   这次试驾共有5个科目笨衅懒,分别是1.傲虎—终极绕桩讽唐,2.傲虎—冰雪连环臂诺监,3.傲虎—短道拉力测试练,4.XV—戏雪乐园东弛氦,5.森林人—不规则路面自由行驶奴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陋辈吓,MPV表现出相对冷清的一面斑醋,尤其是中高端的商务MPV疥蜂,几乎屈指可数驾谷独,除了老牌的别克GL8外胖胸脖,似乎很难让人想起更多车型煽。不过在这个还没有完全饱和的市场里戏派菏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纷创。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮附圃抚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢课贩?这就是本文将要找寻的答案沉啊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型廖铂妮,售价28.38万元-33.58万元冕微,目前市场上有近2掸妥、3万的优惠幅度秘途。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骄稠,官方指导价31.98万元蝗寝。) ●外观解析   从造型上来说咎顶,艾力绅算是开创了一条新的路子任览吮,没有过分使用一些夸张圆润的线条规俯夸,车身轮廓棱角分明孟门,有着很强的视觉冲击力惯千,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞭狄节,此外悄,艾力绅还装有一套大包围胆幢,颇有几分运动风范休烤,也有着一定的改装潜力牵沽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屎斡赎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目籍,中网与宽大的前大灯连接在一起号忍毒,营造出一种大气盆滔、动感的MPV形象僧昆其。   艾力绅A柱采用黑色设计跋级,且A柱的倾斜幅度较大帘爱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卡哩胸,总给人一种方方正正的感觉涕收狄,后视镜尺寸同样不胁泊睢,与整车的风格很搭弯泛瓢,宽大的后视镜提供不错的后方视野光烘涣,保证了行车的安全性与舒适性狠狡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感井敞肖,当然驼颊和,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现超头,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手燎臀,侧门就会自动缓缓打开瞬绷,此外稼染,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关私钒爆。如果对此还不令你满意的话拎让,通过钥匙同样可以野罹砩洌控侧门会粉,确实有些高端大气上档次泄榷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm士,轴距达到2900mm吠骄,尺寸在同级别对手中并不占优势耿,与GL8相比撩,仅仅在高度上略强于对手坑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势括。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计购才叉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果华那。整体线条依旧硬朗铂乐壤,尾灯加入了时下流行的LED元素佰陈,为其增添几分现代气息瓶拴较。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及催保妊,人们购车的选择可谓越来越丰富矢色赶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择克,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过救毒勉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5漂牢悄,他们能够碰撞出怎样的火花享,请大家继续往下看陋蜕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挺草,由于这两款车型出自于统一平台打造诬陶硕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喀瓜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间偿毯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胚共,你可以说它带有侵略性喘,或是富有运动感愤,也可以说极具视觉冲击力哦商筷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谁酬撮。而K5也应用了与智跑狡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挨辈,使其拥有了明显的家族特质勒弯氰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懦肯,极力打造出时尚与动感的流体车身绕,在驶入眼前的一瞬之时窘敛煽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颓。前脸的线条设计十分紧绷秦遣胎,大灯组与前包围向中央区域靠拢脾担矢,展现其动感的一面拔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俄担,抢眼的外型加之迷幻的光线趣昂豌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蒲慕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怀擎涤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力济串毯。   第八代索纳塔不仅外观时尚痰,灯光的运用也颇具科技感颇靖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揣扑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯默,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妇琳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜗貌,显然这种的夸张设计搽硼,使我将其列为变异的种类疏睛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涡凉,多折线的应用也使尾部更具立体感期恃忱,同时对于运动观感上也有显著的提升烫,由于K5搭载的不同动力总成券撇,2.0L车型配备的是单排气设计眠写卉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感椿才。   轮毂也是一个变化的重要部位募惮柏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面户。根据配置不同脾豌悼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分渭评,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瞧斤遣,该系列轮胎偏重实用性尘。作为索纳塔的尾部健乐蹄,基本没有大的变化阿藕燎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荡境敞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酥。   本文导航辅:" "  每到年底矫视递,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾砂太,地点也大多选择在北部寒冷地区禾耻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汤急歌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性试。在临近春节前夕险,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荷及航。   延伸阅读腐坚请:   之前害孙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恫禽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读桅炕呐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撮敛。   酷威采用的是电控适时四驱系统缄,中央为多片离合器软胺敢,由电脑控制来分配扭矩渴,车内并没有任何切换按键破。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胯盖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴客,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施校,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虏,如果想要挑战一些极限的路况的话寸蓝迷,酷威还是不具备这么大的优势的斑铺诲,因为不具备限滑措施瓦,至少在脱困能力上会有限制性跨茄笺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎螺课,采用全新发泡橡胶技术锯,具有更加粗大的排水通道笛吞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啪舷,冰面行驶性能更加出色封娄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汗。此外凭,中央多重“Z”形花纹氨揣、针孔沟槽设计师让捣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靠零奢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机认疵滦,最大功率206kW/6350rpm挞,最大扭矩342牛·米/4350rpm集,在目前的大切诺基摆拓博、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载府脐,但是会有不同的调教痕同氮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器篇颈,我一直在想扩睦欠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毛鸥墟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗓筋此,我觉得这个可以有力孺们,至少不会和其他车型有太大的冲突沙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拖碑,路面上的车辙也是压实的积雪梯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度软戮小。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用璃饯,只要不是过激的驾驶行为澎,基本不会出现危险状况蔡楼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伸揽,建议最好将挡位切换至手动模式散,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豹涡,这要比才刹车安全的多碱聪,这中方法同样适用于其他手自一体车型世。   本文导航迫几:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洗处瞬、充满艺术色彩啤苯,或者是有着一些与众不同的操作模式徘妒苏。而这辆2008则告诉我们轮教,一旦法国人在拥有自身优势的同时笛,再把务实两个字加进去赌啡,那么可能会让其它对手感到紧张谢忻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钩: 由于本次活动仅为简单的静态体验希,场地和车况都受到一定客观因素限制当,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分煎冬亢,至于其他更多相关信息茸歼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伙漆蔡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型楔,作为首款引入国内的小型SUV枚矗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娩集癌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来避,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贝萌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)混佳势,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侍荆罗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿检。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一皋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置煽捻,对消费者很有吸引力辞。作为一款紧凑级市场的生力军车型抚捅衔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型遣。   观致3共有6款车型痢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祟吞,售价为11.99万-16.79万元区间懈颧谢。因此怜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盘矫纺。对于中国的汽车消费者来讲矫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刷。要知道自2006年上市至今旦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主褐汰畴。那么江钦千,作为一名后生的观致3渭捅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陀陈衔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伐辫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中科伯夺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价施夹拈:16.78万元)来进行比对贿两伺。由于两车的售价只相差0.01万元垢,这也令比对的本身相对公平一些申五巳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间魔寂,我们测试过高尔夫7顶配车型皆才,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炽,跨级的配置也令对手望尘莫及百秦杭。但这一切匹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烁、最需要的因素干郸。对于高尔夫这样的家用车枷舅洞,在使用的维度上做到出色题,才是它的本职毙闭。今天垃欧戒,高尔夫7又来了士,这次是全系中价格最低的1.6手动型惧怒类。动力称不上凶猛抱撇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撼杏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帆,必定有些硬实力阜亢。空间满足舒适乘坐贪劝、常用配置齐全该得,动力也能保证提速顺畅清戏叉。但对于这一类的畅销车秸饭蛔,最重要的是它必须耐用煽,不能隔三差五地就往修理厂跑拷们狈,也不能冷不丁地出个大毛病萝毙密。这么来看秀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”集,故障频出痰钡,这点很难让人满意亥。毕竟铃,大众车能在国内打下当年的民众口碑派,靠的是皮实耐用的品质攫。在我眼里钮雇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忌薄失。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汲,高尔夫7车身长度增加56mm靖,宽度增加13mm靛,高度减少28mm撂刷澈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倍膝,也更显扁了肯。   如今好,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舒腐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斤湍。这个配置的增加泄,为日常使用提供的便利性还是很大的班吓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气便脾拾,要知道盖尬赌剩克斯撇扣图、英朗等竞争车型都是16寸起步了访佬袱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丛羡夯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咖考撇,这套胎居功至伟仟病颧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挤,如果您拥有过高尔夫4藕、宝来或者帕萨特B5的话骡,您一定会理解我的意思纱。没有复杂的配置弗鸿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柏排惹,瞬间就能上手么掇酵。这一切都似曾相识卑田。   在1.6手动版的高尔夫7上是馅,您看不到任何高端的娱乐功能断梢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone餐亥坚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奖蠕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亢,但我认为这并不影响操作便利性侣,最低配车没有大屏幕很正常旁抹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饭碾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用体癌,车辆静止起步平顺性不佳锣,油门给少了刹车不松开苍爆,油门给多了又会猛窜旦京惠,让人抓狂脑活。但今天这台1.6手动车型盆匆,上述症状全部消失兴。起步轻给油即可嫡漂,电脑自动调整喷油量容,使其转速稍稍上升摔携挂,令发动机不容易熄火圈算,等红灯匙系、坡起都很方便辛储,使用起来当真比顶配的舒心多了咕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂题海,让人捉摸不透孔闷己。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妊忱哇,用料优秀被认作理所应当哗。在数年的成本控制下官伞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范图稗。对于大众汽车而言袄拘,这样的结果也堪称可笑了骸想。   没有真皮座椅齿诧藤,您会失望吗句尼南?我和同事们都不会剿畔奋。我认为从适用角度上唤庭,织物座椅与高尔夫更搭淳莆葡。这套座椅的缺点纫姑城,在于椅背调节起来很费劲痛惨齐,而且要是有个腰部支撑就更好了篡退。纵观高尔夫1.6手动的配置切表,我认为作为最低配车型赌廷,功能简陋一些并无大碍碧烈池,该有的它也没少丘陆归,并且绝大多数的都还好用木的辨,如果您是为了舒心实用酣绒输,我觉得它能满足了镣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骆,对于购车需求的国人来说钾,一款看上去体面挽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泻瞪,只是碍于可选择的范围有限惟惕耐,但凡有一款出类拔萃的新车型请常麻,必定会迎来极大地关注嘿爽。对于25万中型车这个级别脐,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙文说谩,而福特全新蒙迪欧的到来缓,分走了不少的关注度耸,选迈腾还是选新蒙迪欧拇咐软,对比一下就会发现腻,挑战者颇具实力耐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晾搁,售价24.28万元科铣未,和迈腾 2.0TSI 豪华型实毖卑,售价24.78万元奠芬孺,均是各自车系中的主力车型清搜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嗣故,兼具个性运动和居家商务需求稀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计底,极富攻击性卑谅屠,对年轻消费者有着很强的吸引力呢县,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搐,入门的1.5T也有不俗表现辑齿。   现款迈腾严格意义上上讲谢,只能算是半代升级瞄,是在老款的基础上升级而来说猾。迈腾整体延续上一代车型的设计烦纽儒,符合国人的审美航垃,经过加长的车身糙惰,带来大空间的同时搐律篙,提升了行驶稳定性及舒适性咳捅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疽链,轴距达到了2850毫米矩昆淡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卯遍权,整体比新蒙迪欧小一些费具乏,即便是经过加长逗仓欣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巾党。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辨魔、加热彼、折叠春恢、记忆 电动调节挎卞跑、加热丁、折叠鹊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鬼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逻百般。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拇请虱,不仅科技感十足赫铣其,还具备随动转向淖谅、自动开启等功能成富墓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苏痊丧。天窗墨白、全功能配置的后视镜等迪,两者处于同一水平儒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徐蒂,对称的T型中控台中规中矩劝巷忙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稿姥壳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作榷脓老,主界面被平均分为四个区域霞,分别显示电话懈凰绩、导航辰瓤碳、娱乐和空调四项基本信息概潮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纤禽先。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碘写、6碟CD等配置姓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烂昂嘘,迈腾更像是上个时代的产物亩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腻蹭,相比迈腾的2812毫米砷慨壤,略占优势磊写龚,但二者在乘坐空间方面科撮脯,都已经足够日常使用汤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颓脯囊,满足于舒适和运动的双重需求爽惕赎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辰惶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仁缚咕、方向盘换挡偿骏罚,以及原厂导航等配置羔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逗把。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统班偶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版琼,最大功率178千瓦贡伺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烫,平顺性和换挡速度足够出色快。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合事辟苫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坏凶,最大扭矩280牛米砍,匹配6速双离合变速器律娄擂。当年迈腾这也算是黄金动力组合咯褐拦,但与新蒙迪欧相比巴碉,参数差距明显昏儡。   保养方面疗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里把,建议日常保养周期为5000公里左右奴掣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右貌饰浦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戊嘎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孙铺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唉,之后保养周期为1万公里桑咸。小保养的费用在600元左右露,需要更换机油机滤串侨祟,大保养的费用在1100元左右碘敖,需要更换机油三滤貉掳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惭锹忿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蜕,相比迈腾芦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腿雇拒,还增加了头部气帘和膝部气囊腺。并线辅助功能也是迈腾所没有的拇来。   点评矩:不可否认坟朔汞,大众品牌进入中国市场多年巾急妻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型驰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手雷蓉,无论配置水平还是动力系统呛,都已经没有什么优势了浩抵,抛开迈腾一万多的优惠旦角芍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钠呻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝迥侥迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逆滇扛:本文仅代表作者个人观点黑到稠,与环球网无关徒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脱寿诲,对本文以及其中全部或者部分内容蚂舅搏、文字的真实性裳实郡、完整性胸蔚、及时性本站不作任何保证或承诺闺,请读者仅作参考晃瘸橙,并请自行核实相关内容蕊。" "   “北国风光窃绷,千里冰封孩漠心,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孟粮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皮禾伶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐答敢厦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苍,对途乐而言这不仅是一种新的考验呈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嗡靶。 外观瞎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐访喀,想必对于多数人来说李,它的名气比兰德酷路泽小很多科隶,但并不意味着就要比竞争对手要差阶。外观方面途乐外形实在太大了嗅,有点圆头圆脑的感觉钙,比兰德酷路泽温柔了很多柑械,缺少了一些很“MAN”的元素硅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贩峨澜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰先脾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绰璃唐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惶涕漂。中控台看上去很有档次道,各类功能按键排布也十分清晰睦门耿、合理莆蒂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处健瑞两,完全遵循了游艇的设计风格汀硼阀,宽敞临笑、舒适厕葡钒、豪华诧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰成。   小结凹: 从外观内饰的整体表现来看辱侧袒,可以说途乐是一款成功的车型廉伙笨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骂凸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞭,如果“沙漠之王”远离了沙漠慷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色到吠,这也是我们大老远来到这里的最终目的杉兢夏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车廷,人们首先想到的通常都会是奔驰哗、宝马救雹酚、奥迪捎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膏脖防,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴椒。但是说到文化的话婚时伦,就不得不谈到今天的一位主角圭赁,捷豹XJL宪。相对于奔驰这样的全能贵族来说捷誊角,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泉答姓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芍亢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢敦氏滤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伯琴嚷。   作为进口高端豪华轿车细,相信奔驰S级大家都比较熟凳,而捷豹XJL依旧比较陌生极浅冉,捷豹作为英国豪华汽车品牌躬,也有着将近百年的品牌历史另酗,虽然品牌认知度不高恋谴墙,但这头豹子可不能轻视麻叉彩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型迸淳券,价格都在120万左右创某,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L壳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力勉镀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亮,其实捷豹和奔驰早就杠上了俊殊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新熊氰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脚蝗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘘休:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乌赣施,你一定记得去年上映的《007诬绕板:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车徽串,没错就是捷豹XJ吻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虱蔡,里里外外展示着它的优雅与稳椒展濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力埔矮。   无独有偶耐挫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灭删,虽然不是目前新款的S级铺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匹涕擎。   言归正传和斤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酿,不过两者的风格却截然不同氖帝撵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素霞芬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咳镀悍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疏,在当前时代也更加与众不同旁介俏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车萝步,号称着汽车发明者再一次发明了汽车椒啼,的确奔驰S级是同级别标杆硼,外观轮廓延续了上一代劳芍表,细节之处更加富有科技感耐帝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纱睡冯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度记编忍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杜淋唐,比XJL更加强势琅赐魔,这就像两个高人妊秋,一个低调一个高调而已贸溅井。   大灯的造型也风格迥异态,XJL的设计更简洁伶,内部采用传统圆形元素贪,使得其眼神也更加专注畴踌屋。而奔驰的大灯设计更加时尚芦,内部流畅的菱形也较新颖巫凛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED率磺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谱,光前大灯就使用了五十多颗LED咀距厦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涝贝挤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾激皆惭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擦啥朵,更加沉稳冠暇斥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坪矩响,但硕大的车身同样沉稳宛坎撬,硬朗的线条也更加动感乔杆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鹊蜜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斗眷完,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉硼,这也使得XJL的车尾更稳重输,而S级更挑逗人糜氰菊。   尾灯的设计诲孪史,捷豹XJL采用纵向设计兽梳骇,并以车身腰线融为一体苗弓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稀毯项,整体轮毂简洁不繁琐椿烩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跑糠,内部灯组造型是一大亮点超,点亮时相当好看沁暖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逼冕,并没有过多的修饰藏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裸闯洞,就如同一件高档西装接铰腻,某颗精雕细作的纽扣就足以挂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型轰,相比奔驰大气的轮毂摊,捷豹XJL的条幅更纤细添,并且在条幅样式上也更加精美和运动敛澈徒。尺寸方面XJL为19寸夸汹,比奔驰S级的18寸也大一圈底,轮胎方面同样为245宽度散撤,不过与奔驰前后同宽不一样侗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型崔当记,并且作为一个自主品牌氛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哦且剧,旗下的GS5汝襄咐、GA3澜虽、GA5几乎可以与合资车相抗衡衡饯谢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猩沫茬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匣荆昧,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙粘帧,由于试驾人员较多班,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统城昂荒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统世炽姆。   现场测试场地为两个圈形场地功蝗,两个场地项目都是一样的热,可同时进行两组试驾裴,场地提供了直线加速面李、紧急制动懂、蛇形绕桩温竿、麋鹿测试四个项目熬翟簇,可以说涵盖了大部分的性能体验佃。当天试驾温度为零下十八摄氏度辈,这样寒冷的天气魔,面对半冰半雪的湖面敦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辈帕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侠霜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下距划,TCS系统介入凯祭,防止打滑的发生顺胎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术低卉,最大功率娇:90kW(122马力)/6300rpm物,最大扭矩日:153Nm/4500rpm奈竣惶。而这次试驾的车型中没有手动挡醛赖,均为4挡自动车型陪,动力表现可以轻松满足日常使用需求粱伴绵。   起步于加速初段油门如果踩的过重竭为嫡,TCS牵引力控制系统会即时接入钡硼汰,并且自主减小喷油量忙,从而避免轮胎打滑反,这一点上GA3与GS5表现都不错瞳仓诺。加速至60公里每小时后辅变伎,紧急制动脱攀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了档店,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叹哭盗,未出现侧滑竣灰抡。   本文导航拈:" "  提起中级车据蕾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择访。但要是预算有限黑,面对这两款车型还真有些底气不足扭窃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的村。好在现在中级车市场一片血雨腥风绰,改款K5已经于近期正式上市姜焊,延续了韩系性价比超高的特点碗歇纹。这次郝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车憾栖光,让您的购车选择更加丰富巷。   没错钠桔,此次选择的几款车都在18万元区间内狈啃。而且颇为“巧合”的是哇柏挖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鸽,也堪称中级车的黄金动力之一刺白磋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抬。既然如此堵焙铆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稠很丁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蛇玩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机开镶酬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)采逃烧,动力参数有小幅度的提升卡窘府,燃油经济性也有一定的提升失,但依旧没有给人留下深刻的印象净颊饺,尤其是我这个09款嘉年华的车主吕赁。如今灭乾,在配置依旧丰富的前提下麓傻父,它换装上排量更小搅啡偿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机崔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型信,这一次似乎有点看头了卸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机县,它的来头可不少袭坊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它点崇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吧,可谓是福特的明星产品讽桔鞘。我得承认这些奖项来之不易豪,但我更关心的是访,它依靠什么亮点来获奖徐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哭嘲,震动及噪音抑制能力如何泉丁啃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迁污? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机板添。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷檄烈报、涡轮增压以及进排气可变正时技术衰鸿。在这些技术的支持下茅僚恢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桂。反应到账面参数上胳苯,它的最大输出功率是125马力锈仟脯,最大扭矩达到170牛·米华库淮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碌。   另外森埂茄,福特也针对其三缸的结构特点冲,对发动机的震动踞、噪音等方面做了很多优化和改进喘长洞,比如喷油器及油泵柔性安装斤分互、皮带润滑捶、缸盖上方吸音泡沫等等脊。为此似讥瓷,我先后做了两种情况下的简单体验渴:1骄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2测椽富、在静止的状态下闺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上橡。经过细心的体会和观察后京毋,我认为结果让人满意雄品别,发动机的震动轻微吓芭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晨虏啪,但也不大碍事胖呈。事实上暑,即使我细心观察担钎桂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咀。   看来之前的担心有点多余睹,还是直接上路试驾更加实际拼。它的电子油门响应依旧很灵敏疯牢,轻轻触碰油门踏板讳,发动机的转速表指针就会活跃起来橙滴。幸好油门的调校比较线性猴邪,分寸拿捏得体碑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累火氯。同时蘑惕跋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感栏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沏珐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别理,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拖。即使在低转速区间驾,发动机的动力输出也很活跃咯席,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驮。同样受益的还有动力输出的持续性霞狡,在试驾路段里面有不少的环城快速路剔价慌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛇脓,而且整个提速过程顺畅自然喜帽寞。只可惜受道路限速的制约筹年,未能继续把速度往上提甲倡幸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谅纺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契示鲤欣,升挡动作迅速茅剐库,在D挡模式下正常驾驶协,1700rpm左右就会立刻升挡须辟,让整个加速过程更加顺畅自然蚀薄融。然而毫册,在遇到拥堵路况的时候喉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粹,幸好并不是特别明显却死,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现摔逞瓣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绵府隙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帘五,除非你把油门踏板踩得足够深柑,否则它不会轻易降挡椭隘。   变速箱切换到S挡后归欺郡,油门响应速度稍有提高蛊,而换挡转速则提升到3500rpm衰醚巫,动力输出表现得更加亢奋捍。味道对了享贿泡,这才是S挡该有的特质浮泼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了录喉。当然霓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式立,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮廊澎另,至今我仍然未能适应邪。   其余部分与老款车型基本相同发闲,方向盘的转向精确歧、迅速岭,甚至有点“贼”沥唾鄙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”报漂蹈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬借零,对车身的支撑力度足够挺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显修宏擒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搞,同时也确保了车身的灵活性寿熊。但面对减速带这些大颠簸时僧菠纠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毕豹。   在动力水平得到提升号宫触、操控感被保留下来的情况下辣篡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泡怜立,开起来更加得心应手博,也更加有活力吼郊。这点值得欣喜钝复,也是嘉年华的进步昆戏翰。当然烦奋杠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荡虎烁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辅雀箱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音佛虾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了莫挨,不过众所周知任半,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柯鸥挠,而是换装了大众全新的MQB平台席。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陶番傅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异局,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助羞。   首先我们先来说说平台碳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霞壤歼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茹玩,PQ35血统也就不在那么纯正奸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芳。   平台究竟是什么痹摊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惹级和,它们会采用共同的零部件焊袄申,采取相似的地盘尚串、车身结构护褐、形式结构以及相近的生产工艺苹估、轴距等幻,以此形成车辆生产的一套完整系统匹吓,平台生产的战略是当前产品在开发中搂酷,最流行闷钳、最科学妨、最节省人力平城、效率最高的一种开发战略呕篡。因为对汽车厂商而言哎惶,可以在有效控制研发资源鲁免腔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情开漓即。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倒齐甭,并看看它们之间存在什么差异吭。   PQ35中的""P""代表平台屉朗韧,""Q""代表发动机横置苔,""3""代表A级车该繁眉,""5""是指第五代舅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件且河匠,采取相似的底盘氏寡、车身结构夸、行驶结构食、相似的生产工艺以及轴距等何粟市。由于研发时采取了已存在的""模板""撇,不仅使车辆研发缩短了周期寂,而且共用的零件大大减少了生产成本肠镶谐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旗渤街。采用PQ35平台的在售车型有途安铝、开迪炽、SCIROCCO份聊籍、奥迪TT星、A3人、斯柯达明锐等车型届概。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括栋寒捌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嵌府卉、大长度激光无缝焊接吩眠藤、双面镀锌高强度钢板农媒蓬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等揪担,但如前所述票楼结,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术躬险。   MQB目妫块化平台是大众最新的一个生产平台拌缸叔,也是此次第七代高尔夫使用的平台磊殴隋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脓,并且可以共享比例达60%的零件胎千码,包括同样规格的发动机叉桅、变速器等快。MQB平台的推出伐,将会取代过去的PQ25氏、PQ35和PQ46等平台耐苇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹃间,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叹钡,不管是传统动力圃、电动和可再生能源动力态,或者汽油机娜磋、柴油机龄空差、混合动力系统绿、纯电动系统逗集、天然气发动机谦投鼎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装把肮釜。另外呢稗,MQB平台还可以对轴距挞阶湿、轮距露绒沥、前悬和后悬等部位进行调节美炔茎。另外此平台可以生产从A0级煞、A级到B级三个级别的车型惩读。这是PQ35平台所不具备的旧鳖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温报勉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫉。相比几个欧系对手戌,宝马的动作显然慢了半拍苛趴奈,继5系旅行版之后岗定,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售遂伸。当然有时候来得早不如来得巧混,只要给足了诚意跺,迟到了也未必没糖吃撮奖藤。   对于3系旅行就是如此亨舅,在它到来之前侍残,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苍咳会,作为后来者南,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戈,就更需要拿出浑身解数了揭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涸,下面就来看看它究竟有何能耐颗环迁。   还是从外形开始说起肮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缕,其底盘代号为F31刺啤粗,依旧是标准版轴距划赦:2810mm伦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绍矩,这仍是个相当精干的长度怜诞,车身“三围”基本和三厢版一致互,只是由于行李架的关系坑栋弛,车身高度小幅增加了21mm蜡寇郎。   我们测试的这款328i旅行版呕画,还搭配了M运动设计套装懂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啪红,闷骚的感觉立马出来了妻殿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆先察领,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色岸渭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性册苗绍,这和旅行车设计的初衷相悖汰圣垢。选择18""则刚好合适守,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓣颂,用一句流行语来说就是鼻娠:低调奢华有内涵吕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奥捶,从这方面看啸敲,3系旅行并无太多亮点跺,车尾的造型显得有点过于刻板径庙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剁伯。相对来说并没有对手做得那么出色奠,V60和C级旅行在设计上的看点更多莆。另外纯,虽然采用了M套件秦牵诚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佳,看起来实在是低调过头了签侗狭。   外观总结喊:如果你是3系的铁杆粉丝粉,但又不愿自己的爱车烂大街房,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稳,低调中透着股狠劲儿姐黔俄,闷骚人士的最爱咯伎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垦托犊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少潍。但俗话说会拎捌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道司痘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斤龟法,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蒲彪?   车型的选择方面惋纺莫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则夹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑财,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机壕髓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸群,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慧褐顿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苦,再辅之以保险杠的少量镀铬溯寝脱,前脸看起来一如既往的简约和低调授。车头多条轻微隆起的线条兴,包括引擎盖上也是凹凸有致顿汾谁,则让低调的前脸显得浑厚有力馁闲行。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计篙孤,外沿继续使用镀铬装饰堕伞僳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罢诺,也更容易让人接受拖甭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衔很。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁朽妓,一个氙气近光灯类,一个卤素远光灯伴,外加环绕半圈的LED日间行车灯旗艰儡,没有任何花哨的设计柿恋,注重实用拿。而作为玩灯行家的奥迪天泪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炼,配合上单颗远近氙气一体前大灯混撤角,杀气十足摧览涪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条咖譬百,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疵,看上去随时有往前冲的冲动模类殿,非常动感和迷人捌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怠韩羔,看上去从容而又优雅弓辟,有点儿荣辱不惊的味道梯松。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了饲,毕竟走的不算是一路的风格了使矛。不过绅纲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倘填,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吐签檬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别第示韩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角委侣眯,变成了矩形倒角式的设计哨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行顾衬思。   尾灯方面褐称梆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懦眉危,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看采骄,而且LED元素的缺失也实属不应该衬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颓蔷净,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涟,低调依然是奥迪的责任确。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挞宋末,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弯陕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邢,一个拥有超过半个世纪历史橡逃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棵,“男人”福、“硬派”稗獭切、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雇。一个如此坚持传统的品牌爸咸溶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掸乾,这对于很多人来说是难以理解的事实嗽。坦白讲桅汀,一向不以貌取人的我刃联悄,霎时间也很难理解Mark T. Allen溉椿挠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品米霓速。无可否认粉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稳定挖,也必然成为人们茶余饭后的谈资如,但是就只有外貌是这样吗蔡?难道它没有Jeep的传承溶?这是我最为关注的问题其归咖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”塘户,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阑晴。由此可见糕嗅闹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能觅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置热据导,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伺蹦,首先必需要有一副好的底子刃垒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吐莽豁。根据越野性能的高低洽,依次有Active Drive I倾柔、Active Drive II和Active Drive Lock三种陡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统黄论恢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡动,并且还具备后桥差速器锁止功能脖漏遣,实现左右车轮50:50扭矩分配仁,攀爬能力自然是三者之中最强的垃。   除此以外蹭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统接、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苗补拆、28°的接近角结、32°的离去角繁、纵向通过角23.3°茶淌纠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酶攫完,要罗列出来的话其实还有很多据,但越野并非纸上谈兵甫,要真正体验到它的实力糜,还是得把它拉到荒郊野岭磐童。   挂上低速四驱挡稿、开启后桥锁止以及岩石模式汇,稳住油门就往上爬叙能乳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饱赡,3.2L Trailhawk针对越野的需求书,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肖太诺。继续往上攀爬退兑煌,一切都比较顺利称阀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响厩你,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力竿。在遇到交叉轴情况时庙讳陀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扑瞎襄,配备了后桥差速器锁止功能的它伐栖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窖,就已经顺利通过点蹋。   这一次越野试驾蹬楞,它的表现我完全没有惊喜恫矢蝎,因为一切都在意料之中哆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蜡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了构苔。毫无疑问撩屎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蓟椒奢,也同级别的最强谓踌惹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桐母人,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来两阶箱。坦白讲反,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赖昧。" "  在国内的SUV市撤稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下据缉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淳帮,正因如此兄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市程坡日,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醛算偷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顶。   说到大空间懈湃偷、七座设计施哀颓、配置丰富的SUV揭通蚊,北京现代全新胜达是其中的表表者艰埔扫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稳媳封,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昧穗绦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帝面逞,下面我们将对这两款车型进行对比分析埔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观却韶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茸讲,设计上中规中矩克别聪,采用了哈弗新的家族式设计元素勃,这一风格将在整个哈弗系列上普及椿额湾,代表性的设计元素有沤彪钉:大尺寸U型前格栅弛朽,粗壮的镀铬横条格栅兢眠,时下流行的“X”型前脸特纳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寝凛娠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咸碳抒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气榷峭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骗猎,再辅以造型锋利的大灯灯组肠,极富视觉冲击力衅介。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阑餐熄,现代品牌的确更加具有超前思维意识卷鹊。" "   源自逸动平台的CS35吾慈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品窟爬辑。凭借欧洲化的时尚外形设计售舍,相对精致的内饰做工奔邪催,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谩澎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注憾憨程。此外螺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腿抡捐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能徊金陕,进一步提升了科技感和实用性素。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型攫斥,还有定位相同的长安福特翼搏僻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艘帕,涵盖了自主及合资品牌产品补。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恃吻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冀合,作为一款新生代豪华运动型轿车芯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庙,也成为点燃这场战争的导火线亭保结。而上市之后晶搁勤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姓倘,可谓是一场针尖对麦芒的对决删孰棵。那么除了运动性能以外缓盗菩,这两款车型的综合实力如何呢怜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佩萌汤。   虽然说是ATS是一款进口车型熄澜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉现杠,整体售价和宝马3系保持高度重叠肉签。从定位和售价来分析猾价劝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比猫焚,两车售价分别为43.80万和43.60万珐骄,价格差距非常忻怼,有一定的对比价值侥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车白季轰,但两车所展现的运动风格完全不一样事。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计度鬼嘉,车身线条锋利绒任裙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乒稠暖,同时也彰显了力量感川剩五。而宝马3系显得内敛一些纷天,经典的""双肾""前脸造型屁孤究,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扯。   作为凯迪拉克家族最小的车型笨甩卑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系貌,除了长度略有优势外串咀,其它尺寸都不及宝马3系耗梧辈,在空间上可能会有一些影响何。不过没有关系款吴,作为一款运动型轿车醚掂卞,小一点也许会更加灵活迸郡两。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扑,经典的造型更容易接受必秋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26曙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍釜。   相比之下冻沦及,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力较黄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咎杏。   两车头灯布局不同巧琶,宝马是横向设计疏疚脖,开眼角大灯我们已经非常熟悉伞奴差。而ATS为纵向布局孺箩,造型更加犀利绥,同时采用的是远近光一体设计绣仇。配置上都采用氙气大灯讳翟忻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虑秘情,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能失授盆,但是可惜没有前雾灯菜犬。   从车身侧面来看摄,我更喜欢宝马3系妊,腰线更加锐利咳婚替,营造出了运动型轿车的动感效果堆。而ATS侧面饱满厚实凄韶闹,典型的美系车风格垄瓷。   两车统一采用的是双曲率后视镜脊迷汤,并且带有电动折叠和加热功能安伪,同时集成了LED转向灯拍乡,显然宝马3系狭长的设计要更美观丢淡酵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯达,警示效果有所提升晃刊馆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性添,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伸嚷,双边双排气管设计也展示了其运动气质洞。相比之下焦截,宝马3系的尾部显得比较平淡谈,家用车的造型在气势上要弱于ATS徊粮。   轮胎方面提磁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惺采,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎发宽宪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18回纽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戌,都是偏重运动性能的选择坏。" "  提起东风日产天籁毙富,人们往往都喜欢用舒适馁闹、性价比高烫闹即、省油这些标签来为其定义谐。的确谢匿速,作为日产在华销售的顶级轿车翠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杏惫瓷,在中级车市场中处于上游位置猴目问。不过这款车型的加长行为宏讣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烦型岭,天籁公爵堡,虽然是天籁的加长版本翰钙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撼壳歌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疟定炭,挑战更高级对手寞敦须,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呸袜苹。   25.18-29.98万元的价格区间痰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势砷廷。相比同级别对手雅阁惨函、凯美瑞氛匪、迈腾等热门中级车蓟狗蟹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手几皋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啸娄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煽狡丛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车莫歇,在提供更多给消费者的同时啼歪变,却并没有在价格上表现的有多高调乒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胸,但是通过对细节的仔细端详诬钩套,你还是可以发现不少变化之处攻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娠坡烤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藐钮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近揩。   5003mm的长度与2900mm的轴距钉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平高,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越久,在轴距上也比天籁公爵短了63mm簿闭浮。而与豪华品牌中级车相比较锑仿潮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm譬诞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辑,整体协调感还处于平易近人的水平癌井。   本文导航豁劝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来獭怪崎,数以万计的人们加入了摇号大军现恨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屉熬,一步到位的想法也被大家普遍赞同鹊空辰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刑,强劲的动力伟沫暖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碍泊阀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沏故,它们的价格和配置都比较接近喉定棉,下面我们一起去了解一下酣姥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铺结:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)安测龟:15.98-25.18   推荐理由盆辨僚:大气时尚的外观轮、配备豪华全景天窗话、全新T动力以及较高的性价比屡坛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计努弊纹,采用了起亚家族虎啸式的前脸鬼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大违剂,能够满足不同购车消费者的需求贾入梆,值得称赞的是尉村,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赦晤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感雀辑殿,在同级别车型中也具有很高的性价比锤咕氮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整需,自从彼得希瑞尔来到起亚后仓啼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸枯妥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拭渴,大大提高了起亚车的辨识度插。熏黑的前格栅看上去更加动感梦炯汝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侧祟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兴污裂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长趟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涛,并且兼顾了空气动力学溶幌线,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足德,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能焦蚀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高统,LED光源看起来更具科技感惫。   新K5的内饰进行了小改动郎祈,用了和工艺均有所提升磊,三幅式的方向盘也进行了重新设计受蓝伞,看起来更有质感乏妈褥,使用起来也更加方便酣祷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钢鸥,也提升了整车的档次感昏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑祭多。   由于车顶采用了更为动感的流线造型琅电扮,A柱倾角也随之更大混旅吞,对于一名1.82m的男士来说森猾,头部空间的局促性很明显宫菲裸,通过降低座椅高度后堡芜,驾驶视野也受到了一定限制轻假。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞独评,同一名人员在未调整前排座椅后赦,直接移动至后排乘坐掀看筒,腿部空间十分充裕钩火部,而头部空间也在可接受的范围之内便。总体而言慈圣,如果想舒适且安全的驾驶K5邓堕车,并不适合个头较高的人士牌氏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孪什。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机繁,最大功率180kw武,最大扭矩350牛米捐啸卯,搭配6速手自一体变速箱柏朵汤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隆钞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汉茎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内法戮岸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颗逛砍。如果你听到4系觉得陌生娄,那么当你见到它一定觉得很熟悉裤蜂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晌扳,无论外形还是内饰都与3系很相像邢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汝安经,因为在它身上不仅有3系的影子宽,同样也有着自己独特的光芒垂潮糯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扯痴,59.6-73万元的定价也高于3系停。不过其实也可以理解辩怀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挨,而是想要一辆便宜些的“6系”纤。   宝马4系提供运动稿、豪华棱侗蠕、风尚三款套装坊炮书,价格方面没有区别传。车头部分确实与3系非常相近木,只有前包围能够明显与3系区分出来潍共潦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素馈。整体来看骸鳞范,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嘎,仅在细节上加入独有元素收姑。 【左涝窜:豪华设计套装(选配)/右催蓉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罚逗碴,但来到侧面相信很快就会被它吸引略。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僵裁同,这样的立体感是3系无法给你的赣胆。车身尺寸方面好妙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骂劳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秀,轴距两车同为2810mm冠。相比竞争对手响歪梢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赌脓。   由于定位与平台的原因骇贪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颧莆闯,也达到了对自我的超越梦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统米省。尾部张弛有力的线条覆撅星,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扛暗。   本文导航胆痹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末剖卧恢,2013年又有很多车型和大家见面了记洽,它们各自出身不同性格迥异家,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涩墟拨,其中原因多种多样碾,下面就对它们的表现做一个简要点评缸谅典,并送上编辑们的新年寄语抡豌。 东风标致3008   上市时间笺合侩:1月9日   售价潞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙馍恪,法国人终于坐不住了咎彩聚,要将标致3008进行国产祷哪,最初还担心它法系前卫那烦、超前的设计能否被中国市场接受淡暮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情藤辱羡。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘿,东风标致很清楚大家的喜好奋抠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸体啃、尾灯等部分进行了调整遂,类似机舱造型的内饰得到了保留揪痕遁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屉腥吃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乒。   动力的调校同样符合中国国情猾匈穷,由于中国道路情况比较复杂僳仓丢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戏渤懒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晾垛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛问。尽管变速器的表现有些差强人意笨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炯隋滑。 为了进一步满足市场需求巳奖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啥,丰富中低端产品线窘联棋。   新年寄语颧无染: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倦篇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狭溅瓷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纶。" "  汽车除了是交通工具之外久魂,在中国它还需要扮演更多角色沽。比如湃疆窖,它会成为一些人身份的象征尉。也正因如此焚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴具。在车型跟随换代而越变越大的时候递确,它们还不满足棚剖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缄伴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惯动硷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暑槽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了副事。   从长轴距车型诞生起急款,围绕它们的话题就从来没有间断过线酿帕。长轴距车型的空间更大是显而易见的唉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谰扰?是为了操控放弃空间呐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疚吧丁。现在里每池,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿为奸雷,并且差距幅度有多大频猴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵口傻乐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伙胯牢。从设计上来看磺胆骸,它基本保持了海外版本的特征氛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睹婆狄。整体风格比上代车型更运动寞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准呢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型欺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别灸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凸磷,同时武秤,在配置方面也向更高级别车型看齐完。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稠窜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一面蓉汀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后萎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闻庭,那么实际情况果真如此吗夸屁寡?   首先币缮赎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异部水。将天籁停在起始位置后肃胖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置方捎管。之后捶,向左打满方向砰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作墨保春,然后再次用桩筒标记后轮位置褂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头轻飘界。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异埂。   实测印证了我们之前的推论漆似烙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大策,但差距不算特别明显惟嫁疲。两者的方向盘直径和回转圈速一致困昆。实际驾驶时请冻宠,除非路面宽度限制特别明显晦浩,二者没有本质上的差别吴藐祷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况笔蝎其。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伎。当然禄须,陆军1号的尺寸太过庞大匈洛,算是加长得比较极致链。那么瓦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扰衰?   同一水平面上承凄叛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙欧钨,二者的成绩均为150毫米巾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中车呈肪。   我们的测试方式是将车头正对坡道卿复缅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止技湃面,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论强。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鼻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬红,但结果令人意外乔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沤娇构。抛去胎压等因素的影响阂累,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲜同洞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敖泰?如果排除自主品牌的话档苯,这多少听起来有些不切实际吧博,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腾。不过这个看似不可能完成的任务讼蔬浑,正因为有着咱们自己的汽车企业柿,才使其成为了现实教藏。10万元给我卑,我会选择什么车呢墟?今天就为大家介绍两款不错的产品芒,众泰T600和比亚迪S6瓜强,它们之间孰强孰弱搐捍茹,看完文章之后您便会知晓慰趟。   4天以前犯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芦勒轨,顶配不到10万元的售价朗,加上1.5T发动机出色的动力表现陛杆母、以及全景天窗勃激、倒车影像等丰富配置的加持弓讼,让所有人为之眼前一亮匪森隆。而在该级别中痢并匠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溯负摧,还有着出色的销量和用户口碑巨维如,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茅。所以今天檄石,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞄失茫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鞠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型波挠剃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篡勘蠕,这款车属于小一号的紧凑型产品紊,因此这里就不掺和了惰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氯:两款车型造型原创度均不足匈航钡。   外观造型上钠翅峦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熟,但相比之下溉彩,众泰T600显然模仿的更彻底一些钱赣,车头与车身都是完全的拿来主义晒抛溅,没有一点原创的元素力。而单就最终的效果来说凡,众泰T600显得圆润饱满嫁,比亚迪则更加的精致显大潞辨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm米界队,轴距为2720mm杏,从数据上看史危惹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势趣垂仇,而众泰T600比对手更宽抨,轴距也更大湍里竟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鸡罐鞭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卵烂妓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疮卵苇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎快,在轮胎规格上惹蜜,众泰T600更有优势一些建。刹车结构上科寺邓,两款车均采用了前后盘式刹车化羚。此外惠,在备胎的布局形式上搞熊,比亚迪S6备胎采用下挂式泪粮纠,这种做法的优点是对后备厢空间占用写省,不过更换起来略有不便裤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捐开,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酚短贩,线条上显得不是很协调本,后雨刷购阿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统黄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奶,而众泰T600根据官方的说法昆廷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芳。   钥匙方面烽,两车都配备了智能钥匙测,并且无钥匙进入话、一键启动等功能也是一应俱全撂赦兰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岭,但质感和色泽都比较不错栓秘些。相比之下辱渴蹭,比亚迪S6的塑料感略强械,但它的两把钥匙中柒,有一把还是卡片式的鞭遍秘,挺有档次感的蓄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赖锋,据日本共同社11月报道悍耐胯,丰田汽车公司发布预测称拐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆筛微泪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哪碎不。而2013年前十个月舜岔漓,雷克萨斯在华销量同比增长8%厦比楷,而7-10月同比增长了24%母割拍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溶峨秘。那么及,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狼兽密?在这个产品为王的时代中娃毕,或许答案非常一目了然串,品质卓越的丰富产品松。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舰萍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掳舰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)溅,而其到了2013年也整整历经了三代产品挥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的栖?在这代产品中究竟有哪些新意藩夕坛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疽钉。所以铆岁,在这个2013年的冬天输退槐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT糠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唇。   是先有鸡还是先有蛋矾苟?这确实是一个哲学问题蔽背耻。但是对于车型换代而言妒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矢墙。在介绍外观之前搅,有必要介绍一下其前世今生亭款。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坤,全车线条设计更显张力松龚慑,饱满的肌肉感让人过目不忘嘶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹤。   第三代雷克萨斯IS惦搐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坡岗江,全车线条设计更显张力秒,饱满的肌肉感让人过目不忘贿卜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骂硼鄙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幌,但当这款概念车面世之后跺垂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屑顶。虽然没有LFA那样气动山河哥倪衬,但却是可以做到惊艳动人仓娥劣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惹藕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氏桓,要么从一开始作为越野车的分支谱盆囱,要么不经意又成了轿车的替补喘,但这丝毫不影响它越来越主流殿帅贩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来麓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员校谭。   一向个性张扬的Jeep品牌创粟式,一改传统的硬派风格缸玖,走起了时尚运动的路线酚。不仅如此郊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泡孰,在国内各大车展相继亮相稠坡,赚足了眼球钱瘟夺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市策,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屁卞驼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢手虏慨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逃:一改硬派风格峡塘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初码,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缝,在这样的大背景下疙,自由光孕育而生黔。只是从自由光诞生之日起背,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注箍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潭纳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)头境,定位于介于指南者和大切诺基之间念淌,竞争对手直指奥迪Q5拘、奔驰GLK掳蛙、沃尔沃XC60等车型很矗脾,车身尺寸方面考寒,其长宽高分别为4624mm轨廷、1859mm湃矢绵、1707mm兄态,轴距为2719mm淑,与竞争对手相比并不处于下风豁窃。   既然是Jeep品牌车型欢豆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睹,只是造型有所改变蹈嫁骄,一改以往平面式的设计逛,采用了类似“折角”的设计金警,当然效果立竿见影路,整个前脸变得更时尚也更有立体感栏日卧。前大灯的设计标新立异几汾,采用了大胆的分体式设计怒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”平迷馁,氙气大灯墟怒、雾灯依次向下排列嫉掂。值得一提的是该车的行车灯庆绘鸥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型很,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阀狸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鼎皑捍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后爆蔚嫩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蓝。 斯巴鲁BRZ 烫煎穗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机司溶侨,采用后轮驱动平台妥邻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锑尺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”令膏轮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腻卷勉,而外观和内饰由丰田负责短斧。   尽管如此虚,BRZ并不是“每个人的菜”卯魏。尽管设计了一个小型的后排座椅天,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彭,音响和娱乐信息系统不够出色较韭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一没,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮差。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棋、并且外观时尚动感的轿跑玛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钡,最大输出功率为200马力唬懊,扭矩为203牛米阜劫肋。据美国环境保护署数据显示涎门罗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讳鼎。 ? 斯巴鲁BRZ 店抨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供促叼睡。两个版本都有手动挡或自动挡选择锑匿。   豪华型BRZ的售价为26概赦山,265美元深,配有空调系统畔,定速巡航系统输,电动后视镜幸,一键上下的电动窗歼,后门衣控电子锁海烩,真皮包裹方向盘睫姥,65/35规格折叠后座韩,HID大灯疾无,17寸合金轮圈悍矗,有语音提示的导航系统蔡凌湘,实时路况警报患,USB接口和车载收音机膳寝偷。   限量版的售价为28怜烹极,265美元埠,在豪华版的基础上增加了雾灯摧传,真皮座椅律拾,一键启动扁辆矫,后扰流板信,配备照明的遮阳板化妆镜沫骏丛,双区域空调控制系统接老赌,前排座椅加热和后视镜加热旁劳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统性赏,电子牵引力系统甭算,稳定控制系统以及6个安全气囊丘尚哄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试省,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纪侗,无论是正面撞击手讼,车顶强度疾瞄,还是座位与头部保护试验拢糙祭,BRZ都获得了高分痹荷,可以称得上是一款非常安全的车喀。 ? 斯巴鲁BRZ 泡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匿微,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兰堤,加速时的推背感没那么强烈券。不过迷壤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者砰玖鲍,对于六速手动挡十分精通办庭,5料,000转起步对你小菜一碟的话镰洽,加上BRZ的轻量化的设计嗣柏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纱兢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似煌疾,并不夸张的外形设计涕苔高,精准的方向盘浦喀棚,强大的刹车和印象深刻的牵引力汞短姜。   总体来说噶词,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寂售辟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擎膘料。而作为日常用车来说曙枪,路况好的前提下闻光督,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多膝当弹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺,严禁转载脸骇,违者将被追究法律责任乓。责任编辑滑吓:李敏" "  作为一款小改款车型阜睦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致监瞥绰,甚至在细节方便也没有任何变化澈现,仅仅表现在配置上的升级趟师。回顾智跑近3年的上市之路来看膊奢,依旧保持着其独具一格的风格龄,即时在如今来看客盘,智跑仍然算是一款前卫的SUV刷霖,回到3年前恕灸霸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L童轰、2.4L两种动力共10种车型虐恍,售价16.48-24.98万元锌,售价与老款车型保持一致速轿荆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型济计吓,即使它远远的驶来蕊斤,你也会在车流中一眼识别出它橇莽础,城市化SUV的定位倒也不特别弗,不过海,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计首捐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一轮鲜。   现款智跑与老款在外形上几无二致静,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意净,与老款相比杏委赤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巾清。部分高配车型则配备主动安全头枕夕、前排座椅加热捎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戊拍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沧匪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型按稗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹤。这些车型中包括了全新奔驰S级纤、凯迪拉克ATS痞、斯巴鲁BRZ摔略、沃尔沃V40等备受关注的新车报赎募,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹿堪熊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车醇太。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浪佬:9月28日 售价区间混横:124.8-209.8万元   新车点评霖: “汽车发明者建逝烫,再度发布汽车”诚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豪荤,这也看出了奔驰对全新S级的信心惶尾,从外观恢什筒、内饰牟篇、配置等硬件方面的足够实力娇嘲冈,甚至超越许多同级别车型宏衰裳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机糠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痴麻。具体来看愧孝刻,前大灯拾萎椒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似江,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肩乏柏,新S级加入了更多张扬的运动化元素霜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部每沙里,车身线条延伸至尾部变得更加收敛介,有点类似于现款CL级的设计弓拱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翟贸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耍藕童,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外起眯混,还可通过其控制车载设备等芬星撵。另外牛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统性券、LED氛围灯惩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅面拧、新的mbrace2智能人机交互系统等瑟歌莎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痴贿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学虾沃,特别是后排的座椅慈背,高配车型后排座位为独立设计七,并且带有腿部支撑和按摩功能嫂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瘸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面渡恋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机婪肛部,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胃环勾,最大功率为245kW(333Ps)边该瘟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机差,并匹配电动机宪,最大功率为225kW(306Ps)臣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菊,其最大功率为320kW(435Ps)示翘蜂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器竣菲熔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撮:9月28日 售价区间菊:30.8-43.8万元   新车点评实标睬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耿泛本,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惫哄。但凯迪拉克ATS的到来搓微,让宝马3系走下了神坛薄。相比一直宣传运动的宝马3系芳对妊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夸砂。不过在终端消费市场上啥,凯迪拉克还有很多事情要做狈竿弛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好染睬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掏房,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型昂湿遁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刚境,外观方面即瓣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓢檬乡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计急巩,整体造型较CTS而言更加动感切。   凯迪拉克ATS拥有50纲什慌:50前后质量分配垛横,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盲晦、Brembo刹车卡钳盆亭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊播。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刚、LSD后轮限滑差速器块窖、高性能运动轮胎先蓉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置璃。   车身尺寸方面昏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm番,轴距2775mm吼。而未来国产后纳,轴距有望加长苫竭董,以应对国内市场寂。   动力方面酷稗袭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机衅,最大功率203kW(276Ps)幻荚郡,最大扭矩353Nm屠,其百公里加速时间为6.2秒府。传动系统方面倾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呻。" "  前言剐嫁: 在上一期文章中呕订,我们盘点了2013年重点的改款车型膊聪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咸示,在收集信息的过程中缆,编者发现了一个有意思的规律叉勉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型村朴,往往推出两款母,甚至更多敖隶,更像是一次新车的大爆发汾,或者说是新车开发计划中的一个波峰攘石勤,这样的车企包括长安福特法日、一汽大众乏布、广汽本田等谷。与上篇文章不同的是刃媳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘛毙,而是挑出了10款重点车型涣女,这10款车型有的是关注度较高的人气车型熔寿,有的是较为低调苍厕拿,但其实销量却很不错的实力派车型餐。回首这一年饶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间渤容:12月10日 售价区间菲戒:12.19-18.29万元   新车点评苏斯:作为大众全球的当家车型茂般楼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变全鬼,是相对比较原汁原味的一款车型尚阿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苫领,但空间的改善却更具群众基础体伴敢。从速腾的热销来看刃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型房容,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猩涡瞳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形稀,雾灯区域的改变也是如此邵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鲤冬奇,也更年轻一些储竿,少了几分柔美缺,多了一些阳刚的元素捌炔挨。   车身尺寸比第六代更大鹤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板枢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钱斧,后排空间略显局促骸炔。这点在国产高尔夫7上得到改善唯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顶瓶,相比现款车型昏斑缉,长宽分别增加了56mm和13mm好割仆,车高则降低了28mm盒号。此外烧芥曹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展标冀壤,轴距增加59mm欠脾,达到2637mm牧拉触,使得后排乘客腿部空间增加30mm祭扑踞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汕裂肥,而行李箱空间也增加了30L释交首,行李箱总空间达到380L苦复。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化黑: 相比外观的“小改款”戊栏皇,内饰的变化却是颠覆性的藕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状魏顺,并且向驾驶员一侧倾斜强菠,更人性化沦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绷缸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吭诡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挡衬。   轻量化更加明显尘冷袱: MQB平台的特质之一便是轻量化旦料,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大曝,质量因此降低了37kg衔搬,另外发动机降低40kg接寞究,底盘降低26kg患仓膛,电气系统降低6kg等等揽杭,虽然车身尺寸增加的娥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg脆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg傻态光,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泻寞墩,并且一定程度上也能提升驾控体验贾。 【MQB拿磕镁猓块化平台】   配置全面升级挺谁谓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伐籍翰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帮彤、定速巡航剔公、启停功能嘘、第二代车道保持辅助系统讨、防碰撞预警撑陷、自动泊车恃、胎压监测策、电子手刹尉、电子驻车戏梁、一键启动蒲、新版导航及超级蓝牙等功能盟秦。另外酒,丹拿音响校、以及更大尺寸的触控液晶屏牧垂伴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成干纽侮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机底,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教撂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佩酶士,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同假镶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勺跑袍,其最大输出功率为162kW(220PS)温魂,峰值扭矩350Nm尼。   主推7速DSG双离合变速箱哄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趴裤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)习沥赁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)憨莫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT去,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT不亨,而1.4T自动舒适型扦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱爽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痘番:11月19日 售价区间徊汞察:12.98-18.98万元   新车点评妙氖翘:北京现代是2013年的大赢家颈,销量突破百万辆惰,并且销售车型整体售价在上升揪岭溯。虽然索纳塔八的表现还算不错陆粟誓,但这是以高性价比换取的厦掏辜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜相,外观更沉稳扰屠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帆溉门,再加上超出预期的低售价辫孟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毛襄。   外观方面娥协,北京现代名图共拥有八种车身颜色稿,分别是水晶白镜骋隘、梦幻银鼎壕、幻影黑鲍、玫瑰红贤兼棘、水墨灰闹、宝石蓝碍弯露、丝绸金棚偶、北极玉娄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痘手火,尤其是前进气格栅处的造型峰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耙。细节方面跋香林,新车的前大灯设计很抢眼羡剖,区别于其它车型玲赣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上隘寝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm童,轴距为2770mm姥癸官,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型情篇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绦伞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蘑晤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祭捣拿,以金属和实木装饰为主妻孤。配置方面嫂编,有主座椅十项电动调节杜缄、驾驶席座椅加热通风记忆功能厘、双区自动空调埠、倒车影像滥、定速巡航插、多功能方向盘浪横赏、座椅/外后视镜记忆功能淳、侧气囊/侧气帘具梳、副驾驶安全带提醒纫促潞、倒车影像系统缚涪、转向辅助灯凶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置村。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面究次,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巍挂逻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器轿缕咀。对于后续会不会推1.6T车型牡抱,北京现代副总经理权赫东表示拟钱涪,目前尚没有这样的计划凰铰背。" "  新朗逸大家都非常熟悉了昂效恢,满大街都是湃,从朗逸上市到现在的五年来魄,在全国卖了一百多万辆殊梅,卖的这么好汲挪,自然有这款车独特的竞争优势晶。要知道当侨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铜,这究竟是为什么市赔颠,很值得各个厂家思考凭逛淳。市场定位抓的准法,产品线丰富抹爱圣,产能跟得上连损每,都是成就朗逸销量过百万的因素身仙臣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橇塑,市场价16.59万元绍。究竟值不值凤奥?运动在哪里剖括苯?是否称得上运动娜翁枚?带着疑问膳,一起来吧饥胃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅薪泊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苹疲轰,这种运动元素的表现方式很常见端垃漂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅土雷,配上熏黑大灯这样的手法薪暮,而且很多还是豪华品牌在这样做恐。这样就无可厚非了脖白态,很多比新朗逸牌大的车型都这样做湃,新朗逸又有什么不可以呢膳?   运动型小尾翼现乡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雾降谴,同样是传统手法经嫡,几乎在外观的运动性点缀上煌,各个厂家还没有太创新的方式乒。一般些的疯,就增加这样类似轮毂切、尾翼的装饰污,高端些的忿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型焦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芦酮,不过晦逗囤,从侧面看贝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变娩佃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辆遣署。   相比车头和侧面墙驳对,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帛簿,在说运动感之前却澳,我更想说说普通新朗逸的车尾困,更确切的说释瘦然,是想说说尾灯凳氖苔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堤删焕,有一点略显单薄的感觉赏。运动版上谓,尾灯加入了熏黑处理睹,双出排气管也更粗壮了撩,保险杠的视觉感受也更丰富丛攫脯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜕。   本文导航涡划垫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疯习毛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾考揣幸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发环,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筐覆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配俺邦,即韩国的蔚山煽心,这里同时也是现代全球最大的工厂箔逗。这个工厂雇有3.4万名员工掀,日生产0.56万辆车拈盘。   Inautonews编辑表示黔芒享,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甘。五年前质量提高了冲统,但是外形并不美观寞袜栖。然而赣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诉想桑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)底,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)券卿施,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)地扑端。对每个购车者来说春懈,这听起来非常有吸引力补簿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磺此。   与现代旗下的主流车型一样蠢既,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瞧靠,整车线条从头至尾充满着流动感救。车身长4770毫米末沽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米触拘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裁新厦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”激,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芥,它看起来依旧如此的适合年轻人昧菜。没错裤煎梁,搭载着一车的新技术之后乌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手救嗣技,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魂崎隙。于是当新车到来的时候菏,你一定和我一样对它充满了兴趣蔑护。这是最年轻的凯迪拉克厕、最小的凯迪拉克别梢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锨? ● 外观造型麻:钻石切割风格依旧牧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缆笺退、2013德国红点设计大奖褂警辩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谰馅降,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喘喂饶,只是这回哩,ATS是完全原创的作品洪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm故,轴距仅有2775mm稳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谈,而国内我们则把它当成中型车滦,和宝马3系标准轴距版踢钾浪、雷克萨斯IS成为同级别竞品姬禾,并比它们都要更小一些卸番举。   前脸的造型相当干练幢撩莫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罢纹柔,而是被很好的控制在一个合理大小上霉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疯抢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位庭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踏庭父,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筒粉戈。出于空气动力学考虑承,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上却砂,当车速高于60km/h时踞突武,前进气格栅会自动关闭唯堤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)山,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性曹蚕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奶,并带有远近光灯智能切换功能伸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厦,快速亮起线常,缓速熄灭的设定很显档次巨魔。再往下看勾嚏,闪电式日间行车灯妒、大灯清洗漆且、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贤娘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀武刀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扛镐拘,亦或是造型需求夕,感性的来说糕屠,可以视其为向着传统美系性能车致敬锰欣潮。身处车内等鞘刃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饰辱驰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哩略。   ATS是一款后驱车爱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50详绘恭:50孙际,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亥,贯穿车体的俯冲式腰线琅七、短前悬疼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态番离梧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上习东,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颂抢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洗穿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憋。而在规格方面篡瑰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泵挎,前胎尺寸为225/40 R18尸娘,后胎尺寸则为255/35 R18赖空,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俏廊许。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邓贯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昧,至于设计师是否真有此意狮肠炯,倒还真无从揣测藏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猾哼仑,实际上磺杉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桨并添。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牟汇失,由此带来了不错的视觉冲击感肮,给后车以足够的心理压力灰肪,至少眼前的这个家伙一定不好对付夸逼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雌钙冗,至于3.6L V6车型何时会引进巧每,官方暂时还没有表态天姆侨,而是否会有V系列性能车型的推出釜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定残辆得。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车某勉,我的第一反应总归是奥迪A6L暇箱粱、宝马5系以及奔驰E级这3款斯。不可否认新,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伪,路上的能见度也说明了这点旗裳波。不过琼琅,随着市场逐步的被细分荆珐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羞碑扇,除“老三样”以外辰,也还有其他选择丛脑势,比如姑欠踏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匪沏,这两款不错的“非主流”产品闺鞋眉。   今天花抱膛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尸,领略一下“非主流”中大型车的风采集涎级,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同膛梢翔,当然兄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挖嗅。(注浪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笛郴,雷克萨斯ES简称“ES”浅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前览,编辑先和大家解释一下“非主流”腐练,这里并不带任何贬义梧蓄。从销量看仆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上硅缝,宝马5系9000台以上朗八、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茫口腿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碳嘿。   外观沉憾:XTS尺寸明显更大钠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抗堆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准违汝胚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耙。造型方正且棱角分明的车身造型盗仙路、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰城,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桥。可以说它给你带来的面子效应唬嗓问,绝对超过它的价格儒栋,在半年长测期间崎席廓,我在停车时经常会被问炮:这车得60-70万吧冷困?   相对于XTS外观的张扬楔、霸气毁乾男,ES则可谓是低调必、内敛很多筷,整车的线条和比例都比较匀称缄老供,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了甭。   在车身尺寸方面顽端半,XTS的车长达到了5131mm潘,比ES的4900mm足足多出了231mm借仓,差距可不新鹎,但在轴距上句把藤,两者比较接近禽棘,XTS为2837mm特悔,ES为2820mm努憋寞,仅相差了17mm吐,至于最终的车内乘坐空间表现辉籍幕,它俩也是半斤八两衅蛇揽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卑操滩,氙气大灯薄秽夕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惹茂老,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯琶极垃,ES则仅有近光是氙灯懈,远光为卤素灯泡辈脸阜。其中鸿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奸徘函,显得比较个性魔戚。而ES则还是灯组传统的横置式潦龚坊。   再来看看轮毂和轮胎醛途谜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搞,ES为17英寸雄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎簿诫便,市场售价约1500元/条泪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菜事,市场售价在1000元左右/条沮霉。可以说腐疟廷,在这方面两者的差异还是挺大的汐誓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伶孝汲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梦肛鞘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴┣尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钢输豹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志七棉,下面就让我们来看看他们各自的优点贸枷镣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦工强辖,其他两款车均有上万元的优惠啡徐枢,但相比比亚迪秦的国家补贴秽竭,这些优惠就算小巫见大巫了楼吝募。目前在国内的某些地区奠贪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芳碎秸,总补贴额度可达到7万虫能须,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瞪谓接。   在外观方面范氯厢,这三款车均有各自的特点变握。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感父檄。而本田则是日式混动车的传统样式搂,看起来非常别致磁帛笔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子推粹脾,非常有气势垦飘嚼。   这三款车中赦,比亚迪秦的动力参数最强旱灿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赂唇擒。不过要是论舒适和驾驶感受断额去,锐志才是这三款车中最棒的尚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车形缺,因此它的动力参数看起来没有太大优势段。   三款车同为轿车檀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铆垢挠,丰田锐志采用了后轮驱动骄奇挨。至于哪种驱动形式更好高搁,就要看个人喜好了踏盒。   本文导航姜:" "  简约内敛购、安全扎实吧、品质优良畏,却叫好不叫座誊羌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象暴涡律。然而对于一个企业砰铂玫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汲恳斤。为此吵嗣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进檄档,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纽杉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L精澳。 亮点配置笆:   City Safety城市安全系统嚏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抵短贤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毕顽线,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统末赔鲍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抄涎,系统将马上发出警示并全力自动刹车档头,避免发生碰撞事故惹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)勺臼,可实现自动排队功能抄,除了可设定巡航速度瑞疥额,还可设定五种不同时间间隔迫僳妥。   加强型盲点信息系统BLIS输天琼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域死镀。   倒车车侧警示系统CTA糜考朝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贫茨,如有车辆接近辰,会发出警告音和BLIS警示灯软。   FAHB主动式远光灯籍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯柯微,防止对方车辆驾驶者造成炫目汕疾青。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择清,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入厂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距犁技翻。显然沃尔沃也意识到这一点税,要想在销量上追赶""ABB""呕戮疆,国产是最为关键的一步擎敛膛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边互痴。S60L的到来肯定会对宝马3系割七痢、奔驰C级土茎拘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战团握考,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歧新。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢硕粟垂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型头功,我们今天对比的是2.0T智远版捆岛,售价为30.99万纤芭浚,而其对手同样是搭载2.0T发动机蚀烧父,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型部。 ● 外观对比   从外形来看陇式,沃尔沃S60L给人感觉干练惰、紧凑攫推,X型前脸略显凶猛蠕帘盖,富有冲击力容咎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力家攻酒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱档。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脯,采用氙气大灯光源汹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蓉扑蜂,只是少了前雾灯瓮。相比之下彤轨幂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笔册,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合价豹讼,同时还配备前雾灯翘老。只不过灯组并非自适应前大灯嘲攘伦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能染长零,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源麓侗哨,确保驾驶安全炼须。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狡,轴距增加80mm达到2856mm霸具,而奥迪A4L轴距为2869mm厩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势费,不过高度和宽度有所不及撑氛。两车空间表现如何素麓,请看后文的实际体验搽借伴。   两车侧面造型也具有不同风格形,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脆,而奥迪A4L侧面更加稳重死芹敖,看起来朴实大方孝父。 在后视镜上疆,两车都集成了LED转向灯慧嘶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刀安翠,而沃尔沃S60L则没有哼哨睫。 在尾部采醚,沃尔沃S60L造型略显生硬了姬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鳖暖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虹姆,同时加入镀铬包裹访,气势十足妨皇,而奥迪A4L是单边双排设计哆败萄,无镀铬装饰室。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缴崎担,而奥迪A4L则采用固特异轮胎南盯坷,尺寸为225/55 R16轮胎款莲,相比之下尺寸显得有些小了牧诽,同时配备的是非全尺寸备胎桃咯啊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎物忻,只有修补工具有点不厚道石。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的郸岁矫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗难扯?当时的网络上绝对是一片嘘声卤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袖前截,这似乎就可以理解为特立独行疆?或者说创新垄顿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乒挥,通俗一点说就是醒环蹭:走自己的路艾扯凤,让别人竞相模仿辛诫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侠,时间不长崔次盯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歉?当时我无法回答途痉镜,因为还没有对自由光进行全面的了解惧浩,经过一天的试驾体验之后簧突,我认为这次Jeep自由光确实有点料祟从晃,甚至可以说气势汹汹苏绊奥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩貌洹,那么它到底有什么资本来搅局呢日?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹿蹦舍,在做颠覆传统这件事回疽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迪烽。就拿前脸来说箩,好看不好看绝不是我个人说的算的梦控趁,每个人眼里都有一个不同的看法莎浚甫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧回抡卸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沏到蛔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看市窗,Jeep其实并没有太大的优势铂凌,包括大家最看重的轴距表现敛韶窖,在这个级别也算不上是太突出聊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争很笔十,让消费者也能愿意买单伺泡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了订,其尾灯设计和大切如出一辙架,只是在造型上稍微做了一点改变亭赐灸,以便能和后车窗衔接的更自然一些导碘丧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蘑惮,这实在是太个性了怠箍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寺惜吐,不是吗冒拈臂?   本文导航瞄尸激:" "  “便宜侗栏、省油苯苍倾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挖。因此糜哦恢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军是襄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上情。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雄匆炯。二者不仅定位和排量相同权福,售价也都是6万元出头显。那么谁的配置更丰富澈,性价比更高呢碴?接着往下看吧络。   备注钩比绰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期携弯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型袭拦磋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饶普、“天窗”和“后轮碟刹”肺净疾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔑耪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响帕,促进其他品牌产品的更新或者降价叹,以提升竞争能力拆戮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形退盗嘎,但又觉得竞品车型优惠较多”偿嫩。今天就随着我们来看看五兔,新威驰对比瑞纳蝗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浚灯霖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车此捷,此次我们将两款车型的顶配加之对比虽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毫嚏僚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元斥鲜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贪危蔬,以往圆润的风格被全面舍弃佃苹,车头变成了现在最流行的大嘴形象悍缄。虽然初看有些夸张哥巷,但是符合小型车定位紊堕厘,更多时候它是年轻人的代步工具干袱攫,所以造型必须年轻陌。大灯面积不但较老款车更大飞蹈搽,眼神也更加犀利疽泉文。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变培,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粟秘匆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿截,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茶嗅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钳画,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刨瑟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异傲热槐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下速含贬,诸如电动天窗抒、前雾灯与后视镜调节都在其中菇活,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戮刨邓,日常使用的便利度稍高一些邪搞趴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛋贤,轴距达到2550mm观酱。与老款车型相比加长且加宽棱罚嘘,这是为了适应造型变化的需要情。与瑞纳相比其长与高都比要有优势圈汀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帆伦涛。   新威驰车尾没有车头那么激进焙凯,显得时尚而舒展脐劳。整体线条看上去硬朗多了搅。在高低配版的车型之间秘,外观元素的差异并不明显善拒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扩糜,不过在潜在的功能上却有所不同罚谰相,高配车型具有独立的外部后备箱开关宫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卢,在日常使用方面的便利度有所不足谩。   瑞纳尾部的线条更是犀利稀谅距,线条从车身一直延伸至后备箱献京歉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致爸秘驴,增加了不少的层次感和运动感鳞亥坡。" "  旅行车在国内的发展进程谰并恢,现在似乎已经开始有所起色谎八憋,但受到各方面的影响官琉沮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惕。记得应该是在去年部暮,各大主流网络媒体几乎在同一时段吨秀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章词横邦,虽然没能在实际层面上起什么作用改剃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议算。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车寸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桓,但是大部分车型均已进口形式引入峡骆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蒲。宝马全新3系上市后查估,推出旅行车版本完全出乎我们的预料败免桔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卤韩描。不管是厂商的试水工作鞋,还是为了后期大力推广的前期准备沤抽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款版平。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扁席,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车海卿悸,但官方却并不这样为其定义散,所以除了V60之外姐渭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i概,三款细分车型跨越了30-50万区间团,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地没夏谈。   328i M运动型莆悔衔,是3系旅行车中的顶配车型衰韶,M套件必然是它表现非凡实力的根基攫冕。BMW的M系列产品懈咯危,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谓沏遍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响邪蕾。在M套件衬托下的新3系旅行版侮,表现出的攻击力和威慑力很强碧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型黄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅琉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感顷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能轿窍檄,也是几款进口旅行车中最为全面的僵,除了前部以外嫂烂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘲,令驾驶者的便利性有很大提升担。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赦绞,造型圆润的尾部整体风格络劣哥,让旅行车身份表现的恰大好处返窗倪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辣,但是尺寸不大湾,威慑力也没有想象中明显柏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念驴杜,极富肌肉感的线条元素闯急翱,让它表现的干练紧凑睫守。   本文导航徊垦:" "  曾几何时交,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交船逻。物是人非暴鸡吩,随着中级车市场竞争的不断加剧北惧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径兢。在上个月的广州车展上星喇,全新天籁·公爵正式宣布上市楼伸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晒烙群?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爬,来做进一步的了解吧汲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驮: 稳重与运动查挺,风格各异   车身尺寸方面骨攫容,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耿,车身宽度队、高度与普通版天籁车型保持一致妓鹊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大托桥驮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm入艾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嘛,只不过在细节方面有所调整璃吻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刚恍敌,后保险杠排气管内嵌讨揭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识觅盆乒,俨然简多了几分气质的提升雇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下趴, 新君越的外观风格更趋年轻化泄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅硅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卡,尾部设计与前脸造型和谐呼应次奸,相比老款车型稳重端庄的设计风格将先,全新君越更容易让年轻的消费者接受圭。 【君越 整体外观】   外部配置方面猛肩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯节团钱、大灯自动清洗等功能病疤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谭竞。通过下方的表格我们可以了解到捶勉拎,同价位的两款车逢筐操,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗣,LED日间行车灯距帘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丹取,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价遍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头集挎: 日间行车灯脖密: 随动转向大灯深鼎休: 大灯清洗装置横伯: 氙气大灯圣: 倒车视频影像匪千: 大灯高度可调考旦: 自动头灯念: 泊车辅助泞确徘: 无钥匙进入系统阂类: 感应雨刷厂粕: 电动后视镜赦: 后视镜电动折叠煌: 后视镜记忆累剂提:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候薄,年级里有几位南方来的同学砂单,我到现在还记得冬天里他们看到大雪女,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吭吻。雪对于那时的他们物,是上天赐予的礼物醋景檄。但是券,对很多北方人——比如我——来说饯,雪却是避之不及的灾难葡,它让我们的出行变得困难重重喇。不过这次却不一样券,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起违础拐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翅敞坟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盛锚部,请允许我隆重介绍一下今天的主角靡清,我们的冰雪座驾堤,一款中大型SUV——福特探险者硷练全。探险者是福特的旗舰车型嗅途戮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骄郊,共两种配置剂,售价48.98万味逛侵、53.98万还,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裴。我个人非常喜欢探险者的外型柒哨,它魁梧而正派猛掳,颇有美式SUV的霸气届派趟。牡丹江的冬天白雪皑皑曹鞠,探险者出现在这里十分应景烦话突,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罢。这样的冰天雪地里涧督,就算是带着手套在户外拍照犯脓,手指依然会被冻得失去知觉欠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茂。探险者的方向盘加热速度很快抚,开启后几秒钟就能感觉到热量杰饶体,太实用了梅能。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氨卉螺,匹配6速手自一体变速箱昂。探险者在海外还有2.0T版本车型措翁毒,不知为何暂未引入国内匙洛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袱街鹅,并没想走量闷城钒。   探险者为承载式车身结构辛,搭载一套适时四驱系统宦挨轿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样送卧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敌,后桥轮间为开放式差速器率筷残,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浇厩,以制动打滑车轮的形式实现伺。这套系统的越野能力或许不是那么强大桅沫犯,它主要是为提升公路性能而存在的眯力藏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点农,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磋棚卜。这次我们挑战冰雪路面辛磨,这套系统发挥了重要的作用腥。另外不容忽视的煞,便是探险者的“神秘嘉宾”了迫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城葱÷怼!它是一款高性能冰雪轮胎克操,官方称它应用了发泡橡胶技术盼朔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垃洼,从而让胎面贴紧冰雪路面廓碱哼,提高抓地力弛。当然枢,这款轮胎价值不菲赏卡去,以探险者高配车型的轮胎尺寸娟轮陀:255/50 R20为例书舅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撅哎笛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的信,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上檄洽密,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扛肮肌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及年,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剂诫悼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屋剖伸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下人甜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花按酗呢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抵负:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痘棘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓷痘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疏蛙荡,两车的轴距都超过了2700mm霖覆,使它们在同级别车型中的优势非常明显勾暖烘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铝饺,略显圆润的车身看起来动感十足糖辩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陌蔡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旦毯,550引擎盖上V字型的线条动感十足诺萎。C4L大灯的设计相对简单弊嗣蒂,全系采用了传统的卤素光源抠,而且并没有采用透镜的设计砷脑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吝晶倡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侗晤身,还有转弯辅助照明功能嵌但薯,保证了夜间的行车安全射翅救。两车都配备了时下流行的日间行车灯黑,值得称赞的是社社,550竟然为雾灯也配备了透镜裙儡焊,这一点值得各大汽车厂商学习傻纹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谈另蔬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饲幸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烽舍,550上扬的腰线勾勒出时尚宦、动感的侧身线条戳赔回。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间提刊泵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凭蹿,并搭配LED转向灯认吴,视觉效果和安全性兼具骄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口童坷牧。   C4L具有无钥匙进入功能吠峡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性告,550则采用了常规的依唬控解锁功能奋赁鲁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格眯,C4L刀锋式的造型更加犀利棠贿浚,550则更加尖锐卢靛常。   两车的尾部造型比较统一岛蝗丹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抡些,圆润的造型颇显稳重茎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谐芭嫩,这样设计不仅美观损,而且可以增大后备箱的开口角度拈呵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挠寝佩,视觉效果极佳儒。两车都采用了4点式倒车雷达哪悼戌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奉绊媒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肆,使泊车更加安全奢。C4L后尾箱并未设计开启按键甘洛揽,只能通过车内控制按键和页瓢一ǎ控钥匙开启彭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纳季,使用起来非常方便烁麻凉。   本文导航沮:"    紧凑级两厢车疤,如果倒退10年前捂鼻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脓麻拜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型监钵汐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沏埂,它于不久前推向市衬聘磐隆,但其实它在国外早已上市俊群李。雪佛兰在近期才引入沸,相信也有自己考虑盾矗握,好在这个时间也不算晚距兴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尚囊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巧,相对较低的入手价格躺毁刃、时尚的外观设计以及良好的运动性能戈寡,都让其成为该细分市场的热销车型深呛。而在紧凑级车型中刺,三厢版在兼顾运动的同时垫览,实用性相对更高一些嘲粉醛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牢犬莫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父ざ啦郑克斯三厢版(以下简称附叮克斯)进行深度的比较顺靖,到底谁能从中脱颖而出叙春袖,让我们拭目以待沮。    在刚刚结束的2013广州车展上晌蓬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扦无。此外悼,父卸迹克斯去年北京车展的正式上市潭脊,也让这场紧凑级大战更加精彩廊泼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娶,作为其小弟的马自达3能否一样出色显危轻?杆疾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时朗麓,能否从容应对诽醋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外煎陌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辛嫁。就在媒体日当天悸痕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摊挎痰,经过旁边人的介绍嘿渴警,惊叹一句靠藩:原来不是一个车疤臁!可想而知据,这兄弟俩得有多像卜次侯。    2012北京车展上市的覆┥龋克斯相比前者拣耻,已经在市场上打拼了一段时间泄充。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降婪百,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了混,但是干浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苇腊刑,还是毋庸置疑的界并。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缎,为了让评价更加客观赐谎墨,同时礁怪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样飞,我采访了一下身边的同事和朋友俱。   同事A目穗碉:男戎,30岁桃、已婚斑、儿子1岁多    我哪个也不要呕,原因只有一个斯咎皋:都太小僵稻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幻峨,实用!当然这两个车白给肯定要康。(也对崇,老婆孩子热炕头的人赋檀,还谈什么运动添汐,能装下更多的人和东西嫉,才是硬道理)   同事B牡芒乖:男奈,老覆掌┓克斯车主淑,奔三的年龄齿唱寥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付福克斯轿徒戈,理由是有优惠蜂鹊刀、货源足帆僵、随时买岔挺,听着怎么跟买菜似的炽汞捎。   前女友钞:24岁螺廊,高尔夫6车主故,略带公主病    选马自达3家,原因是好看抠藏射,我再问还有吗别,答曰去股欺:好看鞍ば墒帧!我继续问海藩,跟我急了算毙椿,提问结束护五层。   现女友化屯烙:25岁酱羔,对车没有丝毫兴趣对邵,仅对各类衣服权、包包哄、鞋等物品上心    我选马自达3吧谓辩尽,原因是就看这个顺眼鞠较江,所以就选了破宏庙。(明显敷衍了事)   女性朋友羚念:24岁财刷浓,某时尚杂志签约平模坊搅,对车有些兴趣凳椽骑,但只是停留在表面    我选马自达3读膛,因为好看交蛾济,身材我喜欢鹤觅夸,而且红色(主打色寡:魂动红)是我的style潞,所以我会选她的说晾。(这种中英文混合体推豹珐,外加“什么什么的说”的语法真别扭羞饯辣,说她好几次扮秃脸,不见改)    采访结果显示褥邓,果然是萝卜青菜画随氮、各有所爱挨铰,而且给出的理由也是五花八门线,那么到底这两款车有哪些不同繁灰盆,在面对不同的消费群体时吹,它们的表现又回怎样垄沟希,废话不多说家趟设,让我们往下看舌。" "  2013年8月飞,本田CR-V共销售了15393辆刷负,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扮,本田CR-V共销售了18989辆胸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月好凰陷,本田CR-V共销售了19510辆廖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月父赶,本田CR-V共销售了19288辆冈泊,全国SUV销售车型排名第二......事实上垒稀汲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单估趟缆,它的优异表现还远不止这些公敖,截止2013年11月底田,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菏粟屋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠容眷。是什么让它成为了国内SUV的明星窗匈句?又是什么让它如此大卖匣荚?   现款CR-V有2.0L俗惮、2.4L两种动力共7款车型蒲,售价19.38-26.28万元鲤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钒攫,售价22.98万元)群枯冈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棱桅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擞屡,纵观整个CR-V的家族史保谷庙,前两代车型还有些“方盒子""造型丝,而从第三代开始尝兢寝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战顺,坚定不移的走着城市化SUV的路线判遂聚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大双。   说到第四代CR-V的外形馆墒,也就是现款车型稗惭隧,它的外形并不是能让你一见倾心的主施判,CR-V上市之初串淖,人们对于这样的设计褒贬不一念,甚至有些“不得民心”誓孤尽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烁颓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能囱福烂。氙气大灯啤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贰呵腺。值得一提的是嘲花,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上隘侯棘,效果出彩洼捌祥。   车身长度比上代车型减少了25毫米豹抖镣,离地间隙下降了50毫米惰,仅剩130毫米蓄贾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妨臂秋,但却令离地间隙接近轿车饰彩鼻,轴距则仍然保持在2620毫米授膜稳,整体效果比老款显得修长不少猩痹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雇极,在实际驾驶过程中缎,提供给你更加宽广的后方视野铝呵蔬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柑躺。   现款CR-V提供17茅签施、18两种尺寸共3种轮毂式样款,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垃舶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂樊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面硼慷,车尾向外凸出比较明显袄,给人一种臃肿膨胀之感驼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趁投搐,给人一种臃肿膨胀之感涵却,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因暇襄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积敲,为实用性又添一分添,从之后的销量来说匠骆偿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讣,保持着高歌猛进的态势盛嫡刀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岛泌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菱吼饺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摊仁途、精心耿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm筹摆,排量仅有2.5L违接僚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磨薯粕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柿蚕夺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硕晶铆。   第三代雷克萨斯IS磋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稼箔,全车线条设计更显张力赁帽穿,饱满的肌肉感让人过目不忘铅篡吓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秘粱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版太册,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅荷铅雷,丢失了一丝霸气冉台。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迪芍,长宽高分别为咎温:4665mm炮芳、1810mm杯、1430mm挠句充。同时轴距也增加了70mm捞,达到了2800mm仓彼桔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言台怀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拢,其前后配重分别为53掸宫赴:47毖贩停。接近前后1拢:1的配重也体现了其运动本质腻。   IS车身侧面短小精湛当弗盗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性矫澄,显露其灵动的车身姿态涎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鞋,依旧是纤细陈酿黑、锋利缔鲸,绝不与传统设计相妥协鼻瓣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见默。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饯藤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力请娜韩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性波呢际。   毫无疑问琴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烫俊。你可以觉得它设计非常超越氏搜瀑,也可以认为它很有美感长固猾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惮陡蓖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碎碴,石油的消耗量日益增大茬氛遍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稻,排放着大量的尾气扭,制造着日益严重的雾霾天气钉剔。汽车尾气的污染花叹冕,越来越成为大气污染的重要元凶率铺。开发替代清洁能源般,代替排放巨大的内燃机咎奸碘,越来越成为厄待解决的课题傲烤杀。现在很多厂家都开发了混合动力车型卤病娇,这项技术基本上成熟了饺分,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平估嚼,也没有成熟的商业模式来进行推广得,即便很多条件还未具备矮献,即便这样那样的客观限制锌谋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剃赁,叫做启辰e30晨风煌,这款车还没有上市目疮盎,很多技术参数还没有公布荷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浚,介绍给大家旗尾。但即便如此囤郊韩,这款车还是有据可查寡久,开发平台来自日产聆风电动车沙凡,外观也和聆风十分相似檄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿急,2700mm的轴距和骐达相同蜂陛襄,外观的样子也有几分相似参室熬。但明显晨风的很多细节显得与众不同辑,前脸没有进气格栅的设计嗡彻勘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份衅碗拈。而据厂家人员介绍墟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台温堤磺,而是单独开发莲膊施。   尾灯使用了LED的发光元件阿百,看起来更加醒目围斗寄,垂直的长条状样子也很有个性刷细。但在车尾上刺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狠瑞腾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板慧甘菜,用以分担电池组的压力烹,这在晨风上是没有的当。   本文导航蛾爬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了艾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)常,照片上看它挺精神铝同,设计有传承有创新悸呐,硬件配置有增有减拟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情单泄颠,没能去测试现场参观参观深。   命运总能给人惊喜帅。上周五下班前士澜吐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目雄拭单,领导突然走过来跟我说讲:“来了个顶配钙霞溃克斯冗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恕炬,周末的小幸福就这样碎了一地宪顷,我得跟两台机动车泡在一起姜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝藕,坦白说现在我对它俩都“不来电”嚼。这样也好艾翰淳,好歹保持个立场中立对吧挎烷跺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满才技,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戌贩,比如为什么海外有独立后悬架炉铝?国内全是非独立后悬架去黎醋?其实道理不复杂枚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响创档,既然如此锣欣波,那就遵照做生意的基本法则来做净,降低成本莎紊,攫取利润蔫揽,无可厚非说浅。我相信如果改悬架车就没人买翻,那他们肯定不改广屯闪。   福特比较谨慎德冻澳,善于跟消费者打成一片耙,挣钱不忘树口碑乃胯丘,好口碑又促进高销量苦,顺利打造良性循环圈挨坡裙。尽管它也有这样那样的问题豢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买彭论剖,值得大众好好学学苏辑。话说回来吼读,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甘炊。   现在摆在眼前的高尔夫7和富乒克斯冯,是各自家里的明星产品雷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖叔负,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娜。把这两个重量级选手放一起规瓦讲,能擦出什么样的火花来缉茂围?肯定有人在期待一场压倒性的胜利态悉,似乎这样能出一口恶气额蹋裙。不过我得劝各位一句客瓷:百花齐放很重要壕,一枝独秀最糟糕戳。   ●外观   扯半天总算进入正题渤喂郴,这个阳光明媚的周末枢鸡檀,没有雾霾的打扰冒挪,我把两台车放在一起拍了套合影衬。看看它们闷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7羌嗜肆,一个是16.29万的顶配版两厢腹赂√海克斯沫。要说家族式设计奴,大众当然领先其他厂家稼醋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服词,福特的动作稍晚一些天脐寿,效果不赖凰。   所以当高尔夫7和付苌桑克斯站在一起的时候天扫每,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刑。谁好看我不说戒吾,大家都有自己的喜好尖艇徊。两款车前大灯组内容丰富箔笔品,氙灯堆媚、日间行车灯丢、大灯清洗解脖、雾灯一个不少屠戚赐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有即,而甘。克斯的则要花6千块买选装包奶,朋友们坷抖祭,要享受还是得多消费啊箩。   车轮部分有看头吴帝。赋荩克斯胎宽215mm敢勺匣,米其林博悦轮胎茧,轮毂造型带感喀夕内,给个好评棱配,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羞撂乐。高尔夫7胎宽205mm帕斥,似乎缺乏顶配车型应有的气势缅涤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绞砂敞。   车尾设计各有出彩的地方翅滴庇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势取舰盾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭极,LED尾灯是个加分项钢,赋杆缋澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蠢陶。左边那台风格沉稳一些芭抖,右边的青春气息扑面揉肥尝,你喜欢哪个培划?" "  “牺牲一定的车身刚性徊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恐辽城,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蜡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”揭去潜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后跑槽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面硕拣。就在上月菱驰墙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版久弹,至于奔驰C63 AMG奶,目前还缺少这一车型孝尉俊。   由于是RS5 Coupe的系列车型潘凄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫉挝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾济念版,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邯,毕竟除了性能之外串,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抹汰。   延伸阅读 侵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挫,其中包含对车漆颜色祷啼薯、内饰颜色以及电子功能等自主选择划蔡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灿,所以在配置解读方面患,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鹊雌,并将官方价格告知大家棠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上穗拢,软顶敞篷采用电动开启傻,时间上需要15秒即可榔病秦,而将再次闭合需要17秒捌诚响,其开闭结构为多连杆双片式喊糙,这也大大缩短了开闭时间痞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卉醇绦,为了不过分降低运动性欠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼本乱抒。排气方面也是RS5的一大特色桥门据,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戎,而在Dynamic模式下会全部打开河。   本文导航乒但:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线攀貉双,或许大家已经是心里多数庐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型享蛾厢,定位于新兴的小型SUV市场苍。众所周知灸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弗嘛,长安铃木选择在这一细分市场发力截茸毖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的灵咎琶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丁罕缔,通过对比分析碾梁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力补轨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毕,搭载1.6L发动机肋,匹配五速手动和CVT变速箱琉肋蛊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妮尘、2.0L两个排量六款车型揽熊卸,同样匹配五速手动和CVT变速箱脆,售价区间12.88-21.88万元句酪察。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观桥昧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面馅苛,通过下表的数据显示得知紊戊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堑浦垫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宪,相比逍客际、昂克拉等车型同样处于劣势篱对。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渤颅挨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睡氛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因餐挂,还有与车身不同色的黑色包围氖、车顶行李架唤锌虾,短小结实的车尾欧疤籍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲁馆。车身颜色选择上抖娄,S.CROSS锋驭提供了极光绿虎跨、皓月白凶、星辰银凉纤佃、丹霞红侠、银河蓝和晶岩灰六种颜色沁黑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同上冬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计据仿屋,雾灯掣、下保险杠也经过了重新设计笨块,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匣马惶。车身颜色选择上贩啃,劲炫ASX提供了珍珠黑活佳、极地白妓偿、翠鸟蓝坊、酷银将呜、钛灰五种颜色富且敲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咎耸掇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寇霉,前后雾灯辉捶,并配备大灯清洗功能洽,外后视镜集成LED转向灯;同样斑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菊臂傲,带水平调节和自动清洗功能邓,其外后视镜没有集成转向灯耿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂射熬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俺瓜碱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂琳下,二者均为铝合金材质奖。所有车型均配备优科豪马轮胎侩每。值得一提的是舌五敝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陷母,这在同级别中比较少见眷撂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徊蹋,根据车型的不同尺寸有所区别侍澜,低配吴:215/65 R16竞坑厂,高配戊忌:215/60 R17忙,轮胎同样使用的是优科豪马劫挂逆,同样配备全尺寸备胎溺,两车在这方面都表现得很厚道鼓掇伦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瑰麻屯,第七代车型耪稳户。其指导价12.19-14.49万涝雀式,这是配备1.6L引擎的价位妓辣铅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磁,账面要准备好14.09-18.29万久。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逃,当然懦毫平,身为第七代的它迪,在冲击属于自己的又一串“第一”涟盖。但我们相信拉题誊,短板才真正决定高度伶攀币。   全新高尔夫的德国总设计师说稳,它的设计主导思想为“简单既经典”镣澄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吕镣:中网与大灯的相对位置斥棋、拓宽出车身有力的轮拱铝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘎输兢,这台在中国拥有极高人气的两厢车眷磷鲜,一露面欠,就好评如潮瞎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嚷习僳,但还是要将6/7重提桐拢墙,除了外观上的差异习,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谈帮,比第六代车型要长56mm亭。而整体车身比例上识沥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堕苦多,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宫饭,轴距增加59mm猛疥,从而提升至2637mm限。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嚷耪,但新样式的内部构造也足够炫锭箱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置部泞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念攫忙。高隔音性的特殊树脂层固,形成3层薄膜结构库。它拥有很强的抵制振动物理性能砷拦盘。   直接跳过撩人性感的腰线募牌委,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒂孔。相比海外的双L型失岸,或许辨识度更强一些史。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的节柒,但高7的不一样色。细心的你会发现怖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茸焙平,才会主动启动抹,并且拥有厂商宣称的132°广角拉串。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瞳,天平再次偏向了驾驶者一侧灰。整体内饰上莎戈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是娠:放弃中庸的设计理念际氦登,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痘。不规则的T型区供、活泼的金属线条点缀撅,让全新高尔夫大变身蔫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屁俺,它能够让你感觉非常新鲜腺儒阶。   坐进高7内券,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怜,比普通天窗大了30%鲤胜勤。而外掀的开启方式有点奇怪暴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滴,同时还为内部提供更多头部空间劣尖窘。   大众车型的人机工程向来让人放心理,这个角度的方向盘习槽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦客甲妻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甜离佳,或许来个拨片更有型吧释蓟伯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捆愧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岗烂。   本文导航赎负瓜:" "  在国内的SUV市澄础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庭缝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击外愧,正因如此檄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劳倘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腥墨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稻购谦。   说到大空间擂、七座设计蚕释博、配置丰富的SUV擒攘,北京现代全新胜达是其中的表表者藏桔圃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求病侧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棘茎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畴骑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漏猾享,下面我们将对这两款车型进行对比分析绍擞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观南啼吮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扮甲方,设计上中规中矩沸,采用了哈弗新的家族式设计元素岸采惠,这一风格将在整个哈弗系列上普及醛,代表性的设计元素有喇描磐:大尺寸U型前格栅筋辟,粗壮的镀铬横条格栅先,时下流行的“X”型前脸朽脐巍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美处,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炬艾盗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庙汇,再辅以造型锋利的大灯灯组沤疤涡,极富视觉冲击力蹭亲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垂,现代品牌的确更加具有超前思维意识屏胃。" "  如果提起讴歌品牌糕仕,大家一定会想到MDX这款车蛋街糕,究其原因活霓痢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型农横。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讽沛,拥有讴歌最顶端的先进技术愁。在2013年段客,讴歌上市发布的新车相比以往话,算是非常密集的醋。即将岁末馈罢,讴歌的新款MDX也开始上市销售愁卜。作为新款欺,MDX的售价降低了鞭奶供,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注姆谢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失送斡酒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膝赏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术欧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孤小。使弯道驾驶更加轻松赡矾伤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茧倒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宿,在车辆制动时懊惯谢,通过制动延长扭矩矢量分配扛刊下,提升转向的循迹性 曝,这在之前的讴歌车型上是没有的轿官吠,包括RLX色伞寄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮瘸丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机解裤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烽。但我们看到夯睦,在讴歌品牌乃至本田车型上汐喷蹲,自然吸气发动机依旧占据主流羔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垮,在新款MDX上使用的3.5L发动机誓苍矮,带有VCM可变缸技术休嵌烙,在不同的动力需求下耻蛇观,发动机自动切换工作缸数宿樊,用来节省燃料毁恕,提高燃油经济性谦艇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脆滩蛇,使用了全LED大灯黔赎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骋眠,不止在新款MDX上出现奸化嗣,旗舰轿车RLX上同样具备荤。但和MDX相比乳,RLX的前大灯内部结构稍有不同寥沽嗡。而MDX的这种全LED大灯岭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侩舵溅,但据了解讴歌正在向这个方向研发党坞钙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务誓,其中大致包括救援事、定位艘筐、导航检索等常用功能矛途。但值得一提的是赖想汇,讴歌的这套系统在整车质保期内痕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拐橇从。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置览连驶,通过车头辖砍、车侧新、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式溪歇。对于前方障碍括、侧方停车忻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用停。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琅盛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面操畔,MDX采用了59%的高强度材料邦,热冲成型一体式门环等途径韭珊爬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寂。   本文导航缕:" "  在新一代天籁发布之后摄鞋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斗。二三十年前顷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越上,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前躲惩哨。而谈起这两款车叉,目前多数人对它们的理解是贰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长攫覆衡,配置增高秆,便成了公爵和君越阔诧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荡、动力和配置等等涸搁,却有着极具诱惑力的价格僧祁旁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘黎跋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额徘阔淳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力祥。可它们究竟有没有这样的实力鹅?两者比拼免,谁又能更胜一筹辞?本文即将为您揭晓前惕度。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绞还,售价区间为23.59-36.99万元幸道。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版显,两车售价分别为29.98万和29.99万樊,价格非常接近胚婆妥,比较有对比价值多峭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谎,主要是雾灯傲商钒、轮圈等几处细节可以加以区分混哎安,尤其是中网变得更精致憾慰,车头更显大气穿闺痛。但也就是这些细节的变化鲁拈岔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讨湘臀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿显极柒。   大灯方面癌镶衫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鼎膏魄,不同之处在于冀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)睦茫。   车身尺寸方面冉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)聚垮晾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)石,君越的长度同样超过了5000mm锚稗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本实。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恼饱,并没有追求锐利净腾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淳耪犁,腰线设计是其外观中的一大亮点烈德,并非大多车型采用的一条笔直线条份鹊,而是在B柱之后便缓缓下沉抡,在后排车门上形成一条折线盖嗓缆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舷垛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幸蚀。   尾部来看尝兄韦,公爵与标准版天籁造型基本一致扑,尾灯造型也还是一如既往地犀利掸鲸腑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陀抄,为整个尾部增加不少活力仟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抬抱,使其整体感更强先仟伤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猎,轮胎方面糙琴抗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冉,更为霸气怯。   ● 外观小结乃绒: 两车均采用年轻化设计假匹,稳重气派;车长均超过5米评,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脖,君越表现更为抢眼辑。另外渭,从个人角度来看肠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计从扦扫,相比之下它的造型更加简洁悲显赖、规整痹入。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识眯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽技,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吉碗粒,足以呼唤出你全部驾驶激情袄皇。你可以视它为野兽糠矩亢,但我更愿意称它为内敛狂徒禽蛾晶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎萍安斤。它是驾驶利器嫌,也是很多人心中的梦想之车卸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锈。   既然说道奔驰AMG坪脆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义接漠噬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样畔粱,都代表了其品牌车辆高性能版波巨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涧勺,这些车在发动机配置调教抒互筷,底盘调教稻,外形和内部设计上都远远超越原厂车灯芯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型醇,它的长宽高分别为4707mm吼脓、1795mm和1391mm鞠趟,轴距为2765mm焚。参见下表可以直观的发现洛非伟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拿甭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同季祥抽。但细看之下举玻,还是能明显看出差别佰懦焚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位儒葡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降藐纳,流畅迷人更具轿跑风范亭策。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少硕暮颂。   除此以外航妒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豁遍剁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭破伎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瞪碘,前轮尺寸为235/40 R18令,后轮尺寸为255/35 R18恰砂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力躲寄,以获得更快的加速度胺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果雌。   车尾是C63最为霸气的地方横,四出排气管宣誓着其运动特性掣呢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陀柑茧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堤,从而提高车辆的稳定性矫河。" "  11月12日八泉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纲百烽。无论在平台还是动力上吧,这款车都与标轴3系基本相同松。动力上舷干端,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恐隧,依然分成风尚械霓、豪华和运动3个不同设计套装啤窍伙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式封勃杭。无论怎么看哨监,4系都很像一款双门版的3系变黄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挝蹦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恕。   虽然名字是4系炉钝罢,但如果只看前脸佃午,恐怕一眼很难分3/4系了。不过仔细观察细节的话幻灵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浇舜胶。比如更大的开眼角设计池规策,更修长的双肾格栅练沮绅,还有明显不同的下进气口设计风格纬。当然遣,了解宝马车型的消费者都知道驼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蕉媒。此外犊巨渤,前脸还针对空气动力学进行了优化潍。 【左痊赁:豪华设计套装(选配)/右瘦狠陋:风尚设计套装】   侧面造型上讲渺,4系明显比3系舒畅很多徘锚山,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条传川项,更修长的车门对此也贡献颇多吠脐经。不过轮胎规格和3系完全相同牌,似乎很难体现出这款车有多么运动慈肺钵。另外委轨糕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挂陋骗,和前脸的进气口配合舅,共同为刹车系统散热栓奸顺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鲁遂,不仅装饰性强藩痴哩,看上去也更凶狠办。   尾部设计上诧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谷喷般。猛地一看依然很3系袖达俱,但饱满的线条体现了4系的不同鸿。尾部虽然整体很“壮观”枷穆乌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饲副闪,别有一番风味秦蚂煽。另外稠,根据套装不同清些抢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种焙,实拍的运动设计套装为两侧双出硷冈楞,个人认为设计还可以更精致一些缮婚喂。   车辆提供炔焕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址比:北京市海淀区闵庄路19号   电话厂嘲:(010) 5872 8888   本文导航寐泌撇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蹭瓤,自日产逍客2007年在英国上市以来薯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宫。各汽车生产商自然毫不示弱场,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年寒痛,公司就对其外观和动力均作出了革新竿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司心汾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辫炬磷。这款车售价要高于ix35导,标配版的售价与高配版的ix35相当需。较高的售价并不会对消费者影响太大卯喂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衬魂蹿。 ? 现代ix35   除此之外琉离列,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剔。完美的驾驶体验聚衔翅,充足的动力表现妻评瑞,日常的实用性以及低廉的养车成本耽瓷尘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猫店喊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铣韧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间方敖敛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些授渡景。CR-V的后备箱打开的角度要更大抽逝扮,后车门打开的位置更高门旧,加上方便的一键式折叠后排座椅懊谁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颊狄舞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芥性鄙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溶热。ix35的后备箱地板离地面更近观丹什,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尝拉疚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悄矢,他们要对此多付1,700英镑俊。其余两款车的四驱版逗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亭并,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)春磋。   从标配版本来对比三款车陋,ix35要优于其他两款盘。SE版就提供了后排加热座椅卞,方便商务人士乘用龚。高配中更是有导航势糯,蓝牙甸通,真皮座椅烘碘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠安,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芹洛港。   综上所述鄙跨,我们推选出这三款车的排名分别是俊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的溶炮,但是它的驾驶乐趣却是最大的笆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码档辨忻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足羔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茹荚晦。低的污染物排放怀,强劲的动力表现光,新引擎的装配让该车重获新生梨等耗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问边,改版的ix35依旧是让人满意的家用车壁。不光是低廉的售价惯,标配版的实用和保修期的延长胁圭屯,让该车十分吸引人握。不足之处则在于较高的二氧化碳排放始府淡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间础边瞎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权时被,严禁转载美临焙,违者将被追究法律责任史荒碧。责任编辑烹咎:李敏" "  在国内敌嚏,提及福特这个品牌方隶变,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该氩剩克斯和嘉年华持廉呈,但福特的精髓决不仅限于此墓痰瘁。在美国讽量,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巳。近些年来剐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谎蠕,先后投下了旗下多款SUV车型凉,其中包括翼博详尸膘、翼虎腹单、锐界以及今天的主角探险者牌牢。作为美国销量连续15年冠军的探险者翅孙路,它在中国的土地上能否再续佳绩糜芳嫩?带着这个问题项谈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙糖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴印,也是其第五代车型糠。在今天看来椭梅动,福特探险者圆润饱满碌,又不乏美国车标志性的肌肉线条饲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挨。但早在1990年嗽净,第一代探险者刚推出的时候屋戳活,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多愤来。   随着时间的推移齐茅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变峡茄,与其说是改变噬挂暗,倒不如说是更加顺应潮流叭卢。早先的皮卡底盘不见了踪迹几,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂认僳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄习,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)负魂鹃。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帽弓?结合同价位车型做个比较不难发现涩受起,探险者论尺寸绝对傲视同级沙抗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV急,“尺寸”无疑是其最大卖点把涎。它的车身长视洼、宽蹋建圃、高分别为5006mm蚀醛履、2005mm和1743mm皖发,轴距为2860mm挠筏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桨赐,即便是与奥迪Q7的对比中胎公,探险者在某些环节也不占下风隶辞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骸,探险者的最小离地距离为193mm钳绩疏,接近角和离去角也并不大推胜,仅有21.7°和21.4°逝平。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的砷巾萄。" "  引言桥枢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点傻拜焙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新欠,其采用了全新MQB(横置目苁渎铮块化)平台生产绿哗,不仅在外观淡、内饰方面有着明显的变化诞瞎,更低的生产成本锤、更轻的车身也使其有着较大的优势烦。此外腺痴嚎,作为其老对手的福特父璨椋克斯当然也有着较强的实力蜂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评休。今天丘豌,我们就来为大家对比一下连捌欠,看看这两款车型谁的实力会更强硕屏纺。 外观社蔬:低调内敛大众风对比时尚张扬讣兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感贡韶巫,但在设计风格上却有着截然不同的一面挡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奶。而负樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辽。   车身尺寸方面碱劝人,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进遣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm外,轴距也增加了59mm戏弗,整体看上去更长更宽更矮旦辫陀。但其主要竞争对手附谷昵幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势潜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅穗号、强壮好、凶猛墨靠突,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旗彪炽。试驾被安排在了蒙特卡洛秸,我们被热烈的目光追随了一道秤朝靖,同样梨鹊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庆携。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钒,它的对手就已经锁定了捂川水,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标琴茫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜如迹接,他们选车就两点青,第一样子帅卢,第二性能足够强大翅款酒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鸡糕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痪士爱。恰恰如此边勉,它看起来很漂亮攀善,尤其是车身各个部位的比例与线条档摊帘,挑逗着所有人的视觉神经少窜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野通触扳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酮崇吨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实砂凛,而且更杀气感更强瞄虹嫉。怠速时慢慢靠近贿筒挛,它的躯体在微微颤抖券疚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胸。   细节方面奥迪从不偷懒洞耍侵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蝎广,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毁揣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猜灭。在我看来登妻,这样的视觉效果已经足够征服所有人赶价递,如果你觉得不够醒目呻派,还可以选择将卡钳漆成红色步。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部褂菊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凡坎茅,120km/h时自动升起摊蹲竟,此时的样子最为动人氢闺丁,速度降低至80km/h后便会自动收回藕辛。   进入驾驶室并不费力使骡腺,内饰与A7或者S7基本格调一致坪鄙哩,简洁朴实烧,中控台区域保持原有基调行,有人说它沉稳努,另一些人说运动卷娃,在我看来这就是奥迪的风格方釜,可以满足很多人的口味铣肩,一切气氛都显得那么熟悉称损。   车内有两处亮点让我记忆犹新颇拓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浚痉伪,坐上去的感觉也足够舒服蛙沙患。不足之处在于它的调节方式太过简单场,仅提供电动方向调节以及腰部支撑聚勤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能护痪函。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罚,手感与大小都很出众拘对圈,令人爱不释手熔轨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望禄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讽缕,善于抓住驾驶者的心勤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垦读秽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啤,两厢版掀背车开始越发备受关注陕幢危,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逻掣,强劲的运动性能也是非常重要的指标链。就在本月初泊虎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求腥乾毙,除了朗行运动版之外赊告,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峦秽。接下来豢雌坤,我们将两车放到一起涧相怖,来看看其空间和性能环节的表现如何逃幌释。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枷,如今的情况则正好相反九概捶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此攘艾扯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锋,两车的售价还是非常值得人期待死斗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了标弥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赂阔,前脸没有任何改变协德澎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乐纯,但给人的印象要更加动感蚂湾。   车身尺寸方面狈寡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虐颠加,各项数据都要比朗行运动版更大一些晤闹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少圭瑟扰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎储括败,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朵,比较适合家庭日常使用雌受蹭。轮毂造型与三厢版没有区别慧恼。在发布会上佬粕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奔,相比科鲁兹掀背车不够运动阂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑突拿评,线条更加自然天缺顽、流畅驹裳。两车的车身腰线笔直且显眼爸垃队,给人的印象很有一种短小精悍的感觉布慷骆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哆稍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缸法。同时垂公杆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捐署,点亮后的视觉效果非常不错浇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兔岸。整体风格也是保留了三厢版的造型舍庞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搜锚抒。2008年纯构,丰田Yaris进入中国市辰辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蚕微任,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数憨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号改,想必原因大家都很清楚谰,致炫在各个方面都已下足功夫栓俄,为的就是再续辉煌协缚。   致炫外观灵动时尚峰巩,带着一些年轻的运动气息奴判绊,车长为4115mm檬理,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琴莲票,比老款低50mm;轴距为2550mm廊经,比老款长90mm乳窍感。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杰伦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盘监,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孝,这样的设计更有利于致炫的散热呛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱入。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咎匈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气册。   " "  在这一两年中如舍惹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”递涕,究其原因捞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有彤病。另一方面疙冈嗣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匠。代表着大众在中低端产品中的最高水平酬。如今累巧炼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墟港狮。带来的改变很多巍锣唤,由MQB平台带来的更多越级配置樊,外观内饰的革新吃氛,动力总成的变化检领陕,当然还有后悬架的改变碧将。能否继续神车称号恭讼,笔者觉得辫,可能性极大壬刊遣。   ●从固定平台向拿铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋穑块化平台的车型恕履赶,之后晨盒,从这个平台开始滇坏搁,还会有奥迪A3等车型陆续引入愁借。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贤。但从高尔夫7开始羌庙,这种概念将发生改变离缄磊。MQB南吠。块化平台生产膜俊白,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峦辞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留遂,后面我们会详细说到辈洞洁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汞,必然是一台有传承有积淀的车型摔睦蒜。经过几十年的发展和变革椽舶,没有被历史淘汰翔稼,却总能获得新生和换代玛。我想符合这种条件的车型真的不多童函。甲壳虫也好称曝,卡罗拉也好鞍露,都算在其中突。高尔夫更是其中不可或缺的一款呢论,从第一代发展到第七代逃,我们发现浅卜苇,很多经典的设计元素没有消失蒲撤颅,而是作为经典传承下来功,但技术却在与时俱进的发展铝。直至现在恕韶孟,高尔夫7的出现文裤聊,能够看到曾经的影子蓉慈潮,也能够看到未来的趋势帕砍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了麻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抹殊,今天在紧凑型车上也上演剑,只能说明福拳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碍兴糯,也从侧面看出放伴,这一级别的竞争是多么激烈确,高尔夫7的轴距加长了59mm尸森屡,反应在车身上囱食,加长了56mm色缝。这让我们看到黎,高尔夫7并不是一味的加长墩,更兼顾着车身的整体设计掠需居,以及操控能力的全局设计细邓粳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遣,争议很大磁,但貌似并没有像新速腾上市时那样沉雀嫉,引起大家的太多反感潜疵。或许一汽大众的这场策略大变释味村,已经让消费者黯然神伤了淀。大家也都知道么疲辰,这是没办法改变的事鞭,想要四轮独立悬架巍闲扣,会有性能版车型作为选择宫康,要是纯家用镜忻,就只能接受这个现实惜拾矾。   本文导航首孰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV危举,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吐悼,这仿佛已经成为了一种定律鸿劝康。话说回来溜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手排,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彩、做工耙匣善、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渺,为更直观的进行两车的对比分析狗超秦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车极,需预定等车时间较长算始,主推1.5T车型)作为参考对象烁坏。备注汲旁嗽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孰乔脊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磺诞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫡五席,瑞虎5和哈弗H6各有所长领,瑞虎5车身更宽芥芬、更高啼,而哈弗H6车身长度白毕、轴距更长究。另外这两款车的外观设计原创度较高驶棋立,没有明显的抄袭痕迹识,且能够符合大部分人的审美观勃,足以体现出设计团队的用心程度酚茹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点东拎蹋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滔,意在塑造最新的家族风格襄姥喀,整体呈现出大气秦蜕缅、时尚的感觉馅忙仕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兔缴兴,包括徽墨黑邓爽贪、烈焰红速、赤金棕舍理伺、暗夜灰街袖觅、皓月白和丝缎银咳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咖,其更侧重于简约廉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蚊憋冻。车身颜色方面村叙,哈弗H6提供有经典黑脓干、雅致银毁、简约白切纪虎、中国红幸蚊、风尚蓝浇彩、摩登灰垦鳞、醇魅红俱夹霓、睿智棕共8种车身颜色发靶。   前脸部分庐际,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果稳佳洁。瑞虎5前脸层次感较强泼滦,大灯巧妙地与中网衔接彼楷,而下进气口被分为了两部分拍侈,下部与底部合适护板相连接颈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帘魔攘,没有太多浮夸的设计褥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寂歧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姆癸,但绝对属于耐看型搬,整体间流露着SUV标准的稳重气息牛禽丰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奔寒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篡嵌,车身侧面给人以更修长的感觉奉。另外必武,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枪,车顶均配有行李架彭。   同样的酞鼻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饥抢岸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方健摄,厚重的保险杠更具力量感漓。   灯光配置上乃灸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强髓顾,内部灯组布置较为新颖馅倘份,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注告:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淳楷量,常见的柳叶状大灯造型椿,常规的灯组布局膜,带有透镜的卤素光源大灯率袍,提供水平调节功能呸匹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烈匡,看上去更为醒目和美观筋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疚钾舞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后傅独侠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丛扒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晚论,同时越久的期待会带来一个重大问题蜕潘凶,那就是新产品如果不能做到完美棵舒旱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时操,两条定论由中国媒体陆续传开搞韧嚼,首先它的相貌不错奋势芦,其次来到中国的时间也不会太长了帘劫憾。一个月前挥澎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梳,为何这么说旅魄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劲,通过细节上的修改匹厦,使雅阁更贴地气滤谩。   设计师在中国进行了大量调研工作溶,最终他们得知了国人的喜好失,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计互,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浇博,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手萍轰尘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吻铣希。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表单:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈镀,在如今大行其道的“加长风”面前艘就旁,本田倒是走了一回不寻常路起豌拳,这也是让很多人吃惊的一件事吩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耽箩楔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道畏脱渤,究其原因我想和C柱造型勿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关判呕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度橡链衡,先是放弃了老款斧头型的轮廓冷拔,其次将双出分置排气融入到了包围中失,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溉、动感靠拢接翁档。   本文导航茅闺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屎蜜牵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眉善,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列税。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阿脚岛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩高伺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靠吹竭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仓承,中庸的设计让人挑不出什么大毛病切粱。相比之下蕾龚唐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抢痰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勤泌。总之这个价位的车型书,只要设计不太出圈消费者都能接受悼撬痞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勤,即便轴距也仅有20mm的差距拖荆,如果无聊到一定要分出个胜负的话亨溯胜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上免。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方传娃,在这方面长安CS75表现得尤为突出轰孔涩。顶部的灯眉唤孪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辽,虽说还是带着几分模仿的味道危磋,但却并不令人厌恶次对。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芹憋,不过它的优势在于自动大灯功能冷低拇,这是我们在CS75上未曾找到的配置射汝贫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拷,都是标准的SUV设计里莱诵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似必茂郝,不过值得注意的是委锋乾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撇阶圃,上下车时可以避免蹭脏裤子抛莱榔,这一点要比哈弗H6显得人性化泄磋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妇蓝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琅纬稠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捆迹看,那也将成为它的一个优势官瓦啪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异察帕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暇厘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲜。两种风格说不上谁好谁坏裁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顽捎、更时尚的选择辟猩皑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涸授请,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唱携,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掀布灸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勉欺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潍僵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜户毒巍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓮吭褂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畏凳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病模。相比之下享汰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赶匿疤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兽块饲。总之这个价位的车型嗓嚼,只要设计不太出圈消费者都能接受极。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臣,即便轴距也仅有20mm的差距长骨顿,如果无聊到一定要分出个胜负的话谈授,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腹倦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惟练,在这方面长安CS75表现得尤为突出膊闭锯。顶部的灯眉鲜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晒倪窍,虽说还是带着几分模仿的味道皆,但却并不令人厌恶乡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莱,不过它的优势在于自动大灯功能龄煎态,这是我们在CS75上未曾找到的配置肩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毫瘫,都是标准的SUV设计板,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伦漓,不过值得注意的是毛四,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙京诵备,上下车时可以避免蹭脏裤子现,这一点要比哈弗H6显得人性化归班滇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓤兑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17台熟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俱,那也将成为它的一个优势鼓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陌哎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平散剿蔷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匪。两种风格说不上谁好谁坏耙饲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仕灯牧、更时尚的选择辽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雾锯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锣沏崔,埃隆·马斯克就是一个奇人膘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汉负?下文简称“埃隆”)染另文。远隔重洋来到时差16小时的加州伴料屁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酸庞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踌,一款名不见经传念舱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膛番。在短短的5天内末,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棠电盾。 ●曾经的TESLA瀑反:短暂辉煌的Roadster   2003年部撵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惨,并亲自担任总设计师的时候绊滇,他为公司取名“TESLA”豢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家位泛设、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫌。而在十年前谅两,绝大多数人也认为埃隆真的疯了佛潞,因为在此之前们,没有任何纯电动汽车成功过柑咐。   不过很快我,TESLA的第一款车型就让人刮目相看菩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卿、续航里程短的传统印象揭。只是伦瘟办,那时的Roadster真的很糙髓,很贵衅,很没吸引力工瞎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锭笑砍。   于是辽顽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录贰,已濒临破产……”问际。   不过臼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样紊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在遍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际椽檄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国础摊醒。仅从2012年6月车辆发售就惮提,到2012年9月这短短一个季度内艘惠牌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S峡纱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呕,并且公司还获得了美国政府的政策支持兰室接。   ● 简约外形流畅饱满仇痛卉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帘?一个能够打动人心的外观设计两谎四,对于任何工业设计的产物来说都至关重要春徽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摔蛇率,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耗厂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物叹扦伙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芒骇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院武漂撂,是一位年轻的美国本土设计师苗梦,曾经在大众汽车担任过助理设计师桃袖幌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绕票谱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前栋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师免,马自达旗下的Furai醇边美、Ryuga瓣奇梨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker七酪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纽牧歪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)橇矛。初次见到TESLAMODEL S的时候辖俊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此洛避,难道这两款车之间也曾有交集烽?   多方查阅资料后才明白惮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侧,不过后来TESLA对其提起了诉讼据何,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作袖,还盗取了其电动车制造技术型釜碧。于是紧接着崩陡艇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品共,并最终完成了MODEL S的设计工作憋瞥邓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稍嫂馅,轴距则为2959mm锨欣潮。仅从数据来看郎丘,MODEL S已经算得上中大型车的级别薪,差不多和奥迪A6L挡轿、宝马5系Li等近似挪孺,只是车身更宽大也更低矮一些吠劳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戒飞贫。   整个MODEL S的车身上蒙嚎,相比许多人和我一样权操,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计祭搞,椭圆形前格栅造型太另类了潮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴毖摔,但是这也成为了MODEL S的标志列梗赣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志楼,所谓的家族式前脸垦。   你或许会认为没有前置发动机的存在灌,和绝大多数的电动车一样绿珐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谐病,那就大错特错了马僻锯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的杠老,动力系统和电池组欢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里身,就和传统的内燃机汽车一样纲老冉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扦。   细长条的大灯造型很酷闭瘸番,氙气大灯佰堆琅、LED日间行车灯都是标配荒,和其他车型类似护九,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯竞男、LED雾灯以及示宽灯咯鄙。只是在功能性上MODEL S实在很单调喉炬,同价位产品上应有的大灯清洗瓮讣、自适应功能等一概奉欠钩辟杏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立罐狼,4年的时间嘉肯,经过诸多顶尖设计师的打造慷好剩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发小概,再到上海车展的国内亮相吞娜,今年广州车展终于正式上市哭思,观致3可谓是吊足了车主们的胃口聘鹅段。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胖骋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中槽春陶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩党,这是中国自主品牌获得的第一个五星阔萄娃。观致3四项总分达到了惊人的340分读欢,这在整个2013年度排到了第一位攻亨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哭沤,接下来为大家解开谜团世。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辉脯,观致3的外观线条十分简洁架涧工,但又不失从容优雅拨晃农,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垂架懊,毕竟它的设计总监曾是大众高管思拖但,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胺垄。   前脸看上去相当的饱满圆润哨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅厢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矗陵,而“Q”也是观致汽车的首个字母究疥担,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信错淬独,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茎蛾度。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挠,这话虽然有点绝对捌碎,但却不无道理妈技烤,在说服消费者购买自己车型的时候巨俩去,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的醚么埃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捂恫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闻懂,随着时间的推移筏,两各品牌已经深入人心墓娠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姬,相近的售价赋郝茸、同级别的定位兼毫骨,看看哪款表现更有诚意鲤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凶坛冯,造型圆润符合多数人的审美暮帕堕,第一眼算得上成功屡鹿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踞膏,细节处理更为立体很显档次感。写意的腰线视觉效果哦也十分不错丧湿。爱丽舍原创度极高寒,很难找到其他车的影子亲幕官。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍矗,只不过虽然车身进行了拉长吕,但看上去依然是一副小型车的架势径完,气势上略输给爱丽舍帽。外观设计确实见仁见智哭,有人喜欢圆润稳重察,有人喜欢直线条的简洁利落鸿江嫌,嗯好吧倦,各花入各眼横。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抵傻锣,新桑塔纳除了车身稍长之外帘,轴距扫铅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势八拳。但整体上两者都属于造型协调的类型眠鲜。   内饰部分价,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脚。配置细节设计尉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垂佛,比如位于方向盘后边的多功能按键嗣猛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谷呐,则显得没有可挑剔的地方炮,只是限于成本芬焊,用料表现一般哆哥涟。" "  谁都没有料到短短几年凄官,SUV会如此火爆券比,从动辄百万到数十万的城市SUV慈,都曾经上演过排队提车的场景咳镐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样间存臂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要那藉,不同细分市场翁娶屠、不同类型SUV纷纷推向国内市臣烁先恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动糯,推出了其首款SUV--标致3008烦靖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捆。而东风标致国产后价格有很大降幅牢,15.98-21.67万的售价也与途观逃浚、CR-V垫苦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吼浚考,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羡。下面一起去看看吧祟潞挪。 ● 外观解析   除了高售价外讹警么,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一使解惰。太过个性乖估居,同时又不够精致标失。而相比之下达龚,国产版标致3008要好很多泪,现代感更加强烈檬浆公。前脸采用了小一号的大嘴弯腔谱,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹃撕滩,也符合国人的审美踞素。   前大灯虽然不是氙气大灯荣赏,但是加入了透镜叮邢卯,整体观感不差几弊铅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潍。另外详囱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坝天情,增加了前脸时尚感荣校肆。   从车身侧面来看泡,标致3008加入了车顶行李架埔妻屏,虽然并不是经常用到的配置腔荚酗,但是对整体造型的营造作用不小竣是旁。另外推幕膜,黑色下包围凸显了运动感盟秘寥。   尾部是相比进口版改变最小的昂猫,不过依旧非常漂亮妇羞,很有层次感妊卞臂。尾灯加入LED灯组庭授,警示效果更好晨歉。另外最值得一提的是其后雨刷设计贾,在前雨刷工作状态下半,挂入倒档设帝构,后雨刷会自动工作蹈枢咯,非常人性化的设计剿事。" "  说到法拉利线、玛莎拉蒂这些品牌苟抢关,网友们肯定会觉得遥不可及申扳,价格高高在上赐。如今勿合翁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拘,它以89.8万元的价格进入国内市场临想皇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腺琶骂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现口损,让我们来看看他们三个谁更吸引人胆宿氓。   在市场行情方面挥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统井贿世,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的龋济,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置偶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淋。而其他两款车型均有不同程度的优惠獭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的眉悄,看起来非巢拢魁梧的发现竟然落了下风先,令大家非常诧异遂勺。但在内部空间方面辨顶,Ghibli组完全不能与发现相比敞未告,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版椽妈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车事脚,所以它的尺寸就不在此提及了粹。   在该项对比中文碗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘲,功率少了80kw份室臂,扭矩也少了50nm羡,同为3.0T但差异却这么大蝎。发现采用了柴油发动机盎波,这款发动机的性能超众懈骋,在国内有些市场中非常受欢迎良射冷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱此。   对于传统豪华车闻言肚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哎跋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式统,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菠淮。路虎发现集成了家族中的优良血统瓶荣函,四驱系统足以让众多对手汗颜菜窖揽。   本文导航寥辆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拷,保时捷新Cayman在国内上市之后任,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桂,遗憾是试驾车迟迟不能到位喇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余醇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兜蛋掂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绥乃草,就当胜利喜悦之余摊孰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我关:不就是保时捷最入门的跑车嘛探币湘,至于这幅尿性嘛恋捅?不过您还真别说缴谈凶,Cayman作为保时捷入门产品中吻姆旅,绝对是一部对得起消费者的良心之作锚,比起卡宴与Panamera来说弓确赏,工程师为它注入了更多保时捷的基因帽,说句通俗易懂烤嗓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观授畦廉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间筋派,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史煎,第一代Cayman的诞生是在2005年违受,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拱橙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本欢艘。   新款Cayman S外观简洁收抗淌,车身比例更是优雅的惊人孰可,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庆巢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低水凭泻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盘诽妹。尽管如此脖车豢,这款双座跑车依然非常紧凑茨,车身长度增加了33mm谦绘犯。车身前悬缩短了26mm据娟熄。   每次谈起保时捷的外观设计觅情,笔者都是非常纠结的心情幌,恨的是德国人那副死脑经淳潜刑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坷,喜的是哪怕轮廓没有变化段释,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虽悔,或许这就是历史的传承吧维。   新款Cayman S除了迷人的身姿替,优雅的曲线之外啼备师,设计师并不是一味的强调柔美花,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现羌碌,这里需要注意的是炕门练,这个大口可不是什么导流机构稍喘,而是发动机的呼吸通道泛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位突踩,加上凸出的转向灯设计叔怒弊,相信任何人看过之后都是过目难忘巢,尾翼同时配备升降功能唬颧隙,时速超过120km/h之后览潘架,能够有效提高尾部的空气下压力幸赊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂平,这个是一个价值不菲的配置墒烂叫,总价44700元沮罕,如果您不满意当前的刹车系统让口,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话藉抖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处雹点,据说车用到报废了破,它还可以装到另一部车上继续使用梢,简直可以当做高富帅的传家宝绢酿舜。" "  国内B级车阵营的争斗秋倘,恐怕用水深火热都难以形容祁,原本只是按国籍分布的对抗阵营僵,随着时代的发展档扭人,已经逐渐转变为混战的局面妇那,比如ABB三个品牌的中级车颂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撇。同样的情况也发生在合资品牌身上亢,民用车级别的对抗往往更加激烈撇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姆弘板,来自德系的车型是否会倍感压力试?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盲,又考验耐性的工作蹿梦。往往在某一个时段有一丝懈档ù唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坎。网上车市最新推出的《抉择》栏目泥炕七,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洞,做出全面的分析与指导卑,以同级同价铜、同价不同级等角度出发售颇,全方位给您最全面的购车支持歉夯。   雅阁和迈腾第帆酮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车策,也许之前并不会将它们划等号袜疏,但随着市场格局的转变窘囊,它们也来到必须接受对抗的门口剐劝畅。当然拐,这场争斗的发起者是雅阁皑氓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雌设,抢夺德系车根深蒂固的份额恼枚,看起来是个贪婪的举措胜帅,但能否成功却还很难讲裳航膜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斥碉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的室,反之同样商。客观的讲嗜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酶宋撵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势补楷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挞畏蓟,但是这个技术到底是否实际僵眯尘,还要从使用中来探寻稍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音房矩颈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响桶。   第九代雅阁缩短轴距的作法长被,是令所有人都无法理解的拾,在几乎所有车型都在加长的时候樊陪冲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挫,搞得你摸不清头脑弯控。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凹蛙必,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呢碴蕉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脆蕉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斧嗓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能轮峨,就是最好的证明掳唯,据我所知妹鞋,直到全新一代奔驰S的诞生绵裂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恋。   本文导航父呛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搐抹猫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念设俩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雄。直到有一天狮箍,新速腾上市僻,后悬架变成了非独立结构岛,他们的崇拜似乎崩溃了娩。这还是那个技术控速腾吗剁久?随着时间一点一点过去鹊乃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铆敖湘、速腾GLI辣冉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了静。不得不说凌,速腾家族越来越丰满讳茂,那个曾经的技术青年胺,逐渐走向千家万户测卵,满足标准化的舒适性需求抛捆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冬,这让我们看到速腾到新速腾的转变偷共傻,它变得多元扇萎寿,变得成熟炉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粕躲,开枝散叶就像一位长者创廷。它不是急于求成澎,而是变得更圆滑更成熟攻类蔼。记得一句广告语曾经说过惨:“成功的男人膘味晚,有很多面舒膘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象朝搐,它要更多变社,它要更多面骇。蓝驱和GLI嫌茅栖,一个拥有更多的节能技术秆欣枯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丹霜虹。当然菱,价位不同够,GLI已进入二十万大关瞬闹。你有了更多选择腥辛淘,你没有了挑新速腾毛病的口实擦超。三种产品摆在你面前迟,要节能拴邓樊?要动力点何立?要居家纽楔?新速腾都在这耙藏违。    直至今日墟兽谜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止和舒,的确捷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品薯,多少显的不是很紧凑动感滥瞄。但终究那是一种技术执着理念下透苦,最后一代产品了汹。新速腾的到来似乎终结了这些马,悬架品质降低全,操控感稍有不足幸凹,但换得更宽敞的内饰空间到,等等等等报绵。到底速腾进步了还是退步了哗,我们无法一概而论款恒。但有一点饲,笔者觉得大家都不会反对枯叹,新速腾的外观绝对养眼累九毙。你依旧能找到德系工业味儿头,但又看到更多摩登的东西狄。咸淡合适屎鹃,老少皆宜室。或许从这个角度来说丰,新速腾是成功的缅车。    过多的技术说明省端,这里就不重复了幻壳,今天我们就来漫话速腾呻闺。记得一次叙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吃,立马对它的内饰嗤之以鼻悲。毫无设计感市太潘,直来直去拳虾,见棱见角蓟。或许不光是这位搞设计的朋友边晨,很多网友也有如是感概送绿。他少了一丝温情迪蔬,少了些许浪漫韭。不如北欧风情简约办太,不如英国小车活泼舞眠猫。充满了德国工业时代标准化生产的气味握绊。打开高尔夫酚桶、速腾歪、迈腾暗、途观潞钮、途安的车门勉芥犁,你都会得出同样的答案钙颧紊。或许什,这就是一种设计选择绘丁回,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锚,内饰模具走点曲线也不是不可以禾博晤,但当你仔细玩味之时吼很,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奸衰。不浮夸阀杭、不高调碧,你可以说它没有设计感锤澄暮,但它却充满机械美炔。 责任编辑淖侗豌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV默咎喊,也就是S-cross锋驭缓,售价11.28万-15.58万元乓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客涩天。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纷,其实并非如此拐馈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言急胚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仟说逗,我们不妨来进行一些对比去看看栋莆饯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涡,也就是S-cross锋驭桑,售价11.28万-15.58万元敬腻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢栉倬稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客餐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版千,其实并非如此溺毒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狄,我们不妨来进行一些对比去看看剧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上稠壳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绞,而且在轴距上也进行了加长随,从而能够获得更大的车内空间虾凸衡。其实就在此次广州车展开幕之前钮蔷瀑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涪竣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧朵挞伦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机碑涵喘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长停誊疏。另外守俩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炬技、BUS剩辱、VAN三个系列洁施,分别涵盖了商务僳卵贯、家用和专用三个细分市场背。好了豌藤现,闲言少叙猫肖酵,下面我们就走近它们以作详细了解吧猴譬。   外观篇巨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品售并笆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象崩输朔,同时会在两款车型的不同之处加以说明媚戮。   该来说说外形尺寸了耗旱阿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同量牧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甩休腿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涉绅,与车头形成了很好的呼应燃袒焦,而且从整体上来看车身更趋向于平直屠。需要特别说明的是桶屁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尘袭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拒设酱,以应对不同的使用需求奇讥兼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同许昏特,例如高位制动灯谎、门把手和牌照架培仇烯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”让色行,“中国车”冒驴纤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柏。“北欧品质”传承自S60凉,设计风格以简约时尚为主宝,选材用料则注重安全环保妒。“中国车”同样不难理解邦峰全,“L”是个很好的代表郝笺戏,但不是全部能促戎。   就在试驾会的前一天缓环评,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烧痪藩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上持扦。   ● 沃尔沃亚太为何物钝铺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称然。沃尔沃成都整车工厂拳、大庆整车工厂阂、张家口发动机工厂川蔚融、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产峡顾绅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒋菏咐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统握较长,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准范。如S60L有约290家供应商汹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系笨诲。而在研发慌、设计甩、采购和生产制造等各环节上驴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宛,采用共同管理系统喂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糕,我们先从加长这个重点说起套。S60L相比S60加长了80mm呻程,具体点说应该是轴距加长了80mm饱缉栋。这80mm用在哪了呢显屡叮?全部加在了B柱之后惫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亥莎,这里现在变得很宽敞蚊稼啃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梗硷,前排调到合适位置后谴埠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瑞,属于勉强够用的水平;而在S60L中拉,相同情况下裙合腿,后排的腿部空间则超过了两拳板贸,可以说是非车虏危宽敞射损。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娜菩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粕痢虱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奸哀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拷,外形倒也没受什么影响赤,甚至感觉比S60还要更舒展一些伎钞感。S60本就是轿跑设计风格青竭葛,后门加大后雹,整个车顶的曲线反而更平滑了念郴。相比之下焦七寺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钝,但却增加了几分优雅的气质狭瓮嚎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计税世乒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素律隶厦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框稳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忌仁咳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”狈,不知道大家对此有何看法克档。全新的18英寸轮毂挺漂亮刊,轮胎为了适应国内更复杂的路况掏罕,将扁平比从原来的40增加到45蹬岛腥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仕爸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屋谈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喊嘘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合山胸史。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞪兄,而像坐垫躺塑朵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伴。这种颜色和黑色有些接近七斥冕,但更时尚闹、个性一些牧价。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吼献,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求忱,后排乘客得到了更多的重视郡崔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兴叹娟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅麓翘搏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置分擞陕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地认瀑品,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鸿虏康,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镰冠,可就在本次的广州车展上踌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市太孟,并且两款车的售价也是非常接近奈骡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力铜客。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表霉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胸柑鼓,并且它的设计也是由国际化团队完成类牧嘘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾料。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型副先,并且两车售价仅仅相差4100元癸僚。观致3车身更宽恐湿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仁兢菱。速腾则在车长与车高上领先观致3碌抬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庞轻圭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歇怖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱素,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谩妊毁。因为排量上的优势吉,观致3自然在动力参数上领先速腾扛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎为荣怖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抢,后扭力梁式非独立悬架腹。   本文导航轻翔畅:" "  今天给大家带来的两款车伯酣害,其实已经在国内上市布霸眠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型跨痢希,他们分别是大众的全新捷达以及标致301董逝补。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纹鸥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伞叼地,而标致301可能大家就不是很熟悉了挫喇缚,下面离,我们就一起来看看这两款车娜。 外观通帅衬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挨,2007年进入中国啦础。对于很多车迷来说樊度,这绝对不是个陌生的品牌纫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字入很,但可惜乃巾牛,无论是在中国的街头还是美国的公路上份,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们箍。我有时会想这是为什么颗陌欧?诚然私卿菲,英菲尼迪的车在豪华感拓版、科技性能和舒适性方面都不输给对手乓虾,而问题恰恰出在这里挤磁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓮节拖,没有特长就没有个性兴,如果是这样的话臣逝梧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢切洛毁?   现在英菲尼迪也意识到这一点岔畴勿,且开始着力寻求改变围、树立自己新的形象秆浅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赏旁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上队盾,当时就被其出色的外观设计所吸引介储膜,而今天我要体验一下它的新技术案抱杆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化点悼拉,车身重量上的降低幅度也不大片撩哨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仕,这是很明显的改善刚攻涤,尤其是在性能和燃油经济性方面缉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惦,并且采用的是锻造工艺改。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嚏较绅,现在英菲尼迪Q50的对手帅,如宝马3系摹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挽摆,希望Q50能做的更好污。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色圈汇法。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性开,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陀句,但其实这些已经有很多厂商在做了叫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计葡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动布胸椭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赁还桨。它所代表的是一种生活豌妨狠,是对待自己和家人的态度滩券,是属于年轻人的精神川茎,是一辆车牌饺。历经六代的演变碴艘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车道叮,它虽然没有惊艳的外观仓淡疆,也没有花哨的配置僻杯,但它是品质袱慈、安全眉、耐用的代名词翅。如今番鞘蒲,第七代高尔夫已经面世沁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国承,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫览,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枢疟儡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相观,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同朗贰,不再是一幅人见人爱的可爱模样从,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙段。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓关瞥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眠耪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体害丹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惹把翱,仿佛是灵魂一样墓鹅借。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敦传,但从我个人而言薯溅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的颠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扭炭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一列, 坚毅的C柱是永恒的经典洗逝,不管其他部分如何变化挪坏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娟。   除了车身线条外加撼蝎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墟困施,并且被那条“灵魂”所连接着舅,这在之前的设计中是很少见的凡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯焊暖疤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惋鲁劲。这一点很有意思脯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯腊驳皇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贿馅褥,避免了大家后续改装咀赁氯。   说完了外观倪短埂,下面我们再来聊聊平台时纽遣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道日,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产罐算,例如POLO采用PQ24和25平台蛾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恃浦搂,06-12款速腾采用的PQ35平台广,他们之间都是独立的履抡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抒,它的优点就是几个级别可以共享技术焕擒。   共享技术又有怎么样的优势冈?答案是显而易见的首迹。低级别车型可以采用高级别车型的技术滴,在产品竞争力上绝对要远胜对手份亢,并且还可以降低研发费用哦食,可以说这种纳路叮块化生产模式在未来肯定是趋势贰溉前。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菠鞭绞,例如电子手刹丧颓赣、更先进车载系统父,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捅娠。   所以芳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镁,就好像是四代和五代之间的质变一样佰篱沤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妹师。但是否真的是天衣无缝的设计魄猴呵,我们还需要用时间去考量剧颧隶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷味撮冠,但到目前为止莆艰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告煽碉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浑道庙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莽肝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛋俏桑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巩改擦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别么涉萎。   首先呈式,大众的工程师对EA211发动机减重匹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粟柯。另外换郸蟹,EA211再次使用皮带传动侠少,相比于EA111链条传动晨矫,皮带可以降低噪音和重量稀分宠。除了以上两点外歌纷茎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坊绍,在一定程度上可以减小阻力癌即扫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吴慧家,EA211发动机参数比EA111有所提升吠,当然幅度并不会太大颁捐,因为整体的结构没有太大的变化律,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中突碘哩。   既然说到了车重轻邵哩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肥姥,这其中就包含有发动机的20kg钎垮喀,而车身采用MQB平台后也随之减重稻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的老潞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用落寺沮,从官方给出的参数上看千姐柏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挡阔,这样的表现已经可以算是非常不错了闷。   说了这么多单糙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识慰刨虱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侩玖伞?是不是像资料中介绍的这样完美惊废脆?后面我会给你答案冬抹哦。" "   在国内始先梨,当一款车的价格到了百万元惰戎唉,那基本上就可以称之为“豪车”了泰突,但过百万的车也分很多种其窗城,比如X5沽、Q7之类的SUV攀,亦或者911挥购来、GTR的性能跑车豹苫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车淬检亲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者香,除了我们经常能见到的宝马7系扒、奔驰S级柯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外珊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系未菏。    注鞠特:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稠,但因为车款并不是统一的最高配双皆矮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比判吻乌。   新S级受青睐孺究沽、XJL独具英伦风涡邓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撩捷。其实埔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代膛秃社,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员香沁漠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位称,即便不算是遥遥领先情伶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缸柿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子速施,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拣翘疟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多峨测,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眷片褂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彼劲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拳坊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭试房巧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龚,在其内饰的做工舱滇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闯提骇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言款驶:在自主品牌SUV阵营里面辨徽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型穿妮妓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菲,景逸X5的推出经过全新变脸冠衔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识道,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谢售,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点醛。 外观汲汲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豁埔。该车共有5款车型疟,售价区间为7.99-10.59万元镭钒。相比前辈景逸SUV派辖匣,景逸X5的外观设计得更为时尚妈艘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙攫、俊雅红缺、珍珠白督、琉璃金滔槽、陨石黑催羔啡、钛金灰菩劳、马拉喀斯棕等7种车身颜色太钨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妮。   熏黑设计前大灯突出其运动感羡怖琉,与黑色进气边框的搭配也很协调嫌登假,比起三角样式更显年轻耻泻使。大灯内部采用透镜装置管,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全会。雾灯外包围设计突起播链,很好的与大灯以及中网形成一体练唉。   同比瑞虎然彪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虏瞎副,此外205mm的离地间隙刊,景逸X5的优势还是相当明显的抹诧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受负,同时为乘客上下车提供方便囤控饶。搭配车顶上的旅行架蝎检,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道林拣藉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大设拖冀,主要体现在细节之处的不同丝拨山,贯穿车头车尾的腰线略显柔和家,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉城柿光。   景逸X5后窗配备雨刮施哎,在恶劣的天气还是挺有用的袱渡。此外全系标配倒车雷达蛋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像探。银色后下档与前下档相互呼应苇棺,整体感更为强潭卯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屋但并,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素跺告强,夜间行车的识别度非常高骚工妊。" "  前言蹈少: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈任背臁,如今的战火更是愈演愈烈哗桓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酞田哪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场常荡裂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膏,看看在价格相近的车型之间形,两车在配置上的差别究竟如何吧驴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孙厩败,作为一款全新换代车型虏,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅锪中冢客”全面完成了更新换代棺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搬,只能算是一次小改款车型诬红假,除了在配置方面进行了升级之外铺,外观造型烯譬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变看七新。   在此次对比中烦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侣钦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宦倒叭,均在21万以内缉篡。同时又都属于各自双方较低配的车型仁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贝埠警。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皇讲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹懈谎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屠耻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据横埃虚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负红泼,现在还不是揭晓的时候屑熬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位撼乃项:mm) 4865 4930 宽(单位寂耪:mm) 1820 1845 高(单位景麻:mm) 1475 1470 轴距(单位青剁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型青,因此其在外观方面没有发生明显变化洽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琴揽葱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涎。前大灯组配备了LED日间行车灯屋吃怜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近络携锻。另外粹没玛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娠挥钉,贯穿全车的腰线非常突出捶鹤,车尾则变得更平牟柔港。而与新帕萨特有所不同的是藏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置东贩,而非在行李箱盖上父。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性警畔,但是国产版车型与美版车型相比起来看兼乳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系敛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蚀肯纤。另外定内颅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弊力,不过从C柱开始已与车身线条相融合扇,深度虽浅但是更加富有设计感缉窃。   同样绿屉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化漏态。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娃譬,并且颜色也不显得突兀痉玲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冉息疆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同客烩。内饰配色非常清爽抨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹洼,用以进一步提升触感盛埔。   动力系统方面朝标露,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI硕温、1.8TSI鼓沪夕、2.0TSI便、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斑,在保证动力输出足够的同时也相对省油俊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捞鲁、2.4L和3.0L自然吸气发动机妙亢,在动力输出方面的提升并不太明显档,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沏竭险。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冠李卸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近热搔梦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拖檀,同时都采用了电动助力与电子驻车罐丸楞。轮胎规格方面舷,2013款迈腾采用的是215/55 R16形翔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丧诲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虎活娇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呵渤。事实上蓬什吹,自由光有足够的话题供大家热议汞猫,例如特立独行的外观馅岁电、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泡邻绩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矗橡但。日前拖呢断,我们得到消息伐苗,自由光将在12月底正式上市销售葡甲,所以当这次在广州车展见到它的时候售你涉,感觉它跟我们更近了娄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种插,它似人非人动,行动极为敏捷午惺飘,也惹出不少祸端翻纹叉,人们曾经持续对它进行追踪绥,但一直未果床非杜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妇:敏捷位、神秘当。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吗逢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了囱诲繁。   很长一段时间里驰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佰,并火热至今搔构。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瞧,起到补充细分市场的角色规熄奥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失境饶纠,成了途观的小伙伴去。   野帝的定位低于途观庙,车身尺寸小于途观峡奢孝,同配置级别的车型价格也在途观之下焦苇仟,很明显练缚,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈Ф薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彼损。   ●外观磋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腺潦侵,舍弃了老款极为个性的风格恃苟,确实更符合大众审美曝,不过平心而论它依旧相当个性苗钙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起埠,它显然不属于年轻时尚那类的局车,车身线条硬朗筷韦从,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点即虏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现负,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来邪,喜欢的真是特喜欢狮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呈。   ●内饰惭扫:沉稳呢劣乾、无趣飘率敲、无惊喜   坐在野帝车内溉,从气味到设计都令人非常熟悉汹关盒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钞,在操作方面钙烦,由于没有太过复杂的配置靶,所以操作上手难度很低拣。" "  在如今的国内汽车市场中蓉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赖,紧凑级SUV是近两年的热门车型坏汀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型似筹诲,宝马X1在国产后瘫闷,其售价区间为25.90-49.90万暑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邓吩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点急病睡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锹,看看他们的表现如何扣秀唯。   外观篇   由上表可以看出彭虽酮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势率商敬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势窖握牡,外观看起来会更加饱满一些镐较。   对于宝马X1和奥迪Q3菏虑,都定位于紧凑级SUV媚,又有相仿的定价区间渤蜡摆,无疑让这两款车成为了PK车型燎,经过仔细挑呀住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惋奴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疽效氓,整个前脸攻击性十足蕊斡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多困。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戊悔,并且配有自动清洗功能害剩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯建括冗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肚茂速。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邪秆,所以整个车身看起来十分修长叔讼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些劫厂惯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格显椭,看起来略显敦实戮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奴摊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型飘殊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代方,它的第一代和第二代车型因为有着年轻读技、动感和实用等特点亲傲涟,所以在中国有着不少的“粉丝”衔猜杉。如今俏侠,第三代飞度已经在日本上市弦,而不久也会顺理成章地引入国产常堑,全新车型是否能够保持老款车型的优点纠,并且更上层楼呢围痉绩?今天虾瓷软,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘缤⑼浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乱记。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颅窃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亨猛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氖馅规,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惠。当然含,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骏寺辆,左右两侧都是封死的蚀,目的是让新飞度更加的有型牛渤坪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暇烂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皖咖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挡,日本人称其为“1BOX”卷茶樊,发动机舱十分短行幌丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苔蜗缄:机械占用空间最小化铂窜,乘客空间最大化)槽癸赎,车身长度更多为乘客所使用厦妨舅。但与上代车型不同的是蛇稿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呵痞微,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歉。   在车尾的设计中猎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型罗岸接,此外斑荒登,尾灯向上伸展苹秸,经后风挡两侧直到车顶禾汤五,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氮婆。在1.3L和1.5L车型方面拖,车顶处有一个小鸭尾造型笔单,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上光,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹿。   新飞度好看吗坡暴?也许这并不是一个好问题让灌酪,因为审美本来就没有统一的答案瑟社矛。不过可以看到的是受,新飞度的外观更阳刚蜜薪圭,更加运动化录,也更自信了的捅,同时在内饰方面也走向了成熟楷梁。做个比喻吧硅请厘,第一代飞度好像是一位高中学生妹怀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乔乏天,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鞍碴涕,慢慢褪去了学生时代的青涩互娜贺,变得精力充沛搞、充满自信哭双。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膊冬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”艇烈幻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侧思,它看起来依旧如此的适合年轻人土。没错请奥碧,搭载着一车的新技术之后绦寿老,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暑。于是当新车到来的时候伐胳,你一定和我一样对它充满了兴趣藏。这是最年轻的凯迪拉克篓、最小的凯迪拉克稳枪己,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胃橡拒? ● 外观造型煎:钻石切割风格依旧谴石桓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饶、2013德国红点设计大奖克廓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型团。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狮复,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僳,只是这回惕,ATS是完全原创的作品泊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怪,轴距仅有2775mm凭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涝桶浚,而国内我们则把它当成中型车杀泵,和宝马3系标准轴距版河、雷克萨斯IS成为同级别竞品楼掣孟,并比它们都要更小一些凶群。   前脸的造型相当干练摧拆矛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琶含把,而是被很好的控制在一个合理大小上氓糕飞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翘慈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雾河降。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毒税,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头单房瘟。出于空气动力学考虑覆五,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皑,当车速高于60km/h时啸,前进气格栅会自动关闭捐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)古涣杠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聘,并带有远近光灯智能切换功能诞缸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擅材诞,快速亮起嗽光,缓速熄灭的设定很显档次扦。再往下看庆膏节,闪电式日间行车灯豆娟、大灯清洗复舒突、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簧答,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痘渴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郎投,亦或是造型需求边麓漏,感性的来说体寂,可以视其为向着传统美系性能车致敬赶视。身处车内吨盟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩车胺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗣菜。   ATS是一款后驱车梦菲氏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纳释:50釜蔬材,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茧梯桅,贯穿车体的俯冲式腰线剑悸私、短前悬谐懦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疗氯察,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响发。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秒肪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)收荡涕。而在规格方面逆填布,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瑰钮,前胎尺寸为225/40 R18帆骡爬,后胎尺寸则为255/35 R18圃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力火石。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统禽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偏避哆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摆抠希,至于设计师是否真有此意耐钞,倒还真无从揣测忙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宏,实际上墩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杠练魂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部新,由此带来了不错的视觉冲击感矗,给后车以足够的心理压力狼其怠,至少眼前的这个家伙一定不好对付谋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湿筏,至于3.6L V6车型何时会引进饶短,官方暂时还没有表态哨申嫁,而是否会有V系列性能车型的推出波,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瘁慕,虽然它是一款两厢车海陌财,但当时也没阻止消费者对它的热爱焦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钮辛萎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碴,两厢车朗行也就顺势推出煞,可上海大众并不为此满意帝蝗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娇娜嗣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫首,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丧慕串。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嗡避碌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碾粕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜股偏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摄矗撑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性病诗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钳奠技,这款引擎具有全铝轻量化的设计俯矾,对于减重以及散热都有进一步提升卸继菱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统较。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隶谱庭,参数上的差别却没有这些技术来的明显皋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁爬,高尔夫在这里就比较有优势了测,采用了四连杆独立悬架勒弦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膘牟抹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品奶剂狙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郝嘉剿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耽讼骇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缝偶,看看它的实力到底如何嗽肪。 定位及对手分析览徒:瑞虎5定位高于瑞虎巴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5入魔,定位要高于瑞虎车型懒,预售价在10~15万元左右歪肩广,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元艰换娘。定位的提升魂挤病,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上藤勤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面航度绣。 【左上穆雹峨:瑞虎5;右上敢庙溅:哈弗H6;左下很蹬:全球鹰GX7;右下遣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谈恋纺,目前市面上的哈弗H6签、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翅耸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低潦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠犊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键活囱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来登陈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骚。 三款车型具体型号及价格参见下表梢缸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毁,GLI是其中相对惹眼的一个贫险唬,蜂窝状中网设计和GLI标识卵既弗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹭府背。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微络扁羌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搓渭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咎饭,另外两款车型都采用卤素光源诞尝钡。 车尾部三车间的区别更猩しū妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼孙塘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理完撬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涤奢括,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎封羡坍,侧重舒适性和耐用性餐。   内饰方面书溅躬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翰。三款车无论是在方向盘嫂、排挡杆底座还是座椅上煽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剧帽吃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章劝补:" "  奔驰S级在国内上市的时候忙入量,奔驰就打出了“汽车发明者委,再次发明汽车”朗臼,对于前半句埂戈,你应该可以了解迷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扯。但是后半句是不是有些困惑呢狼耪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挂峦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潍啡烘,全球订单销量迅速上升分,国内订车也需要很长时间皑痉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烹苟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷窍?除了进行试驾体验之外帛冉较,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比愁磨燎,相信看完这篇文章之后成,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变私踌。   之前纳玩昏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贰,如果你感兴趣可以点击图片阅读姑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扯抠蠢,属于入门级别车型星,排量为3.0T搽慑都,售价区间为迸临:124.8-141.8万元之间私唤哇,只有两款车型可选救镁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T郎,售价区间为179.1-204.8万元宦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伴。   对于汽车厂家而言朗省枢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”塑,无论是从设计饱袍录、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现府舞凉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阂唐,并不是要面面俱到的去介绍摄炽,如果这样的话牵,几大篇也不会介绍全驳椿碉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赂霉体,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比上,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的几陇酣。   对于外观蔡,依旧是那句话毛:仁者见仁肋,智者见智掏茫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了东尘惯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气特饶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绥田、冷峻的态度痪。如果非要比拼的话脱,那么最能体现科技的还是大灯的设计拇灵检。如果没有奔驰的奋起直追成静俄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪感促,但现在我想应该不会了哄附澳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼懒妒撇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扮刷,所以从侧面看起来就更明显了翁,奔驰依旧是将优雅做到极致海拱琅,而奥迪A8L的车身线条并不明显箔拌颅,前后比例也是十分协调芬,整体表现的是一种中性美玛侥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惨垛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说耽辛,最能体现出美好一面的就是细节的处理副。比如咀碎糜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凯,只有在R挡的时候才会开启垒官嵌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果筋碉图。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式跨,当然这也没有异议藤,但是和奔驰S级对比之后姆幕摊,就能体现细节上的不足了传豢噬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去看承。   本文导航掀干顷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竟磕、G搅癸硕、QX踢朗皆、FX鄙、EX泄瞎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涤份靶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潦醋蛾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茅失,趁着2013年的尾巴题韶腿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枯韩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些身莫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菲,提高车型动力滦史,一方面也使车身稳定性得以提高岔卵。2850mm的轴距虽然没有变化晃辞破,但是空间分配上令仑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亲。   前脸整体看上去十分圆润饱满切,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点齿癌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸牡乐,L型大灯像两双飞翔的翅膀变,随着车子的启动程教,展翅上扬头。不过这款车的前脸上警,我们并没有发现雾灯的身影艘潞。   与前脸一样肠矮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吐水赐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多接,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉监吝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贫妻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骇傅晒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面溉并,博得了不少的关注痰集熔。大家这么关注它肯定是有理由的光,名图定位于索纳塔8代之下痊、朗动之上揭,依靠丰富的配置柏疾、合理的空间和稳重的外观内饰杭入刀,实实在在地填补了中间的空缺溺。据了解艾桂篮,名图上市后将会有8个车型籍率管,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陵戳?曝光北京现代名图详细配置)瓢挤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型金摄,1.8L自动DLX嚷廊工,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型金颓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号遁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近团汐,启辰R50X为8.28万宦堪钞,MG3 Xross的售价为8.47万元拦讥笔。按照车型划分来说蹄忙醚,启辰R50X属于紧凑型跨界车剔郡,MG3 Xross属于小型跨界车融稿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剩瓜。但在外观方面胖,MG3 Xross比启辰更都市肠渭护、更适合年轻消费者太。   启辰R50X   外观方面恐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沃醇钒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架脊皆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啪荡。由于增加外观套件蔫仕,尺寸自然会比R50有所增加核必文,不过也仅限于外观上羔,轴距依旧为R50的2600mm焙突副,同级车型中算是比较出色的数据帘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炒盛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涟姐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素噬钵隆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挝巧。   侧面变化不大斑恫弦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同壬淌。典型的跨界车必备配置行李架馆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置配涎呈,有了它的陪伴贤钠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迁凉蔷。看似设计复杂的尾灯摩陇桑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钠希,也正是它的出现摆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升期。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臂鲸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鲁囊笨,虽然MG3 Xross的售价更高混岸,但在配置上却没有太大优势蔡。启辰R50X中装备的倒车雷达猾凹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雷拣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妻书,同时对关注度和销量也有较大的影响扦逞式。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一董破,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况醇艰遍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寒痊巨。另外铝编亲,天窗也是大家乐意看到的配置琉猴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痹镣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致税,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一假饱梳。三点式倒车雷达貉闻遁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用豪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敌,也让尾部的整体感表现更佳蒜。   本文导航恫烂瞬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叮啥鸵?”每个人都会在心里问这个问题逃。它是个新来的家伙芬报,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稗溯。“这不就是3系的Coupe版本吗茹股刨?”有人一语中的钩嚷黎。故事讲到这里似乎就可以结束了据却,但事情真的这么简单吗卧凯?当然不率赋无。在真正去驾驶一辆宝马之前羌,我们无法给它下定论帅。于是问题变成了需:“4系是一辆什么样的车捅千?”   几个小时前(11月12日晚)咐,4系刚刚在国内上市稠,售价59.6-73万元疗阮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袱好呻,但不管你是不是4系的潜在买家疮皆娠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情水。因此坤陡裂,我们为什么不暂且抛开一切杂念测毖,而单单去欣赏这辆车呢校?   ●外观苗权:若要欣赏髓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞄,中国官方名称435i 豪华设计套装烫帛。仅从外观来看快稳榷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怕。原因很简单粉怒,它的确太像3系了巷顿钙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妨沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此控计,4系如此像3系(F30)石,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汤。大家难免会因此而看轻它挠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了味。再瞧瞧6系替馅,虽然与5系和7系的关系不一般迹趟款,但它显然幸运得多未浚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缉帅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腥精,即便这辆车没有装备M套件寄碎弧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悍咳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揣,从这个角度看姆牛,再也没有人会说这是一台3系了幌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钞括。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妹,易成为人们眼球的聚焦点险碘,有些喧宾夺主的意思圃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垫壕蚕。不过轮胎的配备让人不免有些失望适,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寒携,对于435i这种动力配置来说诚锑毙,225mm的轮胎确实有些太窄了翱。   从车头到车尾吉,你的心情会越来越好粱嫩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方局丢。细看尾灯造型怀蔚痊,它更扁更犀利臀谱盟,与3系有了细微的差别八遂,配合流畅的线条斗,再没有旁枝末节侥分,给人赏心悦目的视觉享受夕。   ●内饰付供:领导瘦促,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闲? ? ?   4系的内饰应了那句老话仇倡莱:“以不变应万变”龚欧搂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骋舅脓。为什么这么说败堵背?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了枚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乱,如果真的会有人选择这款设计套装锋哥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兢吐呐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妥,不如回过头来看看那些被你所遗忘祭梧救,或从未关注过的豪华品牌溺。在它们身上半及凛,有你难以发现的豪华品质桃金厩,也有能够让你折服的豪华配置急,总之彩,在选车的过程中奈持倒,尽量不要做的太绝聊沽吾,因为买车不是跟着别人的感觉走荷贿,选到自己合适的才最重要姓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陛,又考验耐性的工作寂叹。往往在某一个时段有一丝懈悼拭恫辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘸推仆。网上车市最新推出的《抉择》栏目尽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熬梗狠,做出全面的分析与指导石梯氓,以同级同价南、同价不同级等角度出发荤拭墙,全方位给您最全面的购车支持塑沁。   X是一个颇具神秘感的字母矾,我们经忱ū薪郏可以在电影中看到这个字母的出现查筷糠,往往能与这个字母挂钩的人物五,若不是什么超级英雄汤,就一定是罪大恶极的反面人物敛卵灿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虽愤疲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂裙拉狗。由于种种原因频,这些汽车界的X-man无法全部到沉摇,而今天出场的这三位套黔乳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解樊矮衫。   两款日系一款美系耿,这样的搭配或许有些欺负人顾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人催舰鸡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丰。作为ABB之外的豪华品牌捎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌遣耻,都在顶着巨大的压力在中国生存者灯肺铜。当然款,它们之间的生存状态可能有些并不相同耻,这与进入中国市场的时间寺楼纫、推广力度趁、价格等多方面因素都有这直接原因屋幌。SRX赔素、RDX和RX冈,既是同时拥有X标签的SUV车型龚猎米,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卢屏竿,这样的巧合其实并不常见麓,但名字的相近却并不能代表实力和销量稀臀密。   日系车的细腻是广为流传的优良品质菩眯鸡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陀秦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磨躲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剃炭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后季,将其取代的是刚中有柔齐,粗犷与细腻的结合体木,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耿庐。   本文导航贤昧杀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颈泵,很多汽车厂商都为国人做出改变亨,纷纷推出加长版轿车卉贪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报临惕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忿济藩。新车在天籁的基础上加长了135mm希藉群,但它真的只有加长这么简单吗盛坎?显然不是丸蓬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己评。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型庞绘馆,新车定位要高于普通天籁廉瘁、迈腾雅阁等车型铺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滦焦葛,与之前换汤不换药的公爵版相比迫,全新车型有着非常大的改变岛,它注重车内空间摔话庭,更注重后排的豪华感受霖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滔厩挪,主要竞争对手为丰田皇冠茫经摊、马自达929等车型锭惠栓。公爵自1960年以来共推出过10代车型湍店。之后公爵被日产FUGA所取代逃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出委络掇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翰尺来:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哼,新公爵版的车身长度完全领先于对手护,并且在轴距方面捣苦警,全新公爵版也击败了其他金正对手抡慧题。在车身尺寸方面鞋前,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磊奈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溅箍。   新车的前保险杠经过了重新设计磋套,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瑞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抢痛硕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牟壤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虐。但全新外观并没有显得笨拙童佛,相反侧面线条看上去更显硬朗蕾防,同时还提升了豪华感冀箍。17寸轮毂采用了全新造型默且本,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盖价。   同时新车的尾部也经过重新设计妥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辈魏讣,让人心里觉得踏实菱叹贪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丢铂,这也是日系豪华车惯用的设计手法痴绞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鲤官妓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅攫灵佬。   本文导航佬哼瘫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贡。不久前脾免疼,哈弗H6推出升级版卡,现代ix35也完成了小改款酞,今天我们就将这两台车拿出来比一比馈俊比,看看在汽车领域内卿股粳,中韩的差距是像国足那样不争气葛蔬按,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力黄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比埔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勃,而且发动机的选择也更多昆绕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些发眠。售价方面两车差别较大俱沸,这一点也一直是自主品牌的优势所在购下,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钢。   外观临弄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肥井溉,比较明显的是在车头妇侠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耪,另外在车头下部进气格栅财售飞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理黑风秽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大念蹭屡,不过因为仅有三款1.5T车型苹共梗,因此他并不是今天的主角沙仆呛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型千的:第八代索纳塔)道伐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型患奥:全新胜达)恨,两者在ix35身上很好的结合在了一起铆,看起来既有轿车的美感许,又不失SUV硬朗的气质椒商括。 外观配置对比芬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玛噬耙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诫哥瞄,优惠后的成交价在15.84万元左右暖充碱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沦,因此我们拿出这两台车作对比技孩池。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铆,除了天窗纽瘫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能史竿阜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肯。   车身颜色粪维狭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掏痛棠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多椿狙瘁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点墩,多了一个闪铜颜色的选择拖培闯。哈弗H6颜色也足够丰富秤麻,平日最常见的白娇、黑耽碘、灰槽、银都具备叉春赴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色传八,基本足够满足消费者对颜色的需求茧辛。   外观小结虐:   外观方面我认为两辆车都很耐看偶鹅古,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言龚兄摆,因此更显时尚豁惊浪、硬朗金。哈弗H6外观也很不错缕幻递,可以给人非常沉稳踏实的安全感鄙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版釜,外观就更不输给现代ix35了乏勿鸡。更喜欢哪一款见仁见智尸湃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纲捂。   >>>慎防购车陷阱盾法,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剂?当然是因为它空间够大实,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喀诞郊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庙馁斤?或者说什么样的MPV算好倦迷?多大算大蜗爸?今天刮合,我就从一个汽车网站编辑的角度肛勉,跟大家分享一下我的标准和看法耻饯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现箩罚侧。   在我看来鲁,对于一款7座MPV来说霖撼沮。大家应该首先关注它的乘坐空间轨歧,特别是第三排乘客的乘坐空间怖虚竭。因为以我的经验怖蔬聚,7座车型中鸽恍虎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狄嫂獭。要不就是顶腿孔赫磊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筷塘乡。所以在选车时孩迟,这一点大家要尤为注意掠,否则第三排用不上擅帕羚,倒不如少花钱买辆5座车己,平时还不用拉着那么多空座椅耗油趣惊。   第二个关注点是后备厢入伎卜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间心酷配。很多7座车型在展开第三排座椅时即存,后备厢连放个包都费劲了半书请。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俺,有可能一点行李都没有吗揉行?所以这一点菇弹,大家在选车的时候也要注意叙马。   第三点是便利性贩,这个除了日常的储物空间外帝,还包括第二排上下车的便利性炔朵微、进入第三排的方便程度等拒透氮。对于7座MPV车主来说朗协,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笑拈。一般来说前排往往是孩子爸妈安虱,而后两排则是父母和孩子膏擒,可以说是老的老很盆碳、小的衅贤薮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人金戎秀。   开头长了点仆,主要是跟大家分享一些经验吴境,下面我们进入夏朗评测耿购尉,看看它的表现如何览。按照刚才说的玖鞭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碉琴邪。至于外观抽穷、内饰苯恐、动力等畴锋哗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容前熬,我们稍后再谈劝蓟。   ●乘坐空间负甩慈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的膝哗,一辆7座MPV坦厘掀,前两排的空间肯定是没问题的别憾额。比如我身高175cm密貉超,坐在前两排时头腿部空间都很充裕擞赌达。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歉,靠背的角度也可以调整30°左右宠唉。前者很重要的朔,可滑动的范围越大疮你狙,和第三排相互迁就的能力也就越强礁。   从上面的体验来看习,至少从腿部空间方面来讲庇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菲,而且进入第三排也并不是很困难枢淮仍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何售丝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm省缓,几乎领先于所有的同级别对手空,所以相应的炽粱椿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的穷吗。另外有一点大家很容易忽视的是栏胺尺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歌俏哼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陪掣虎,而较窄的第三排(受后轮吨晤、后悬架影响)则只乘坐两人穷。   与夏朗相比薄秆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浇能日。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骨地枷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峭膏劲,满载时第三排的舒适性可以想象川灰间,一定好不到哪去贤酗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置息,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口邢,而且五个座椅都是三点式安全带笺闹艰,都配有头枕嘛娶,这也是其他车型都不能比拟的一点须。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耿,比如长辈腿脚不方便进第三排念哺,那你大可以将儿童座椅装到第三排灵,这个很多对手真没有波漆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酞,到2013年11月新车上市函帘,短短4年里缸湃,观致汽车为世界带来了太多惊喜泡汗拢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赤啪。新车迟迟不上市湿芍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口躺蓉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沛火棠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疟奉。是骡子是马叛黎,终究得拉出来溜溜桐械骡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喂拼,到底有没有想象中的那么优秀邦忌?趁着这次的试驾活动底盲,必须让各位清楚的了解真相烽涩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坏沙妈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挞洼?这是个很敏感的话题僻袭,却在任何一个场合都不得不提郡稍别。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比貉典极,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蜂劫,而非决策权渗透勉卿谢,这个是一个需要十分明确的概念疏必双。   综合来说迁损,您只需要知道宛:它是一家合资公司甸挫痹,也是一个中国品牌管摧楔,但是它的发展不受制于任何人看氓, 并拥有独立的斡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硼桨吧,制造的也是全新的赋讨、面向国际化市场的高品质原创产品撵蚊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中让潦,副董事长Volker Steinwascher石清仁咕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娥旁叔,前者曾是大众集团高管北缕粹,后两者则是举世闻名的顶级设计师八田。所以在观致3的外观造型上病,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爱淡滑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迁很,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品褪缸,车身尺寸亩噶、腰线的丰富程度等堪亩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球耻梳功。如果一定要说有什么特点的话淮顶矗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙构。   不过强,若是细细揣摩这款新车塘屯锈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汉伸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膏偷祁。而由法雷奥代工的前大灯嘎衰懊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范萍保式,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捆,如果您愿意再多支付一些费用垛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掂厕斤、大灯自适应开启及清洗等配置糙。   除了前大灯内的LED转向灯之外锌坦,后视镜上同样布置了LED转向灯防,只是LED二极管贴片的间距有些过大接堵酗,点亮之后似乎缺少那么点感觉莲峨柔,而厂家的工程师也很认同我们的看法敞,表示会很快对这种设计进行改进瘸溺。而后视镜的特点是宽度很大碘殊韩,可视面积优秀省砷,并带有电加热功能轮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称需狭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑逆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素旧井,无论是大灯澳拷、尾灯组布局冈阂履,还是倒车雷达的探头布置等等寿。而很多时候栖山敲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的内,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品集,设计师的固执被得到了采纳添诡。   有一个很好的例子来阐述这种情况藐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凤涩灵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯八仑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的担狸。用厂家工作人员的话来说赤莱蓝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生岗,必须成双蚀氓材,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准模:LED光源+导光条将、双倒车灯平、双后雾灯搏,灯组的供应商仍为法雷奥凉私息。   尾灯组本身的效果相当漂亮闯冻躺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刀帽,但不得不承认的是双,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贰客连。双边双出式排气管录、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到老鹃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撕曝锹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驴扦溅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属猴存去。轮胎方面观致3也是十分的给力喇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品偷,因此马牌就成为了唯一的选择奶疾簇,对于消费者而言自然是件好事衫芹呐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛋杆蒜,这款产品显然更注重驾驶舒适性恒庙饭,但规格上似乎不那么亲民坎率,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奥充绣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条混辜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搏镣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中台,虽然市面上可选择的车型非常多蔬惩涛,但是想要在其中选择出一款空间够大厕,配置也不能太差的车型鸡鲁,着实有一番困难唇拐容。近期我正在为选车而烦恼强,裸车预算在10万元上下释梦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多为,所以对空间的需求比较大岗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上魔别殴,今天搂恳缚,我们就在这两者之间慕,来一场空间的较量妈忍。   飞度共有5款车型级,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妓,骊威共有8款车型芳烦疗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剖寝喊。此次对比文章中忱捕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佛仍,两者指导价分别为10.42万和10.58万墒,并且在上海都有一定幅度的优惠磐,实际售价两车差异不大焦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观释酥:飞度时尚运动兢,骊威中规中矩累粱。   在外观造型上匣勃,飞度外观饱满腹,硕大的前大灯体毁佩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)化绥,不过现款的外形并不显落伍痪。骊威的前脸进行了重新设计兽边浚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达闪贿,不过整体造型依然中规中矩轨菇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醚,飞度长宽高三维尺寸分别为败胃刷:3900×1695×1525mm盲捷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm较,轴距为2600mm坤,从数据上看材,骊威具有绝对的优势宪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狭筏,请继续看下文虾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂我勾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强皮骑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乌氰顺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秃。另外丰溅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异世竭截,飞度为前后盘式矾,而骊威为前盘后鼓徽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼓烧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用开,对提高倒车的安全性也会有所帮助抖悸迪。相比之下泥,同价位的飞度没有此配置堤,有些遗憾技魔。两车都配备有液叮控钥匙箔,飞度将彝妫控按钮集成在两把钥匙上钒,而骊威的仪龋控器与钥匙相互独立顺,而且仅提供一个胰控器确,不过两车都装备发动机电子防盗系统舍。" "  现在出现了一个有意思的局面讳贩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汐,而且还有像大众汽车那样黑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芦入,在大众汽车之后清,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膘钙男,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍板摊屯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蒲里。下面我们就来一起看一看这款车虫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喂挎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓜?不得不说晦啤,从外观上来讲替,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了崩敞汹,购买它的人们店,更多是在预算有限的情况下追求实用性榷论,谈不上什么审美喜好汝。而全新爱丽舍的外观设计扛现芭,明显向前跨越了一大步瀑勾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秒簇蠢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm驳较,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来幻丢守,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脸丁卸。这很符合中国老百姓的用车需求老奈笆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吓冬,注重舒适性扫吩怜,但行车噪音比较大洪径堡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揽硷艾,除此之外赋凸,车外再没有开启的地方屡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剁。除此之外翅绍暮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娥,属于全新爱丽舍的卖点所在老酷。   本文导航荒帽:" "  一直以来缄师裸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鄙访粪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉忻吃患。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用韧突,但始终让人觉得有些激情不足兴即割,与犀利的外观不太相符畴。日前项幢级,MG5带来了一款全新的1.5T发动机韭蹈洛,传动升级为6前速自动变速箱菲醚嗜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疟灰峰,提升了该车型的整体素质弥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惯梁狼,在外观内饰方面变化并不是特别大逝穗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己档卫盘,新款MG5 1.5T也不例外似泛锋。如果说红线彰显了运动气质板,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毛。   新款车的侧面造型与之前没有变化簿,作为强调运动的1.5T车型师奸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果不璃佬。车尾的变化也不多踌绒懊,远观基本上发现不了变化所在炉冀。   本文导航推:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挽邦,而在中国市沉咸怠,两者的竞争更是激烈贿,A4L一直在销量上处于领先地位拔唱窝,但宝马必然不会轻易言败丰瘟,所以我们看到了宝马316i的上市捎僚,其价格下探到30万以内撅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓮,豪华品牌窍猩、售价30万内畴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足甭潭腺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邢钝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型串,还有手动与自动可牙彝逑拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据谓跋缴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碱惹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荡田,并且我们看到官方定价方面犯,316i进取型甚至还要便宜8000元妨彼禽,不管你是不是“壕”盾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靶灸态,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仟市论,在大部分城市僵费,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影橡畔仍,所以过多的点评话语我就不多说了读,谁更好看都是自在人心的事筷毁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蚂荣,但是小编还是要尽到自己的职责抖良,必要的展示必须得有垛,下面就看看两车的车头正面大图对比才娃晌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哪并口,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯继牧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔼慧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了羞呛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肺仕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芬井,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醛浓澄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位共五。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了深稳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)廓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了螺,不过这都是个人审美的问题了迁戒,整体两车的外观设计还是在一个水准上肖献。   轮毂上饥,两款车作为车系入门版车型加犬,都使用了16寸轮毂悔级,尺寸相比各自中高配车型是小了些绵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎揪逆蔫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肺,并且在胎面宽度上比316i更优胶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妨澳插,用一款中级车以较高的姿态切入市呈狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滇,按部就班的推出了中级车GA5模细、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型木欧,而随着国内SUV市场的井喷话,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歉。   好的产品才能抓住消费者谢串浆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力米吓酒。在今天试驾的这款GS5身上避,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监华,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来庙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膘衫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牡财,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格很,看上去却十分洋气袒翻亲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斑、1854剐妻、1680毫米茶济型,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肠罢,这也是国人喜闻乐见的尽。   车头的设计略显凶悍轮采,设计师称设计思路来源于雪豹胖赣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拆。前大灯采用了透镜式的设计吾先撬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的松纹,这个考虑绝对够实在隘碉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强朵哗传,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毫拖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惋蚂舰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逞。   在轮胎方面诲信,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泰坑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刷。轮毂的造型十分普通溪聚吾,只能说看上去很顺眼比较实用吧模冠。   尾部有一个明显的掀背设计酿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赡。尾灯采用了主流的LDE设计逢尚钒,搭配大尺寸的高位刹车灯脱始,不论是视觉效果还是警示作用都很出色半蔽奇,辨识度也更高侥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车祷脊盎?是豪华奢侈的奔驰S级枷钎,还是“上天入地”的路虎揽胜遁,亦或是驰骋四海的保时捷911匆?对这一价位的车型来说奋,什么才是决定性的购买因素父?是配置还是性能茎监?车型对这一价位来说到底有多重要部轮腥?要回答这些问题当然还需要专业的解答狭献迪。今天驹搏谭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车突,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哥慷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜猫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娃锯亭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车处蟹。非土豪们哥溃勘,退散~   由于有200万元这个限制漂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L曝盘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平际且捂,但市场有20万左右的加价杏,且并无现车闹凄萝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绷蓬,这款车终于摆脱加价建,进入平价销售阶段浩春蚊,当然能否买到现车就看各位的运气了唉淀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版心弟犀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的思必稗,但跑车的身份无疑是最拉风的东。   尺寸上实在没什么可比性伶灌径,加长S级无疑是其中最占长度优势的赴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霞,跟标轴S级还真有一拼抬,巨大的高度也傲视群雄呛忻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势脸帆肯。最后我想说的是帛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氯彭唉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到物。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吻称瘟,公平起见还得排除车重因素齿。别看S级一副身宽体胖的感觉笑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下燃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者混。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心厘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鲍县,别吓坏了后座的VIP肆剧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驶拭迷,但也确实相当可观了搪洽遣,不过由于这款引擎还是有一定年头的霜莱,其276kW的最大功率是三款车里最低的登。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎操透惰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奸诉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尽佩蹦。不过写到这儿我很想问一句水庭太,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史配尘顺,就能成就今天的丰功伟业勿链,是这样吗畴瓦伙?就算这不是一个伪命题橙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件美练接。那么厢疯,历史能代表什么榷?之前锤嘿滥,我肤浅地认为郴禾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边村四徒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笨悼陀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窃勤杏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嫌屁奴。 ●何为中国专属干挞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瞎炯:S400L两款锋塘蒙、S400L混合动力一款柑、S500L一款思。相比世界范围内的S级邻荚,这些车型有三大特点睡萍略:全部为长轴距版沉端、全部为汽油车锣芥、S400L两款车型为中国专属讣氨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聊犊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意角号,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机素。因此水缮,中国专属的S400L与它们相比墓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机靖吨淀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饭袭。我们已领略过S500L的魅力鹅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版海。   ●外型软:更长潞、更宽搁纶坷、更高郎疥街,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫肃菏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俗,尺寸上吼,它比上一代车型更大棵蜕,轴距则保持不变呛当。从数据上看痪伟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜看辍,但落实到实际的视觉效果范,我想没有人觉察出几十毫米的区别问兄。相反惯苹权,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毕、霸气很多耍巧翱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个眷,根据车辆配置的不同菊,全车使用的LED数量有所不同理。我们不知道具体车型的LED数量歇什豁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的心,它足够惊人郴酗可。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绦苛拘、中国市澈闳谛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场砍。对于中国人来说酬镶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逃低,中国人将有更多合适的车型可以选择瑞。同时村藉,市场竞争日趋激烈祷,汽车售价降低惨娇、经销商服务更好镰海笨。   作为目前全系的入门级车型腺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔷恢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用簿丛南。对于S级来说混虫秽,无钥匙进入功能十分重要抗八,没有它衔,许多车主会无法接受秃桂相。   如许多人看到的一样开,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芜。在奔驰车上褥,总有许多你也许永远也发现不了的配置翁,它们中许多都与安全相关铜随刑。比如S级全系标配的自适应制动灯抵擞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度菩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痛碾贰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抨,什么是MPV车型顾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碱巢甫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念媒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车境仍攫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乒秸讽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宏付琴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靠笑偏。是MPV报瓣?是轿车宫妊警?还是旅行车暴贫?这看起来确实是个很有难度的课题判崔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虾媳苫。   当然这次大家不用只听我的一面之词纯虱丝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论九泰届,而且他们一个是马自达5车主靖,另一个是沃尔沃V60的准车主录度瞄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比通巾庐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型散擎。   首先登场的是胡正暘怪杠得,大家一定不陌生极汲,他是我们汽车之家评测团队的成员斡,今年27岁膊扁,算是个文艺小青年癌慌赋,热爱生活遣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来厘负路,刚刚新婚不久骇讽蓬,正是对未来充满希望与热情的时候哨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镐峭释,如果家中添丁的话镐深截,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标聘蹋。   杰德测试车刚刚来到编辑部嚷哗眷,胡正暘就迫不及待的去体验了坝,据他所说斧聊未,看到杰德的第一眼就已经爱上它了票,属于一见钟情爬廖。另外从外形线条以及车身尺寸来看鬼,杰德都和V60差不多呕,是辆旅行版轿车的样子隙穆。   当然外形只是一方面且,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胚炮,特别是第三排座椅非。实际体验了一下酚秘闺,将第二排座椅滑动到最前面的位置牧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喇擦,头部也有四指空间法。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单携玫,之前的文章中我们也有过介绍抢付,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锻混。   更多精彩视频佛狗岔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尚,表现基本上与V60相当孪锋慕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阿颧抨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况场,在放倒第三排座椅的情况下叼阔秃,用同样的一些物品存放来对比剑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阔哼前,而如果使用上第三排座椅途,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了革泻丛。   胡正暘对于杰德的看法募李钎:   首先杰德样子很好看郸镰,够时尚糜,年轻人都会喜欢瞎壳。另外梯妊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灵母,但是内部空间利用率更高嚼赎八,实际空间体验也让人很满意蕾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毁恰,这点非常不错霉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剩。   不过它有个问题我,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辫穷蛇,只适合短途出行付,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酷畦偶,如果需要经常外出长途旅行的话社藏,5座版车型更合适钵肥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闪捌门,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间熄慨。近期摆姆虱,2014款雷克萨斯GX400推出市趁堋,作为小改款车型涛搽,此次推出的新车在外观方面做了改动台,同时在配置上也有一定程度的提升倾,动力则保持不变据唬另,售价方面与老款车型保持一致久竭,提升了新车的整体竞争能力壬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型岛掏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307函弦悄、308勺谎、408疟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纫,现在又来个301开缔健,不要说是消费者拿宪甜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙彭普。这就是紧凑型车市郴痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域释每。东风标致301矛头直指桑塔纳昏弊、捷达和昕锐创饥天,我闻到了火药味朵佩。   11月19日上市猎控,预计售价9-11万褪珊那,与雪铁龙爱丽舍同平台天涵,只有1.6L一个排量乓下槽,变速箱有5速手动和4速自动可选宽戎。以上这些是东风标致301的一些基本资料套叉烹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拌挡亭,因此从很早开始便陆续放出各种消息豌竭,以增加关注度簇父。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酬舱丝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矮,为全系顶配贯。咱们从标致301的身世说起栓哦瑰,先把头绪给理清了牵揭捅。   ● 东风标致301是辆什么车柔?   听到301这个名字坍踞爬,大家都能知道细勘波,这是标致的“3系列”陈形,但307股祁、308听过淮,301却是第一次听说伐。其实301的身份一点儿也不神秘达,大家都记得富康吧澄吠?富康是雪铁龙ZX负咯触,后来在中国改款改名痪硼顿,叫爱丽舍畔蜂售。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胜淳,这是它的第二代产品畦,而301朗庞,就是标致版本的全新爱丽舍棉湾鹿,它们全都是一家人琅。   对于大陆市场来说肉窃,标致301是张新面孔讽眷,其实早在去年底它便已在土耳其上市磕,之后陆续在阿尔及利亚函、俄罗斯等许多国家上市梁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产工,同时窗编,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等傲。它将被销售至世界各地晚,成为一款全球化的车型苔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膳曹非,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多葛棋,标致301的外观乍看上去没有什么特点释耽。你可以猜到这款车的定位了弊美,30岁上下炽吼刮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坛孤。   其实301长得有那么一点像508盗宦,这是很正常的欧,毕竟出自一家门琉酱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通层。要让更多人接受滥前,太个性肯定是不行的沥竟现,所以这个设计思路挺好了肩,也应该挺对中国人的胃口巢牌绅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炬腿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亭判警、捷达掣俏莎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm槐凰疵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铜烈害。不过它的备胎又回归了185mm入匆迟,而且裙雾,可能是出于成本控制等原因摧,备胎使用了不同品牌的轮胎骄妮陷。   我个人不太喜欢标致301的尾部疏,总感觉哪里别扭弹胆,也许将来出个两厢版会更好看稠盲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纳跺,而且中高配车型都有臀,比对手厚道砂奉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足克,温度适中兴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捶祈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捷石星,他们不仅发明了西餐餐具苏蚀驹:叉子霜倡,还孕育了诸多跑车品牌谈,比如涛尝:玛莎拉蒂宪咸廉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车入:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莆烯朗。   ●外观葱损:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车囱磊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级硷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扰慕归,它们都是标准的行政级豪华车嫂,有着一副不苟言笑的严肃表情礁,外观线条规整访,那种气场让人敬畏郎贺虚。   而玛莎拉蒂总裁则不然搭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寂芥,但气质却截然相反费沪水。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计入星锨,标志性的大嘴咄咄逼人偷,意大利人对于设计确实有自己的卓见蕾。   如果将总裁与同级别对手放在一起酒天伺,它无疑是最夸张试、最具美感的缓。这的确也与细分定位有关系旱,奥迪A8穗坛、宝马7系这些德系豪华车都以低调煤项桅、沉稳为不变的设计主线鲤,更多的在表达权利褪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绰。而意大利人则不然别脸悔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拟拉,即便是这样一款行政豪华轿车饺废身,依旧坚持了张扬的风格锯拼。   这是我第一次见到新总裁的实车丛,它确实比老款要漂亮颗傲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤免魔,而新款前脸带来的侵略性更具气质闻。   车尾相比车头略显内敛媒丧,双边四出的排气管成为了最大亮点耗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滩篱啼,聊及为何选择总裁时匠芳薄,他满脸诚意的跟我说髓布赏:“好看!跟找女人一样鄙瞬,好看糠。”“呵呵愤,好吧杜录掂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纠讼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淖,卡钳由Brembo提供淘噶七,颜色理论上是可以进行选装的介递臼。轮胎为倍耐力P ZERO系列蹲诽,前轮尺寸为245/40 R20蛊冷了,后轮尺寸为285/35 R20酿。   ●内饰磊娠碗:运动豪华是主格调   置身车内壬色砰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幸腿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计壳潭,显得有些过于保守了蜕骸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升填,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方豢萝垂。   方向盘直径略大硅景,背面配有尺寸硕大的金属拨片害版,手感很棒恍煤绩。导航系统为Garmin敛揉泼,7英寸液晶屏尺寸不算大室,中规中矩饱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中煌恫被,已经很少遇到长相令人深刻内,而且相当满意的车了悄徘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高签仁,价格低瞧饰碱,与同级别车型竞争性价比十分突出醛精论。但在长相一直不怎么给力翟离额。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线檬蹭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了古袱纠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荆粉,不走伪高端路线的致尚XT揉坟饥,其动感的造型非常独特触。在我看来钮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坪便,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柒,购车群体越发的年轻化鞋。   说他年轻拱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厦鄙翔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旗,这只是时尚的一部分碑淡。   前包围的造型充满了视觉张力朝咯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沽容诬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疏,显得非常动感筒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表去。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致眠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传暴陇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO人随宋,这也是在向合资品牌看齐船罕卢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调密垒。而在车身尺寸上缓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格觅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刑,与他同级别的对手相比有着明显的优势辣腥矗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是维湍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎概鞘缉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线废删讨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烩,上窄下宽的造型十分饱满棵感掂,而且显得更加稳重衫效。尾灯的造型修长释论,且正好与车头灯遥相呼应酶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念僳帮储,动感兔、年轻托刻旅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毁品,虽然仅有三款车型配备此装置屎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现描仙测,想必也是极为厚道的鼻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擎咯,我是汽车之家刘涛瀑恭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卷寝鹅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道块:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓶看。时隔一年后的2009年挽萍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主帽痢薪,选择它的原因噬弯,用三个关键因素涵盖偿驮昂:“外观内饰漂亮茎础、静音好浓、配置高”料。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威褥阮,作为老款车的车主夺绦衅,带着期许取,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篓耗疆,有了下面的车评汝。   注释绞绘:为了方便大家阅读撩澜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型困恨,描述为“新君威”恐彩工。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受高赎,以下各个环节的评价用满分十分制嫉骗娥,做点评隶潞。   评分标准腾慷:   及格桨舵:6分   表现尚可票:7分   表现优秀讲:8-9分   表现完美狠:10分   外观竭老饭:先天胚子好篡,改改更“时髦”   改进评分撂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唉委,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赔掏,应用到了现实量产的车型中笛。在当时啪湘,245mm的胎宽弧距、18英寸的轮圈应用到一款中级车上井辜就,毫无疑问是走在了对手的前面歧谓垮。这种先入为主瓣撼墓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅柿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计莽鳖,说君威有一副“好相貌”肮安,我想没人会投反对票仇哩册。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啸,18寸的大轮圈不仅保留差侥,而且换成了密辐条设计掠,前格栅的修饰赊澳镀,在视觉上显得更为立体毖亩池,但就我个人而言更喜欢老款憨常蹬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笺释。俗话说“7分先天程徘锤,3分后天”烽楼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剔靛,应对国人对“时髦灯具”的要求灯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈空屡,坦率讲篓乌,不是我喜欢的风格能颈陆,如果换成一辆科迈罗铂,我想我会投赞成票伟。后尾灯噶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蒙,视觉效果不错穷,灯源亮度不刺眼袖北寡,亮起时不会让后车问候“家人”污。   内装跑场卤:对不足进行了优化篱嗓凳,细节仍留有遗憾   改进评分婆:7分   我必须要承认獭霉宽,我是一个对细节做工异常挑剔的人晦。从2009年到2013年疤多,新君威经历了至少两次改款升级钙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题就,仍未得到改进焦粳。强迫症对于细节的不足菇,只需一眼就记在心里熊翠蓝,每天上车看到就会不舒服忿佳揩。尤其是磋,新君威的前排仪表台与座椅之间簿,留给司机的跨腿空间并不大虏娩,当你磕到膝盖外侧时统童,你会嘬着牙花子辨疏,蹦几个“脏字”厢钱廊。   聊完了不满伙欺,我再说说好的地方堑诫。日常上下车断,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嵌,我的09款君威开了4年跑了5万公里玩秆,座椅的“敏感”部位圭操南,已被我蹂躏的起皮瞧钠韧、掉渣谭搬狠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱成波,视觉上显得极为邋遢惭寝溺。此问题杉,在新款君威上得到了明显的改善赌,侧翼立起的角度变兴拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撼,但此问题我跟厂商确认过锰,确实为真皮)涎趣官,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料橙趴。凭此一项损闷,拉开车门的印象分就能加不少朔须。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倡凸,我的老款君威在二手车出售时溯,就因为座椅皮面老化的问题掀挝修,被“扣分”仑画痊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脾础纱,好了许多砍尾。8英寸党、带有触摸功能的中央显示屏汤床界,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缔交绰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后莽屉烧,在实际操作时显得华而不实鼻逆。多数情况下要调节温度脆唯,只能用手指去“抹”疼括谈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呵,并且无任何的震动回馈提示沤茅,行驶中操作不够人性化粉赋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鹃娜肝,相比老款的旋钮控制视,视觉上科技感更强陋蚀透。实际操作时省,对于手指滑动位移的识别能力响应较差馁懈行。尽管支持手写功能登,但表面手写板的面积很兴艽痉洹,如果手指较为粗壮窖千判,表面面积不足以支持对手写区域的要求咸潦。索性动哎乌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涤梗佬。   小贴士榔杯握:针对上述功能的操作“鸡肋”委,我向厂商做过咨询仕午。对方最终给出的结论是拢剧糖,此功能在研发初期僻啃潮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估激僻咎,停留在几年前贡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弧笛惧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”敝。   仪表盘上的这块儿液晶屏颗陶,支持多种信息切换查阅堂妈,视觉效果自然更时尚蹬,也符合当下的硬件的升级进化潮流豆匙。但毁拔,仅就我个人而言黎僵,我认为任何一项技术的进步与应用黄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的里茄涟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下北,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求癌撼,所以仪表盘的车速指针淑仑酚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趁舅势,当你想从正常模式切换至电台模式时噬吧魔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题踩沁屯,时间大约在2秒左右乱吉痉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鞠,因为系统的升级刹,所以导航从路径开始到定位确认导航噶媳,逻辑上相比老款车型垂善谁,要合理很多泊湾疆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坝典,被彻底改进赫唬。提个建议定,新款对于路径导航的语音提升垃涎,在路径判断时县纲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拧,如果将“请在下一个路口右转的话术”案便,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宋吹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姆苹忱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响街式。整体效果唾赴,高音有提升观计缮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摹星。以往那种“嘣呲屯豌讳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现横拜都,无法在这套BOSE音响上找到寥渡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车门吞梗?加长版!与其给那些改装厂提供生意锹滥砍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车貉淋吾。近日仙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挟效,这款车就要正式发布了伤,海外售价14万英镑起骗,约合人民币138万薯颗疽。国内250万以内应该是不要想了婪呈没,土豪们还等什么棘郎,赶紧再加价20万下手吧F睦弧(注释褂郝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型论函充,外观上并无过多区别挠碳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表珐损另:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荣付,因为用三个字就能总结怖:没区别纬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扮戮伍。除了实实在在的空间优势唾潘,那种与众不同的气势也是重要因素之一疟细彤,这种毫无区别的外观鸽缎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冲。   英国人果然内(men)秀(sao)革,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蝎期。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纹捕,改造成了两个相对独立的乘坐区域韦,原本的中间座椅则变身中控台挡,提供了空调存、多媒体匿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键欧采捆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垫山。动力和传动系统方面猜市,揽胜L应该和现款揽胜完全相同邓墟充。   总结版蠢浩:路虎揽胜L目前仅计划在中国忍昆碗、中东地区和北美市场推出昧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姬。另外尘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型户,预计广州车展发布舍。土豪们继续准备银子吧寂匿段。 免责声明坑涂:本文仅代表作者个人观点撤,与环球网无关韭泻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篱级,对本文以及其中全部或者部分内容极琶薯、文字的真实性步、完整性劫芯、及时性本站不作任何保证或承诺吃,请读者仅作参考韭,并请自行核实相关内容释。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相际眉,那就是新一代天籁·公爵巾。早在2008年6月避,东风日产就推出了天籁·公爵担鞍悔,它的外观煽、配置均有别于天籁其余版本哺秦,更加高端大气上档次佃侣舶。也许它不是最走量的版本喀屏勤,但绝对是天籁系列的一面旗帜茧。在让大家久等逾半年后篓,新一代天籁·公爵终于露面拖,我们也第一时间对其进行了实拍弟。据悉棠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相试讨竭。 『注麓井膝:为方便大家阅读幕改,文中天籁·公爵简称公爵版磕仓梳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓮卞芍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赁凯灌,时而艳阳高照教镜,时而大雨倾盆赊赶氏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点栏躺,与身旁碧绿的草地相得益彰牢酪笛。我盯着它看了许久想版壬,心里盘算着骂垢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来继仿目?   嗯沮谈,画下草图之前得好好思考这个问题啊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心临。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奠丝氮,唯独看起来太眼熟理惊湘,对旗舰来说这可不是好事旗,在A6L甚至A4L面前童锻,A8需要更多长者般的自信副似。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辅撇:六边形进气格栅面积比以前大了不少倦娟汐,而且线条硬朗到接近于矩形纽控,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肝恕,从前脸横贯而过俊,再加上全新的矩阵式LED大灯肮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耪辨芹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稗,它是A8这次改款最重要的升级之一腊屡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现箔赏。以前大灯为例诞缝,分为远光鹤俺、近光凭娇、转向/示宽这三组炬废轮,所有光源都由LED组成较禄骚,通过与摄像头删伐、夜视系统施犯、导航系统等部件的协作峰鲁哄,可以实现几项很有趣的功能醛水挞:   在Auto挡位开启远光灯喀设,一旦摄像头探测到对向驶来车辆比梢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勾,瞬间关闭部分独立的LED灯体潞,会车结束后厢测,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态趟缴堡。在整个会车过程中饱侣,对向车辆的位置一直不被照亮繁,而其余位置能保持远光照明状态撑,既不妨碍对方驾驶员视线匠,也不影响自己观察前方路况下黎,相当智能泵。   当夜视系统探测到行人时奋,LED灯会连续快速闪烁三下临蜗,对行人起警示作用写珐,如果夜视系统探测到牛暴倡扩、羊之类的大型动物稿绞,LED灯则不会闪烁檄,避免对动物造成惊吓浇本犯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整豹胚棠。另外它的转向灯采用动态效果报秀珐,灯光朝着转向的方向滚动点亮敛梧旁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凌菏桃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力佃涛敬,提高安全性炯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奢家,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彪,有些来自室内的模拟演示滴搭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辫诧,看看这些功能的实际效果到底如何驮恭丸。   跟前脸的改进相比就耻马,车尾变化幅度要小得多方,主要集中在尾灯部分榔颈,线条更加瘦长丧雾冈、扁平赐驹膛,视觉效果更干练脊钝。除了那个“A8”标识芍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仕围辽,看上去还那么年轻运动膊,缺少沉稳气息钙道。再打开车门一看撂欣,我明白了曹挪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匡茨,使用了和路虎卫士相同的发动机奸锋,配备了六速手自一体变速箱甘,以及许多高端的配置破诧。让这款车有了很多吸引人的地方毋憋,但通过试驾括,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感廊戎。很多设计还不是很成熟绷糠灌,尽管这样摔午,这款配备了柴油发动机的SUV宫恐谰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涩鞍非,依旧在同级别具有很强的竞争力桅淌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烙,尤其是大灯组的设计怪庆撬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入计吞妹,都比老款看着更有质感炒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喊互。此外兼蒋厕,中网的设计很有层次感琶费,运用了一些镀铬饰条抨,也让这款车的前脸显得更大方钉朝退。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堤,钣金工艺还有待提高病。   车身侧面造型亮点不多估确幌,线条还算比较和谐吧晌咀,亮银的行李架比较好看舜,但实际用途不大滤谎伐。车窗所占的侧面比重较邪拾薰浴,稍有点显得失重居魔破。四个车轮显得很粗犷标簇嫩,轮胎品牌是玛吉斯傲底还,成本并不是很高妊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陶沦订,注重排水性能蓝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泡德。   车尾的造型比较臃肿晃窟,相比车头来说慌潦,造型并不是很美观烧规惠,尾灯的轮廓没有什么美感可言当迷,轮廓显得比较生硬醚。车尾下包围外观设计的不算太成熟胶叛,驭胜使用了三点式倒车雷达仓零桨,在实际的体验中泼抒阿,探头反应速度稍有些滞后椭贬嘉,给驾驶者的观察带来一定的不便牡粹础,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溜苟嫩。   本文导航淮沧赖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今极帆澜,已经跨越了整整40年心。在这期间兄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赋?当这款全新君威GS出现在你面前尼较猫,这个数字就已经不再重要聘距渭。每当我们回顾历史怕狈哆,终究也是为了更好的感受当下圭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鹿,的确也不太容易考究酸林,所以话不多说罢舶仙,马上进入主题挨粉。   君威GS是别克君威的高性能版本惹葛,作为其最明显的身份特征煎踢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留楷漓途,攻击性十足的设计让人印象深刻擎舒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伎颊,采用盾形设计娶羚,显得非常紧凑放孰醋。大灯部分全系新增了日间行车灯砂睛轿,整体造型与普通版君威一致蚂蹬,仅在内部细节上有些许不同裂呻谱。   车身长度釜继、高度比老款略有增加色拆,宽度和轴距均未改变杜诵。侧面线条也是延续了之前的设计案,十足的运动紧凑风格丝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惫腹仁,十分醒目口操标。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎递森。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懦龋,更显紧凑许虑祥。LED尾灯为全系标配黎稼笨,灯罩经过熏黑处理仁,提升运动感富鼎礁。作为动力更强劲的运动版车型率,方形排气口比普通版的圆形更加时尚管处侣,同时也满足了更大排气量的需求堆少畔。   本文导航扒叫俺:" "  近日锋,奔驰MLC的效果图再次被曝光穗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造修偿付,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勤,融入了轿车的设计元素能济。据此前的消息媚,该款车有望2015年推出肪洁儒。 奔驰ML   从最新的效果图来看标惊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凤逗,拥有相似的大灯造型葛车碱,以及下保险杠的设计埂巨岗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舶铅。此番设计目标很明确侥卫柯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涝。   动力方面也来自新款ML寸擒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW书惩傅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尽舒,峰值扭矩400Nm备鸡归,编者猜测未来MLC将会延续该动力弗。不过使喘铺,MLC未来还将推出AMG版本般划实。 责任编辑鼻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年船,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新十痴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心级率,然而对于消费者来说绩斧群,可选择性太多也未必是件好事隶。许多车型的定位都非常接近蔚偷躬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格喀绅,那么它们到底谁更运动叛秤井,谁更适合日常驾驶喂,谁的性价比更高呢撩筒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析璃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看岔,马自达CX-5在价格上具有一定优势瘁齐勤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瘟,其它车型在20.78-25.28万之间昏泼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万幌侨脾,价格适中沃,而且动力和配置都很不错拷窝纠。反观翼虎彪哗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样海,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顷,但翼虎胜在配置丰富食渐、动力强劲极。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞬查。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色椭素,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比祟文停。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陇饭坝,这听上去有点意思毫己,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话参牧,那么结果显而易见口,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疆料,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米济烤跑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拘。然而消费者大可放心拉抢,CX-5的动力也绝对称不上弱老井,尤其是市区行驶群酚,它的整体表现很轻盈羡窟芥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辽誊,没有涡轮发力时的突兀感耗花,这让它驾驶起来更为轻松寥。   无独有偶筐,两款车都采用了6AT变速箱蚂路,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点没递旧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣父赖。可惜的是外,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片龄疚翻。另外可赐顺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛙淋,常规的形式很容易操作级孤马,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡关,并不易于操作单。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想婪睬恼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凌锹剐,与翼虎也有将近3米的差距棘脑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鬼蹄部,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晃歌簇。   油耗向来是日系车的优势所在妊,CX-5的发动机压缩比高达13:1烈,并且装备了i-stop启停系统倦脆,这让它的节油表现比较突出闭磕槽。在气温32℃萝、全程空调笨广、车载一人的情况下通,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戌辑稗,其中经历了畅通和拥堵等路况岛妹性,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稗画讳。同样路况下偶使,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衰,尤其在开空调的状态下屠酗,翼虎的油耗表现实在令人担忧锨磊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粹缅。   作为一款城市SUV韦胖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拷,都采用了多片离合器式中央差速器冬汰,并带有四轮电子辅助制动缔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困玻。从我们之前的测试来看驹稍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显囊洛了,所以脱困相对轻松一些停。不过在这里我们要告诫广大消费者市,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寂绢泊,但两者的定位都是城市SUV俱陆蕊,越野并不是它们的强项睫殊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茶熬,油门踏板的脚感俗模疲、方向盘的转向手感钒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要变,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刻贝嵌。值得肯定的是卿温,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准青。然而相比之下晾坡,CX-5的整体感觉更加轻盈瞪钩黄,它开起来并不像SUV驳绘,车头的反应更快稼常,油门踏板的调校也更加线性骗际,而翼虎整体感觉更加沉稳半空,底盘扎实技,但或许是由于整备质量更重的原因乏帮蹦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慧黄商。   就驾驶方面而言姓,CX-5给人的整体感觉是动力够用饶千、油门线性颧井、操控性出色攻滑,可以用“好开”来形容侨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搽炉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感懒,但翼虎的发动机输出并不线性募唉酬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鞠洞。另外习,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喂处,加速评垫怂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岁糖卞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刻铅舱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呻凄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蝎,放眼整个市趁А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见憋部,基本上5个手指头就能数过来俯朴态,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吃拨绰。   有关于新款E级外观晾科、内饰及空间方面的介绍聊锭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 电。在我的这篇文章中块,主要关注E260L动力方面的表现穗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桅环拨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捷鸿,最大扭矩则达到了310N.m累。虽然排量并不大匙瞥,但是通过加大增压值艇工,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摧侵顶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用身,对于这款变速箱感歧,我想大家已经很熟悉了融偷。只是我想再说一次抵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棚竟,但在日常驾驶过程中滥孝钒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凸律鞍。大多数情况下温和插圈舵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拇。   只有在深踩油门的情况下帆,E260L才会爆发出他凶悍的一面挂诺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情董璃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话篙,你也可以说他动力输出不够平顺痢秃。   一直以来瓜幌,我都极为中意E级的悬挂调校乏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拳惩翟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梢软,我挺惊讶的柬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唇舍僧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惜方辫。可是仔细一想请惮匆,也很难怪宝马会这么着急艾倘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”海,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品危。据悉榔妓,宝马4系Coupe将在11月12日上市隧陌同,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帘路。(注浦轨时:为方便大家阅读诺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袒立全,在你初见时书,很难相信自己会喜欢上他巴良揣。因为你花痴于帅气拉风的外观段堑峦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动娃讣,那么他的表现自然不会入你法眼阑痞。但时间久了灌,你发现再帅的外表也会看腻骡对靛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剩,放松不下就檀。这时谐澳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毯姜、运动但不难受的座驾媚念孙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车容楔伶,除此之外祈陪,他还是一台很顾家的车捅惜。   没错粒暗,他没有特别帅气的外表莫禽蛊,没有特别强悍的动力两,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识持俯咕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纺谈年。下面父,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搂董。   ●车头造型犀利降福肚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙懒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌龋轻泥,定位低于大众咖。现如今岛鲸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肺,而伊比飒便与POLO出自相同平台涎梆。因此在车长等诸多细节上洛嘎壳,两者都十分类似汞矩撼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陶沉怕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摹、1.693米的宽度项拧峰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大石但裤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车海,这点确实让我感到吃惊详肉赴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一庐镰馅。可以肯定的是苦,你无须对他的实用性产生怀疑混。   你有没有发现创,他的日间行车灯欧池凉,很像同集团的老大哥奥迪A8伶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桂托块。但毕竟男,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂琳含,他的目光也需要这样嚣张柏睦。   从车侧过渡到车尾宿病,顿时觉得端妇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格暇,从凶狠瞬间变成温顺草凯额。我揣测不出设计师如此分裂的思路涤畅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品歼署。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溃拜拈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袖,而在我们的制动测试中垮,他的表现也确实不负众望线。我写这段话的时候豢俱,一名同事从我身后经过说了一句陆晌乐:“哎葱光菇,这轮毂挺漂亮的”射。确实窖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柿掠,在我看来另外两位应该是300SL和964新处咸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间节,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机触乓吨。   直到1949年驹剿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功车赌康。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时彤始媒,速度竟达到每小时 132 英里赦类,不仅完成了试车没,还一不小心成了世界上最快的量产车型躺且茎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宛,正当捷豹稳步发展的时候梗雾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贝停家,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矾扯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晃膜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中探勉泼,英国国宝蔡?人类想象力的结晶骏妥烁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷其,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羞混,正当捷豹稳步发展的时候桃犊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溶旦巢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沦炊谦,自内而外散发出优雅迷人的气质毫,在这份自信与优雅之中寸,还蕴含着极强的力量感缎倒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哗灭飞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼部锈。   作为E-Type在21世纪的继任者捆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遍堪腾,他更是一台纯粹的运动机器福氖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抨粕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信洽榔,刚刚我试驾的是一台量产车屡粒。即便是用再前卫的眼光去审视廖蹲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型关逆,不过现实就摆在我的面前蓬麻焕,它的的确确是一台量产车颂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车科掣。所以肆欢项,还是让我们先合隆下巴唤洪赦、收起惊讶侈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杀郎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抹庇搞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念双浇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发改骆娃,而等待总是值得的彤,十年之后的今天蚀杉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谢磷乔。   ● 外观死:旨在降低风阻   关于XL1的外观秃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勾,他们的心中只有一个目标诧计,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晨霖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解湘挞烽,也皆源于此咐骇蔡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盎,轴距也只有2224mm鄙,如果用世俗的眼观去衡量瀑,它甚至比一台大众POLO还要刑埂,不过也正是因此莫腻,它才做到了POLO永远也做不到的外衬肃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吼。   出于降低风阻考虑项,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讽刑,面对这样的设计裙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鹤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刀灰娇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”襄欠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拼白钨,大众XL1的目的只有一个鳞腿拭,那就是降低风阻庙。而为了达到这一目的教,传统的外后视镜已经被摄像机所取代风岸青,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烤,不过相比于传统的外后视镜毒,如何掌控与后车的距离是个问题孙砰。   ● 结构觅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钙,除了完美的空气动力学设计外攀莎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用会写浦。作为一台重量仅为795千克的车型昏芭莲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜗,约占车辆总重的21.3%凹,除此之外洼车疙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懂热囤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾曙瑞鲤,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙菝咎薄,复古而粗犷的外形壬,彪悍的身姿尺浇挟,经典的圆形头灯奶亮籍,这些都是我选择它的理由看漓。那么在我稍作白日梦之后嘛衰,请各位看官赶紧打断我的妄想霞,拉回到现实里勤,假如我的预算仅仅有二十几万的话纲祁,那么好了氓甭,牧马人买不成散链拌,自由客或许能让我望梅止渴磋藤砂。同样复古的外形都强,依旧是个好选择贾钳讳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凤呕盒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哎窗请。单就车头来说景,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汤谁凛。简单中又透露着经典的味道乔曹。另外显惊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绿燎,突出了力量感蜂,Jeep的家族风格立马突显婚虑。   车的侧面造型同样如此风格晚,走向笔直零,简单饱满漠。当然不能仅仅介绍外观设计家,作为一款SUV抖腐妹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疽汰剃,离地间隙205mm克咐,应对一般的越野路面足够了顾雇惮。   车尾的设计十分简洁认喀琶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凶男,小巧又十分有力量感乃普纺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侠袱樊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牛垫。从总体上看辟希,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似岛。   本文导航介横爱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节图保,而“侠”自古就有不同定义绩,“言必行龟,行必果玫锭,己诺必诚晒冯陡,不爱其躯叔,赴士之阨困户合箱,千里诵义者也谓之侠”虏。他的形象亦正亦邪建蒜瓤,游走于主流与非主流之间自成一派繁洽。随着近年来贡巫,国内越来越多的人们棺柒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时馅闲敖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势救,开始在国内市场发力安逞。其中少栖,路虎全新一代揽胜运动版了掣,向无数消费者展现了一种精神譬绒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妇凭擞。   路虎全新一代揽胜运动版乃芜铃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轰阜洗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匈净,它的独立特性被设计师完全释放漓。如今莱趴,这款至今为止速度最快骨、相应最迅速块、反映最敏捷的全新路虎瓮闺抢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪然伶魂,冲入国内汽车市城邸,夕阳下一人一车蔑,古道中党料,说的是情义无价怖歌屁。谁人不为它心动崇?路虎全新一代揽胜运动版僵,驶入我们心中!   65年来歉寡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钎链,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擒叹。如今钎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版笺匣,再次席卷世界匆幕宫,那完美的车身比例骨泡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蹦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亥:4850mm*1983mm*1780mm穷牛,前后轴距2923mm拳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肌,3.0 V6 SC汽油版HSL锭弓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坍点、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴湍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帝。   姿态万千的路虎揽胜运动版黎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柏,无拘无束的气陈睾荨,气宇轩昂的出尘之表剖庐榷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叮硕蛊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刀竿炊,厚重的前脸剩洼,配合后倾式格栅设计吞坪磊,更突显了它的自信读。发动机盖上两条凌线刚强有力仕愁羚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戊笨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情随滥换,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粹概。   车身侧面线条的风度也极不平凡宏粱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮俊丸,带有亮黑色指状套件憾食舵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口僳爆,装有亮黑色装饰边的后视镜福溶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂愁,这些铝合金结构的轮毂分为篇咖矢:19英寸5辐式铝合金轮毂频扇、20英寸5辐式铝合金轮毂踞、21英寸5辐式铝合金轮毂赴费、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酬矮动、22英寸5辐式铝合金轮毂长,无论您选择其中任何一款盆吻鸵,它都可以陪您乘风破浪棱团。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐长酱璃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雌雾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蹋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯橇,整个车尾看似简单却极不简单嚎。   本文导航烤:" "  1998年刊录壕,广州本田成立含灸久,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刚,而时光推移伸拇去,今年9月12日考啦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲁凯福。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁夸,我们今天将穿越时空论,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型环。它虽然是日版右舵车型帆梦,但3.3L/100km的平均油耗邓辖帘、双电机电动CVT奠莱、大容量锂电池瞧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧染奢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卢。   外观更加原汁原味鲜盟:说到原汁原味梁罗翁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恭岔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同彼,更运动河号青。混动蓝色特征粪粹胺:作为混动车型添,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标限憨。   在下保险杠处淡扇赋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻快。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堡棘星,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拳揉。混动轮毂伶拧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志礁贤避。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醛份飘,为节能更尽一份力搔心。   本文导航书环粕:" "  就在前两周冯,我的同事刚从上海归来泡扒陵,当时就是为了试驾上海大众的朗行苟斥,而在不久后的今天凭刑醛,我来到了大理播堡敛,依然是试驾一款来自上海大众的新车绊杀篓,虽然我与我的同事地域不同诺,但对于这两款车而言判,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肥匣夕,我不得不从朗逸说起评,由于现如今大众耐保块化的产品研发棺瞧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品师懊,朗逸伍唤痉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此句性,它们的关系算是孪生兄弟裸蓝编,反正我是这么理解的娄豪。   目前朗境的广告已经全线铺开卿,消费者的关注度也很高尖,虽然我个人比较抵触南ǎ块化的产物(感觉个性不足)盗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肌救,其次在10多万的紧凑级车里仑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吃耸割。所以销量方面自然也很喜人忻全,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息栏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摩。   从英文名来看蹄配驰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蛇,朗行的英文则是Gran Lavida改颠,其实如果从相似度上来比较秽,朗境与朗行更加接近瑰水鼓,因为它们均属两厢车联扒。我想对于这样一款车来说酶迸房,大家都不会有什么陌生感了景埂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍东,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辖覆,我在上面也为你准备了延伸阅读漏秋,可以先行了解一下蹋巴势。   说实话紊呢荚,朗逸胸瘫、朗行丝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸授,让我来区分一下釜管,估计我也需要片刻的停顿静,因为它们实在太像了!就朗境而言达交堤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条地卸概,并将内部更换为蜂窝状造型丘嵌,包围下部使用了黑色塑料苛蒂,并加入跨级风格的银色护板钾镐,此外前雾灯变成了圆形粉犀,以上就是全部它的特征了瑟晾。   既然定位于跨界车地,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乓,同时为了更加配合Cross风格湘途箔,车顶还加装了行李架揉藩逻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识来。粗犷的风格也体现在轮毂上潘焕,样式上很难用语言准确的描述出来磕,总之很复杂馆掏搜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理马磋廉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)少婚。   尾部的变化几乎与前部一致江迫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法母途堡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理床镐,说实话就车尾而言汉叮勘,我感觉朗境比朗行好看了不少扦糜。其它方面再无不同懒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的煤嘎,转向灯笑委煞、倒车灯巫、刹车灯还都是卤素的泞山股。   本文导航楷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾妨妮,所以无论是合资警堪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帘籍沟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钱桑,白领阶层吞淬,夫妻年收入有50万元左右尘,有房隘,老公有车丧。实际上唇,女主角目前也有一部老速腾车侍受铰,开了已经7年准备换一台豪华SUV上寇。这位女车主喜欢玩画操,追求年轻伪笑倪,注重外形弓枪,并兼顾户外罐护,不喜欢纯越野车型凸,而购买价位瞄准了40-50万元领域劝榔。所以我们直接选择了宝马X3蟹熬港,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较覆。   为了公平竞争惦,我们选择的车型如下限,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 仆斜计、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型艇奉淬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泛父,三车的价格虽然有些区别充疾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擎揭扣,所以三车实际购买价格差异较小噬鳖哥。   对比项目一钠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的究,特别是女性痪,希望自己能买到一款好看的汽车茫媳小,就如同提包还有衣服一样旁焊,特别是成熟女性酸磕,尽管喜欢标新立异翘肯,但也更愿意接受时尚动感的类型谎痹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棱炔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酶嫌,相比以往方头方脑的设计涩揭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扔镭。更让人动心的是嫂薪背,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素箩测部,同时形象也不乏干练紧凑晴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寐碱捅,线条流畅甘陆搐,稳重而且动感灌馈,因此吸引了不少消费者玫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弓,但2013款并非全无变化陡屎母,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撮,此外还有大灯形状汤吾床、前后保险杠滤老、尾灯氛、排气管方面都作做了一些细节上的调整接描,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些随。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剁邻,锋利的腰线咯,近乎方形的前后车灯塘蛙,甚至连轮眉的造型都是方的卫徊,虽然它是一部纯粹的城市SUV享蹭,却似乎在它身上找不到什么曲线蔡,因此在奔驰车型中也算是有个性的了炯。对于女性而言艰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乌相汤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面崇匆,三车都不约而同配备了氙气大灯厦,区别就是懈卿挟,宝马X3采用了远近光分离设计辑凹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体魏哪蜡。另外擅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能褪伪琴。另外惋哼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯勾,而宝马X3大部分车型则无此装备簇肛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面轻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心端晤,都50万元的车型筷贡,自然都是配备比较好的轮胎品牌抖巩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撑菠艾,这些方面倒也不用纠结巷嘛诞。另外需要说明的是忍,宝马X3是没有备胎的牧割沟,因为他采用了防爆轮胎裁,可以零胎压低速行驶一段距离很筐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎阶墓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大琼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肯,所以基本打成平手亢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型阮催,从两款车型的厂商指导价来看腥围,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略焦兰窜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芹禄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计反:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”舍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要妇,这一点奔腾X80的确做到了活草滥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胆律,X造型的前脸具有很强的立体感靶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匙赦俺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垦胎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用芹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升揭叭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肮雷。轮廓清晰的六边形进气格栅巷辫堂,中网上三辐式的金属饰条黄斑匣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嘶归,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式农。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度朔攀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计凯,只要消费者能欣然接受欣虎胺,似乎一切也都无可非议储篇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智